秦岭发电有限责任公司6号汽轮机通流部分改造

针对秦岭发电有限责任公司6号汽轮机的运行现状、存在问题,介绍了进行通流部分改造的必要性和可行性,对改造项目现场实施程序、工序管理和实施效果作了重点阐述,对存在问题提出了改进建议,对火电厂汽轮机通流改造具有参考价值.     

青山热电厂100MW汽轮机通流部分改造与技术评析

分析了青山热电厂100MW汽轮机组存在的主要问题及节能改造的潜力，对10号机汽轮机通流部分改造的方案和实施情况进行了介绍，对比分析了改造的效果，并对10号机汽轮机通流部分改造中在气动和结构方面所采用的若干新技术做了评析。     

600MW超临界汽轮机通流部分改造

采用先进的整体通流叶片设计技术,对某电厂3号600 MW超临界汽轮机高中压缸通流部分进行改造。对汽轮机存在的主要问题进行了梳理,阐述了汽轮机改造的原则、内容和技术特点,对改造效果进行了分析,并提出了进一步的优化建议。性能考核试验证明,改造达到了项目实施的节能降耗和供热抽汽的预期效果。     

350 MW超临界机组汽轮机通流提效研究

以试验的方法研究了目前国内350 MW等级超临界汽轮机存在的主要问题,重点对影响汽轮机效率的各主要边界条件进行研究,详尽分析350 MW超临界机组的能耗情况。介绍了国内350 MW超临界汽轮机通流改造发展现状,在此基础上,对其中问题较突出的通流技术、进排汽技术、本体结构、密封结构、宽负荷提效等部分进行研究,比较了通流改造主要厂家的技术特点和实施项目的改造效果,针对通流改造中设计边界条件选取和考核方法提出建议,继而实现350 MW超临界机组宽负荷工况下改造提效,为汽轮机节能降耗工作提供参考。     

600MW超临界汽轮机通流部分改造效果分析

采用先进的整体通流叶片设计技术,对某电厂3号600 MW超临界汽轮机高中压缸的通流部分进行了改造。梳理了汽轮机存在的主要问题,根据汽轮机的改造原则和技术特点,分析了改造后的效果,并提出了进一步优化的建议。通过性能考核和运行论证,机组改造项目实施后,达到了节能降耗和供热抽汽的预期效果,可为同类型机组的改造方案,提供借鉴。     

300 MW亚临界汽轮机通流改造研究

介绍了国内亚临界机组汽轮机通流改造状况,根据某300 MW亚临界机组汽轮机的性能,从技术方案、性能指标等方面对该汽轮机的全面通流改造和部分通流改造这两种方案进行对比分析,并对实施方案提出建议。结果表明:全面通流改造方案经济指标先进,更能适应未来发展形势;提出的实施方案建议可为今后汽轮机通流改造项目实施提供参考。     

汽轮机危急遮断系统故障诊断及技术改造

分析了N100—90／535型汽轮机危急遮断系统设计存在的问题，提出了采用AST的具体有效的改造方案，通过技术改造，使该问题得以解决。     

N125MW汽轮机调速汽门卡涩的原因分析和处理方法

青海桥头铝电公司N125-13．24／535／535型汽轮机调速汽门从安装到本次改造之前经常出现卡涩现象，通过分析和采取一系列改造措施后，使调速汽门能够正常、稳定运行。文章分析了N125-13．24／535／535型汽轮机调速汽门卡涩的原因并提出了处理方法，具有一定的技术参考价值。     

100MW汽轮机组综合节能改造

针对１００ ＭＷ 汽轮机组在节能方面存在的潜力进行了研究，提出了对汽轮机通流部分、配汽机构、循环水泵和给水系统进行综合改造的方案，实施后进行了相应的鉴定试验，分析结果表明达到了预期效果，为同类型机组的节能改造提供了经验     

600MW超临界汽轮机通流部分改造

采用先进整体通流叶片设计技术,对某电厂3号机组600 MW超临界汽轮机高中压通流部分进行改造。对汽轮机存在的主要问题进行梳理,阐述汽轮机改造原则、内容和技术特点,并对改造效果进行分析,提出进一步优化建议。性能考核试验证明,改造达到节能降耗和供热抽汽预期效果。     

