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进行液压试验之前,管道内已经安装好的阀门需要进行正确的处理,以免影响液压试验的正常进行或避免液压试验对阀门造成损坏;同时,应尽量保留阀门在管道中,以减少阀门拆除和回装的工作量。文章根据阀门的自身特点,讨论了阀门在管道液压试验中的两类处理方法,一类是把阀门从管道中拆除,不参入管道的液压试验;另一类是把阀门保留在管道中,以开或者关的状态和管道一起进行液压试验。 相似文献
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赵振国 《中国石油和化工标准与质量》2014,(12)
石油输送管道发生泄漏后,极易造成经济损失、环境污染、人员伤亡事故的发生,应急力量应在第一时间处置泄漏事故,减少危害性,介绍了消防应急救援力量处置石油输送管道泄漏事故前期准备工作,提出了应急处置的注意事项,为消防应急救援人员处置油品管道泄漏事故提供一些启发。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(21):90-92
登陆管道是海上油气生产设施与陆地油气处理终端的连接枢纽,是保障油气正常输送的关键通道,同时由于登陆管道途径区域环境复杂,发生事故的危险性与后果大大增加。为保障有效应对登陆管道的事故,企业往往编制应急预案来明确应急响应流程和处置措施,但是大多数企业编制应急预案往往过于强调预案的适用性而缺乏针对性。通过情景构建的技术能够推演登陆管道可能发生的各类突发事件及其发展过程,在此基础上编制的应急预案能够大大提升应急预案的科学性、针对性和可操作性。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(20):5-7
近年来,我国陆上输油管道屡发较大以上溢油事故,对河流、陆地环境造成了不同程度的损害。部分管道溢油事故因为处置不当,造成了重大损失。为推动我国管道溢油应急走向智能化应急,对管道溢油风险及应急准备评估是一项基础性工作。管道溢油风险及应急准备评估可以为管道高风险点的监测与防护等预防性工作提供科学指导,并为溢油应急资源的合理化配置、已有应急资源的高效利用和应急辅助决策系统建设等应急能力建设工作提供依据。本论文阐述了管道溢油风险评估和应急准备评估的方法及应用案例。 相似文献
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秦金华 《中国石油和化工标准与质量》2014,(12)
本文针对设计阶段高含硫天然气管道泄漏、爆炸原因进行分析,利用HYSYS软件对各种临界状态下,管网运行条件并对最大潜在物质量和破坏程度进行评估。研究发现H,S浓度为最大可能值,并借助等效TNT方法对破坏程度进行评估,获取了死亡和破坏概率曲线走势图,以此为依据,提出了设计阶段的改进建议。结果发现可以通过对管道和设备进行优化处理,以及设立快速关断阀门和应急区,对高含硫天然气管道的泄露、爆炸事故进行应急处理,最大程度的降低事故风险。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(20):94-96
海上油气生产设施处理合格的原油或天然气通过海底管道输送至陆地终端的油气处理厂进行进一步加工。登陆管道是指从登陆点起至处理厂厂区界面的油气输送管道,由于登陆管道途径的环境条件复杂,不同位置或不同类型的突发事件的应急处置方式多样变化。本文主要针对登陆管道所可能遇到的各种突发事件的应急处置,基于信息技术建立可以用于应急抢修应急处置规程的智能化信息系统,并通过现场对规程进行推演、讨论和演练,自动生成针对特定管道事故的应急抢修处置规程。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(10)
为了研究深水油气管道溢油应急技术并对智慧应急技术进行探索,本文分析已有的溢油应急计划编制、溢油应急培训、海上演习指导等方法 ;介绍溢油漂移软件的应用,预测油品漂移趋势;对溢油应急事故管理系统现状及未来发展进行探索。争取发生溢油之后,第一时间行动,有效合理的做到智慧溢油应急。 相似文献
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管道在油气的输送过程中扮演着越来越重要的角色,承担着大部分油气的运输任务。然而,油气管道安全受腐蚀、突发性自然灾害以及人为因素导致的意外事故和恶意的打孔盗油气等因素影响,油气管道突发事件频发,每次事故如果不能得到及时有效的处理,都将有可能导致重大损失。通过使用GIS技术对管道数据进行有效管理,为油气管道应急抢修提供各种形式的支持。本文主要讨论了GIS技术在油气管道应急抢修中如何应用的问题。 相似文献
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作为海上气田外输唯一通道-海气登陆管道的安全对海上气田稳定运行的重要性不言而喻。为了确保海气登陆管道安全、稳定运行,提前制定有针对性的事故应急方案不仅可以将事故影响范围、程度降至最低,同时可以完善管道完整性管理,最大程度杜绝管道运行安全隐患。以中国海油某海气登陆管道沿线市场需求为基础,借助水力仿真软件(SPS)对海气登陆管道典型用气需求工况进行多场景事故分析,提前预判管道发生事故时影响范围及持续影响时间,为管道运营方制定有针对性的应急预案提供参考。分析发现,重要站场停输检修,除由于停输检修场站导致对应场站用户无法供气外,其余用户用气需求均不受影响;重点关注区域管道泄漏及破裂,发生泄漏/破裂仅对截断阀门管段间用户存在供气影响,且管道下游用户压力波动剧烈程度与“互联互通”管网供气压力及供气量密切相关;气源中断,部分用户用气事故响应时间为15~20小时,建议通过中断部分电厂用户以确保其他用户用气安全。 相似文献
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石油化工厂区应设置应急事故水池。本文以某石化的新建应急事故水池为例论述其设计过程。根据《水体污染防控紧急措施设计导则》计算确定应急事故水池的有效容积;非污染区雨水通过切换井进入应急事故水池或排至界区外雨水管网系统,应急事故水池内的雨水和消防事故水根据监测情况由事故水泵提升至界区外雨水系统或污水处理场;应急事故水池形式为地下式,底板和壁板做防渗处理。 相似文献
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天然气长输管道途径地区等级多变、土壤结构复杂、穿跨越多等特点,因而容易受到腐蚀、天灾以及人为的破坏,所以一旦管线出现事故就容易引起下游供气中断,为了保证管道事故状态下向用户连续供气,就必须对管道事故应急气量进行预测。 相似文献
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液压挡轮装置是回转窑的重要组成部分之一,通常是采用一个挡轮,由于其结构比较复杂,经常出现一些故障甚至事故,轻则回转窑减速、减产运转,重则停窑、停产维修,给生产带来不必要的损失。为提高液压挡轮装置的可靠性、安全性和智能化水平,在故障出现的初期进行故障预警,为故障处理赢得时间,以及故障发生后能快速应急处理,尽量避免停窑影响生产,提升回转窑运转率,设计采用了两个挡轮,用一套液压系统和电控系统控制,本文对挡轮及控制系统做一总结。 相似文献
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海底管线是海洋油气集输与储运系统的重要组成部分,是投资高、风险大的海洋工程,海底管线的安全正常运行是海上油气田安全生产的重要保证。近年来,已有多条海底管道发生了泄漏事故,快速应对海底管道事故的能力,是进行海底管道维抢修工程的关键所在,本文就渤海海域海底管道的损伤类型及相应的维修方法进行了总结和归纳,对海底管道泄漏的应急维抢修具有一定的参考意义。 相似文献