N80油套管钢CO_2腐蚀产物膜的形成过程分析

在模拟油田井的高温环境下,研究分析了N80钢在采出液(主要是CO2水溶液)中的腐蚀行为.用光学显微镜、SEM、XRD对N80钢的腐蚀产物膜的表面形貌、横截面形貌、结构及成分进行了分析.探讨了N80钢腐蚀产物膜的形成原因和发展过程.结果表明,N80钢表面腐蚀产物膜有三层大小和致密程度不同的FeCO3晶体组成,内层致密度高,外层疏松.     

温度对3Cr钢在CO2-O2环境中腐蚀的影响

摘要：为了研究注多元热流体吞吐热力采油过程中温度对油套管钢的影响,利用高温高压电化学釜模拟注多元热流体采油工况,分别在60、100和100～60℃循环的温度条件下,对3Cr钢进行失重腐蚀挂片试验和电化学腐蚀试验,利用高温高压电化学釜得到了3Cr钢在模拟工况下的腐蚀速率和极化曲线,并利用SEM、XRD、EDS分析了腐蚀产物膜形貌和成分。结果表明,温度由60升高至100℃时,腐蚀速率由0.552增长至1.920mm/a,在100-60℃高-低温循环时,腐蚀速率进一步升高至4.292mm/a;60和100℃时,腐蚀产物均为单层膜结构,且存在点蚀坑;在100-60℃高 低温循环时,腐蚀产物为双层膜结构,且存在直径约为4μm的腐蚀坑。温度主要影响3Cr钢腐蚀产物膜的结构和点蚀的形态,60和100℃时,点蚀坑内的聚集的Cl-离子使点蚀向纵深处发展,在100.60℃高 低温循环时,溶液中的O2促进了点蚀的横向发展,而腐蚀坑底部富集的Cr将阻碍点蚀的纵向发展。注多元热流体热力采油过程应充分考虑温度变化对3Cr钢腐蚀的影响,同时也要考虑温度变化引起3Cr钢点蚀的敏感性。     

铁素体-马氏体钢P92在超临界水中的腐蚀行为

研究了铁素体-马氏体钢P92在400~600℃、25 MPa 超临界水中的腐蚀行为.用 X 射线衍射(XRD)和扫描电镜-电子能谱(SEM-EDX)分析了氧化膜微观组织,对 P92在超临界水中的腐蚀动力学规律进行了分析.结果表明：温度对腐蚀速率有显著影响,600和500℃的腐蚀增重分别为400℃的5.32倍和1.59倍;400和500℃超临界水中腐蚀动力学遵循立方规律,600℃时近似遵循抛物线规律;氧化膜为双层结构,外层氧化膜为柱状 Fe3 O4相,内层氧化膜为 Fe3 O4和 FeCr2 O4相.     

低碳中铬钢在模拟CO2-EOR环境下的腐蚀行为

 为了研究Cr5和Cr7(质量分数/%)钢在CO₂-EOR高温高压服役条件下的腐蚀机理,利用高温高压反应釜模拟其腐蚀行为,使用失重法测定了腐蚀速率,采用SEM、EDS、XRD和XPS等手段对腐蚀产物进行了观察与分析,探讨了试验钢在CO₂条件下的腐蚀机理,并提出了腐蚀模型。研究结果表明,Cr5钢的腐蚀速率为0.734 75 mm/a,Cr7钢的腐蚀速度为0.217 32 mm/a;腐蚀产物均由外层的FeCO₃晶体以及内层的非晶态FeCO₃和Cr(OH)₃组成;腐蚀初期,产物膜以原位形成和阳极溶解后逐渐沉积两种途径生成;产物完全覆盖基体后,离子在界面处的扩散后沉积成为产物膜生长的主要途径。     

