厚规格热镀锌产品沉没辊印形成原因分析及对策

厚规格镀锌产品沉没辊印缺陷一直是包钢热镀锌机组的瓶颈问题。通过采用XRD物相分析法对沉没辊结渣成分进行分析,影响厚规格镀锌产品沉没辊印缺陷主要因素为锌液温度、锌液Al含量、带钢清洗质量以及镀后冷却塔张力控制,针对影响因素制定有效的控制措施,从根本上减轻或消除了厚规格镀锌产品沉没辊印缺陷。     

热镀铝锌机组沉没辊系关键工艺参数优化

为进一步解决热镀铝锌带钢表面出现的划伤、块状锌渣黏附、沉没辊系辊面锌渣堆积以及轴套轴瓦磨损严重等问题,根据热镀铝锌机组热镀原理,结合热镀工艺段设备与结构特点,分析了热镀铝锌带钢表面划伤与锌渣黏附形成机理,确定了热镀铝锌机组热镀工艺段沉没辊系在运行过程中产生的卡死、打滑与振动是导致带钢表面缺陷形成的主要因素。在上述基础上,首先通过对刮刀机械结构作用原理进行分析,建立了刮刀机构Ⅰ、Ⅱ的刮刀力模型,并结合刮刀力产生的摩擦阻力矩建立了刮刀力与刮刀角度目标函数与约束条件,完成了刮刀力与刮刀角度的优化。其次,根据刮刀力优化结果,通过沉没辊系受力因素分析,建立了沉没辊系轴端外载荷、带钢摩擦驱动力以及沉没辊系运行过程中的黏滞阻力模型,并结合沉没辊系驱动力矩模型,建立了张力、带钢运行速度以及带钢包角的目标函数与约束条件,完成了沉没辊系运行工艺参数的优化。在上述理论研究的基础上,选择典型规格带钢将优化模型应用于国内某热镀铝锌机组,有效抑制了沉没辊系卡死、打滑和振动的产生,降低了由带钢表面划伤与锌渣黏附导致的改判率。     

热镀锌机组沉没辊系受力模型及影响因素

热镀锌机组沉没辊系在锌锅内工作状态下受力情况复杂,受外界影响较大。充分考虑热镀锌机组设备与其工艺特点,首先分析沉没辊系在工作状态下受力情况,分别建立矫正辊插入量与包角的关系式、基于辊面锌渣沉积厚度的辊面摩擦因数经验模型。随后采用条元离散法建立沉没辊系辊面接触压力、摩擦驱动力矩模型,基于简支梁模型确定沉没辊系轴端支撑力、轴端摩擦阻力矩模型。最后将沉没辊系受力模型应用于国内某热镀锌机组镀锌工艺段,以典型规格带钢确定沉没辊系受力影响因素,并依据机组实际工况及板形要求来确定生产工艺参数的5种不同水平,来分析其对辊系受力状态的影响规律,为沉没辊系工艺优化提供指导依据。结果表明,4种工艺参数对辊系接触压力及摩擦力矩影响都存在差异性,矫正辊插入量与辊面接触压力呈现非线性关系;带钢张力对各辊接触压力影响程度不同,其中沉没辊受到的影响最大,而其余两辊受到张力几乎不影响;辊面平均摩擦因数、带钢速度对辊的接触压力几乎不影响;辊系摩擦驱动力矩、轴端摩擦阻力矩随着矫正辊插入量及辊面平均摩擦因数增大都呈现出不同程度增大。带钢张力与沉没辊摩擦驱动力矩、轴端摩擦阻力矩呈线性变化关系,而带钢张力对其余两辊影响很小。带钢...     

光整机处带钢划伤的研究

光整机是连续热镀锌机组的重要设备。酒钢热镀锌机组投产后,生产薄规格产品(h≤0.5mm)时往往由于光整机处带钢划伤而降级。本文通过对光整机处惰辊的受力分析,得出了影响惰辊打滑的因素有带钢张力Q、带钢对辊身的摩擦系数f和轴承对辊颈的摩擦系数μ,并结合原因给出了解决划伤的对策。通过提前调整避免了因为光整机处带钢划伤引起产品质量降级现象的发生。     

辊型对薄规格中板生产影响的分析

1 前言 轧辊是直接使轧件产生变形的工具,辊型的变化将直接影响轧材的质量,特别在薄规格中板生产中,这种影响更为突出。6mm、8mm中板的生产,是首钢中板厂拆除炉卷轧机进行大修改造后重点开发的产品,由于薄规格产品对辊型要求高,生产中易产生波浪等板型缺陷,严重时基本无法生产。为尽快解决薄规格中板生产中出现的问题,合理选择生产薄规格中板的辊型,1997年组织了多次试制并先后对11支工作辊计36次进行了磨损曲线和硬度的测量,经对数据的分析,确定了薄规格生产时所应具备的辊型条件,经实践收到良好效果。     

