外槽轮机构槽轮尺寸的正确选定

<正> 一、引言外槽轮机构在自动机、包装、食品、电影机械等中的广泛应用是众所周知的。它的优点是构造简单,设计容易,工作可靠。但如图一所示,当导销拨动槽轮转位时,槽轮的加速度在转位的前半段与后半段方向不同。由此造成在转位过程中导销不是与槽轮的一个侧面,而是两个侧面交替接触,以致造成交替冲击。但事实上只要正确选择槽轮的几何尺寸,     

齿轮—槽轮组合机构的动力计算

齿轮－槽轮组合机构的运动和动力特性较通常的外槽轮机构优越＾［１］。研究机构的动力学问题，是合理设计机构的重要环节之一。本文介绍了齿轮－槽轮组合机的构圆销与槽间的作用力、转位时所需平均功率和过载系数的计算方法。     

外啮合行星轮—槽轮机构及其运动分析

本文提出了一种无冲击转位的组合机构,即外啮合行星轮—槽轮机构。文中用复数矢量法进行了机构的运动分析,井导出了圆柱销无冲击地进入槽轮的条件。     

基于外槽轮间歇转位的冲压机构装置设计

以外槽轮间歇机构为设计基础,以外槽轮机构组件销轮(主动拨盘)和槽轮(从动拨盘)转向相反特性为出发点,应用机构运动传动链原理,设计了一种可实现分度转位和冲压功能的装置。对该装置的设计原理、关键零部件的设计进行了描述。     

内啮合行星轮——槽轮机构及其运动分析

本文提出了一种冲击转位的组合机构,即内啮合行星轮——槽轮机构。文中用复数矢量法进行了机构的运动分析,并推导出了圆柱销无冲击地进入槽轮的条件以要槽轮能够连续步进的条件,最后用计算实例予以说明。     

间隙对串联槽轮机构消除柔性冲击的影响研究

采用合适的串联槽轮机构理论上可以消除柔性冲击,但实际工程应用中圆销与轮槽间会不可避免地存在间隙。为了研究串联槽轮机构中独立的两级销槽间隙对整体机构消除柔性冲击的影响,首先利用ADAMS软件建立含有销槽间隙的串联槽轮机构模型,仿真并分析得到销槽间隙对串联槽轮机构输出槽轮运动特性的影响机理。其次设立对照组分析独立的两级销槽间隙对输出槽轮的运动特性的影响。结果表明含销槽间隙的串联槽轮机构虽然可以消除柔性冲击,但销槽间隙引起的碰撞冲击对输出槽轮的角加速度影响更大;初级槽轮机构的销槽间隙较末级槽轮机构的销槽间隙对末级槽轮角加速度峰值的影响灵敏度更大。对串联槽轮机构的实际使用提出指导意见:在加工精度一定时首先保证初级槽轮机构有能使机构正常工作的最小间隙。     

高速槽轮机构的槽轮轮廓线设计

传统槽轮机构传动时存在柔性冲击,高速槽轮机构利用凸轮机构轮廓线的设计方法来减小柔性冲击,通过从动件的运动规律反求槽轮轮廓线,并建立槽轮轮廓线的数学模型,在ADAMS中建立含间隙单边接触的动力学模型,仿真结果表明:高速槽轮机构不仅减小了圆销进出槽轮瞬间产生的柔性冲击,还减小了槽轮运动中的角加速度,使槽轮机构能够高速平稳地运动。     

凸轮与槽轮组合机构设计

槽轮机构作为一种间歇运动机构,在轻工和自动机械中运用较多。但是,一般常用的外啮合槽轮机构,由于主动拨销在进出槽口时槽轮有加速度存在而伴有柔性冲击,且在回转过程中,其加速度变化较大,销轴杆与槽轮的冲击严重。当其转速较高、槽轮槽数较少时,这种情况会进一步加剧,故其适用范围受到一定限制。所以改善槽轮机构的动力特性,以适应现代机械高速、中载要求     

行星齿轮──槽轮间歇转位机构的设计研究

普通槽轮机构一直视为自动车床主轴转位控制的主导机构。由于主轴的质量大、槽轮机构的运动及动力性能不佳等原因,若想提高主轴的转位速度,往往会导致主轴越位现象发生。在某种程度上,限制了自动车床的性能发挥。在国外先进的自动车床上,已广泛采用了一种由行星齿轮与槽轮机构组合去实现主轴的间歇转位的组合机构。该组合机构具有转位平稳、速度快等特点。本文通过对该机构的分析研究,得出了可靠的设计原理和参数,可作为同类产品设计制造的参考依据。     

单圆销外啮合槽轮机构的计算机参数化辅助设计

介绍了运用UG软件对单圆销外啮合槽轮机构进行计算机参数化辅助设计的方法,分析并列出了单圆销外啮合槽轮机构的主动拨盘与槽轮在正常工作条件下的几何关系式,确立了设计时的原始设计参数,创建了槽轮机构设计的原始设计参数与机构结构尺寸之间的参数关系,在此基础上构建了基于UG软件的单圆销外啮合槽轮机构参数化设计的种子文件,应用种子文件实现单圆销外啮合槽轮机构的计算机参数化辅助设计.     