油管钢高温高压CO2腐蚀行为研究

在高温高压条件下，对P110，N80，J55三种油管钢在模拟油田CO2环境下的腐蚀性能进行了研究评价，结果表明：在静态条件下，三种钢对温度和压力的依赖关系均为类似抛物线规律，P110最不耐蚀，动态条件下对P110钢的进一步研究显示，由于流速的存在，与静态下相比，最高均匀腐蚀速率点向温度和CO2分压升高的方向移动。     

新型2Cr1Mo2Ni钢在含二氧化碳油田采出液中的腐蚀行为

为弄清Mo和Ni元素在低Cr钢耐蚀方面所起的作用,炼制了新型2Cr1Mo2Ni钢,研究其在模拟油田采出液中的腐蚀行为,实验条件为80℃,0.8 MPa CO₂分压.利用扫描电镜和能谱分析研究了2Cr1Mo2Ni钢和3Cr钢的腐蚀产物膜微观形貌和成分,测试了高温高压极化曲线和电化学阻抗谱,分析了腐蚀产物膜的生长过程.实验结果表明,Mo和Ni元素在提高抗CO₂腐蚀性能方面的作用不及Cr元素.2Cr1Mo2Ni钢腐蚀164 h后,中低频感抗弧消失,腐蚀产物膜开始完全覆盖基体表面;腐蚀240 h后,生成的腐蚀产物膜具有较好的保护性.      

高含H2S和CO2环境中L80钢的腐蚀规律

 采用失重腐蚀方法研究了在模拟气田井下腐蚀环境中腐蚀影响因素(总压力、温度、腐蚀时间、H2S、Cl-、溶液流速),对套管钢(L80)腐蚀的影响规律,并用扫描电镜分析了腐蚀产物膜形貌。结果表明：60 ℃为L80钢在H2S+CO2腐蚀环境中的腐蚀临界温度,此时,L80钢的腐蚀速率最小;当总压力大于等于9 MPa,温度为120 ℃,H2S、CO2达到各自的超临界点,L80钢的腐蚀速率比温度为90 ℃时小;随腐蚀时间延长,腐蚀速率明显下降;相对在单一的CO2环境下,引入H2S可降低腐蚀速率;Cl-可促进L80钢的腐蚀;溶液流速加快,腐蚀速率提高。     

集输管道CO2/油/水环境中X65钢的腐蚀特征

通过高温高压动态反应釜实验模拟油田集输管道腐蚀环境,采用腐蚀失重、X射线衍射、扫描电镜和电化学分析等方法,研究了CO₂/油/水环境中X65钢的腐蚀行为. 结果表明:不同原油含水率条件下,X65钢CO₂腐蚀形态发生改变. 含水率较低(40%~50%)时,原油的浸润作用使X65钢表面发生均匀腐蚀,局部由于原油吸附不均匀出现点蚀特征;含水率在70%~80%之间时,原油对钢表面屏障作用减弱,生成的产物膜厚而疏松、局部脱落引发台地腐蚀;含水率为90%时,台地腐蚀破坏区域扩大,腐蚀加重. 原油可以明显改变腐蚀产物晶体颗粒大小、堆垛方式、产物膜结构以及化学成分. 在原油的缓蚀作用下,X65钢CO₂腐蚀过程的温度敏感点向低温段移动,出现在50℃左右,腐蚀速率降低区间变宽,X65钢耐蚀性增强.      

海外大型油田油水井钢管的腐蚀机理

针对卡拉姆卡斯油田油井管、套管的实际腐蚀情况,选取腐蚀失效的油水井井管进行了失效分析,研究了造成井管腐蚀失效的主要原因,并开展了模拟高温高压环境下的静态及动态试验。结果表明:腐蚀速率随温度的升高而增大;高压环境中的腐蚀速率大于低压环境中的腐蚀速率;在CO2腐蚀环境中,碳钢试样表面生成的腐蚀产物主要为有一定保护性的FeCO3膜,导致均匀腐蚀减弱,局部腐蚀加剧;流动介质会破坏附着在金属表面的腐蚀产物膜。在相似的环境条件下,动态条件下的腐蚀速率大于静态条件。     