宽规格汽车板沉没辊印成因分析及控制技术

针对某2 230冷轧镀锌宽规格汽车板出现的沉没辊印缺陷问题,采用SIAS带钢表检系统和ZEISS扫描电镜对沉没辊印的形状进行了有针对性的宏观描述,对扫描电镜下出现的微观特征进行分析,最终确定沉没辊印缺陷的形成过程。通过沉没辊改善沟槽表面质量、沉没辊表面沟槽改造、冷却塔带钢跑偏等多方面调整措施,有效地解决了锌锅沉没辊印问题,取得了显著的应用效果。     

四辊轧机薄规格中板轧制稳定性因素分析

分析了影响中反四辊轧机轧制厚度≤8mm薄规格产品的稳定性因素,介绍了提高薄规格中板轧制稳定性的措施。     

薄规格高强度钢板切割变形成因分析

采用高强度薄规格钢板替代低强度厚规格钢板是实现汽车轻量化的有效措施之一。通常情况下薄规格高强度钢带开平过程,是通过钢带的屈服点、厚度规格等确定辊式开平机校直辊的数量、直径、节距、辊缝等参数的过程,是钢带和开平机相互选择的结果。通过薄规格高强度汽车钢钢带在切割大梁腹板时出现的变形问题,利用实践经验创新地提出“Z”型步法检查,找出了影响切割变形的主要板型特征,并根据实际生产情况,提出优化切割方案以减少薄规格高强度汽车钢开平板的切割变形问题的产生。     

镀锌生产线沉没辊使用研究

针对唐钢镀锌线产品存在沉没辊印的质量缺陷以及沉没辊寿命短的问题,分析了沉没辊印产生的原因,介绍了沉没辊面改进的过程。认为采用双螺旋、涂层和线沟槽的辊面、奥氏体不锈钢的轴套轴瓦,可以有效解决沉没辊印缺陷并提高沉没辊寿命。     

热轧薄规格不锈钢带扣头原因及改进

利用"炉卷+连轧"工艺生产200系、300系薄规格不锈钢带时出现带头下扣的情况,分析了影响薄规格不锈钢带扣头的多种因素,通过对生产过程中温度控制、轧制标高及速度、F3辊压等进行系统改进,解决了薄规格不锈钢带轧制扣头的问题。     

双传感器表面检测系统在镀锌线上的应用

综述了双传感器表面检测系统的功能与组成,以及在首钢京唐公司冷轧2 230镀锌产线的使用现状,并详述了双传感器表面检测系统的技术优势、检测特点和应用价值。根据产品表面状态和质量要求对镀锌产品细分材料组和分类器优化,使表检仪的检测能力和分类水平大大提高。分析了几种典型缺陷在线阵相机和面阵相机拍摄下的各自特点及差异原因,增强了对于重要缺陷如翘皮、孔洞、夹杂、锌渣、硌痕、划伤等在表检仪下的认识和检出率,大大提高了镀锌带钢表面质量判定的准确性,也对促进镀锌产线的工艺改进起到了重要的作用。     

冷轧薄规格高强钢表面斜纹缺陷分析与控制

为了研究某2 230连续退火产线薄规格高强钢表面斜纹缺陷的产生机理,采用SIAS带钢表检系统和ZEISS扫描电镜对缺陷位置的形貌特征进行分析,并系统分析了表面粗糙度、平整机传动方式和平整轧制力对斜纹缺陷的影响规律。通过优化带钢平整工艺、匹配带钢运行速度、调整轧辊粗糙度等系列措施,解决了连退薄规格高强钢表面斜纹缺陷问题,取得了显著的应用效果。     

珠钢热连轧轧辊使用优化与创新

介绍了珠钢热连轧轧辊的应用现状及其存在的问题。珠钢研究并开发了适应高比例薄规格热轧板生产的轧辊配置技术，包括工作辊辊径的配置技术和高性能材质轧辊应用技术等。轧辊配置技术的广泛应用降低了轧辊的辊耗，提高了薄规格热轧板的生产比例，改善了产品表面质量。     

