明挖隧道渗漏水原因分析及预控

结合工作经验,以郑州市北三环隧道工程为背景,对明挖隧道漏水原因进行了研究,并对外包防水材料施工、止水带施工、混凝土施工等渗漏水的预防措施进行了阐述,为以后明挖隧道的防水施工以及其他隧道施工积累了经验。     

城际轨道高水位明挖隧道防水体系施工控制

以莞惠城际轨道为例,对高水位下明挖隧道防水体系施工控制进行了详细阐述,为类似的大型深基坑、明挖隧道等地下工程防水施工提供了参考。     

富水明挖隧道全包防水施工技术

随着近几年来,我国各大城市城际城际、高速铁路发展突飞猛进,城市轨道隧道工程全断面防水施工技术的顺利推广应用显也得尤为重要,特别是富水明挖隧道全断面防水的施工.文章主要结合广州市珠三角城际广佛东环铁路北段太和站～终点区间隧道施工技术实例,介绍了隧道全断面防水施工经验,通过多种防水措施的刚柔并用,总结了富水明挖隧道全包式防...     

钢筋混凝土预制结构在广州电力隧道中的应用

预制混凝土结构在广州盾构、顶管电力隧道中应用较多,但尚未在明挖工法中加以采用。本文借鉴盾构、顶管预制混凝土技术以及明挖电力隧道结构特点,结合500 kV楚庭电力隧道工程实例,研究了明挖预制结构节段连接方式、接头防水、施工工艺以及工程造价。研究表明,预制混凝土结构具有安全可靠、施工便捷、经济合理的特点,在明挖电力隧道中具有广泛应用前景。     

明挖隧道施工对下卧电力隧道结构影响安全性评估

为研究地铁明挖隧道施工过程对下卧电力隧道的影响,文章结合广州市轨道交通二十二号线某出入场线明挖隧道工程,采用MIDAS有限元软件建立三维模型,模拟分析明挖隧道施工过程中对电力隧道区间的受力与变形,对明挖隧道施工过程中该电力隧道的安全性进行评估,结果表明:预测电力隧道的最大竖向位移为20.93 mm;电力隧道结构的轴力及弯矩均满足规范要求,认为该明挖隧道的施工过程不会危及电力隧道的结构安全.研究结论可为以后类似工程提供设计经验,为实际施工提供技术指导.     

地铁明挖段ECB防水卷材的施工工艺

在市政及城市轨道交通领域中,明挖工法被普遍应用。文章以沈阳地铁一号线防水工程的施工实践为基础,较系统阐述ECB防水卷材施工的技术要求和施工工艺及成品保护措施,总结了保证明挖隧道防水效果应注意的技术要点。     

基于模糊层次分析法的湖底隧道防水设计方案评价

明挖隧道防水方案的优选涉及到经济、技术、施工及环境风险等诸多因素.采用层次分析法,在建立明挖隧道工程防水设计的评价指标并确定各指标因素权重的基础上,运用模糊综合评判法,评价防水方案的优劣程度,并从中获得最优的方案.     

水下明挖隧道防水工程设计与施工

对水下隧道的历史、发展等进行了系统介绍,对其防水工程的设计与施工进行了研究与探讨,并指出了防水工程的重要性,同时阐明在水下明挖隧道防水工程中,必须结合工程特点及施工现场的具体情况,优选防水设计,系统进行防水施工。     

市域铁路软土明挖隧道防水技术研究

结合温州市域铁路S1线一期工程SG11B标段市域铁路明挖隧道防水施工,分别阐述了结构防水原则、结构防水标准、主要防水体系、结构自防水、附加柔性防水层防水及接缝和节点防水等;总结提出结构自防水、混凝土结构接缝设置,混凝土结构接缝的防水和处理方法,其他地段的防水和处理方法、明挖结构柔性全包防水层施工技术要求,非固化橡胶沥青涂料防水层施工方法等防水关键技术。     

新建城际铁路明挖隧道防水技术研究

基于新建城际铁路联络线项目,分析了明挖隧道防水施工不同部位使用的防水材料、防水形式及施工方法,并提出施工质量控制措施,为类似工程施工提供指导依据.     

高寒铁路隧道富水卵石土层明挖衬砌拱墙多重防水结构施工技术

近年来,已开通运营的铁路隧道明挖衬砌拱墙普遍出现了较为严重的结构渗水和结构劣化等病害,严重影响了电气化铁路隧道的运营安全,同时,缺陷整治费用高且整治的效果也不甚理想。以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道进口明挖段隧道洞身穿越富水卵石土层段为工程背景,针对现行规范中铁路隧道明挖衬砌拱墙较为单一的防水结构的基础上了进行优化、加强,采用了多重防水结构施工技术。工程实践表明:隧道建成后经历了多期雨季和冬季冻融循环的检验,衬砌本体、施工缝(含变形缝)处均未出现渗漏水情况,结构内缘表面也无湿渍现象,防水效果较好,达到了隧道一级防水的标准要求。     

研究地铁明挖车站防水施工技术

本文针对地铁明挖车站容易发生渗水问题进行分析,阐述了地铁明挖车站防水施工的重要性,分析了地铁明挖车站防水施工需要遵循的原则,明确了地铁明晚车站对于防水施工的要求,并对地铁明挖车站防水施工技术进行总结.     

