数控车床用高速电主轴的结构优化

通过对某车床用电主轴的支承特点进行分析,建立了其主轴—轴承系统的参数化有限元模型;应用ANSYS的优化设计功能,以提高电主轴的刚度为目标,取主轴的支撑跨距为设计参数,以第2阶固有频率为校核条件,对该型电主轴进行了优化,使该主轴的刚度和第2阶固有频率都有所提高。     

高速电主轴的动力学特性研究

通过对HCBT40D15型电主轴进行结构分析,在Ansys中建立了相应的轴承-主轴系统三维有限元模型,采用Block Lanczos模态提取法计算了电主轴的前5阶固有频率和振型,验证了该款电主轴设计的合理性,并指出该轴承-主轴系统为刚性转子范畴,应按刚性转子进行动平衡.同时,也为下一步的谐响应分析奠定了基础.     

高速电主轴结构的改进

对高速电主轴轴承的配置和预紧方式的选择进行了分析研究,并建立了高速电主轴轴承-主轴系统的参数化有限元模型,运用ANSYS有限元分析软件的优化设计功能,以提高主轴刚度为目标,通过指定参数作为设计变量、状态变量和目标函数来建立分析程序,并以设计变量为自变量,不断改变其数值,迭代计算直至目标函数值达到最小,迭代过程中,状态变量用于控制自变量取值。结果表明:主轴支承跨距优化后,刚度和一阶固有频率得到了一定程度的提高,从而为电主轴结构的改进提供了理论基础。     

基于ANSYS Workbench自动换料车床电主轴多目标优化设计

采用Solidworks软件建立了ADZ170-03型自动换料车床电主轴参数化有限元模型,在主轴静力学分析和模态分析的基础上,运用有限元软件ANSYS Workbench优化设计功能,以优化主轴的最大变形量和质量为目标,将电主轴跨距、悬伸量和电机转子安装位置作为设计变量,电主轴变形量和质量为响应,基于响应面法利用MOGA(多目标遗传)优化算法对电主轴结构进行优化.结果表明:自动换料车床电主轴的结构合理、且能满足其正常工作要求.优化前后结果对比发现,优化后的车床主轴径向位移由18.148μm减少至16.662μm,静刚度由192.86N/μm提高至210.06N/μm,一阶固有频率由604.39 Hz提高至610.29 Hz,车床主轴整体长度由621.34mm减少至605.94mm,从而使车床主轴生产成本得以控制.通过对自动换料车床电主轴优化设计,在提高主轴静动性能的前提下,减轻了电主轴质量,为自动换料车床电主轴的轻量化设计提供了理论参考.     

基才有限元方法的电主轴支承跨距优化设计

通过对某铣削用电主轴的支承特点进行分析，建立了其轴承一主轴系统的参数化有限元模型，应用有限元分析软件ANSYS的优化设计功能，以提高电主轴的刚度为目标，取前后轴承的支撑跨距为设计参数，第一阶自振频率为校核条件，对该型电主轴进行了优化设计。结果表明，优化结果虽然使主轴的一阶自振频率略有降低，但却使主轴的刚度有了较大幅度的提高。     

陶瓷轴承电主轴主轴的振动模态分析

针对实验室高速精密磨床用陶瓷轴承电主轴,在有限元分析软件中建立了三维有限元模型,对主轴部件进行了模态分析,得出了主轴前五阶固有频率和振型,对刚性支承和弹性支承情况下主轴模态进行了对比分析,为下一步进行详细的陶瓷轴承电主轴动力学分析打下基础。     

基于ANSYS的全陶瓷电主轴动态分析及振动性能测试

对设计的全陶瓷电主轴进行结构分析,在ANSYS中建立了其轴承-主轴转子系统三维有限元模型。采用Subspace法计算了前6阶固有频率和振型,计算出临界转速,然后通过Harmonic分析得到了主轴在不同激励下的动态响应,并对装配好的全陶瓷电主轴进行振动性能测试及其分析。ANSYS动态分析计算结果表明主轴设计工作转速远远低于其临界转速,能有效避开共振区;全陶瓷电主轴振动性能测试结果表明在设计范围内电主轴振动平稳,设计符合要求。     

基于有限元方法的电主轴支承跨距优化设计

通过对某铣削用电主轴的支承特点进行分析,建立了其轴承-主轴系统的参数化有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS的优化设计功能,以提高电主轴的刚度为目标,取前后轴承的支撑跨距为设计参数,第一阶自振频率为校核条件,对该型电主轴进行了优化设计.结果表明,优化结果虽然使主轴的一阶自振频率略有降低,但却使主轴的刚度有了较大幅度的提高.     

