全自动液压卧螺离心机液压驱动及控制系统的设计

该文针对国内卧螺离心机的不足，设计了一种新型的以液压方式驱动的卧螺离心机驱动及控制系统，介绍了液压系统的原理，建立了控制系统的数学模型，并对控制系统进行了动态仿真。     

国产液压差速器在卧螺离心机上应用

液压差速器卧螺离心机凭借其大扭矩、低差速的特性,得到了广泛应用。国产化液压差速器的应用,不仅使机器制造、使用成本大大降低,也使国产卧螺离心机具备了与国外产品竞争的实力。     

卧螺离心机流量定值控制系统

介绍了一种卧螺离心机流量定值控制系统的设计和应用情况。     

浅谈变频控制系统在卧螺离心机中的应用

介绍了变频控制在卧螺离心机的差转速自动控制的共直流母线的应用和配置结构，分析了双变频双电动机的工作原理和节能效果，同时还推荐了直流母线的两种并接方法。     

卧螺离心机螺旋叶片激光堆焊应用研究

根据卧螺离心机磨损失效的特点，提出在螺旋叶片工作面采用激光堆焊工艺，探索了合适的堆焊工艺，获得了与基体冶金结合、组织改变均匀细化的高性能堆焊层。分析表明激光堆焊层硬度提高了2倍，耐磨性提高了5倍，耐蚀性能满足应用要求。该技术用于卧螺离心机叶片有较高的实用价值。     

卧螺离心机用于煤系高岭土分级的探索试验

本文主要介绍了卧螺离心机的分级原理,通过试验探索了其在煤系高岭土分级的可行性,并力求确定其最佳的分级参数。     

卧螺离心机弹性环限矩保护装置

介绍了卧螺离心机弹性环限矩保护装置的工作原理、结构设计及安装调试方法。     

卧螺离心机离心分离场速度仿真分析

针对卧螺离心机理论研究不足而造成的工作时高速堵塞和卡死等恶性事故,应用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)的知识和目前应用较广泛的流体力学软件FLUENT,对卧螺离心机三维立体模型进行网格划分和边界条件设定,通过适当求解得出分离场轴向速度、周向速度和径向速度与结构特性参数之间的相互关系,且在此基础上对离心场中固体颗粒的运动状态进行仿真,得到其运动规律.结果表明,转鼓转动角速度的提高不利于液流的轴向流动,易造成液流滞后值相对升高.通过比较可知,选择50 rad/s的转动角速度最合理;悬浮液固体颗粒体积分数在17％时将达到沉降速度的极限,此时最有利于固液分离.通过对比可知,颗粒沉降时间与理论计算结果基本符合,这为进一步的理论研究和探索奠定了基础.     

某型卧螺离心机振动测试与分析

对某型卧螺离心机转子系统进行了全面振动测试,通过测试轴振和瓦振数据,对转子不平衡响应、系统固有频率、轴振和瓦振之间关系、负荷试验以及不同台架振动特性等进行了分析.结果表明:卧螺离心机小端处不平衡对小端侧振动影响较大,对大端侧影响较小,反之亦然,差速器上不平衡对机组振动也有较大影响;卧螺离心机转子支撑系统应视为柔性系统;卧螺离心机系统转轴振动应引起重视;台架设计对机组振动有较大影响.这些结论对该型及其他型号卧螺离心机结构设计及动力特性优化具有重要的工程实际意义.     

LWD430卧螺离心机在酒精行业的应用

介绍了ＬＷＤ４３０卧螺压缩机的设计参数、结构特点及其在酒糟液分离中的应用，并且指出了该机的开发应用前景。     

卧螺离心机差速机构改进设计与分析计算

针对卧螺离心机在物料沉降分离时,由于螺旋叶片与转鼓相对运动而产生影响分离效果的搅动现象,提出了一种差速传动机构改进方法.将常用双级2K-H型差速器与超越离合器结合在一起,在沉积物沉降时实现无差速运行,避免了相对运动所带来的不良效果.并对机构传动比、传动效率以及功率损失等参数进行了计算分析.     

