速度状态下的城市建筑形象视觉需求探析——以西安为例

城市建筑形象设计研究多是在静态慢速下展开的,这是造成城市建筑过于强调个性、标志性、细节繁冗等种种现象的原因之一。研究采用集体访谈与心理认知法,结合调研实例对比分析了快速状态下,城市建筑形象视觉的规整、简洁、清亮三种强化需求,并总结了相关设计要求。     

浅谈现代城市火车站门户的塑造——以永安火车南站门户城市设计为例

鉴于土地的经济效益,以现代城市火车站门户的经济性、地域性、交通性为基本出发点,结合永安火车南站门户城市设计实践,提出火车站门户在用地功能布局上应注重土地价值及功能混合性、在交通组织上应强调交通便捷及无缝对接、在门户形象上应彰显城市时代特征及地域特色。     

区域城市门户研究——以佛山市顺德区为例

城市门户是城市空间体系的重要组成部分,其规划设计对于一个城市来说尤为重要.文章以佛山市顺德区城市门户研究为例,在对城市门户的基本分类、范围和影响因素进行分析的基础上,评估区域门户建设现状,通过解析"定目标、建体系、设指引、定计划"的研究内容,总结顺德区城市门户设计项目的创新点,希望能为其他地区的城市门户规划提供参考.     

环境行为学视角下的城市公共空间设计研究——以西安环城公园为例

城市公共空间,其为城市居民提供了休闲娱乐的场所和宜人的环境。城市公共空间营造过程中,应充分重视公共空间对人的使用价值及人对公共空间环境的感受。通过公共空间内活力要素的运用,发挥空间环境对人的行为的引导与启示作用,塑造与活动、交往等行为呼应的城市公共空间。该文运用环境行为学的研究方法,分析环境与人的行为的相互关系,结合实例阐述环境行为对公共空间的影响作用,剖析城市公共空间中人的活动特征,探讨结合地方历史文化特色构筑城市公共空间,提高城市公共空间服务生活品质的特质。     

城市更新视角下的城市设计探索——以新昌县总体城市设计为例

新常态下,我国城市的发展模式正在逐渐从以扩张为主的增量增长模式转向以更新为主的存量发展模式,城市更新逐渐常态化。城市设计可以有效应对城市更新中老城区复杂的社会环境。文章以浙江省新昌县总体城市设计为例,从重塑山水格局,盘活低效用地,打造绿道视廊,构建亲水岸线,延续文化脉络,引领多元参与六个层面对老城区进行有机更新,探索在城市设计层面实现城市更新的策略与方法。     

城市门户地区的城市设计探索——以如东火车站广场周边地区城市设计为例

火车站作为城市门户地区是展示城市形象的重要区域,也是城市设计关注的重要目标,该文结合如东火车站广场周边地区城市设计实践,探讨了门户区与城市互动发展、前期综合定位、规划策略制定、门户区形象塑造、站前广场规模尺度研究、商业综合一体化开发、交通流线组织等多方面内容,以期对同类地区的城市设计有所启示。     

西安街景整治跟踪——城市设计视角下的西安之我见

街景整治,指对特定的街道进行景物与建筑的综合整治设计.其目的在于为市民提供一个美观、清新、协调的游憩空间,同时加深游客的心理印象,对改变城市面貌、提高城市知名度有着不可忽视的作用.历史文化名城西安具有浓厚的古都韵味,对其街景整治更是具有特殊的要求,在改善城市环境、提升城市品味的同时,还要充分尊重历史,达到延续古城文脉的效果.     

国家中心城市产业集群协同发展模式研究——以西安为例

为满足国家经济高速发展需求,陕西省大力推进以西安国家中心城市为中心的集聚周边城市产业优势与功能的"大西安都市圈"建设.产业集群协同发展作为推动"大西安都市圈"建设进程的重要举措,如何构建合理的产业集群协同发展模式成为急需解决的关键问题.分析产业集群协同发展的必要性及现存问题,在制定产业集群协同发展模式构建标准和定位主体...     

城市门户景观区的高度控制研究——以襄樊火车站地区城市设计为例

城市门户景观区是展示城市形象的重要窗口,历来是城市设计工作的重要目标.该文从城市设计中易于把握的规律出发,提出了针对城市门户景观区高度控制所遵循的必要原则--控制点原则、连续性原则、围合性原则和韵律性原则.最后,以襄樊东火车站的城市设计为实例,分析了这四项原则在实际设计工作中的运用前景.     

