铁路桥涵顶进施工中技术要点探析

铁路建设的快速发展使我国铁路运输能力逐渐提高,其不仅能够提高人们的日常出行质量,也能够推动城市化进程的加快。桥涵顶进施工技术是铁路施工过程中的重要技术,其在我国铁路建设中的应用比较普遍。但是,其施工过程比较复杂,工程负责人要严格控制其施工质量,确保铁路运行中的安全。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术进行论述,为我国铁路建设提供理论借鉴。     

浅析下穿铁路单节大型箱涵顶进施工技术

我国道路运输需求随着国民经济的发展而不断增加,相应的各种大型道路建设工程不断涌现。在这些大型道路建设过程中,对穿越铁路的大型道路,通常采用大型箱涵顶进施工技术来满足道路的使用要求。大型箱涵顶进又可分为多节多次顶进和单节一次顶进两种常见施工方法。论文只针对下穿铁路单节大型箱涵顶进施工技术进行研究分析。     

铁路箱涵顶进施工技术探讨

随着我国社会经济的快速发展,铁路工程在促进经济建设中的地位越来越重要。箱涵的顶进施工技术是铁路工程中具有较高技术难点的项目,如何通过有效的手段控制箱涵顶进的施工质量关系到铁路工程的成败。从实际工程出发,分析了铁路工程箱涵顶进施工工艺和重点控制项目,希望为同类铁路箱涵顶进施工提供技术参考。     

铁路既有线桥涵顶进施工关键技术

既有线顶进桥涵施工技术具有占地少,对铁路行车干扰少,施工进度快、质量好的优点。近年来如雨后春笋般在铁路建设行业迅猛发展。本文概述了既有线顶进桥涵技术,并探讨了其施工技术要点。     

既有线铁路框架涵顶进工程施工论述

铁路在完成修建并开始投入到运营中,由于受到当时设计上的限制以及经验的影响导致铁路的适用性不明显。随着城市的发展以及我国整个交通事业的发展,原有的铁路线路已经无法满足我国铁路工程的发展,因此采用既有线铁路框架涵顶进技术实现我国铁路工程的改造。铁路框架涵顶进工程主要是实现铁路线路的加固。本文在分析既有线铁路框架涵顶进工程相关概念的基础上结合实例分析既有线铁路框架涵顶进工程的具体施工,希望能够为相关施工操作提供有价值参考。     

铁路既有线桥涵基础及顶进施工相关技术方法分析

随着我国铁路的发展,铁路既有线路的改造成为了铁路建设中的重要组成部分,但既有线施工中的保证行车安全与工程进度的矛盾也日益暴露出来。为了保证行车安全及工程安全,常常在增建的桥涵中采用顶进的施工技术。铁路的既有线路的桥涵顶进施工技术在铁路工程中得到了非常广泛的应用,加强其技术研究具有非常重要的意义。     

铁路工程T梁预制与架设施工技术

目前在交通运输方面,铁路是非常重要的运输方式,其不但速度快,而且承重大,使人们的日常生活变得非常便捷。在铁路施工技术中,T梁预制技术与架设技术是常见的技术之一,其超高的施工效率,极大地为铁路施工节约成本,且采用标准化、工业化的生产,不但促使着我国交通运输行业的快速发展,也标志着我国经济的发展。目前随着铁路工程建设的发展,铁路工程在建设施工过程中,如何在保证施工工程质量的前提下,提高工程施工效率,节约施工成本是每个施工单位面临的问题,因此针对铁路工程预应力T梁预制与架设施工技术进行探讨,为铁路工程施工提供参考。     

水平螺旋钻机与夯管锤在穿越铁路桥涵管幕施工中的应用分析

随着铁路工程的高速发展,穿越铁路桥涵顶进施工已广泛应用,顶进工程中如何保证铁路运营安全成了重中之重。为了把施工对铁路的影响降至最低,近些年来,管幕支护技术在顶进桥涵施工过程中成为一项比较常见的施工工艺,常见的管幕施工机械有水平螺旋钻机及夯管锤,笔者就已施工完毕的河北省南水北调配套工程保沧干渠输水管线下穿朔黄铁路桥涵顶进工程管幕施工工艺,在特定土质情况下,进行工艺性实验对比分析,并进行施工工艺的选择。     

下穿铁路顶进施工技术探究

随着铁路下穿顶进施工技术应用的增多,该项技术在应用过程中所遇到的问题也日益增加。本文结合具体实例,对下穿铁路顶进施工过程中的路基降水、顶进施工等方面提出了相关的施工注意事项,以期为今后的施工提供参考。     

对下穿铁路框架桥顶进设计中相关问题的探索

随着地方建设的高速发展,穿越铁路线的工程项目越来越多,尤其是下穿铁路框架桥,如何减少这些下穿铁路框架桥在建设及运营过程中对原铁路线的影响是这些框架桥设计的重点和难点。为减少对铁路运营工期的影响以及满足周边建筑物及地形的要求,在下穿铁路框架桥中可以采用顶进法进行施工。本文旨在对顶进式下穿铁路框架桥设计中的相关问题进行探讨与分析。     