非圆销槽轮机构的研究与设计

本文建立了非圆销槽轮机构设计数学模型,使槽轮的运动可以随曲柄销横截面轮廊形状的不同而改变,可以消除圆形销槽轮机构上存在的诸如柔性冲击等有碍提高机构运动学、动力学特性的缺陷。因此,这种机构适用于高速间歇运动场合。     

机构设计的组合技术在槽轮机构上的应用——一种新型槽轮机构的研究

本文应用机械设计的组合技术提出了一种新型的槽轮机构;曲柄导杆--行星齿轮槽轮机构。对其进行分析与综合,并将它与普通槽轮机构、行星齿轮槽轮机构进行比较,得出该新型槽轮机构在很大程度上改善了其运动及动力性能、驱动销进槽及出槽时的冲击。     

新型组合槽轮

在自动和半自动的机器中,常遇见这种情况:必须周期地把某动作完全停止。然后将运动传给机构的从动构件,这就得使用从动构件具有间歇运动的机构,为改善工作条件,提高机械效率,人们常希望间歇机构静止时间与运动时间有不同比例。本文介绍一种具有上述功能的新型组台槽轮机构。一、结构及原理为解释和计算的方便,采用带两个滚销的主动盘和四槽槽轮组成的槽轮机构(见图1),这种机构静止时间和运动时间相等。图2即组合槽轮,它是将两个图1所示的槽轮机     

槽轮机构的分析及其高副的磨损

本文首先对用得最多的单销四槽外槽轮机构进行了运动学分析,给出了槽轮的角速度、角加速度的公式和线图,以及拨销对槽轮的相对速度、相对加速度的公式和线图;进而作了动力分析,给出了槽轮的驱动力变化曲线;最后着重指出了槽轮机构高副的磨损破坏性质,导出了赫芝应力的计算公式,分析了整机磨损,提出了改善高副疲劳磨损、提高工作质量和寿命的可行措施。     

基于MATLAB外槽轮机构的运动分析

对外槽轮机构的运动系数、运动方程及运动参数进行了探讨,编写基于MATLAB外槽轮机构运动分析程序,通过比对不同槽数外槽轮机构的动力特性曲线和运动特性曲线,得出了随着槽轮槽数的减少,外槽轮机构柔性冲击增大的结论,为自动生产线中工件传送或转位机构的运动分析提供了一定的理论依据。     

单元组合法在变异槽轮机构设计中的应用

提出了单元组合法概念，介绍了如何采用单元组合法确定槽轮机构驱动圆销数目K、槽轮槽数n以及它们之间的关系，同时也介绍了该方法在槽轮机构结构设计中的应用。     

不同槽数槽轮机构运动分析的MATLAB实现

对内槽轮机构的运动系数、运动方程及运动参数进行探讨,编写了基于MATLAB的内槽轮机构运动分析程序.通过比对不同槽数内槽轮机构的动力特性曲线和运动特性曲线,得出了随着槽轮槽数的减少内槽轮机构柔性冲击增大的结论,为自动生产线中工件传送或转位机构的运动分析提供了一定的理论依据.     

槽轮机构

一、槽轮机构的种类 槽轮机构是利用固定在主动件上的销子(或滚子)在从动件的槽中移动,从而使从动件作间歇运动的机构(图1)。 图3所示槽轮机构是为了增加槽轮凸缘的强度而附加底盘的例子。若滚子强度不够时可将滚子做成双支承的。分度数n大时,滚子强度差的情况是很多的。 图4是美国阿楞工具公司(Allen Tool Co.)的槽轮机构。在主动轴上装有两个滚子,因此在主动轴的半转内从动轴分度一次,且主动轴每次回转半转后就停下来(在普通槽轮机构中这是没有必要的)。此机构的特点是在停留时从动工作台的位置精度好。由于在停留时两个滚子夹住凸缘,如…     

制药机械中槽轮间歇分度机构定位误差分析

槽轮间歇分度机构广泛应用于制药机械中.文中对槽轮间歇分度机构的定位弧和拨销盘锁紧弧间因磨损而引起的误差进行了简要的分析,介绍了几种改善槽轮间歇分度机构锁紧弧面磨损的措施.     

主动销由凸轮控制的槽轮机构

一、前言槽轮机构又称马氏机构,是一种常见的间歇运动机构。由于它具有结构简单、运转可靠和机械效率高等特点,在自动机械及自动生产线上应用较为广泛,其中最简单的是平面径向槽轮机构。但是此种机构会在槽轮及其所传动的机体上产生很大的角加速度及冲击载荷,给机件造成损坏,有的甚至无法开车运转,对于高速、重载的情况更为明显。