振荡压实对薄层沥青混凝土骨料的影响分析

通过依托工程,分析了振荡压实技术在薄层沥青混凝土的碾压中对路面压实度和骨料的破坏影响。试验结果显示,振荡压实在桥面薄层的碾压效果上比振动压实好;压实工艺在施工中存在将粗骨料压碎的情况,其中振动压实比振荡压实对粗骨料的压碎作用明显;振动压实将骨料压碎的范围大于振荡压实。     

试论高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

近年来随国民经济、技术的飞越发展大型运输车辆载重多有增加且重车比例明显增大,这给高速公路沥青混凝土施工路面带来了早期明显破坏(推拥,泛油,辙槽等)。面对现阶段我国国情,建设高速公路时,对沥青混凝土路面骨料级配、抗滑稳定性、密实度平整度等指标提出了更高要求。笔者从沥青砼面层施工工艺和骨料温控措施等方面,讨论了保证沥青混凝土路面质量的关键因素。     

公路工程沥青面层连续摊铺施工工艺

沥青面层连续摊铺技术能够有效提高路面沥青混合骨料变形能力,减少耗层的厚度,提高路面密实度,且施工速度快、工期大大缩短。论文结合实际工程,在做好施工准备工作的基础上,详细分析了公路工程施工中沥青面层连续摊铺技术,包括施工放样、混合料拌和、摊铺、碾压等环节,最终取得了良好的施工效果。     

浅谈沥青混凝土路面施工中平整度的控制

根据去年油路重铺工程的沥青混凝土路面施工实践,对路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出控制沥青混凝土路面平整度的措施。     

同步碎石封层工艺的工程特点和施工技术要求

介绍了同步碎石封层工艺的定义、技术机制特点。从防水性、抗滑性、附着性、耐磨性、耐久性、改善平整度、减少路面噪声、经济性以及吸收应力与防水双重作用等方面叙述了同步碎石封层的工程特点,提出了沥青胶结料和骨料的主要技术要求。最后介绍了施工工艺的技术要求。     

浇铸沥青混凝土路面简介

沥青路面施工至今大致可分为三类,一类是沥青与骨料预先拌合成沥青混合料,随后摊铺碾压成路面即所谓碾压式黑色路面。二类是在路上先压实碎石层,然后在其上喷洒热沥青,撒嵌缝料碾压成路面,即所谓贯入式黑色路面,这二种方法在国内都已普遍使用。三类是沥青与骨料预先拌合成流动性较大的沥青混合料,随后浇铸不经碾压而成路     

高速公路沥青混凝土路面就地热再生技术

结合京沪高速公路采用沥青混凝土路面就地热再生技术进行中修的工程实践,介绍了沥青混凝土路面就地热再生技术的原理、适用条件、再生的过程、通过室内试验进行工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势。     

SBS改性乳化沥青微表处

SBS改性乳化沥青微表处已成功实施于G30线嘉安高速公路,嘉安高速公路自2007年通车至今,出现路面沥青老化、骨料剥落、纵横向裂缝、路面渗水过大导致坑槽等病害,微表处做为路面预防性养护的一种方式,成本低、施工速度快、路面性能提升明显等优势,在高速公路广为采用。SBS改性乳化沥青做为新技术运用和行业内领先攻坚技术,技术难点主要为SBS改性沥青的乳化,混合料的摊铺等问题,本次施工依托单位自有沥青加工设备,重点突破SBS改性沥青乳化工艺。     

沥青路面平整度控制技术分析探讨

本文结合东莞莞惠公路路面工程、常张高速公路路面工程等沥青混凝土路面施工实践,从路基质量控制、基层平整度及混合料质量控制、摊铺机械配置、碾压机械配置、摊铺工艺、碾压工艺、摊铺机准线控制、面层混合料的质量、接缝设计与处理工艺、桥头、涵洞两端的防治措施、桥梁伸缩缝安装工艺、提高施工人员素质及责任心等方面分析影响沥青混凝土路面平整度的原因,提出了比较完整的沥青路面平整度控制技术。     

改善沥青路面使用性能的途径与方法

通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素,从路面结构设计、材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在设计方面提出了改变路面结构体系、增强层间连接、减小基层和底基层最大压实厚度、优化路面结构体系等具体办法;在材料选择和使用方面,从改善沥青结合料的性能、提高骨料质量、改善沥青与骨料的黏结性和使用纤维沥青混凝土等方面提出了改善沥青混合料性能的理论分析和方法;在施工作业质量控制方面,叙述了平整度和压实度控制的措施。还提出了使用高性能沥青混凝土(如CMHB,SAC、SMA)、确保桥面铺装质量和避免引道沉陷跳车等改善沥青路面使用性能的技术措施及理论依据。     

住房和城乡建设部制定并发布了《地震灾区建筑垃圾处理技术导则》（试行）

前不久,住房和城乡建设部制定并发布了《地震灾区建筑垃圾处理技术导则》（试行）。其中强调,利用废弃建筑混凝土和废弃砖石生产粗细骨料,用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或砌块、墙板、地砖等建材制品。粗细骨料添加固化类材料后,也可用于公路路面基层;废弃路面沥青混合料可按适当比例直接用于再生沥青混凝土,废弃道路混凝土可加1成再生骨料用于配制再生混凝土等。     

沥青抽提评价旧路材料性能的研究

结合大庆—齐齐哈尔公路改造工程实例,通过沥青抽提试验,得到目前路面的油石比和矿料级配曲线,分析沥青的老化程度和骨料的磨耗程度,评价旧路的使用性能。以便充分利用旧路,为旧路改造节约费用。     

