内、电机车大部件履历管理系统的开发与应用

介绍了内、电机车大部件人工管理的不足,为达到省时高效的目的,开发了微机履历管理系统;详细阐述了软件的研制及应用情况,该管理系统投入应用后取得了良好效果.     

铁路局机车整备管理系统的设计与实现

为加强铁路局机车整备作业过程管理,应用计算机技术设计了铁路局机车整备管理系统.该系统实现了对机车整备作业过程的监控与管理,对整备作业过程中检修数据和检修信息的记录与分析,提高了机车整备质量.阐述了系统的设计方案、结构功能、实现方法和运行效果.     

DF7D型机车电子恒功励磁装置故障判断与处理

分析DF7D型机车电子恒功励磁装置的组成和控制原理;总结该装置发生故障的原因,并给出相应的处理方法。     

无线遥控机车车载控制系统的研究

无线遥控机车车载控制系统分为无线数据通讯系统和车载运行控制系统。无线数据通讯系统采用SA68D11无线数传模块接收来自地面系统的命令,并向地面系统发送机车状态参数。车载运行控制系统以PC 104为核心,利用JCLD 800对机车速度、机车冷却水温等参数的测量,驱动执行机构动作来实现地面系统的命令。     

加强对机车技术改造工作管理的建议

分析了机车技改工作中存在的问题和原因,并据此提出了加强机车技术改造工作管理的建议.     

对机车闸瓦开发的探讨

从摩擦制动产生热的角度提出"摩擦形式假说”,指出受摩擦状态的影响,制动摩擦中摩擦面积与摩擦结果相关,探讨采用制动功率来设计机车闸瓦和基础制动装置的问题.     

BS2000型无线遥控机车的研制

对我国首台BS2 0 0 0型无线遥控机车的开发过程、总体布置、性能及结构特点、现场应用情况做了系统论述 ,并与国外同类机车进行了比较 ,提出了一些新的设计理念和方法。     

牵引电动机吊挂方式对机车运行稳定性的影响

对于牵引电动机采用抱轴式悬挂的机车,电动机吊杆与构架间的连接方式对机车的运行稳定性有着极大的影响。在一采用GM径向转向架机车模型的基础上,通过对不同的电动机吊杆结构的分析,得出其对机车非线性临界速度的影响,进而指出这是由于轮对的横向定位刚度的不同所导致的。还指出在学习国外先进技术的时候要注意整体和系统的结合,不能只看其部分,否则将得不到理想的结果。     

无线传输天车秤称重管理信息系统的设计与实现

本文详细阐述了无线传输天车秤称重管理信息系统的系统结构与设计方法以及它在节能方面的管理措施,该系统可以使应用企业及时了解生产状况、准确地考核员工,并能有效地节约能源。实际应用表明该系统具有良好的应用效果和应用前景。     

关于机车电子装置故障排查方法的探讨

针对工矿企业机车检修时电子装置故障排查中遇到的一些困难,通过由表及里、由易到难,从不同的角度查找故障的真实原因,来逐步缩小检查范围,提高检修效率。     

DF_4型机车电子式风源压力开关的研制

针对DF4型机车机械式风源压力开关故障率高的现状,研制出电子式风源压力开关。重点介绍了电子式风源压力开关的结构与工作原理。实践证明,电子式风源压力开关完全满足机车运行需要。     

内燃机车新型交流辅助传动系统的研究

提出采用变频驱动的内燃机车新型交流辅助传动系统方案 ,并结合该方案的试验结果进行全面分析。结论是 :采用变频驱动的内燃机车新型交流辅助传动系统具有明显的优越性 ,值得大力推广。最后 ,结合开发过程的体会 ,指出内燃机车辅助传动系统的进一步发展方向。     

基于MVB的矿用机车双机重联控制器设计

介绍了基于MVB的工矿机车重联控制器设计方案及实现方法。     

资产经营责任制下机车修制的改革与发展

分析了机车周期性修制存在的问题,提出了机车修制改单的内容和方式。对机车修制改革的必要性、实现改革的有利条件和改革中应解决的问题进行了探讨。     

机车检修综合管理信息系统

从系统建设思路和原则、系统构成、功能概述等几个方面详细介绍了机车检修综合管理信息系统的建设方案。     

内燃机车交流辅助传动系统的现状与发展

介绍了实现内燃机车交流辅助传动的几种方案,并分别就DF7E型调车机车、NJ1型交流传动机车、DF5改进型调车机车及6000马力(4300kW)交流传动机车的交流辅助传动系统进行了阐述,进而提出一种采用逆变器驱动的新型交流辅助传动方案。     

机车恒功试验主发电机电流控制的可靠性分析

根据内燃机车水阻试验系统的功能和特点,对其恒功试验中主发电机电流控制任务剖面进行可靠性分析,按其功能逻辑关系构建可靠性模型。在定量计算和定性分析的基础上,进行主发电机电流控制部分的可靠性预计,找出系统的薄弱环节,为提高恒功试验的可靠性提供依据。     

基于COM+的机车燃油管理信息系统的设计与实现

对当前机车燃油信息管理工作进行了系统分析,得出了机务段燃油信息管理系统的总体结构,并阐述了系统中每个模块的内容及功能;介绍了系统采用的COM 多层分布式结构模型,对提高铁路燃油管理的工作效率和工作质量、降低劳动强度十分有效,实用性强,兼容性强。     

电子地图在调车机车监控系统中的应用研究

概括介绍了电子地图在调车机车监控系统中的作用,研究了调车机车监控系统中电子地图的形成理论、电子地图绘制原理及电子地图中机车准确位置信息的获得方法。用DELPHIP编程语言实现了地面电子地图的绘制及机车在电子地图中的位置显示。