城市视角下的建筑坡道设计——以库哈斯为例

建筑坡道是解决垂直联系的交通空间,其设计对空间流线的组织起着十分重要的作用,并直接影响到使用者的空间感受。近年来,伴随着相关空间理论的发展,建筑坡道设计在塑造公共空间和联系城市空间上的作用日益凸显。该文结合"倾斜平面"和"中介空间"理论,以库哈斯为例阐述了城市视角下的建筑坡道设计。文章对库哈斯所设计的康索尔艺术中心、朱苏大学图书馆方案和乌德勒支教育馆进行了详解,三个建筑采用了三种不同的坡道设计策略,表达对不同城市问题的思考。     

城市政体理论视角下的社区更新治理研究 ——以西安明城区回坊为例

进入存量发展时代,我国城市中的内城社区更新治理问题,成为当下研究的重点.随着空间权力观念的转变和市民社会的崛起,过往只注重自上而下的社区更新的治理方式逐渐受到质疑.文章借助城市政体理论的分析框架,以西安明城区内的回坊为例,揭示出内城社区更新治理的问题表征,并分别从参与更新治理的政府、市场、社会3类政体角度提出了优化策略...     

城市火车站门户空间设计——以襄樊市火车东站周边地段城市设计为例

火车站门户空间是一种重要的复合性城市门户空间.襄樊市火车东站周边地段城市设计混合布置广场用地、铁路用地、居住用地、商业用地等用地类型,形成三个片区以重构空间,重点构建公共交通系统和步行系统,将绿化景观作为黏合剂,目的在于提升地段城市用地的复合性功能.     

人本视角下的城市设计思维与方法——以怀柔科学城城市设计为例

伴随我国城市发展进入注重空间品质提升的阶段,新时期的城市设计工作需要创新思路,回应时代要求,城市设计要更加关注人的体验,回归人的需求.本文以怀柔科学城城市设计实践为例,深入研究核心人群的行为方式与感知体验,并在空间特色价值、功能资源配置、场所环境营造、实施路径整合等维度思考城市设计技术体系,探索人本主义语境下的城市设计思维与设计实践的内涵表达,以此作为城市设计理论方法的有益补充.     

安全韧性视角下的城市设计探析——以长沙会展片区城市设计为例

当今城市面临着日益复杂的安全风险,为保障城市安全底线,我国"十四五"规划纲要及各大城市陆续出台的规划文件中均明确提出了要构建安全韧性城市的发展目标.然而,我国安全韧性城市建设仍处于起步阶段,更鲜少涉及在城市设计中的引导或应用.本文以长沙会展片区城市设计为例,探究安全韧性理念下城市设计阶段在总体格局、环境设计及公共空间营造等方面的设计重点,以期促进未来在城市空间安全格局的进一步研究.     

城市职住关系的多尺度对比——以武汉为例

本文旨在通过多源大数据研究,对比多个尺度下不同职住比城市单元的活力空间分布特征与影响因素的异同;同时通过问卷调查的方式,获得人们主观认为的各类兴趣点对生活便利性的影响程度,对比其与职住关系指数、城市活力之间的关系,并为不同尺度下的城市空间改善职住关系现状提出了以下建议：(1)通过在城市合适区位增加餐饮及购物设施,在较小尺度上改善城市职住关系;(2)通过在合适区位增加交通、医疗、科教及公司企业,在较大尺度上改善城市的职住关系。     

高品质视角下城市设计数字化管控实践——以珠海市为例

我国城镇化已进入高质量发展阶段,城市精细化治理成为治理能力现代化的重点之一,城市设计在此过程中发挥着重要的作用。本文简要阐述我国城市设计数字化工作的背景,探讨实现城市设计数字化管控的前提,在此基础上总结珠海城市设计数字化管控的做法,即构建城市设计数字化管控规则库,从宏观、中观、微观三个尺度提出城市人居空间三维量化分析方法,搭建城市设计数字化管理平台,并按统一标准将城市设计二维、三维成果规整入库,实现城市设计成果的规范化管理、智能化审查和科学化决策。     

基于城市空间结构的城市入口空间序列研究——以香格里拉独克宗古城大门设计为例

在很多城市大门的建设中,仅把大门当作城市边界上的构筑物来设计,更多的是看到其物质性的一面,而对非物质空间不够重视。城市入口空间作为城市空间结构的一部分,通过空间序列的组织不仅能丰富城市入口的空间层次,也能形成类如轴线的非物质空间,使城市具有壮美的秩序。而且作为城市门户,在建筑风格上理应具有当地特色,展现该城独特的文化内涵。