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大吨位液压支架立柱导向套的连接方式趋于卡环连接式,其导向套的压装是关键。卡环连接式导向套压装机的研制成功.降低了劳动强度,提高产品质量,从而满足了中厚煤层的综合机械化开采。 相似文献
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ZLM50B型轮式装载机转向液压缸的旧式缸盖(见图1)主要有以下缺陷:一是不便于油封4和导向套3的安装.由于安装孔的内径(45mm)小于油封的外径(60 mm)和导向套的外径(50mm),安装油封和导向套时,需要用热水把油封和导向套加热软化后折叠,让其通过安装孔,有时甚至需要把导向套锯开才能安装,使用寿命大受影响.二是定位环5易破裂. 相似文献
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ZLM50B型轮式装载机转向液压缸的旧式缸盖(见图1)主要有以下缺陷:一是不便于油封4和导向套3的安装。由于安装孔的内径(45mm)小于油封的外径(60mm)和导向套的外径(50mm),安装油封和导向套时,需要用热水把油封和导向套加热软化后折叠,让其通过安装孔,有时甚至需要把导向套锯开才能安装,使用寿命大受影响。二是定位环5易破裂。由于定位环5的厚度仅3mm,使用过程中 相似文献
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从二轴盖带油封总成结构和油封压装工具的设计入手,阐述了一种新式的可同时压装两个油封的设计方案及实际应用情况。该设计方案采用双油封的设计结构,能够保证变速箱二轴盖双油封的密封性能。 相似文献
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针对短筒礼貌型机器人用谐波减速器中骨架油封安装困难问题,介绍一种骨架油封的压装机构,该机构包括手轮驱动装置、平滑移动装置、定位压紧装置。应用CAXA CAE分析其安装过程,观察骨架油封的各应力状态,保证压装力不会损伤骨架油封。然后制作样机并进行试验,验证该压装机构的合理性和实用性。该压装机构可以保证骨架油封的利用率达到99.17%,安装时间为0.655min/个,比前期纯凭经验装配时利用率提高了19.48%,装配时间缩短了0.345min/个。该机构的设计可以解决骨架油封的安装过程中出现的弹簧脱落、唇部撕裂等问题,提高了骨架油封的利用率。 相似文献
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《仪表技术与传感器》2016,(5)
为了实现油封缺陷在线快速检测代替传统的人工目检,提高检测精度与效率,开发了基于机器视觉的油封缺陷在线检测系统。该系统包括油封在线检测的机械传动系统(工件传送带、工位交换机械手、辅助工件旋转检测台和检测轮盘),电气控制系统,面向油封生产线的图像获取装置,油封缺陷检测软件系统等。实验检测结果证明,该检测系统能够在线完成产品缺陷检测,检出率达98%,具有实时性好、效率高、生产通用性强等优点。 相似文献