西沙严酷海洋大气环境下AZ31镁合金的长周期腐蚀行为

通过现场暴露实验,研究了AZ31镁合金在西沙海洋大气环境下暴露4 a的长周期腐蚀行为.利用扫描电镜观察表面、截面的腐蚀产物以及去除腐蚀产物后的腐蚀形貌,并用能谱分析及X射线衍射仪对腐蚀产物的元素含量及相组成进行分析.研究结果表明,AZ31镁合金在西沙海洋大气环境下发生了较为严重的腐蚀,4 a内的平均腐蚀速度为11.95μm·a-1.Cl-和CO₂在镁合金的腐蚀过程中起着至关重要的作用.吸附液膜中的Cl-主要破坏镁合金的保护膜,使镁合金发生阳极溶解;而CO₂则会中和阴极反应产生的碱性离子并与Mg（OH）2发生反应生成含不同结晶水的Mg₅（CO₃）₄（OH）₂·xH₂O表层腐蚀产物.由于表层腐蚀产物阻挡了CO₂和Cl-向镁合金表面的传输,靠近基体处的腐蚀产物主要为Mg（OH）₂.      

机场钢质输油管道的腐蚀检测与分析

介绍了管道外腐蚀检测的内容及方法,针对多次发生腐蚀泄漏的输油管线,进行了详细的腐蚀状况检测及数据分析.结果表明:输油管道发生了孔蚀,最终导致腐蚀穿孔;输油管道腐蚀失效的主要原因是防腐层破损,土壤腐蚀性强及极化电位没有达到孔蚀保护电位.针对输油管线的腐蚀分析结果,提出了相对应的防腐措施.     

Review on corrosion resistance properties of Inconel 718 alloy used in the oil and gas industry

This paper summarizes the corrosion behavior of Inconel 718 alloy,which is used in the oil and gas fields,including its uniform corrosion,pitting,intergranular corrosion,galvanic corrosion,stress corrosion,and hydrogen embrittlement.It also analyzes the main reasons for the good corrosion resistance of Inconel 718 alloy.This paper focuses on the effects of the heat-treatment process on corrosive behavior and provides guidelines for reasonable heat treatments in security service environments.Finally,this paper recommends further studies and applications of Inconel 718 in corrosion environments with high-temperature,high-pressure,and wet H2S.     

高湿高腐蚀球团烟气袋式除尘试验

 为了打通高湿高腐蚀性球团烟气袋式除尘工艺路线,开展了为期两年的球团烟气袋式除尘热态试验系统研究。为国内首次针对球团烟气袋式除尘开展的专项系统研究,试验系统工况烟气量为10 000 m3/h,研制了4种新型滤料用于试验,并开展了结露腐蚀特征分析。试验结果表明,所采用的“顶部垂直进风袋式除尘器”适用于高湿高腐蚀球团烟气净化,颗粒物排放质量浓度小于10 mg/m3,达到超低排放要求,设备阻力为700~1 000 Pa;滤料分析结果表明,有两种滤料的强度和透气性等性能可满足使用要求;结露腐蚀分析结果表明,在高湿高SO₂浓度烟气条件下,设备腐蚀主要最终产物不仅含有γ-Fe₂O₃、Fe₃O₄、δ-FeOOH和γ-FeOOH,还包含白色粉末状物质X。为今后实施球团烟气袋式除尘工程化奠定了技术基础。     

Corrosion performance and applicability evaluation of nickel-based alloys for oil and gas production tubing applications

The sulfide stress corrosion cracking( SSC) performance of G3 and 028 nickel-based alloys w as studied using slow strain rate test( SSRT) and the four-point bend( FPB) test under simulated dow nhole conditions. The effect of high temperature,high H2 S / CO2 partial pressure,and the presence of sulfur on SSC susceptibility w as investigated. The G3 alloy w as found to have a higher SSC resistance than the 028 alloy. Presence of sulfur and temperature bear a strong influence on the SSC performance of the metals,particularly on the 028 alloy. The applicability of 028 and G3 alloys may be expanded and both could safely be used beyond the limits set by the ISO15156-3 standard.     