下穿铁路立交桥小夹角大吨位顶进的施工技术

南宁市沙井—南站立交桥(下穿铁路框架部分)框架桥有多节框架进行顶进施工,顶进过程中对3#和4#框架使用对拉限位措施对精度进行控制,由于该公路立交桥和铁路的顶程比较长、单体定力比较大、顶进自传扭矩大,在进行小夹角顶进施工的过程中需要克服桥体顶力大、自动大、顶进偏转扭矩大等施工难点,要根据工程的具体情况合理的选择施工技术。本文首先对施工难点进行了介绍,然后对立交桥小夹角大吨位顶进施工技术进行了探讨。     

既有线顶进涵施工关键技术

结合金华至温州铁路扩能改造工程第四标段顶进涵施工,介绍了顶进涵施工的关键施工技术,对后背施工及检算、顶进施工、顶进过程中的控制措施进行了阐述,为类似工程顶进施工提供了参考。     

浅析铁路桥涵顶进施工中的技术要点

在我国经济快速发展的大背景下我国的交通行业也有了巨大的发展,铁路运输能力得到提升,这就要求更多的铁路工程需要开展。桥涵顸进工程广泛的应用在铁路工程中,但是铁路桥涵施工工程量大,并且施工技术比较复杂,本文主要分析了铁路桥涵顶进施工的主要技术要点以及相应的事故预防措施,主要是来提升整体的铁路桥涵顶进施工质量。     

浅议铁路连续梁冬期施工技术

在铁路交通运输需求量越来越大的今天,我国加大了铁路建设的力度,相继开展了多段铁路建设,扩大了我国铁路网的覆盖范围,促进了铁路运输事业的发展。在铁路桥梁建设施工中,为加快铁路建设,常常会遇到连续梁需要在冬期施工的问题,为了对冬期施工的质量和进度有所保证,必须要对其采取一定的技术措施。现本文就来简要探讨冬期连续梁施工技术及施工注意事项。     

斜交铁路地道桥顶进中转动与对策

六十年代开始在铁路既有线路下以保证铁路正常运营为条件采用顶进方法建成铁路公路立交地道桥,二十多年运用此项技术已建成许多铁路地道桥工程,同时顶进施工方法也取得很大进步,从一次顶入法顶进成功后相继开发了解体顶进法,顶拉法,对顶法,全顶拉法等。并且气垫减摩技术,触变泥浆减摩技术,预应力技术也逐渐引进到地道桥设计与施工中来,从而大大提高了顶入     

铁路工程施工中的混凝土浇筑施工技术探析

我国经济的快速增长,与铁路行业有着密不可分的联系。因此,要继续保持和加大铁路行业快速发展。铁路行业当中的各种施工技术是研究和探讨的重点问题。铁路工程施工技术混凝土的浇筑施工是当中最主要的施工技术之一。因此,有必要对混凝土的浇筑施工技术进行研究和探讨。     

上跨沪昆铁路的云翔路桥设计

随着我国铁路建设的不断发展,公路与铁路的交叉也越来越多。考虑桥下铁路安全运营及施工过程对铁路的干扰,桥梁上跨既有铁路施工主要采用转体法及顶推法。在云翔路上跨既有沪昆铁路桥项目设计前,昆明市范围内还没有顶推施工的先例,该工程为顶推施工工艺在昆明地区的推广应用提供了参考。     

横抬梁法在铁路大跨度顶进涵施工中的应用

随着现代交通运输业的不断发展,铁路与公路的建设大力推进,很多地方出现了铁路与公路立体交叉的情况,这时,通常需要采用大跨度顶进桥涵进行解决。然而在传统的大跨度顶进涵施工中,通常采用纵抬梁法施工工艺,其跨度不能超过16m,很难满足大部分施工中对顶进涵的跨度要求,因此,在大跨度顶进涵施工中,通常会采用横抬梁法来解决跨度过大的问题。本文对横抬梁法在铁路大跨度顶进涵施工中的应用进行了一定的分析。     

铁道运输的发展形式

铁路是国家的重要基础产业,铁路运输是综合交通运输体系的骨干。我国的铁路建设虽有上百年的历史,但是发展曲折、物质和技术基础薄弱,铁路运输行业更是成了进几年来国企改革的重点和难点。     

铁路施工安全管理分析

铁路运输是我国交通运输的一种重要方式,近年来我国在铁路运输上呈现跨越式的发展,高铁的比重占铁路运输工作的比重越来越大,线路越来越多,运输路途越来越远,包括高原等环境恶劣的地方也加快了铁路的建设,在铁路线路的建设过程中,铁路施工的安全管理是工程管理的重要部分,是处于核心地位的,必须予以足够的重视。本文就铁路施工的安全管理特点入手,揭示我国铁路施工安全管理存在的问题,并且提出具体的解决措施,确保铁路建设运行安全,促进铁路事业的更好发展。