陶瓷插芯PC磨床用电主轴结构设计及其动态特性仿真分析

对陶瓷插芯PC磨床用电主轴进行了结构设计,运用Ansys软件建立了相应的轴承—主轴系统三维有限元模型,采用Subspace模态提取法计算了该电主轴的前6阶固有频率和振型,验证了该款电主轴设计的合理性。     

电主轴动态特性分析及结构优化

以某高速数控车削中心的电主轴为研究对象,建立了电主轴的有限元模型。以等效弹簧单元来模拟轴承对电主轴的支承刚度,同时将电动机转子部分视为分布质量单元附加在电主轴的相应安装位置。对电主轴有限元模型进行了动态特性分析,获得了各阶固有频率及振型。通过LMS模态测试设备对电主轴进行模态测试,测试结果与有限元计算结果的误差在10%以内,验证了此有限元模型的正确性。最后,在有限元模型的基础上进行了轴承支承跨距的优化分析,提高了电主轴的固有频率。     

特种加工训练教学方法的实践与探索

针对西安科技大学特种加工训练现有设备资源，简述了特种加工软硬件的优化方法，同时对教学过程中存在的问题进行了简单的分析，提出了相应的整改措施，并在教学实践中取得了一定的成果。     

中强度静磁场对白血病细胞增殖、荷瘤鼠生存期和血管生成的影响

磁场作为一种非侵入性方法,近几十年来受到了广泛的关注。关于磁场对肿瘤的影响,已经进行了很多的研究。本次实验研究了中强度静磁场（强度0．2T-0．4T）对白血病细胞L1210增殖和荷L1210白血病小鼠生存期的影响。此外,采用胛r方法研究了中强度静磁场（强度0．2T-0．4T）对内皮细胞HUVEC增殖的影响,并采用鸡胚绒毛尿囊膜和基质胶小室两种体内模型研究了中强度静磁场对血管生成的影响。实验结果表明中强度静磁场可以抑制白血病细胞和血管内皮细胞的增殖,延长荷L1210小鼠的生存期,阻止鸡胚绒毛尿囊膜和基质胶小室两种体内模型中新血管的形成。实验结果提示中强度静磁场对人类白血病以及血管生成相关疾病的治疗可能有应用价值。     

中机联向18家专业协会和机械信息中心发出感谢信 王瑞祥会长作出批示肯定成绩提出工作新要求

中机联和系统各单位深入学习总书记重要讲话、中央统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议精神,认真贯彻落实有关部委的部署要求,疫情防控与复工复产"两手抓",取得积极成效。特别是中机联联合机械行业18家专业协会和机械工业信息中心,共同建立了监测疫情影响和企业复工复产情况的日报制度,截至2020年4月12日已上报简报60期,出色地完成了有关部委交办的工作任务。     

把脉盾构法施工问题及应对策略

目前,国内城市地铁隧道施工越来越广泛地使用盾构机,尤其是上海、广州和北京等城市地铁隧道采用盾构法施工非常普遍,其他城市如深圳、南京、天津、成都、杭州和西安等城市也在地铁隧道施工中采用盾构法施工。由于广泛使用盾构法施工,国内盾构施工水平也在不断提高,盾构施工工法正在日趋成熟。但是,目前国内盾构施工和管理上还普遍存在一些突出的问题,这些问题直接影响隧道的施工安全、工程质量及施工进度,并影响工程项目管理,本期我们探讨盾构法施工中存在的问题及解决方法。     

坚守初心 担当作为 为夺取疫情防控与行业发展双胜利拼搏奋斗——王瑞祥会长在中国机械工业联合会四届八次理事会、四届七次会员大会上的工作报告

2020年3月30日,中国机械工业联合会以通讯形式召开“中国机械工业联合会四届八次理事会、四届七次会员大会”,会议主要任务是深入学习习近平总书记重要讲话精神,贯彻落实党中央决策部署和国资委等部委要求,聚焦疫情防控与行业发展,总结工作、研判形势、明确任务、集聚力量,扎实推进科学精准防疫、有序复工复产,努力完成今年行业经济发展预期目标,为实现“十三五”收官和全面建成小康社会目标任务而奋斗。     

成功汽车有限公司质量管理体系分析

从丰田汽车公司质量管理为切入点,分析了山西成功汽车有限公司质量管理体系的现状,并对存在的问题提出了相应的对策.最终质量管理部门建立信息共享平台,发挥了部门联动机制,有效提高了整车产品的质量.     

XK-3C集成应用系统及其关键技术

针对西安高压开关厂的实际生产条件 ,成功地开发了一个实用型的 CAD/ CAPP/ CAM集成系统。介绍了该系统的设计思想、功能组成及关键技术。     

国资委召开部分重点行业中央企业经济运行工作座谈会

4月9日,国资委召开部分重点行业中央企业经济运行工作座谈会,分析新冠肺炎疫情对中央企业生产经营的影响及企业面临的困难挑战,研究应对举措。国资委党委书记、主任郝鹏主持会议并讲话强调,要认真贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的系列重要讲话精神和党中央决策部署,指导推动中央企业在常态化疫情防控中加快复工复产,尽最大努力把疫情造成的损失降到最低限度,奋力实现全年目标任务,为确保实现决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务作出更大贡献。国资委党委委员、副主任翁杰明、任洪斌出席会议。     

装备制造业产业结构升级影响因素分析——基于陕西省的实证

装备制造业是陕西省的主导产业,通过产业结构升级,促进陕西装备制造业持续发展是陕西省今后振兴装备制造业的战略措施。构建了影响因素概念模型,采用主成分分析和多元线性回归分析方法研究了陕西省装备制造业产业结构升级的影响因素作用机理,得出了影响其升级的关键因素并提出了相应的对策和建议。     

并行工程在新舟60飞机内装饰设计制造中的应用

并行工程是一种有别于顺序 (串行 )工程的产品开发方法。实施并行工程可以有效地缩短产品开发周期 ,降低产品成本 ,提高产品质量。本文结合西安飞机工业公司在新舟 6 0飞机内装饰设计制造中应用并行工程的实例 ,就并行工程中的关键技术 :产品数字化定义、组织设计与建模、产品开发过程设计及建模、PDM工程实施、使能工具等做一综述