发动机装配线物料拉动系统的设计与实现

针对发动机装配线线边物料缺乏管理、物流配送物料不及时的问题,提出了物料拉动系统开发需求分析及系统设计。分析企业物料流动的业务流程,利用SQL Server 2008平台与Microsoft Visual Studio 2010平台,选择C#编程语言设计开发物料拉动系统。包括三个功能模块:工位物料库存模块,物料配送模块,物料Andon看板模块。能够实现合理安排线边库存并实时共享物料信息,解决了车间生产和物流配料之间信息流缺失的关键问题,达到及时、高效的配送物料。进一步推动了企业的信息化建设,为企业处理物料配送混乱问题提供了良好的解决方案。     

基于变速箱装配线的虚拟规划建模与仿真

数字化制造可充分利用产品生产制造过程中的各类信息,为产品生产系统的设计提供有效依据.本文结合变速箱的生产特点,提出了变速箱装配线的模型构建方法,使用Quest数字化仿真软件完成了变速箱装配线的虚拟规划仿真,并根据仿真结果实现了部分制造参数的优化.     

装配线用液压机液压系统

在当今的汽车装配线上，有大量的轴类零件需要进行压装，由于装配线是高速、高效、连续工作的，以及压装工艺的特殊性，所以装配线使用的液压机必须具备以下特点：①轻型———压力级一般在１～５ｔ。②高速———运行速度一般在１０ｍ／ｍｉｎ左右。③节能可靠。因此速度...     

电动自行车装配线液压系统改造

对于电动自行车生产装配线液压系统,分析在只有一个液压泵供油时系统压力达不到设计标准的原因,提出解决双泵液压系统压力丢失问题的方法.     

BPM250全自动、精密剥皮机的研发

剥皮机是高精度棒线材加工线、银亮钢生产线上的核心设备,国内目前尚无进口设备同等水平的替代产品。中国重型机械研究院股份公司自主攻关,对多料连续自动生产工艺控制、检测与补偿闭环控制系统及多点自适应夹持系统等关键技术进行深入研究,开发出BPM250全自动、精密长圆材剥皮机,该机经过了多种材料的负荷试车并实际应用,其成品加工精度达到IT9级,成品表面光洁度高于Ra3.2,使用效果达到了进口设备的同等水平。     

FMS物料输送系统的选择

在ＦＭＳ的设计过程中，物料输送装置的选择是相当重要的一个过程，它直接关系到系统的布局形式、系统的柔性以及系统的效率。本文首先介绍ＦＭＳ中几种常见的物料传输装置，然后着重讨论在ＦＭＳ设计过程中，物料传送系统的选择策略，最后评述了几个与ＦＭＳ物料输送设备选择相关的因素。     

自动物料装瓶系统的设计

对自动物料装瓶系统进行机械系统、气动系统、PLC电气系统的方案设计和控制程序开发,该机械能够实现医药生产过程中药品装瓶、计数、加盖、拧紧、入库等环节的自动化生产。     

基于系统仿真的发动机装配线工艺设计研究

文章主要研究系统仿真技术在发动机装配线工艺设计中的研究与应用。根据产品的3D模型、工艺设计方案的逻辑模型以及实际的生产数据构建出产品工艺设计仿真模型,即"仿真模型=3D模型+逻辑+数据";通过对仿真模型运行,对产品的实际生产过程进行仿真验证;从而对工艺设计方案进行评价与优化,改善设备的利用率,优化生产节拍,提高产能。结合某汽车厂商的发动机装配线,根据其生产线3D模型、工艺设计方案、工厂的实际生产节拍,构建生产线的仿真模型,利用系统仿真对发动机装配线的工艺设计方案进行仿真优化。     

变速箱轴类件多工位冷挤压技术及其装备的研发

市场需求分析 轴类件种类繁多,需求量大,以汽车变速箱为例,一般需输入轴、输出轴、中间轴、主动轴、从动轴、涡轮轴、末端驱动伞齿轮轴等．平均5～6根。2011年,我国汽车产量与销量均超过1850万辆．预计未来年产量将达到2500万辆以上．变速箱轴类件年需求量将超过1亿根．     

直线式有轨运输车物料贮运系统的开发——ZHS-FMS-02柔性制造系统的物料贮运系统

本文就ZHS-FMS-02柔性制造系统中采用的直线式有轨运输车物料贮运系统的开发过程作了详细介绍。文中阐述了开发直线式有轨运输车物料贮运系统考虑的一些因素,介绍了有轨运输车的主要构成模块及结构特点和性能测试情况,并提出了有轨运输车的系列设想。     