预设裂缝沥青混合料梁三点弯曲试验及扩展有限元模拟

对含预设裂缝沥青混合料梁进行三点弯曲试验,探讨梁底部裂缝位置改变对于裂缝扩展行为的影响。基于随机骨料生成和投放算法建立沥青混合料梁细观异质模型,并采用扩展有限元方法对其进行了不同骨料粒径以及骨料、空隙共存形式下裂缝扩展行为分析,探讨骨料粒径的改变、空隙的加入对于梁内部应力分布、抵抗裂缝扩展以及引起路面沉陷的影响。研究内容对于梁裂缝扩展影响因素的分析及路面裂缝扩展行为数值模拟具有一定的参考价值。     

沥青混凝土路面裂缝的原因与灌缝技术

总结了沥青混凝土路面的裂缝种类及成因,并结合在贵遵公路、贵黄公路、贵毕公路等公路上采用灌缝施工法的工程实际经验,阐述了路面灌缝施工技术从灌缝材料选择到施工流程中的工艺,为沥青混凝土路面养护提供了参考。     

探讨如何控制沥青混凝土路面施工质量

本人多年以来一直从事沥青混凝土路面施工工作,通过在S364线江门市过境公路路面改造工程、国道325线开平水口至振华段路面大修改善工程、九江大桥（G325线）至江门市区公路新建工程十标等多项工程的路面施工,积累了一定的实际工作经验,对沥青混凝土路面施工质量的控制谈一点看法。     

废弃沥青混凝土骨料应用于水泥混凝土路面的可行性研究

研究使用回收沥青混凝土路面(RAP),使用其中的回收骨料取代混凝土中的部分或全部常规骨料,并应用于路面混凝土上的可行性。在此项目中,我们使用总骨料用量0、20%、40%、70%、100%的回收骨料来取代常规骨料,完成了19个不同配合比的再生混凝土,并进行了力学和热学性能评估。研究表明,随着回收骨料用量的增加,混凝土的抗压强度,劈裂抗拉强度,抗折强度和弹性模量都有一定程度的降低,而热膨胀系数会随着再生骨料的增加而增加。最后,我们通过使用路面系统有限元分析软件FEACONS IV进行分析得出,在佛罗里达典型的温度和荷载条件下,再生混凝土路面系统的性能与常规混凝土路面相仿。     

复合路面工程中AMP二阶反应层施工技术

在城市道路的改造工程中，复合式路面（尤其水泥混凝土路面“白改黑”）结构越来越多，其直接在水泥混凝土加铺沥青混凝土。在温度变化和行车荷载的作用下，由于水泥混凝土与沥青混凝土的伸缩变形不一致，在水平接缝处会产生裂缝，容易造成沥青铺装发生推移等质量问题，带来了道路使用的安全隐患。因此，“白改黑”工程以及复合路面工程，需要解决混凝土材料与沥青材料的有效结合，防止沥青铺装发生推移等病害。为解决水泥混凝土材料与沥青材料的有效结合，防止沥青铺装发生推移、路面水下渗，致使复合式路面产生路面翻浆施工问题，本文以工程实践为载体，采用 AMP 二阶反应型防水涂料进行了结合层的施工工艺，有效解决了混凝土材料与沥青材料有效结合与防止沥青铺装发生推移、路面水下渗，致使复合式路面产生路面翻浆的难题，收到了良好的效果。     

科技创新技术在长安街道路改造中的应用

介绍了在＂人文北京、科技北京、绿色北京＂三大原则指导下,长安街道路改造工程中的科技创新内容。主要包括：将系统设计理念融入道路改造工程,创新和完善了道路改造工程的综合设计体系;首次对公交车性能指标进行检测及验证;首次对路面材料性能指标提出具体要求;应用透水砖、废胎粉橡胶沥青混凝土、温拌沥青混合料等多种新型路用材料,将沥青路面就地热再生、沥青混合料粗骨料水洗、计算机数据采集系统控制材料质量等新技术运用于工程中,提升了工程的绿色环保性能和路用性能;创新定制桥梁拉力支座,实现不中断交通的条件下更换支座;创新检查井加固技术,解决了检查井周边路面沉陷的关键难题。     

关于沥青混凝土路面双层摊铺技术的施工分析

本文对沥青混凝土双层摊铺技术做了简要的叙述,同时分析了该工艺的施工方法,并结合某工程实例,从材料准备以及施工准备两方面分析了如何运用沥青混凝土路面双层摊铺技术,以期提高工作人员的工艺水平,确保路面工程整体质量。     

绿色环保沥青混凝土的开发研究

传统热拌沥青混凝土在制造过程中需高温加热骨料及沥青,会产生粉尘、多环芳香烃化合物等有害人体健康的化合物,在施工过程中,有曝露在过量热辐射而致热伤害的隐患,在开放通车后,由于夏秋两季炎热且潮湿,沥青混凝土常受高温及潮湿的影响,造成路面的损坏。为解决以上传统沥青混凝土的问题,以水泥沥青胶浆、火山灰材料及建筑拆除废料为原料制备出绿色沥青混凝土。水泥沥青胶浆为水泥与沥青结合的新材料,常温不需加热,其刚性介于沥青与水泥浆之间,具有路面所需的柔性,火山灰材料取代水泥沥青胶浆中的水泥,建筑拆除废料取代天然粗骨料。研究结果表明,常温水泥沥青胶浆制成水泥沥青混凝土的力学性能较一般热拌沥青混凝土好,在水泥沥青胶浆中添加火山灰材料可提高水泥沥青混凝土的力学性能,且可利用建筑拆除废料。