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相似文献
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1.
匡树钧  涂洁 《山西建筑》2011,37(6):132-133
通过对高天隧道塌方过程进行分析可知,软弱破碎围岩在受到如爆破开挖等扰动后极易发生坍塌,指出在坍塌发生后,关键是通过对破碎岩体注浆使其固结稳定来保证隧洞的安全稳定。  相似文献   

2.
结合工程实例,论述了隧道塌方段的处理技术及加固措施.  相似文献   

3.
随着我国铁路建设的进行,各类长、大、难隧道修建的任务也十分繁重,要完成这艰巨任务,快速施工是隧道修建的主攻方向,消除施工中的塌方是快速施工的主要措施之一,本文总结近几年隧道施工经验,归类总结分析了隧道塌方成因与措施。  相似文献   

4.
葛海燕 《山西建筑》2014,(16):206-207
结合具体工程实例,分析了公路隧道塌方的原因,提出了塌方段处理方案和具体的处理措施,实践证明:采用该方案处理塌方,操作方便,施工难度小,开挖支护完成后塌方体段围岩稳定,为后续施工节约了时间,值得推广应用。  相似文献   

5.
深孔注浆处理隧道塌方体   总被引:4,自引:1,他引:4  
贺淑焕  丁常国 《地下空间》2003,23(2):144-146
本文就深孔注浆处理隧道塌方体进行了详细阐述,并对该项施工方法和处理措施作了介绍。对今后隧道塌方体的处理可供参考。  相似文献   

6.
公路隧道软弱围岩区易发生塌方,针对玉石高速老木隧道塌方的地质条件和施工情况,分析发生塌方的主要成因,根据塌方的特点进行动态设计,主要从加强衬砌、塌方空区回填、加强排水3个方面进行治理,施工后获得了良好的治理效果,为同类软弱围岩塌方的治理提供了宝贵的经验和参考价值。  相似文献   

7.
张舜  蒋云东  王余 《建筑安全》2022,(10):70-73
公路隧道施工中,经常会遇到软弱地质围岩的地质类型。对此类围岩区域进行施工时,隧道的施工质量和施工效率受施工方法的影响比较明显,也会增加施工单位的成本。以某工程为例,综合分析了软弱围岩的变形力,核算注浆加固时间、注浆半径,同时对注浆加固施工技术、注意事项等进行重点分析,不仅能够控制工程进度,提高公路隧道建设质量,还能获得更好的经济效益。  相似文献   

8.
隧道塌方在近年的隧道施工中时有发生,文中通过介绍河口隧道塌方的过程、原因和治理措施等,为同行合理治理隧道塌方提供参考.  相似文献   

9.
陈磊  韩谊 《山西建筑》2010,36(30):345-346
介绍了瓮福磷矿二期接替项目公路隧道工程K0+462~K0+467段塌方处理技术,主要包括超前潜孔钻杆配合管棚和钢拱架、超前小导管和超前锚杆以及埋管注浆回填,对类似工程具有一定指导意义。  相似文献   

10.
论述昭待高速公路隧道塌方原因分析及处理措施。  相似文献   

11.
梧桐山隧道塌方治理中劈裂灌浆的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
常先军  彭新平 《建筑技术》1998,29(6):384-385
  相似文献   

12.
李建平 《山西建筑》2012,(36):181-182
结合公路隧道塌方的危害,对塌方的原因进行分析,提出了塌方的预防措施,并对公路隧道塌方的处理措施作出详细阐述,以确保隧道的安全运营。  相似文献   

13.
铁路隧道穿越复杂地质条件时,可能出现隧道塌方情况,该类工程灾害严重影响施工质量、人员和机械设备安全、工程工期,故对塌方治理的研究具有重要意义.将半山隧道作为研究对象,先对引起该隧道塌方的原因和现场洞内破坏情况进行分析,在此基础上讨论治理技术方案,对隧道进口处施工塌方治理注浆工艺和注浆效果评定技术要点进行分析,包括分析法...  相似文献   

14.
岩石公路隧道塌方风险事故树分析   总被引:12,自引:1,他引:11  
塌方是岩石隧道施工中的常见灾害.总结了岩石公路隧道塌方发生的几大因素及发生机理.利用事故树理论(Fault Tree Analysis,FTA),结合上述因素分析,编制了岩石公路隧道塌方分析事故树,并结合西部某公路隧道工程,对该隧道中潜在塌方因素进行了定量分析,计算得出塌方事故的发生概率、各底事件的关键重要度,提出了相应的管理措施和控制建议.  相似文献   

15.
在山岭隧道的施工过程中,经常会出现塌方现象。文章以杨家山隧道塌方事故为工程背景,阐述塌方发生的原因、塌方处治方案及治理效果,可为今后类似隧道的塌方预防和治理提供一定参考。  相似文献   

16.
魏平宽 《山西建筑》2014,(27):173-174
分析了公路隧道塌方的原因和易发生塌方的地段,结合隧道设计和施工过程,从地质、开挖、爆破、支护、监控量测等方面,对隧道防塌方技术进行了研究,以避免隧道事故的发生,确保隧道施工安全。  相似文献   

17.
伴随交通基础设施建设,特别是西部大开发战略的推进,公路隧道大规模的建设.由于我国公路隧道建设起步较晚,虽然在设计理论和修建技术方面取得一定的研究成果,但公路隧道建设中还存在许多安全隐患.其中塌方是最为常见的工程事故.造成塌方的原因有地质因素和设计、施工因素,但地质因素是根本性的.为保证施工安全,在施工前全面、细致的分析、识别隧道塌方风险进行,对施工过程中针对性的采取风险应对措施和风险监控措施,具有重要的意义.  相似文献   

18.
杨远超 《四川建筑》2012,(1):104-106
隧道工程为地下工程,且地质情况千差万别,各种不同的地质变化及外力因素的综合影响均可能对隧道施工造成重大影响。如地下水、岩溶、地质断层破碎带等,使得施工难度加大、塌方事故发生的几率增加。对于塌方隧道的整治,主要有插板法、管棚法、锚杆法、注浆法等,其综合整治技术已是十分成熟并被广泛采用。针对本工程具体情况,为保证塌方治理的顺利进行,本着安全、稳妥、科学、节约的原则,制定出隧道塌方整治方案,确保隧道施工塌方整治。  相似文献   

19.
申国奎 《市政技术》2011,29(3):92-94
108国道改建工程南村隧道在穿软弱破碎围岩带时发生坍塌,施工中采用CD法开挖结合双排注浆小导管超前预加固的处理方案,在控制沉降和收敛方面效果显著,为隧道施工能安全通过塌方段起到了关键的作用。  相似文献   

20.
张平 《山西建筑》2005,31(11):219-220
以邱家墕隧道塌方事故为例,从地质、施工方面分析了塌方的原因,阐述了塌方处理原则和处理方案,从地表加固围岩处理、排水处理等方面,提出了塌方处理措施。  相似文献   

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