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相似文献
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1.
抢险排水服务平台综合了智能手机、现代无线通信技术和传统互联网络技术,是可实现"高效率沟通,全方位服务"的服务平台。通过移动互联网、微信等新技术,每个客户端随时可与服务平台联络交流沟通,门槛低、范围广,可实现与平台的语音沟通交流,为受灾单位提供排水抢险设备的方案和设备,并帮助用户进行智能选择,保证受灾单位及时得到救援。  相似文献   

2.
赵擘 《机械管理开发》2023,(8):92-93+98
救援钻机是煤矿应急处置的关键设备,是事故发生后的紧急救援工具。现有地面应急救援车载钻机整体井口平台结构形式不灵活,存在开口孔径小、拆装困难、不能满足大直径钻头和套管下放的问题。基于此,结合救援施工要求,提出了一种模块化且大开口车载钻机智能井口平台总体方案。模块化井口平台具有快速对中、夹紧、自动调平、满足多系列大直径钻具要求的特点。采用数值模拟方法对U型井口平台进行分析,并根据原结构的分析结果提出优化结构。结果表明,优化后的结构应力优于原始结构,为救援钻机结构设计与优化提供了重要支持。  相似文献   

3.
简要介绍了我国客运索道发展现状、事故危害、管理现状、应急救援现状及难点,针对客运索道的事故危害及应急救援现状、难点,探索了客运索道应急救援的新模式,提出了客运索道应急救援新模式下救援与预防、自救与他救、人工与智能预警相结合的原则,从搭建应急处置平台、建立应急处置体系、开展故障及事故预警三个方面提出了建立客运索道应急救援新模式采取的具体措施,最后对客运索道应急救援发展趋势及前景进行了展望。  相似文献   

4.
铁路救援工作关系到铁路的运输安全,目前缺乏统一的共享和监控救援吊质量管理信息的平台。本文研究并开发了救援吊质量管理信息系统,可实现救援吊的技术参数、应急配件配置情况、检修计划、维修履历等信息的电子化和数据共享,提高铁路救援设备运用及质量管理水平。  相似文献   

5.
在地震、火灾等灾害现场,抢险救援任务的紧迫性突显了对智能化应急救援装备的迫切需求。智能应急救援装备的使用可极大地提高救援队伍的战斗力,快速、高效地处理各类灾害,特别是突如其来的严重灾难,大大减少救援人员的伤亡和国家的财产损失,具有重要的研究意义。按照工作环境和用途可将智能应急救援装备分为空中救援装备、陆地救援装备、水下救援装备以及通用救援装备等。在对智能应急救援装备及关键技术的研究现状进行概述的基础上,分析发现了当前研究还存在着缺乏高效的机构设计方法、装备可靠性不佳、智能化程度较低、通信技术成熟度不高以及人机友好性较差等问题,这都导致了智能应急救援装备在大型灾害现场应用程度不高。指出了智能应急救援装备将向着先进的结构设计、可靠的运动性能、高智能化、快速精准的通信及良好的人机交互的方向发展。  相似文献   

6.
设备的故障率是海上平台稳定生产与提升设备管理面临的重大挑战.针对海上平台的关键离心泵类设备,通过传感器的布置搭建物联网接回海上实时数据,整合陆地静态数据,搭建大数据云平台解决数据融合与存储问题,并进行统一平台管理,进行实时在线监测和分析诊断.借助先进的智能预警、智能诊断等智能模型,预测设备故障发生时间、发生原因,基于预...  相似文献   

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基于云平台的智能制造已成为中国制造业发展的战略要点.针对基于云平台的智能制造标准化顶层架构欠缺的问题,基于国家智能制造标准体系建设指南,结合工业云平台、智能制造发展实际,从基础共性、云平台、设备智能化、工业物联网、工厂智能化、安全等6个方面进行基于云平台的智能制造标准体系研究规划,为基于云平台的智能制造应用与发展提供体...  相似文献   

8.
机器人多智能体系统(MAS)可用于交通检测和航空航天等领域的应急救援。在复杂的无人动态环境中,如何根据现场环境和救援资源合理地分配任务,控制异构的救援机器人多智能体系统在最短的时间内有效地完成救援任务是亟待解决的重要问题。该文提出一种改进的基于拍卖的多智能体任务分配算法,算法中多个救援机器人作为智能体,组成应急救援系统。试验表明,运用该算法通过优化的任务分配,能够实现多机器人的相互协调与合作,完成不同等级的救援任务。  相似文献   

9.
青岛港设备智能管控平台是结合港口设备管、用、养、修的日常管理流程,基于本质安全理论建设的港口设备全生命周期管理平台。平台建设基于先进的工业互联网平台架构,融合了物联网、大数据和云计算等技术,真正实现了港口设备的精细化管理、设备安全状态动态管理、设备可视化管理等,全面提升了青岛港的设备管理水平。  相似文献   

10.
7月19日,中联重科再传捷报,由该公司承担的国家863计划机器人项目——“智能路地铣、掘设备及产品协同开发平台”顺利通过国家验收。中联重科投入近2000万元、耗时两年开发的“智能路地铣、掘设备及产品协同开发平台”项目由智能型水平定向钻进铺管设备、智能型路面冷  相似文献   