高强度海工钢中腐蚀活性夹杂物与耐海水腐蚀性能研究

利用金相显微镜(OM)和扫描电子显微镜(SEM)观察和分析不同厚度(12和35.5 mm)的EH36钢板中腐蚀活性夹杂物的形貌和尺寸分布;使用X射线能谱仪(EDS)分析腐蚀活性夹杂物的成分;采用电化学腐蚀和室内模拟海水加速腐蚀实验分析EH36钢板的耐腐蚀性能.结果表明:活性夹杂物主要成分为Al、Mg复合氧化物,组成主要...     

300M超高强钢在中性盐雾环境中的腐蚀行为及机制

摘要：为了研究300M超高强钢在中性盐雾环境中的腐蚀行为及腐蚀机制，采用失重法，宏观、微观腐蚀形貌分析，三维表面轮廓分析及电化学分析的研究方法，来表征腐蚀实验现象并进行分析。结果表明：300M超高强钢在中性盐雾环境中的腐蚀产物为FeOOH、Fe2O3、Fe(OH)3和Fe3O4；腐蚀速率随着腐蚀时间逐渐降低，腐蚀后期（72h）腐蚀速率降低50%；腐蚀初期以点蚀为主，点蚀坑通过横向扩展，逐渐发展为后期的均匀腐蚀，腐蚀表面形貌呈沟壑状；外腐蚀层对基体的保护能力很弱，Cr元素在锈层靠近基体的一侧偏聚使内腐蚀层具有一定的抗腐蚀性。     

国外非API高耐蚀油套管品种开发现状

油套管服役条件日益复杂和严酷,具有更高耐蚀性的非API油套管应运而生。评述了JFE、住友金属、美国SMC镍合金集团和山特维克等国外先进钢管集团非API抗H2S应力腐蚀油套管、13Cr马氏体不锈钢油套管、双相不锈钢油套管和镍基合金油套管的品种开发现状,建议进一步加强开发非API高耐蚀油套管的力度。     

高温预析出对Al-Zn-Mg-Cu铝合金显微组织和力学性能的影响

通过光学显微镜和IEM观察和力学性能测试,分析了固溶后高温预析出处理对Al-Zn-Mg-Cu铝合金显微组织及力学性能的影响。结果表明:高温预析出可在晶界形成不连续的析出相,465℃预析出在保证合金硬度的同时,使抗应力腐蚀性能提高,随着预析出温度的降低合金的电导率和抗应力腐蚀开裂性能均得到提高。     

Effect of high fat corn oil, olive oil and fish oil on phospholipid fatty acid composition in male F344 rats

Venous stasis associated with prolonged bed rest can enhance the risk of deep venous thrombosis (DVT). Pneumatic compression of the lower extremities can reduce this risk by preventing venous stasis. When selecting a method of leg compression for their patients, physicians must chose between two distinctly different types of compression devices. One device applies pressure with a single-chambered sleeve to the below knee region while the other applies pressure in a sequential gradient fashion from the ankle to the thigh. The current prospective study was designed to evaluated the ability of two such devices to increase blood flow in the profunda femoral vein. Venous blood flow velocity, compression time, and vein diameter were measured in nine normal experimental subjects using an Accuson duplex-Doppler before, during and after leg compression. Compression with the single-chambered device produced a significant rise in venous blood flow velocity; however, this could not be maintained and our results indicate a higher average velocity was achieved with the sequential gradient device. The sequential gradient device also moved a greater volume of blood and achieved a higher average blood flow rate. The time between deflation of the sleeve and return of a phasic respiratory signal was greater after compression with the sequential gradient device. These results suggest that sequential gradient compression produces the type of hemodynamic alterations needed to reduce the risk of DVT by achieving a sustained increase in venous blood flow and more completely emptying of the veins in the leg.