阻抗矩阵法计算网损及网损微增率数学公式推导的简化

本文以直角坐标形式对阻抗矩阵法计算网损及网损微增率的数学公式重新进行推导，使其推导过程更简单明了，并采用类似的假设消去了计算公式中含有微增率部分的双重求和项，从而大大缩短了计算时间，同时推导了有功网损微增率及无功网损微增率的计算公式。     

雅可比矩阵法计算有功网损微增率公式的推导

网损微增率的计算是电力系统中非常重要的计算．在用协调方程式进行电力系统有功负荷经济分配、电力系统无功优化及电压补偿计算中都要计算网损微增率．本文不但详细介绍了利用雅可比矩阵法计算有功网损微增率公式的推导,而且推导出用雅可比矩阵法计算无功网损微增率的计算公式．这为用协调方程式法进行无功优化创造了良好的条件．     

基于支路复功率表达式的网损微增率计算方法

首先由支路复功率表达式得出节点电压与支路功率损耗之间的关系,结合潮流计算的雅克比矩阵,得到支路功率损耗与节点注入功率之间的灵敏度关系,然后根据网损的定义求得各节点的网损微增率。该算法与转置雅克比矩阵法相比,不但能同时给出节点注入有功、无功的网损微增率,而且能得到节点注入功率与支路功率损耗之间的关系,为分析和调整系统运行状态提供了一种方法。     

网损微增率新算法与转置雅可比矩阵法比较

详细介绍了计算网损微增率的新解法－导纳矩阵法,然后将其与转置雅可比矩阵法进行比较分析,并给出了具体算例。根据分析比较及计算结果可以看出,导纳矩阵法无论在计算原理方面还是在计算速度上都具有很大的优越性。     

网损分摊方法及其适用性

合理、公平地进行网损费用的计算和分摊是电力市场模式的重要特征,然而网损分摊方法虽然很多,但没有一种通用的、能得到公认的最好的方法.文中首先介绍了平均网损分摊法、边际网损系数法、潮流跟踪3种常用网损分摊方法的原理和算法,并以IEEE14节点系统为算例对各种算法进行了说明和验证.最后从市场的公平性和获取数据的难易程度出发,针对输电网和配电网、输电网中的区域间和区域内、交易模式等总结出与之相适应的网损分摊方法.     

电力市场双边交易模式下应用边际网损系数法的网损分摊

提出了采用调整的边际网损系数法分摊双边交易模式下的网损,对采用该方法分摊网损的基本原理、模型算法及其特点进行了阐述.在此基础上,针对调整的边际网损系数法对平衡节点有较强依赖的问题,提出了轮换平衡节点法,并对某5个节点系统某时段运行下的5个双边合同进行了实例计算,验证了该方法的可行性和有效性.     

预估输电系统网损的两种方法

提出了两种预估输电系统网损的方法,一种方法根据系统总发电功率概率分布函数预估网损功率概率分布函数及网损电量;另一种根据系统总功率的数学期望预估网损功率的数学期望及网损电量,并在一个实际的输电系统上验证了这两种方法的有效性。     

电力系统电压和网损优化计算

进行电力系统电压和网损优化计算时，应同时考虑有功功率和无功功率平衡的约束，提出了相应的数学模型及计算方法并对一例系统进行了比较分析，计算结论表明原理正确、方法     

华东区域电力市场网损分摊研究

制定合理的网损分摊方法是电力市场运营中必须解决的重要问题,文章阐述了网损分摊遵循的基本原则,分析了目前网损分摊的主要解决方法,在此基础上,结合华东电力市场实际,提出了将边际网损系数法和潮流跟踪法相结合的解决方案。     

一种求解网损因子的新方法

从耗散功率转归理论所提出的支路功率损耗公式出发,分别针对考虑与不考虑节点注入无功功率对有功功率损耗的影响两种情况下,推导出了用于求解系统总的有功损耗、各节点应当分摊到的有功损耗、节点网损因子的新公式。与传统求解方法相比,该方法完全依靠支路的参数,物理含义清晰,更易于计算。     

水火电力系统经济调度的协调方程式解法

介绍了水、火电力系统经济调度的协调方程式解法，并给出了详细的计算框图．其中潮流计算采用改进牛顿－拉夫逊法，网损微增率的计算直接使用导纳矩阵的元素．因此，其计算速度及计算精度都得到相应的提高，从而使协调方程式法的应用更简捷，计算结果也更理想，     

锥齿少齿差行星传动的效率分析

运用球面三角学理论推导了定轴轮系内锥齿轮副的啮合效率计算式,并在此基础上应用啮合功率法得出锥齿少齿差行星传动啮合效率,建立了锥齿少齿差行星减速器整机效率的计算公式 经效率试验验证,所建立的效率计算式准确度高 由理论计算和试验证实,锥齿少齿差行星传动具有较高的传动效率     

干式空芯电抗器涡流损耗分析

在比较解析法、数值计算法和混合计算法三种方法的基础上,采用混合计算法,对干式空芯电抗器的涡流损耗进行了较为详细的分析和计算．为进一步研究电抗器的温度分布提供了理论基础．     

基于啮合效率下斜齿圆柱齿轮设计参数的选择

斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中。目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失。在影响齿轮啮合效率的因素中,滑动摩擦功率损失占主要地位。因此,本文从计算斜齿轮滑动摩擦功率损失入手,通过计算啮合点处的滑动摩擦功率损失并沿啮合线积分,得到斜齿轮啮合效率的表达式,从中揭示出设计参数对啮合效率的影响规律,进而提出在满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力的前提下斜齿轮设计参数的选择原则。     

斜齿轮滑动摩擦功率损失的计算

应用齿轮啮合理论,提出了斜齿轮啮合滑动摩擦功损的计算方法。首先,利用轮齿接触分析得到齿轮副的啮合路径和接触印痕;然后,利用承载接触分析求得齿面接触点法向载荷和承载传动误差,通过求解一个周期内所有啮合位置,可以得到一对轮齿从进入啮合到退出啮合所有接触点的法向载荷和承载传动误差,极大减少了计算工作量;最后,将承载传动误差转换成齿面接触点的相对滑动速度并与该接触点处的摩擦力相乘得到该点的滑动摩擦功损,将所有接触点的滑动摩擦功损一起带入功率近似计算公式从而得到斜齿轮啮合的滑动摩擦功率损失。     

计算轮系传动比的节点方程法

本文提出了利用速度瞬心计算轮系传动比的新思路，给出了两组通用公式，并以实例演示了此法的应用．     

污水源冷热水机组的热力学分析

简要介绍污水源冷热水机组的工作原理及污水源的特性,详细阐述了污水源冷热水机组在制冷和热泵工况下的各个设备的[火用]损失及整个机组的的[火用]效率计算公式,计算分析了机组在夏季制冷和冬季制热工况下各个设备在不同污水温度下的[火用]损失系数及整个机组的[火用]效率,夏季制冷工况时,机组的[火用]效率为41．6％～48．7％,热泵工况时,机组的[火用]效率为54．2％-59．1％．所得结果为提高系统的[火用]效率提供了有效途径．     

考虑木衬影响时提升机筒壳强度计算公式

本文给出了在考虑木材影响时，一组计算筒壳强度的公式。不考虑木材影响时筒壳强度计算公式则是本文所导出公式的特殊情况。