承钢连铸物料跟踪系统的应用

连铸物料跟踪系统是连铸工段信息管理系统的重要组成部分,同时也是实现连铸过程控制工艺模型的基础部分。其主要包括生产计划接收、钢种信息管理、炉次跟踪、铸流跟踪和板坯跟踪五部分,它使连铸与其上下工段的物料流程得以无缝对接,保证了整个炼钢环节信息的顺畅运行。     

NEUI电解铝集约型物料输送系统

该文介绍了东大院开发的"集约型破碎电解质输送系统",通过优化设计,降低系统的投资、运行成本,减少了对电解车间物流的影响和系统的污染物排放量,提高了电解槽内氟化盐熔解的均匀性和电解质成分的稳定性,解决了现有破碎电解质和氟化盐输送系统中存在的问题,经济、社会和环境效益显著,值得推广应用.     

变速箱生产线数控设备故障分析系统研究

开发了某变速箱生产线数控设备故障分析系统.该系统应用最小二乘法对某变速箱生产线的数控设备的故障时间间隔分布模型进行参数估计,并采用d检验方法进行假设性检验.该系统基于MATLAB开发,采用EXCEL数据库搜集现场信息.利用该系统对某变速箱生产线半年的实际故障数据进行研究,发现该生产线上的数控设备的故障间隔时间服从威布尔分布,并给出了关键设备的平均故障间隔时间和分布.为生产线的设备维修和系统改进提供了依据.     

基于GA&SA的混流装配线平衡系统的研究与实现

在对柔性生产环境下的多品种混流装配线设计问题进行分析的基础上,结合4种不同型号的保险杠的装配工艺,提出结合当量节拍、可变装配站与固定工作站的设计技术,设计以装配线过载和闲置成本最低为目标的投产排序模型,并开发一个面向对象的投产排序系统,运用SA&GA混合算法对模型进行求解,得出最佳投产排序解决方案。     

发动机装配线MES信息系统中标准件追溯方法的研究

基于数据库技术,在Microsoft Visual Studio 2010环境下以C#为编程语言开发了针对发动机装配线的MES信息系统,包括系统的结构设计、数据库设计及界面设计等。能够实时与数据库通讯,采集发动机装配的标准件信息,完成发动机装配中标准件的追溯。采用系统的生产线可完成各种标准件的追溯,达到形成发动机装配档案的目的。发动机装配线MES信息系统目前已在某发动机生产中实际应用,运行稳定。     

微机控制自动物料配比系统的开发

介绍了利用配料控制器CB920及可编程控制器PLC开放的微机控制自动物料配比系统，可以根据生产工艺的要求设定各种物料的混合比例，并实现自动定量送料与混合，有效地保证了配料质量，提高了劳动生产率。     

基于形状内容分析的机器人物料分拣系统

文章分析了国内外工业机器人分拣系统的现状后,提出运用形状内容分析方法对物料的分类识别进行强化,以提高分拣的准确性和稳定性.设计了以数控系统、现场总线、伺服驱动单元以及以太网通信链路组成的机器人控制系统硬件结构.控制软件以运行在嵌入式Linux系统上的实时响应程序为基础,涵盖电机驱动、异常检测、运动控制等多个方面,并为上位机图像分析结果的传输提供接口.验证工作基于华中数控HNC-08数控系统和MOTOMAN-SK6机器人展开,通过标定后的摄像机进行物料的定位与分类识别,并通过机器人控制系统进行分拣,实验结果充分证明了系统的准确性和稳定性.     

发动机装配线的PLC控制

本文介绍了一条发动机装配生产流水线的PLC控制系统,总结了在这类生产线上应用PLc自控系统的整体流程设计、程序设计的要点.     

TLJ250连续挤压机温度场测试系统的设计

连续挤压机工模具的工作温度对其寿命和产品的成型有着重要影响,针对其设计了一种基于温度传感器和电阻应变仪的温度测试系统.该系统可同时监测多路温度信号,并将检测到的数据进行自动记录和保存.还能够实现对温度曲线的实时显示,满足生产中的温度监控和试验测温的需求.所能得到的温度场分布对连续挤压机的改进设计和理论研究具有重要的意义.     

变速箱齿轮焊缝超声波探伤实时高速数据采集系统

汽车变速箱齿轮的焊接方式主要为电子束焊和激光焊,二者的焊接质量主要通过超声波检测的无损方式进行判定.在汽车齿轮生产厂中,为完成对汽车齿轮的高速、高质量的探伤,需要实时的超声波数据采集系统.设计实现了一种基于PCI总线的超声波信号实时高速采集系统,采样速率可达100MHz/s,克服了传统的基于ISA总线和USB总线的数据采集系统采样精度低、数据传输速率慢的缺点.本文设计的高速数据采集系统已在各汽车齿轮生产厂超声波探伤系统中应用,对焊接质量的判定准确可靠.