城市明挖隧道深基坑支护施工技术探究

从深基坑开挖对隧道的影响出发,以苏泾路下穿隧道为例,通过对明挖隧道基坑围护施工难点进行分析,研究下穿隧道明挖时基坑支护的桩基施工、钢支撑施工及冠梁支撑施工等质量控制要点,并探讨明挖隧道监测过程中的降水量测、混凝土支撑和钢支撑变形监控等。     

试论如何进行明挖隧道混凝土施工裂缝控制

明挖隧道的混凝土施工裂缝控制在整个隧道建设过程中占据重要地位,极大程度的影响了工程进度、安全和质量。本文从明挖隧道混凝土施工裂缝的相关问题及对策进行分析,包括明挖隧道的混凝土施工裂缝特征、成因分析、控制措施等等,实现对明挖隧道施工中混凝土施工裂缝控制的基本了解和实践指导。     

地铁明挖区间穿越地震断裂带特殊变形缝施工技术研究

在地铁明挖区间穿越地震断裂带特殊变形缝施工过程中,区间防水性差,导致地铁明挖区间特殊变形缝部位渗漏情况严重,为此,文中进行了地铁明挖区间穿越地震断裂带特殊变形缝施工技术研究。文中基于太原地铁1号线工程项目施工实例,介绍了明挖区间穿越活动地震断裂带采用特殊变形缝的施工技术,着重阐述了特殊变形缝的施工方法。经检验证明,文中采用的地铁明挖区间穿越地震断裂带特殊变形缝施工技术防水效果好,可以达到预期要求,可为类似工程提供参考经验。     

天津大直径盾构隧道明挖段防水施工技术

天津某大直径盾构隧道明挖段结合工程实际情况,采用了三重管高压喷射注浆法来进行止水帷幕的施工。介绍了该工程的地质水文情况、高压旋喷桩止水施工技术,以及隧道明挖段主体结构的底板与侧墙、顶板、变形缝、施工缝等处的防水施工工艺。     

地铁隧道明挖施工基坑支护稳定性分析

在传统方法基于隧道围岩压力计算和无损无缝驳接技术施工过程中,受到单一区间隧道施工和整体车站施工的相互干扰影响,导致细部施工效果不佳的问题,提出了既有成型盾构隧道新增明挖车站结构细部施工技术研究。以某市地铁的一号线一期工程的实际情况为研究对象,通过控制出土量实现土压平衡模式掘进,调节密封仓内土压力。采用有限差分数值分析方法,对管片拼装进行精细化管理,支撑加固地层。通过在管片处设置环向连接钢带,进行防水细部施工。模拟盾构始发洞口设置,对咬合桩细部施工,由此完成新增明挖车站结构细部施工,保证地铁隧道施工安全。     

浅析地铁车站明挖施工的监理控制

地铁车站的明挖施工法就是在地铁隧道的施工过程当中,将地铁隧道的岩体挖除,然后进行地铁洞身以及洞门的各项施工,再对施工的区域进行回填。明挖法相对于其他的施工方法具备技术简单以及施工快等特点,故此在城市的地铁施工当中被广泛应用。地铁工程在施工时工序多,结构施工、防水施工、围护结构等方面如果控制不当或存在质量问题,很容易造成严重的安全隐患。因此,地铁车站明挖施工的监理控制非常重要,值得引起相关部门和人员的重视以及研究。本作者通过围栏结构、降水工程、基坑监测以及基坑坍塌应对措施等方面,探讨了地铁车站明挖施工的监理控制问题。     

明挖暗埋法在城市下穿连拱隧道施工中的应用

采用明挖暗埋法在既有城市公路下修建连拱隧道,是解决城市交通的一个创新。通过明挖法施工,解决了暗挖法无法解决的浅层隧道施工的安全和浅层地下管线问题。施工中通过应用大桩径的超前支护桩、台阶式开挖、信息化施工、隧道跳仓施工和隧道自防水加外加防水等技术,确保了隧道不渗不漏,通过SMW支护桩的应用成功解决了隧道与地铁的交叉施工问题,使隧道成功下穿城市公路。     

关于地铁明挖车站防水施工技术研究

明挖法作为城市地铁建设应用最为广泛的技术方法之一,极易对地铁工程最终建设质量产生决定性的影响,所以受到了各界人士的高度重视。明挖车站建设过程中,防水施工作为地铁明挖车站的核心内容之一,对地铁明挖车站防水施工技术进行深入的分析十分重要。