氯蜡-70生产的防腐蚀工程

前言氯蜡－７０（含氯６８％～７２％）是一种用途广泛的阻燃剂,主要用于橡胶、塑料、纤维、涂料等高分子聚合物的阻燃。氯蜡－７０的生产工艺主要有水相法和溶剂法。我公司采用的生产工艺是溶剂法,其生产过程中设备的腐蚀极为复杂,有的设备甚至使用不到３个月就腐蚀穿...     

AIW—7C型汽车内腔保护蜡的研制

将各种蜡、高分子聚合物改质剂、防锈添加剂及溶剂有机地融为一体，制成ＡＩＷ－７Ｃ型汽车内腔保护蜡，通过静态、动态的防腐跟踪试验表明，该蜡喷涂性能良好、粘附力好、憬耐温变性能好，生产工艺简单。     

用新溶剂法合成氯化石蜡-70的研究

用新溶剂法合成了氯化石蜡－７０，重点讨论了原料的配比，氯化温度、氯化液循环流量，光照强度对反应的影响，发现氯蜡－４２与溶剂的质量比为１：（２－２．５）、反应温度７０－８０℃、物料外循环流量４００－６００ｍＬ／ｍｉｎ、光强为７Ｗ时氯化效果最好，并同原四氯化碳溶剂工艺进行了技术经济比较，表明新工艺合理可行，且简化了原工艺，提高了产品质量。     

软质石蜡的研制

对利用南阳石蜡生产过程的副产品蜡下油制取软质石蜡的工艺条件进行了研究。研究表明,利用混合溶剂在一定条件下对蜡下油进行脱油可以研制软质石蜡,减二线蜡下油、减三线蜡下油研制软质石蜡最佳溶剂组成为酮65%、苯35%;减四线蜡下油研制软质石蜡最佳溶剂组成为60%、苯40%。在二段脱油工艺条件下,利用减二、减三、减四线蜡下油制得...     

直馏粗柴油制蜡工艺研究

以馏程１３０－４２８℃的直馏煤柴油馏分为原料,常压蒸馏得收率 约７５％的－１０＃轻柴油,其余部分直接溶剂脱油,白土精制可制得５２＃精白蜡,研究了工艺条件对蜡收率及质量的影响。     

润滑油溶剂脱蜡主要工艺因素分析

兰化合成橡胶厂新建的２万ｔ／ａ酮苯脱蜡装置，采用的是甲苯－丙酮脱蜡工艺。通过对溶剂的选择，原料油的稀释程度，蜡的结晶状况，蜡和油的分离效率等的分析，找出最佳工艺控制条件，从而有效的降低了油的凝固点，减少了石蜡中油的含量。     

涂料和涂膜的检验、分析及评价

,802293蜡涂料含量的精确测量仪:JP97-15124〔日本专利公开〕/日本:Daiwa CanCo乙td(Takatomi,Tetsuya)一1997.1.17一8页一95/186632(1995.6.30);IPCG()1N1/28 测量中,把涂有蜡的板冲成预定的形状,用溶剂溶解蜡,由溶液测量蜡含量。使用一种仪器可保证蜡含量的测量精度,该仪器由带有顶盖的容器(可横向放置成形的板)、容器输送装置、调节顶盖和容器成预定角度的自动装置、溶剂供给装置(把溶剂加人到移去了顶盖的容器中)、使盖封容器振动的装置和抽取含蜡溶液的装皿。用四氯化碳作溶剂,使用上述仪器测量了涂在铝板上的蜡。9802294汽车涂料…     

某试剂用作溶蜡溶剂的可行性研究

油井结蜡现象普遍且危害巨大,清洁、高效、经济的清防蜡剂研制是一项重要的研究内容。针对一种具有良好应用前景的新型溶蜡溶剂(代号MXT),结合其物理化学性质,设计并开展了MXT与有机溶剂的溶解实验,在此基础上,进行了MXT和二甲苯的溶蜡对比实验。结合实验现象与数据分析,为进一步探索MXT作为溶蜡溶剂的可行性和优越性提出建议。     

高蜡原油化学清蜡减阻剂的组成及性能

通过对多种油基清蜡剂进行溶蜡、减阻性能研究,筛选、复配较优化清蜡剂组成,分析了温度、溶剂种类等因素对溶蜡效果的影响。结果发现石蜡的溶解量与溶剂的体积相关性不大,石蜡量应控制在溶剂的饱和溶蜡量以内,此外溶蜡的时间不宜过长,理想时间选择40～100 min之间。既在10 mL溶剂中溶解0.5 g石蜡比较符合实际情况,且加热状态的温度选择在35 ℃左右较为适宜。同时发现,表面活性剂对石蜡有增溶作用,只有选择HLB值在13～16范围内的表面活性剂才能有利于提高溶剂溶蜡的速度。采用差示扫描量热法（DSC）考察了石蜡的热性能和相变性质。结果表明,温度因素的影响特别显著,且石蜡熔点越高,其相变所需要的能量也越大,当石蜡的熔点44.30 ℃时,相变能为29.28 J/g。     

汽车涂装线高固环保蜡改造

将传统溶剂蜡切换为环保型空腔防护蜡,同时对喷蜡设备进行适应性改造,优化了环保蜡的喷涂效果,进一步降低了汽车喷蜡过程的VOC(挥发性有机化合物)排放,减轻了环境压力.