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北方机场水泥混凝土道面常见病害有道板错台、道面裂缝、边角脱落和板体断裂四类病害,这些病害不仅与混凝土的使用性能有关,还与北方地区复杂的气候条件有关。相较于道面产生病害以后再进行处理,病害预防工作在维护机场安全方面更为重要。科学制定和严格执行预防措施,可以有效预防我国北方地区机场混凝土道面病害的产生,最大限度地提高道面的使用寿命,从而保障机场的安全运营。 相似文献
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《四川水泥》2021,(4)
以无人机结合深度学习对桥梁进行病害检测和识别的研究越来越多,也越来越成熟,然而大多数研究仅停留在病害表层二维图像分析处理上,对重点病害的深度信息和三维可视化的相关研究较少。该文提出了一种采用基于TOF原理的AzureKinect深度相机对桥梁重点病害进行检测并获取深度信息的方法,通过对深度相机采集到的原始深度图像保边去噪和图像增强得到病害深度图像,以裂缝病害为例通过Revit建模软件二次开发重构裂缝病害三维模型并结合病害定位信息整合在桥梁可视化模型上。深度信息的获取与病害三维重构将为桥梁病害检测工作提供直观便捷的新方式,有利于提高桥梁病害信息的展示效果和桥梁行业的信息化水平。 相似文献
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水毁病害是沥青混凝土路面结构中最常见的病害类型之一,水毁病害除了本身渗透引起的结构松散和脱空外,还会引起集料剥离、表面坑槽及路面龟裂等严重继发性病害;文章以沥青混凝土病害类型为研究对象,对其成因和机理进行详细分析,并提出了行之有效的处治方案,有效解决了沥青混凝土水毁病害问题。 相似文献
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以厦蓉高速(漳州段)改扩建工程病害处治为案列,分析病害产生的原因,阐述高分子聚合物注浆技术在老路病害处治施工优势,为处治类似病害提供借鉴及参考。 相似文献
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公路在正常使用过程中,受自身施工质量和外部因素的综合影响,其路基会经常出现各类病害问题。病害的存在会显著缩短公路路基的使用寿命,严重时会威胁路面行车安全,可能造成行车安全事故。本文系统的分析了公路路基常见的病害问题及其产生的原因,在此基础上总结实践经验提出针对性的路基病害问题防治措施。对于有效防治公路路基病害问题,延长公路使用寿命,维护其运行安全,具有一定的实践意义。 相似文献
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化学药剂防治根部、下胚轴和根颈病害的研究进行得很多,但一般都没有测定引起这些病害的土传病菌本身。许多根部和根颈病害的症状都差不多,在大多数情况下,鉴定病害必须先鉴定该病害的致病源。由于开发的和最近正在开发的许多新化合物只对专门类型的微生物有活性,因此鉴定与研究的病害确实有关的真菌,对于植病学家来说是十分重要的。详 相似文献
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地下空间的普遍开发导致城市路面塌陷事故时有发生,路面塌陷一般由下方土体中的空洞、疏松体及富水体等病害引发,而探地雷达技术在探测地下病害方面具有较多的应用,通过研究青岛地铁某在建线路道路地下病害探测项目可知,在排除城市道路周围环境的干扰后,利用探地雷达可有效地探测出青岛地区城市路面地下病害的分布情况,为病害治理提供了较为精确的数据信息,也为沿线的地铁工程施工提供了安全保障。 相似文献
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病害防治现状本文所述的病害防治剂为防治为害农作物的真菌、细菌、菌质体和病毒等病害的化合物。在过去的10年内,由病毒、菌体质和细菌引起的病害的化学防治实际上未取得什么进 相似文献
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针对裂缝病害、地基不均匀沉降病害以及自然因素病害展开分析,介绍道路桥梁结构常见的加固施工工艺。以某道路桥梁工程为例,在完成结构验算后,判断病害的严重程度,结合该道路桥梁结构病害加固需求,采取碳纤维加固法进行桥梁结构病害加固施工。实践证明,该施工方法具有较好的抗酸碱腐蚀能力,并且对于桥梁混凝土发生的裂缝具有较好的封闭效果,可较大程度保证结构原始状态,耐久性良好。 相似文献
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从高速公路沥青路面日常养护的实际情况来看,雨季路面坑槽病害较为突出。采用有无对比原则统计分析坑槽出现频次,发现坑槽病害的形成主要与面层厚度、雨水浸泡、行车荷载以及沥青材料等影响因素有关。通过对坑槽发育过程的跟踪分析,得出沥青路面在雨水及荷载的反复作用下,出现沥青骨料的链式反应,逐步形成了坑槽病害。结合影响坑槽病害形成的因素以及坑槽病害的形成机制,提出了有效的防治措施,以保障高速公路沥青路面的行车安全。 相似文献
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早期预防性养护,是延缓路面病害发展速度和延长公路使用寿命的有效办法。结合项目所在区域的地形、地质、气候、水文、交通量等实际情况,全面调查旧路面病害,强化对显性问题、隐性病害的诊断,按照规范要求采取路况检测数据分析、专项检测及试验、路面结构钻芯取样、配合比试验等措施,研究分析公路病害特点、病害机理及产生原因,制定合理的病害处治措施和可行的预防性养护实施方案,从而全面提高公路技术状况指标,延长公路使用寿命。 相似文献