螺纹连接非线性随机振动仿真分析

根据随机振动试验给定的功率谱密度函数,利用三角级数合成法得到随机过程的时域激励样本。在此基础上。利用有限元方法分析螺纹连接结构在时域激励样本作用下的动态响应。通过施加预紧力矩模拟螺纹连接实际装配过程,并产生预紧力;对预紧状态下的螺纹连接结构,分析其在随机振动作用下的应力变化情况,比较不同预紧力矩、不同振动量级作用下当量应力和轴向力的变化：对振动前后的当量应力和轴向力进行对比分析。为随机振动环境下螺纹连接防松提供参考依据。     

某机载雷达电子设备随机振动分析

机载电子设备经受的振动环境异常复杂,对电子设备进行随机振动分析可以验证机载振动环境下结构的可靠性.文中首先采用有限元法对某机载雷达电子设备进行了模态分析,确定了结构的振动特性;然后进行了随机振动分析,得到了电子设备结构的应力和变形云图;最后根据分析结果对结构的刚强度进行了校核.结果表明,该电子设备的刚强度满足设计要求,达到了验证结构可靠性的目的.     

联结螺栓疲劳可靠性计算与分析

通过对结构承受静载荷和疲劳载荷不同条件下的可靠性计算方法进行了对比分析,提出了采用修正的强度-应力干涉模型计算联结螺栓疲劳可靠性的方法,研究了联结螺栓可靠性随时间变化的规律,分析了影响联结螺栓可靠性的主要因素和可采取的控制措施。     

某柴油机排气歧管螺栓松动分析与优化设计

介绍了使用螺栓校核经典公式,根据排气歧管系统材料随温度变化的力学性能和物理热学性能,对某款柴油机的排气歧管螺栓松动进行分析核算,并对优化设计方案中拟选的几种不同材料螺栓的有效预紧力和拧紧扭矩进行了技术评估.     

结构随机振动仿真分析

利用Ansys有限元分析软件对某一安装架结构进行了动力学仿真分析,首先进行了模态分析,在此基础上进行了随机振动的PSD(Power Spectral Density)分析,通过分析,提出了结构的改进方案.说明了在产品的设计过程中,对结构进行动力学仿真分析,可以预测产品的环境适应性,寻求最优化的设计方案,并缩短产品的开发周期,降低开发成本.     

有紧密性要求螺栓联接的可靠性设计研究

对有紧密性要求的紧螺栓联接,为有效地防止工作中的松动、泄漏,从保证最小剩余预紧力可靠度着手,分析研究了可靠性设计思想,具体给出了该联接的可靠性设计方法。     

力矩法、转角法上紧螺栓力矩可靠性分析

螺栓预紧力是衡量联接可靠性的重要指标,目前普遍采用力矩法和转角法上紧螺栓。实验表明,力矩法轴向预紧力较分散,不好控制;而转角法轴向预紧力较集中且好控制,转角法可靠性要优于力矩法。     

确定螺栓联接预紧力的新方法

重新考查螺栓联接的作用原理，提出一种新的设计方法，并给出了预紧力的确定范围，以最小的经济成本设计更可靠的螺栓联接。     

仿真分析中螺栓连接件的简化方法研究

螺栓连接是一种广泛使用的可拆卸连接。针对螺栓连接结构的特点,首先按照实际情况建立模型,设置边界并施加预紧力,进行力学特性分析;然后在相同的条件下建立一种简化模型并利用压力代替预紧力进行对比分析。结果表明,简化模型和相应的方法具有一定的精度,对工程应用有参考意义。     

高强度螺栓预紧力及预紧力矩的确定

高强度螺栓所受的总载荷并不等于预紧力和工作拉力之和。根据理论分析,螺栓承受的总载荷,除与预紧力、工作拉力有关以外,还与螺栓刚度及被联接件刚度有关。本文从分析紧联接螺栓的受力及变形入手,找出预紧力及螺栓总载荷与高强度螺栓所能提供的保证载荷之间的关系。     

ANSYS随机振动分析在电子行业的应用

为验证电子产品的振动可靠性,对某一电子机箱结构动力学特性进行了研究。用ANSYS/Mechanical有限元软件进行分析,通过施加随机振动的加速度谱曲线,得出了机箱的应力分布和功率谱密度响应曲线。分析的结果表明,用ANSYS有限元软件仿真是可行的,有助于机箱结构的进一步优化设计。     

