新赵家坝隧道岩溶地下水整治方案探讨

文章以襄渝II线新赵加坝隧道为例,从岩溶地下水涌水原因的分析、岩溶地下水的调查、排水系统的布置入手,探讨隧道内岩溶地下水的整治,为今后类似隧道的施工提供借鉴作用。     

京珠北高速某隧道岩溶地下水运动规律研究

以京珠北高速媲双坳隧道为例,在隧道区水文地质专门性测绘、物探的基础上,构建了隧道水文地质模型,利用化学示踪联通试验确定了地下水具体的流通路径,揭示了隧道岩溶地下水运动规律,并提出了有针对性的工程防治方案,为类似隧道岩溶水害的治理提供科学依据。     

那吉隧道间隙性岩溶高压地下水特性分析与治理

在广泛收集地质资料的基础上,深入分析了可溶岩间隙性岩溶高压地下水的成因、补给、径流、排泄特征及对高速铁路隧道安全运营的影响,为隧道岩溶水的治理提供了理论依据。通过运营检验及安全、可靠的工程措施,在那吉隧道地下水病害的整治过程中认为有以下经验值得注意:(1)可溶岩隧道在勘测阶段,重点要查明该隧道的区域地质和区域水文地质情况,分清岩溶地下水的循环带,用多种方法预估地下水的总水量。(2)隧道施工中如果发现溶洞,须仔细判别其是否为过水通道,采取相应措施处理。(3)岩溶隧道,地下水的运动形态非常复杂,水量动态范围变化极大,在勘察、设计、施工和运营中都应该高度重视,尽量避免其风险。     

岩溶地区公路隧道的围岩分级方法研究

喀斯特地区岩溶问题影响着隧道工程的安全施工,对隧道进行围岩分级刻不容缓。以广东省龙怀高速公路马口排岩溶隧道为工程背景,根据实际开挖掌子面得到的可溶岩性、构造切割程度、地下水条件等因素确定岩溶发育评价的定性指标,根据围岩形态、充填物、地下水等条件对隧道工程的影响程度来确定岩溶发育评价的定量指标,进而得出岩溶隧道的围岩分级结果,以为类似岩溶隧道围岩分级提供借鉴。     

高家坪隧道地下水系统识别及涌水量预测

以宜保高速高家坪隧道为研究对象,重点剖析高家坪隧道工程区的地质条件,在此基础上,综合采用地下水示踪试验、地下水化学组分测试、降雨量与地下水动态长期观测等多种技术手段对高家坪隧道区域岩溶发育特征、岩溶隧道突涌水条件进行了分析和探索,查明了各岩溶水系统的边界及之间的水力联系,分析了岩溶系统与隧道的空间关系及其对隧道安全的影响,揭示了岩溶系统的水文响应特征,并采用分布式TOPMODEL流域水文模型模拟流域的流量过程,预测了隧道的正常和最大涌水量。结果表明:隧道ZK45+500~ZK46+900段涌水最大峰值流量可达3.56 m³/s,滞后降雨3 h,最大涌水量47 984.7 m³/d,与实测值吻合较好。本文工作可为我国岩溶地区类似隧道工程的突涌水灾害预防提供参考和指导。     

铜锣山岩溶发育及隧道对地下水疏干影响特征

针对隔档式背斜构造岩溶山区隧道建设导致的地下水大量疏干、地表水严重漏失的问题,以重庆铜锣山玉峰山隧道附近的旱土村至关心村一带岩溶槽谷区为研究对象,通过综合分析该区域地质调查资料及玉峰山隧道建设相关资料,得出该区岩溶发育具有垂直分带性,岩溶竖向连通程度与岩层倾角具有相关性,受地质构造影响,岩溶发育呈现出各向异性,隧道轴线两侧和背斜两翼地下水疏干影响均呈现出不对称性。     

贵州某隧道岩溶水文地质条件及涌水量研究

拟建隧道位于贵州岩溶地区,地质条件复杂,且隧道将横穿过一条地下河下方,隧道遭遇岩溶涌突水的危险性较大。通过分析该隧道岩溶水文地质环境,论述了隧址区岩溶发育分布规律、岩溶水补径排条件,并采用地下水径流模数法和大气降水入渗法2种方法对比计算对隧道涌水量做出初步预测评价,为施工提供依据。     

贵州某隧道岩溶水文地质条件及涌水量研究

拟建隧道位于贵州岩溶地区,地质条件复杂,且隧道将横穿过一条地下河下方,隧道遭遇岩溶涌突水的危险性较大。通过分析该隧道岩溶水文地质环境,论述了隧址区岩溶发育分布规律、岩溶水补径排条件,并采用地下水径流模数法和大气降水入渗法2种方法对比计算对隧道涌水量做出初步预测评价,为施工提供依据。     

岩溶区富水运营隧道衬砌病害发展成因分析

针对某隧道发生严重病害路段,主要采取地下水追踪试验,结合地质调查,分析岩溶隧道衬砌病害快速发展关联因素,理清断裂构造、岩溶发育、富水条件、围岩空洞等因素是衬砌病害发展的客观作用条件,证明地表塌陷增强地下水对岩溶隧道衬砌的动力作用,可为富水岩溶地质塌陷区运营隧道的设计与维护提供参考。     

马口排岩溶隧道岩溶水形成机理及分布研究

研究马口排岩溶隧道岩溶水的形成机理与分布情况,为马口排隧道的合理开挖提供理论支撑。根据工程研究区域地质,从含水岩组及富水性、地下水的集聚以及隧道区域水质类型三个主要影响因素进行了马口排隧道岩溶水形成机理理论分析,并在此基础上归纳了马口排隧道岩溶水的基本分布情况,以为类似工程提供借鉴。