11.
登高平台消防车是一种装备有折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置,用于扑灭高层建筑火灾以及救援的特种车辆,是集高空消防、高空抢险救援、高空工程作业等功能于一体的综合型设备。车上设有工作平台和消防水炮(水枪),供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施等火灾,营救被困人员,抢救物资以及完成其他救援任务。介绍了国内外登高平台消防车现状,探讨了登高平台消防车一般结构及特点,藉此对消防新产品研发有所帮助。  相似文献   

12.
设备远程运维管理是制造业企业实现智能制造的重要组成部分,优秀的设备远程运维管理系统可以帮助制造业企业降低设备维护成本,避免造成重大损失。针对新时代制造业企业智能运维的需求,提出一种基于云平台的设备远程运维管理平台架构设计方案,并对设备故障诊断过程、设备故障预警过程进行抽象建模,提出可动态化、参数化配置的故障诊断模型、故障预警模型。提出的设备远程运维管理云平台架构具有与业务强相关、易扩展维护、适配范围广等优点。  相似文献   

13.
针对电能表自动化检定系统运维工作量大、设备故障定位不准确的问题,开发了一种智能运维平台;对系统的功能、架构进行了分析,展示了智能运维平台的应用效果。实际运行效果表明:智能运维平台的应用提高了电能表自动化检定系统的运维效率,具有较高的实用价值和经济效益。  相似文献   

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2013年1月16日,国家"十二五"科技支撑计划项目大型救援抢险机器人研制成功,在江苏新沂顺利下线,并通过专家组中期验收。该30吨级"双动力"智能机器人双手臂最大抓取重量8吨,手臂最大跨度8米,目前是世界罕有的大吨位紧急救援智能设备,关键技术为中国自主研制。  相似文献   

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正2014年3月20日,全球智能系统领导厂商研华科技在"智能设备云端管理论坛暨伙伴会议"中全球首次发布智能设备云端管理平台SUSIAccess3.0版本,通过云端管理平台和智能化嵌入式系统促进智慧城市在医疗、零售、交通、建筑等垂直领域的实践和落地。这是研华推动智能设备升级,弥补物联网设备联接的空白,迈入智慧城市和物联网时代重要一步,为智慧城市的高效管理、无缝联接和系统安全打下坚实的基础。为期两天的会议中,研华与Intel、Microsoft、McAfee、  相似文献   

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在工业4.0和互联网+的时代趋势下,要实现智能制造和智能工厂,都离不开企业设备数据的支持。因此必须构建一个面向制造业的设备、加工信息共享的大数据服务型平台——设备共享平台。通过采集企业核心设备数据,将设备数据在网上进行共享,帮助企业了解其他企业专业而全面详细的设备信息,进而促进行业设备资源的共享与整合,实现区域和行业的协调发展,促进产业升级。文中将使用A ndroid平台智能手机作为此设备共享平台的客户终端,利用Java语言进行编程,开发出一套网络化的移动客户终端。实现互联网与传统机械行业的结合,真正实现大数据时代的随时随地信息共享。  相似文献   

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物流在当今社会迅速发展,需要从业人员有较强的实践能力,因此学生的实训学习变得尤为重要。而目前的物流在实训方面受资金、设备、场地等多重影响,不能满足学生们在对设备操作等方面的认知,导致对物流的业务流程及设备认识不够全面。本文提出了基于VR的物流分拣仿真系统设计,该设计不但可以应用到汽车、航天等智能制造领域,还能够实现VR技术对物流设备及场地方面的仿真,更重要的是能够为从事物流行业的人员搭建一个更自主的实训平台,提升学习的兴趣及效果。  相似文献   

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针对一些部署在偏远地区、孤立环境或者网络基础建设不健全地区的智能设备运行情况跟踪不便的问题,设计了一套基于4G通讯的微监控平台方案,并阐述了该方案的实现策略及部署方法。通过该方案的实施,远程操作人员和管理者可以根据预定的权限规则,对远端的智能设备进行控制,并实时地了解设备的运行情况。关于智能设备运行状态的查看,也不再拘泥于PC客户端,在平板电脑、手机移动设备等终端上也可以进行。微监控平台部署便捷及高性价比特点,在很多特殊环境和实验环境得到成功的应用。  相似文献   

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为了应对智能电网电力设备数量多、分布广而带来的设备运行维护监管难度大的问题,基于物联网、云计算和智能终端等新技术的应用,结合电力设备运行管控的基本特征,应用大数据分析处理技术设计了一种智能电网设备监控运行大数据平台,并在某省级电网的电力设备监控管理中进行了示范应用。实际应用结果表明,智能电网设备监控运行大数据平台实现了电力设备监管、运行数据采集、故障预警和故障诊断的自动化和智能化,能够有效解决电力设备运维安全问题,提高电力设备的安全管理水平。  相似文献   

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为了能够有效克服复杂非结构环境,尽快到达自然灾害救援现场开展救援,要求履带式救援平台具备良好的越野机动性和通行能力,因此,在装备设计阶段,必须要对履带式救援平台的机动性和通过性指标进行验证。文中采用理论计算和多体动力学仿真分析相结合的方法,开展了履带救援平台最高速度、最大爬坡度、越壕宽度、越障高度等机动性和通过性指标的校核和仿真验证,结果表明提出的指标均能得到满足。仿真计算过程还得到了车辆运动姿态和载荷的变化趋势,为进一步优化履带救援平台推进系统的方案设计提供了支撑。  相似文献   

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