非圆齿轮动态特性测试装置与实验分析

针对非圆齿轮动态特性的研究,设计了一种非圆齿轮传动箱体。根据非圆齿轮动态特性,提出了一种测量方案,并选取了相应的动力系统、制动系统和检测系统的电气原件,搭建了非圆齿轮动态测试实验平台。设计并编制了参数控制与数据采集系统,实现了通过计算机对测试装置的控制与数据的采集处理。利用本系统对一对非圆齿轮传动的动态特性进行了测试与分析。     

基于ARM和DSP的齿轮噪声测试系统

为了解决齿轮噪声传统测量方法受人为因素影响较大的弊端,开发了一套基于ARM和DSP芯片的便携式齿轮噪声测试系统,利用DSP强大的运算能力完成了噪声信号的采集与数据的预处理;基于ARM下的嵌入式系统操作平台WinCE6.0开发了一套齿轮噪声信号分析及图形显示软件,结合触摸屏系统完成了测试参数的输入和通信设置,并在北京齿轮总厂进行了相关的实验。研究结果表明,该系统可以分析齿轮毛刺等齿轮噪声信号,可用于齿轮加工工艺的分析。     

LogiX齿轮的性能研究

LogiX齿轮齿形是由许多微段渐开线组成的一种异型功能齿廓，比常规标准渐开线齿轮具有诸多的优越性。本文通过有限元分析与计算，表明了LogiX齿轮的弯曲强度明显优于常规标准渐开线齿轮。同时，通过实际的啮合传动噪声测试实验，证明了Logix齿轮传动的噪声等啮合性能指标也优于常规渐开线齿轮。丰富新型齿廓理论，对今后推广应用新型LogiX齿轮奠定了理论和实践基础。     

高分子复合材料齿轮磨损模型及磨损测试研究

基于Archard磨损模型,建立高分子复合材料齿轮磨损量模型;分析黏弹性体高分子复合材料齿轮的啮合特性,探讨高分子复合材料齿轮磨损量测量原理。设计了一种高分子复合材料齿轮磨损量测量系统,该系统的测试原理是,通过单铰链支撑的悬臂梁和枢轴箱对齿轮动态加载,使齿轮轮齿表面发生磨损从而导致枢轴箱发生旋转,通过位移传感器测量枢轴箱的偏转角,然后由建立的偏转角与齿轮磨损量之间的关系模型计算得到磨损量。在设计的测试系统上对尼龙66齿轮进行疲劳磨损实验,实验结果和理论模型计算结果基本吻合,既验证了理论模型的正确性,也为高分子复合材料齿轮磨损测试提供了一种新方法。     

圆柱直齿轮微小裂纹缺陷检测系统的结构调谐共振方法研究

车辆齿轮微小裂纹缺陷产生的振动信号十分微弱,易淹没在背景噪声信号中难以被发现和提取,进而造成严重的安全事故和经济损失。以圆柱直齿轮为研究对象,应用共振对微弱振动信号的放大作用,提出一种针对齿轮微小裂纹缺陷检测的结构调谐共振方法。采用有限元模态分析技术与实验模态分析技术相结合的手段,构建了基于结构调谐共振的实验测试系统,并利用该测试系统对直齿轮微小裂纹缺陷进行检测。实验结果表明,该测试系统所测信号频谱中啮合频率周围的边频带频率更明显,更有利于齿轮微小缺陷的识别和诊断,为齿轮故障诊断提供了一种新的方法和思路。     

新型高效齿轮测量技术

本文介绍间齿齿轮式啮合分离测试技术和据此开发的新型齿轮测量系统，新技术利用特殊测量齿轮和工件相啮合，可测出齿形、齿向、齿距和切向综合误差等，实验结果表明新技术简单、可行     

谐波齿轮减速器的频率特性分析

对谐波齿轮减速器样机进行了频率特性的测试与分析，获得了样机在几种工况下的频率结构谱图，分析了与此种减速器转速成比例的各阶振动频率成分之间的相互关系和变化特性，进而由实验测试分析验证了谐波齿轮减速器所具有的动态性能。     

基于便携式坐标测量机的大齿轮测量方法

针对目前便携式坐标测量机测量大齿轮的采样策略和评定算法存在的不足,设计了两种特殊的辅助标尺一渐开线标尺及螺旋线标尺.利用设计的两种标尺在大齿轮齿面上对齿廓及螺旋线的测量点进行标注,开展了齿轮的在位重复性测量的实验研究.利用关节臂坐标测量机及激光跟踪仪测量系统在德国计量研究院研制的1 m外径齿轮样板上开展了测量实验,采用INVOLUTE Pro对采样数据点进行评定,给出了测量结果及测量不确定度.测量实验表明,基于新的齿轮测量方法,关节臂坐标测量机比激光跟踪仪测量系统测量结果更为精确,测试结果与标定值最大相差8.16 μm.实验结果验证了提出方法的有效性,为便携式坐标测量机在大齿轮测量领域的应用提供了依据.     

基于LabVIEW的齿轮故障测试仪的软件设计

介绍虚拟齿轮故障测试仪的基本组成、软件设计步骤、各参数的设置、系统调试与优化，并进行了仿真试验。该软件的开发，实现了齿轮故障测试的自动化、数字化、智能化，提高了测试的效率、精度和可靠性。     

小模数塑料齿轮静态强度试验台研制与实验研究

为获取小模数塑料齿轮的静态强度，研发了小模数塑料齿轮静态强度试验台，可以精准测量出不同模数、转速、材料的塑料齿轮的静态强度。重点介绍了试验台的工作原理、构成和工装零部件的设计。试验台由机械系统、电控系统和测量软件组成，主要采用卧式结构，结构紧凑，占用空间小，工装夹具设计简单，便于测量。进行了静态强度的测试试验，测试了不同材料的静态强度。该试验台的研发，解决了小模数齿轮静态强度测试不准、测试装夹困难的问题。研究对塑料齿轮设计有一定的理论价值与实际应用价值。