采用脂油混合润滑的卧螺离心机的改造

介绍了卧螺离心机基本结构和工作原理,基于脂油混合润滑方式,对轴承座进行了改造,使得离心机在分离不同分离因数的物料时,可以根据不同的轴承转速选择不同的润滑方式,达到既确保良好的分离效果,同时也降低生产成本的目的。     

变频技术在单螺杆制冷压缩机中的应用研究

根据单螺杆制冷压缩机的结构和工作特点,分析了变频技术在单螺杆制冷压缩机应用中遇到的启动过程压缩腔内高压力、工况变化时存在能量损失等问题,计算了启动过程不卸荷的条件下压缩腔内的压力,分析了主要零部件的受力状况,对比了制冷和制热两种工况下的能耗,计算了制热工况下由于内外压比不同而产生的附加能量损失.通过分析发现：启动过程中压缩腔内的高压力对压缩机运行的可靠性和经济性都有很大的影响,因此要将变频技术应用于单螺杆制冷压缩机,必须找出合理的解决措施.     

盾构推进液压系统的开环与闭环仿真控制

对盾构推进系统的液压缸采用分区控制,以达到降低系统复杂程度、保证控制精度的目的。用液压仿真软件AMESim对推进液压系统进行仿真模拟分析,采用开环与闭环两种方式。仿真结果表明,压力流量闭环控制较开环控制可以有效减少压力和流量的波动,实时控制推进压力和推进速度,控制效果较好。     

特车牵引平台液压绞车同步调速系统的设计与仿真

介绍了一种用于机场特车牵引平台的液压绞车调速系统,该系统具有同步控制功能,可在一定范围内稳定调速。在此基础上通过AMESim仿真软件对系统进行仿真,调试系统各项参数,最终结果表明设计符合要求,方案可行。     

新型液力驱动无级调速升压泵研制

三元复合驱油技术是大庆油田为进一步提高原油采收率,依靠科技攻关不断探索提出的新的驱油技术。针对这种驱油技术研制了新型液力驱动无级调速升压泵,有效解决了聚驱时在用升压注入泵容积效率低、对三元复合体系的粘度降解大、易损件寿命短、技术参数匹配不合理等问题。经过现场工业试验表明,该泵技术参数达到了设计要求,能够满足对三元复合液升压注入的工艺要求。     

直流调速系统的滑模变结构控制

针对电机转数在大范围变化时参数摄动造成电机模型不准确这一特点,提出了一种采用滑模变结构控制来控制电机的方式.首先,进行了滑模面S的选取和控制量的求取计算,进而分析了其能达阶段和滑动阶段的稳定性问题,最后,将设计的滑模变结构控制器用于电流闭环直流调速系统.与传统的增量式PID控制仿真对比表明,对具有大惯量负载及变化电动机参数的系统,滑模变结构控制优于PID控制,具有较强的鲁棒性和快速性.     

电动螺旋液压千斤顶的设计

本电动螺旋液压千斤顶属于中小型汽车用举升装置，在其设计中巧妙地把螺旋传动与液压增力机构结合起来，既获得了较大传动比，又避开了“死点”的影响，成功地实现了重载荷举升的目的。     

螺纹插装阀在液压绞车上的应用

螺纹插装阀技术的应用使传统的液压控制系统变得灵活轻巧,现在已经越来越多地被应用到各个领域。介绍了螺纹插装阀技术的发展历程与应用;从加工制造、应用、元件与系统开发、维修等角度分析它在液压绞车设计中的应用情况和使用中的注意事项。     

基于转速转矩双闭环的液黏调速控制方法研究

液黏风扇调速系统存在滞环、死区、饱和区等多种非线性特性,在调速过程中,其输入输出关系曲线存在最大可达44%的滞环和大约为43%的死区,非线性度最大可达30%。设计了转速-转矩双闭环模糊控制策略:结合Stribeck摩擦理论,按照稳态曲线的分段线性规律将控制过程分段,获得模糊控制表;基于扩展卡尔曼滤波环节修正转矩测量值,从主动轴与从动轴之间的转矩传递关系分析输出转速变化规律,并进行试验验证。结果表明:相比于PID控制策略,所提出的控制策略将转速误差降低了75%,滞环减小至小于11%,消除死区,拓宽控制电压输入范围,有效改善了系统稳态调速过程中表现出的非线性滞环和死区现象。