软土地区路基拼宽施工技术研究

针对软土路基拼宽施工中的常见问题对拼宽路基处理进行研究,探讨了拼宽路基浅层和深层的处理方式,系统地探讨了软土地基的拼宽设计。从结果可知,通过轻质填料和土工格室处理拼宽路基浅层以及通过水泥搅拌桩和预应力管桩处理拼宽路基深层的方法较为可靠。     

软土地基沉降预测方法比较分析

对工程中软土地基沉降的四种预测方法进行了分析比较,从预测曲线和实测曲线以及误差曲线的比较可以看出,每种方法既有优点也有缺点,预测方法的选用要结合具体的工程实际。本文为软土地基沉降预测方法的选用提供了参考。     

软土地基处理技术及沉降分析

软土地基会直接影响到公路路基的稳定性,降低公路路基的承载能力。如果处理不当,会对整个工程造成巨大困扰,造成人员财产的损失。本文对现行软土地基处理技术进行了分析比对和基本沉降分析,以求从理论层面找到软土地基处理问题的方法。     

软土地基上垃圾填埋场的沉降估算

在软土地基上建设垃圾卫生填埋场,正确地计算软土地基的沉降对填埋场的设计和运营管理至关重要.本文研究填埋场垃圾体的沉降规律,根据软土地基的一般物理力学性质参数,对填埋场地基的沉降进行估算,为软土地基上填埋场的设计和运营提出建议.     

高速公路软土地基沉降监测分析

结合高速公路软基处治案例开展沉降监测,全面阐述了地基沉降机理,对不同方法软基处治效果进行分析.制定监测方案对软基施工中和完工后的沉降量进行监测,分析监测数据表明处治后的软基沉降均满足设计要求,达到了预期效果.     

粉喷桩处理桥头软土地基沉降分析

软土地基上建高速公路,为避免桥台背后工后沉降过大造成“桥头跳”的不利影响,介绍采用粉喷桩加固处理软土地基。阐述了粉喷桩加固机理,并通过有限元软件模拟计算与实测沉降比较,认为总的趋势是吻合的。粉喷桩加固后显著降低了路堤沉降。     

软土地基沉降控制监测技术

对软土地基沉降控制监测技术作了一定的讨论和叙述,通过对上海某试验路堤的现场监测、室内试验和成果分析、介绍了沉降监测、技术及其应注意的一些问题。     

软土地基路堤填筑沉降监测

针对软土地基路堤施工监测,详细介绍了沉降监测标准、监测仪标的制作、埋设程序、观测方法、仪标保护等问题,以保证监测数据的可靠,为确定路面铺筑时间提供准确的数据。     

软土地基上路基加宽的有限元分析

通过有限元方法,分析了加宽荷载作用下软土地基的变形特性,结果表明,新路堤使用轻质土填筑,能有效地减小路基的附加沉降量及新老路堤下路基的差异沉降,降低差异沉降的坡度。     

兵团垦区沼泽软土地区路基沉降规律研究

在充分收集、消化、吸收国内外关于沼泽软土地区筑路技术研究成果的基础上,结合兵团的公路建设计划,对农四师吐坡公路进行了现场试验研究,总结得出了沼泽软土地区路基在填筑期间及运营期间的沉降规律。     

高速公路软土路基工后沉降推算方法的比较

采用双曲线法和星野法对某高速公路软土路基典型断面进行工后沉降推算,并根据实测数据进行推算误差分析,得出这两种方法的适用性以及双曲线法的起始时间点的选取方法.     

软土地基旧路拓宽工程路基沉降变形规律分析

针对旧路拓宽工程中最常遇到的问题,利用土力学知识对新老路基中的地基附加应力分布特征进行了研究,对旧路拓宽中地基附加应力分布特点,附加应力计算进行了分析,以期能更好地解决旧路拓宽中的差异沉降问题。     

软土路基施工方法和沉降监控技术探讨

在分析软土路基特性和软土路基可能出现的问题的基础上,提出了软土路基的处理方法及适用范围,并总结了沉降和侧向位移的监控方法,通过采取合适的工程措施,从而保证软土路基的稳定和合理的沉降。     

风化岩填筑路基沉降特性研究

以江西彭湖高速公路路基工程为例,对风化岩填料的沉降特性进行了深入研究,通过现场沉降监测,分析了软岩路基沉降规律,并对风化岩填料沉降机理进行了探讨,得出了一些有益的结论,以期指导实践。     

软土路基加固中注浆液配合比分析

介绍了软土路基加固原理,重点描述了加固软土地基的注浆液的配合比试验,并对粘土掺量、粉煤灰掺量以及减水剂掺量的变化对浆液各种性能的影响进行分析,经过比较得出了适合软土路基加固的注浆液的配合比,从而达到更好提高软土地基的处理效果的目的。     

高速公路软土路基沉降与稳定观测

结合集丰高速公路工程实例，介绍了软土路基沉降观测的目的及方法，探讨了监测频率、设备和精度等方面的有关问题，从而控制好软土路基的稳定和沉降。     

软土路基沉降问题研究

为了有效的提升软土路基承载力,在对软土路基特征分析的基础上,阐述了软土路基沉降有效控制的技术方法,并结合具体工程实例,探讨了不同软土路基加固方法在实际中的应用效果,得出在软土路基加固方法选择时,应当根据具体的施工情况,采用适宜的加固方法,这样才能确保对软土路基的处理达到理想效果。     

某高速公路软土路基沉降速率的预测

以某沿海高速公路软土路基施工为例,采用指数法进行沉降速率预测,拟合情况良好,沉降速率的变化趋势基本一致,反算的地基参数与地质勘察结果较为吻合,为动态控制工期提供了依据,取得了较好的经济效益,可供同行施工学习。     

土方路基工后沉降分析

从施工方面分析路基工后沉降原因,针对由施工方面可能造成路基工后沉降的几种可能性进行了分析,并对各种不同的原因选择最佳的施工方法,以减小或消除路基工后沉降,确保道路使用安全。