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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 57 毫秒
1.
普通U形薄壳渡槽底部槽身内壁拉应力过大,渡槽的抗裂防渗难于满足。而且一般需要设横向拉杆,给特大型渡槽设计带来不便。为此,提出一种不设横向联系杆的半椭圆形薄壳渡槽结构,其槽身拉应力可人为调节,可供有关工程设计参考。  相似文献   

2.
本文对U型断面薄壳渡槽的内力计算建议了一种简化计算方法,与有限元方法计算结果对比,有足够的精度,且学过结构力学的工程技术人员均可掌握,对从事渡槽等的设计人员有参考价值。  相似文献   

3.
在抛物柱面、椭圆舅物面和双曲抛物面等二次曲面上,按给定的条件,截出完全相同的曲面块,并将其设计成各种造型不同的曲面薄壳,据此,可按不同的要求,取不同的曲面截出不同的曲面块来设计各种造型新颖的曲面薄壳,以满足工程的需要。  相似文献   

4.
5.
本文简要介绍了半水--二水湿法磷酸的工艺流程及工艺条件,并以每小时酸产量8750千克为例进行了该工艺的物料衡算、热量衡算、主要设备的工艺设计计算。  相似文献   

6.
半刚性基层材料抗冲刷性能差是目前造成水泥混凝土路面板底脱空的主要原因.现行公路水泥混凝土路面设计规范对基层抗冲刷能力仅限于定性建议,而未提出定量指标.通过试验研究提出了水泥混凝土路面半刚性基层材料的组成设计指标与标准建议值,利用灰色系统理论的方法原理,建立水泥稳定碎石28 d冲刷量预测模型和7 d强度预测模型.最后,提出基于抗冲刷性能的水泥混凝土路面半刚性基层材料组成设计方法.性能试验结果显示,运用该方法设计的半刚性基层混合料能够达到其设计标准,表明该设计方法可行.  相似文献   

7.
级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形,这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙,本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上,通过弹塑性有限元的计算,提出采用路表车辙(塑性变形)和沥青下面层层底拉应变控制级配碎石层的厚度来进行具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构的设计方法。  相似文献   

8.
级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形,这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙,本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上,通过弹塑性有限元的计算,提出采用路表车辙(塑性变形)和沥青下面层层底拉应变控制级配碎石层的厚度来进行具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构的设计方法.  相似文献   

9.
本文基于钢筋混凝土构件全过程分析的理论公式,把构件截面的弯矩曲率关系简化为三折线,根据对钢筋和混凝土应力应变关系的简化,推导出弯矩曲率曲线上特征点的计算公式。  相似文献   

10.
本文探讨了Y/Y。接地电网中零线的功能,提出了增大零线截面的意见。在民用电网中,按相线截面的(1~2)倍选择零线截面是合理的,在工业电网中也应视情况加大零线截面。  相似文献   

11.
本文对薄壁构件弯曲时横截面的变形提出一种分析,并对圆型薄壁构件给出了分析结果,说明其不应忽视的影响,  相似文献   

12.
许多机械制造工厂一直沿用“车削—锉削—抛光”的传统工艺加工变截面细长杆.这种工艺不但加工效率低,而且不易保证加工质量.作者利用自行设计和研制的超声波振动车削装置,研究了超声波振动车削变截面细长杆技术,确定了合理的工艺参数,从根本上解决了变截面细长杆的精密加工问题.  相似文献   

13.
讨论了任意截面杆件的拉伸和弯曲,文中导出单元和节点的正确传递矩阵公式并根据传递矩阵原理获得了杆件静力分析的公式,计算结果表明本文解与解析解良好吻合。  相似文献   

14.
本文通过测定涤纶三叶异形长丝的异形度、断裂强伸度、初始模量、沸水收缩率和条干不匀率等,研究了在常规纺丝速度下涤纶三叶异形长丝的结构性能。试验表明,在相同纺丝条件下,涤纶三叶异丝的断裂强伸度和初始模量随丝条异形度的提高而降低,而断裂强伸度变异系数、沸水收缩率和条干不匀率却随之增大。  相似文献   

15.
本文用力法导出了等截面圆弧杆件的转角位移方程,使某些带有圆弧杆件的复杂刚架适用位移法,从而使内力计算工作得到简化.  相似文献   

16.
介绍铜矿矿井大型双变断面箱体钢结构井架的制作工艺,以及制作过程中质量控制要点,施工操作程序以及控制其焊接变形所采取的方法.  相似文献   

17.
本文用初参数积分方程方法求解了轴对称悬链线壳的问题,并给出了一个轴对称悬链线壳受均布荷载的算例.  相似文献   

18.
分析了在纸机干燥过程中用热泵取代常规的节流减压元件的优点,介绍了纸机烘干部热泵流程开、闭环的基本原理及基本应用实例。  相似文献   

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