ANSYS随机振动分析在电子行业的应用

为验证电子产品的振动可靠性,对某一电子机箱结构动力学特性进行了研究。用ANSYS/Mechanical有限元软件进行分析,通过施加随机振动的加速度谱曲线,得出了机箱的应力分布和功率谱密度响应曲线。分析的结果表明,用ANSYS有限元软件仿真是可行的,有助于机箱结构的进一步优化设计。     

随机振动环境下结构的疲劳失效分析

讨论了随机振动响应的统计特性分析、结构响应的动应力与常规疲劳载荷的关 系,如何将结构响应动应力等价为常规的静力疲劳载荷,利用Ｓ－Ｎ曲线和名义应 力法对结构寿命的估算方法等。完成了用功率谱密度表示的随机振动载荷作用下悬 臂板结构的响应分析以及疲劳寿命估计。     

神光Ⅱ升级装置真空靶室系统随机振动仿真分析

真空靶室系统是神光Ⅱ升级装置高功率激光束打靶实验的场所。通过welch法对真空靶室系统激励源的振动样本进行无偏估计,得出功率谱密度估计作为随机振动分析的输入。同时,对真空靶室的有限元建模、约束处理作了分析与探讨,在此基础上就真空靶室系统进行了模态和振动响应分析,得到了真空靶室系统前三十阶振动频率、振型和位移响应时间历程。该结果对真空靶室设计中如何满足真空靶室系统光学组件镜面稳定性最大允许误差5μrad的要求及限制真空靶室在实验时过大动变形的产生有实际意义。工程结果表明,光学组件镜面稳定性误差1.84μrad,满足总体要求。     

6自由度随机振动控制算法

传统随机振动控制算法中,在全频段采用相同的修正系数对驱动谱进行迭代补偿,控制算法的收敛性受系统频响函数波动特性影响较大。为削弱频响函数的波动特性对驱动谱迭代收敛性的影响,提出将修正系数由实数变为实矩阵,在不同频率取不同修正系数对驱动谱进行迭代补偿,提高算法的收敛速度。取驱动谱迭代的修正系数分别为实数和实矩阵在6自由度液压振动台上进行随机振动试验,试验结果表明,在不同频段取不同迭代步长进行驱动谱修正可以明显提高试验的控制精度。     

Vibration and reliability of a rotating beam with random properties under random excitation

In this paper, vibration and reliability of a rotating beam with random properties under random excitations are studied. The rotating beam is under a stochastic load modeled as a stationary white noise. The cross-sectional area, elasticity modulus, moment of inertia, shear modulus, damping coefficient, mass density and rotational speed are modeled as random variables. To develop the equations of motion, the finite element method and space state analysis are applied. In order to consider the randomness of properties, a second order perturbation method is used. The effects of rotational speed, setting angle, hub radius, variances of random properties, correlation of random variables and damping matrix forms on the vibration and reliability of rotating beams, are studied completely.     

2MZ系列振动研磨机压码螺栓组联接的模糊可靠性设计

将模糊数学理论引入可靠性设计中 ,考虑预紧力和轴向变载荷状态的影响因素 ,建立螺栓联接的模糊可靠性设计准则 ,并给出了设计实例。     

多桥油气悬挂全路面起重机的随机振动分析

应用功率健合图法建立了整车空间立体振动系统模型,在随机路面下对车辆进行了振动分析,结果表明油气悬挂与钢板悬挂相比,能够较好地改善车辆的行驶平顺性和操纵安全性。     

周向振动钻削切削力分析

在对振动钻削的工作原理和特点进行综述的基础上,以普通麻花钻为例,利用切削单元的概念,通过对周向振动钻削的切削力的产生和主要影响因素的分析,证明了周向振动钻削更适合用于难加．材料的微小孔加工。     

飞机典型构件振动疲劳寿命分析

提出了一种随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法。一般地 ,在求疲劳损伤量时 ,需要构件的平均频率 ,通常是取构件的第一阶共振频率。本文提出利用随机响应功率谱密度求出的特征频率作为平均频率 ,在数据处理时是较方便的一种方法。对一个典型构件的试验数据计算的结果表明本方法是可行的