退火工艺对极薄规格热镀锌钢板的影响

通过采用MULTIPAS退火模拟试验机对0.25 mm厚的轧硬板进行不同退火温度的模拟试验,研究退火温度对组织和性能的影响。从金相组织及力学性能的结果可得出,退火温度较低时,组织未发生再结晶现象;退火温度升高至620 ℃时,组织完成了充分再结晶,全部转变为均匀的等轴晶粒。随着退火温度的升高,强度逐渐降低,伸长率呈逐渐升高的趋势,但温度较高时,组织较粗大,造成强度与塑性同时下降。将MULTIPAS退火模拟得出的最优退火温度区间为660～720 ℃,结合其他热镀锌工艺应用于工业生产中,生产的薄规格镀锌板组织、性能及表面质量均满足要求,得到了符合工业化性能要求的生产工艺。     

热连轧高速钢轧辊对产品表面质量和板形控制的影响

基于首钢京唐公司1580热连轧生产线高速钢轧辊的实际使用现状,对高速钢轧辊在降低辊耗成本和提高产品表面质量方面的优势及使用特点进行了分析,并从原理上对高速钢轧辊对带钢板形控制的不利影响进行了研究.在此基础上,提出了抑制高速钢轧辊辊面氧化膜剥落和高速钢轧辊重复上机初始辊形预报等措施,使高速钢轧辊辊面氧化膜剥落发生率显著降...     

还原气氛下温度对镀锌废钢脱锌的影响

通过火法脱锌试验及SEM、EDX和XRF等分析方法,研究了镀锌废钢在还原气氛条件下锌及基体的变化,从热力学角度探讨了脱锌机理。结果表明,低温时锌在钢基体表面形成较薄的氧化膜,厚度随温度上升而增加,明显的黄色氧化锌层在850 ℃以上形成,并在950 ℃消失;还原性气氛下950 ℃时脱锌效果最佳,表面锌质量分数小于2%;在火法脱锌过程,钢基体表面的锌经历了氧化、还原和气化脱除3个阶段。研究对于开发镀锌废钢的火法脱锌技术具有重要意义。     

极薄板高速轧制热划伤缺陷控制技术

分析了4号机架热划伤为犁沟作用所致的金属堆积,属于轧辊和带钢剐蹭产生的热状态下的机械划伤。解决划伤的策略为降低4号机架轧制速度和压下率,增加乳化液温度和浓度,从而降低金属区的变形热。提出了一种以降低热划伤为原则的轧制策略,在保持5号机架出口速度不变的前提下,将4号机架压下率从34.1%降低至29.8%,将5号机架压下率从14.0%增加至29.3%,将4号机架轧制速度从1 615降低至1 272 m/min,从而降低了轧制区的温度。同时,提出了以乳化液浓缩变化为核心的润滑原则,通过将极薄规格镀锡基板的乳化液温度增加至55～60 ℃,乳化液S3箱质量分数提升至5.5%～7.0%,兼顾了轧制区内对油膜厚度和稳定润滑的要求以及轧制区外对轧辊和带钢强制冷却的要求。采取以上措施后,极薄板热划伤缺陷的发生率从12%降低至1%,带钢表面质量能够满足高端用户的需要。     

模块化精轧技术在不锈钢高线中的应用

采用数值分析、有限元分析、实验室试验等方法研究了高速线材精轧变形宽展影响因素及宽展模型、模块化精轧机耦合刚度及刚度模型、高速轧制时咬钢速降控制策略。针对某不锈钢高速线材生产线精轧机组长期存在的稳定性差、收放料型不准确导致的产品尺寸精度波动大的问题进行升级改造,通过高适应性孔型系统、高刚度模块化高速轧机、高速轧制速降控制技术实现了模块化精轧技术在不锈钢高线中的应用。针对爬坡段易划伤问题,将滑动摩擦式爬坡导槽优化为滚动摩擦式三辊导槽,并将精轧前侧活套调整为立活套。改造后生产结果表明,模块精轧机运行稳定,锥箱振动值小于2.8 mm/s,精轧机组出口料型尺寸精度较改造前提高20%以上,最终产品尺寸精度及表面质量均得到了明显改善。     

热轧薄规格带钢平整过程板形控制技术

为了提高热轧薄规格带钢平整的板形质量,在平整机上采用了新的辊形配置。在支撑辊上采用变接触式 支撑辊辊形,在工作辊上采用六次方多项式正凸度辊形。变接触支撑辊辊形可以降低轧辊挠曲变形和边部应力的 集中,增大弯辊力的调控功效。采用正凸度工作辊辊形,可以弥补平整机的磨损辊形,延长平整轧制计划单位的长 度。此辊形配置在首钢迁钢热轧平整机上应用,保证了平整改善薄规格带钢板形质量,延长了平整轧制计划的长度。