浅谈高速电梯底坑防跳装置的设计

指出了高速电梯设置底坑防跳装置的条件和标准依据;介绍了高速电梯防跳装置的结构以及一台标准井道对重后置式电梯底坑防跳装置的布置案例。最后介绍了防跳装置的减振系统、配重块、导向及稳定系统以及底坑检修平台的设计要点。     

对现行电梯限速器钢丝绳张紧装置的设计改进

电梯作为一种方便快捷的运输工具,越来越多地被人们应用在各种场合。而电梯的限速器一安全钳联动装置作为电梯的重要安全保障装置,其有效性及安全性必须得到可靠的保证。一直以来,限速器安全钳的联动都依靠限速器绳实现,限速器检测到电梯速度超过允许数值后将产生机械动作。这时由于轿厢继续下行的相对运动,限速器绳头将拉住安全钳,使安全钳动作,同时通过连杆系统使电气安全装置动作。而为了避免限速绳在轮槽内打滑,使限速器能一直反映出电梯工作时的实际速度,并确保安全钳触发时动作牢靠,限速绳有必要被张紧。在GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》中,对限速器绳有如下要求：限速器应由限速器钢丝绳驱动,限速器绳应用张紧轮张紧,张紧轮（或其配重）应有导向装置。现行的限速器绳张紧装置通常都使用重锤加电气开关式,但该类装置在使用中均存在一定不足。在本文中,笔者将探讨现行限速器绳张紧装置存在的一些不足,并提出对其进行设计改进的方案,从而使其更安全、可靠。     

电梯限速器绳的张紧力和安全系数的计算

在GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中对曳引力和悬挂绳的安全系数的计算有详细的指导,但对限速器绳的张紧力和安全系数只有如下总体要求,而没有详细的计算指导。     

塔式起重机变幅紧绳装置的改进

塔式起重机变幅紧绳装置的改进济南建筑机械厂徐世利小车变幅式塔式起重机，其变幅牵引钢丝绳，在使用一段时间后，易被拉长而下垂。下垂挠度过大时，便会造成变幅小车启动、制动与变幅机构不同步，运动不平稳，有冲击振动。在塔机运行作业过程中，需要经常使用变幅小车上...     

履带张紧装置预紧力的计算

文章从上履带垂度出发,给出一种履带预张紧力的计算方法,克服了采用经验公式计算而不能适应不同的履带行走机械的缺点,为挑选适合实际工况的弹簧提供了一定的理论依据。     

电梯限速器张紧重量的计算与分析

限速器是电梯运行过程中的速度监控元件,是电梯重要的安全部件之一,一个完整的限速器系统如图1所示,它包括限速器轮、限速器绳、张紧轮和张紧重量等。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中对限速器动作时的限速器绳的张紧力作出了明确规定,然而却未对张紧装置重量（也称做张紧重量）作出规定。实际使用中有些限速器生产厂家的限速器张紧重量明显不足,导致电梯运行过程中限速器绳的摆动较明显,以及电梯起制动过程中张紧轮的上下抖动,严重影响了电梯的运行质量。事实上,通过深入研究便会发现,张紧重量不足不仅会引起以上后果,而且可能导致限速器绳打滑从而使限速器起不到实时监控电梯运行速度的作用。因此,有必要对限速器绳张紧重量的计算进行专门研究,以便更好地指导相关实践工作。     

浅谈高速桥梁施工中智能张拉的应用

智能张拉系统的优势显著,表现为可靠的控制和便利的操作,被广泛应用于预应力桥梁当中,文章概述了智能张拉的原理。基于此,就其在高速桥梁施工中的现实应用做出了论述。并通过案例,对其应用做出了具体直观的分析与说明。     

电梯曳引钢丝绳在维护保养中的润滑与防锈

列举了电梯曳引钢丝绳在使用过程中是否应添加润滑油存在争议。通过具体的加油实验和分析,指出电梯曳引钢丝绳在使用过程中应进行润滑和防锈,钢丝绳的适度润滑不会影响电梯的安全使用。此外,还介绍了润滑油的选用、加油的方法。     

一种新型检测电梯超载用模拟加载装置的设计

阐述了常用的电梯超载保护装置的型式和目前的检测方法。针对配备机房称重式加载保护装置的电梯难以利用普通模拟加载装置进行检测的问题,设计了一套新型电梯模拟加载装置,并介绍了其相应的测试方法。该加载装置具有操作方便、简单易携．精度高．重复性好．容错率高等优点。     

从工程角度谈影响电梯曳引钢丝绳寿命的因素与对策

从工程角度而言,影响电梯曳引钢丝绳使用寿命的两个阶段主要是工程安装阶段及后期使用过程的维护保养阶段。通过总结这两个阶段中常见的曳引钢丝绳不良问题,分析了可能影响曳引钢丝绳使用寿命的因素,并针对这些不良因素提出了相应的保护及维护措施。     

电梯曳引钢丝绳张力平衡装置的探析

总结了电梯曳引钢丝绳张力差的被动式平衡装置和主动式平衡装置的各种形式,对每种装置的优缺点进行了详细分析,给出了电梯安装施工过程中钢丝绳张力差的平衡装置的选择方向。     

三横梁整体式槽形长大张拉台座设计

张拉台座的型式有多种,文章介绍了其中一种即三横梁整体式,着重论述了其总体设计构思和主要验算项目的计算方法,并就工程应用实例,介绍了一些设计要点,为类似工程提供参考。     

电梯补偿装置的设置探讨

从实例出发,分析了电梯增设补偿装置对改善曳引条件的作用．探讨了补偿装置与缓冲器之间的对应关系。经分析得出结论：高层电梯应设置补偿装置,以满足曳引条件,同时电梯补偿装置的最低点应低于缓冲器完全压缩后的最高点。以确保电梯的安全使用。     

超高层建筑高速电梯关键技术研究

高速电梯作为超高层建筑的垂直运输设备,其性能备受关注。针对超高层建筑高速电梯关键技术展开探讨、分析,希望能进一步促进高速电梯的发展和应用。     

考虑加固变形条件下的压力分散型锚索张拉方法研究

张拉方法对压力分散型锚索的单元力学性能有很大影响,对于当前常用的整体张拉、先补偿差异荷载后整体张拉方式而言,两种张拉工艺的单元荷载差异较为显现,采用先补偿单元差异荷载后分级整体张拉的方法,可以降低单元荷载差异,使锚索各单元受力较为均匀;对于加固后滑体发生位移的压力分散型锚索,采用先补偿单元差异荷载后分级整体张拉的方法,各根钢绞线上的荷载可达到极限值,这种张拉方法不要求各锚索单元的锁定荷载相同,但边坡变形后锚索的荷载不均匀系数不大,优点是各根钢绞线的荷载能同时达到设定的极限值。     

曳引电梯垂直振动的动态特性分析与减振措施

摘要：以2：1电梯为例建立电梯垂直振动的动力学模型及运动方程,并对影响电梯垂直振动的相关参数进行理论分析。结合实际电梯,详细分析了电梯系统垂直振动的动态特性及变化规律,并提出了电梯动态特性模拟分析的方法。最后给出了为降低电梯垂直振动可采取的有效措施及注意事项。