采用引进技术的600MW超临界机组汽轮机通流改造

某国产600 MW超临界机组汽轮机存在热耗偏高、低压第五级叶片易断裂、高中压内缸变形等问题,该汽轮机采用国外先进设计制造技术实施了通流改造,通过介绍改造的特点,从热耗、缸温、结构、末级叶片适应性等方面综合分析了改造效果,表明机组通过通流改造在经济性、可靠性获得了提高的同时,由于改造的局限性也存在部分不足,并提出了优化措施。     

GE公司660 MW亚临界汽轮机通流部分改造后性能评价及分析

对GEC ALSTHOM公司生产的660 MW亚临界汽轮机通流改造的必要性和可行性进行了论证,通过对沙角C电厂2号机组通流改造前试验数据分析,指出了其改造前存在的主要问题:汽轮机高中低压缸效率偏低、高中压转子动叶被固体颗粒冲蚀、叶片和内缸结构落后等,给出了通流改造的方向和建议,根据改造后的性能试验结果,分析了改造后的机组性能与设计值之间的偏差,对同类型机组通流改造及效果评价具有较好的借鉴意义。     

亚临界600 MW汽轮机通流改造技术方案研究与应用

介绍了宁电亚临界600MW汽轮机通流改造技术方案的研究与应用情况。首先,分析了宁电亚临界600MW机组改造前性能和存在的问题,确定了改造前汽轮机性能和出力状况。其次,调研了国内亚临界300MW汽轮机通流改造业绩,以及各通流改造厂商的性能保证值,并进行了热力校核计算,分析得出亚临界600MW汽轮机改造后可达到的性能指标。最后,针对制造厂提供的通流改造方案,提出了冷端优化、末级叶片选型等优化设计方案,从而确定了改造的最终方案。改造后性能试验表明,汽轮机热耗率降低了332 kJ/（kW·h）,经济效益显著。     

汽轮机通流部分改造对机组效率的影响

详细介绍了华能营口电厂1号、2号俄供320 MW火电机组汽轮机通流部分改造前在经济性、安全性方面存在的问题,简述了汽轮机通流部分改造的具体内容,通过对比改造前、后机组主要技术参数及数据,可见改造后汽轮机工作效率大大提高,达到了节能、减排、降耗和提高机组效率的目的,为同类型机组的改造提供了借鉴。     

汽轮机通流部分现代化改造技术分析

系统论述了汽轮机通流部分现代化改造技术，并对各种技术措施的原因和实施方法进行了阐述和分析讨论；提出了综合效益成本比价法，并依据该方法对各项改造技术的优先顺序作了排列，文中汇总了国内外典型的通流部分改造实绩。     

国产100 MW汽轮机节能改造的研究

对国产１００ＭＷ汽轮机在节能方面存在的问题进行了研究，并对通流部分和配汽机构进行了综合改造，改造后按照美国ＡＳＭＥ标准进行了鉴定试验。结果表明，改造达到预期效果。     

C50-90/13型汽轮机低压缸叶片断裂原因分析及解决对策的比较

分析了C50—90／13型汽轮机低压缸叶片断裂事故的原因，提出了更换第13级叶片、低压缸通流部分改进、整机通流部分改进几种解决对策，并从改造费用、经济性方面做了比较。为50MW机组的改造提供了一定的依据和经验。     

600MW等级超临界汽轮机通流改造综述

随着我国能源结构改革的深入和节能减排要求的提高,近年来600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术发展迅速。本文介绍了国内、外超临界汽轮机组的改造发展历程,对比了主要厂家通流改造方案的技术特点,从经济性、可靠性两方面对已经完成的600 MW等级超临界汽轮机通流改造项目的效果进行了比较,并与国外超临界汽轮机进行了对标,在此基础上对通流改造下一步工作提出了建议。结果表明:600 MW等级超临界汽轮机通流改造技术成熟,改造后汽轮机组的经济性得到显著提高;与国外同类型机组相比,国内汽轮机组经济性已接近或达到国际先进水平。     

莱城电厂3号汽轮机通流及供热改造技术分析

针对能源价格的持续上涨、旧机组效率低和供热能力弱等问题,阐述了华电国际莱城发电厂3号汽轮机通流改造的必要性和供热系统的优越性,提出了通流改造的具体内容和供热系统实施的方案,分析了汽轮机通流改造后的热经济型、安全性.经试验验证,3号汽轮机经通流改造后,提高了高、中、低压缸效率,大幅降低了机组的热耗率,提高了机组的经济性和寿命.     

200 MW汽机润滑供油及超速保安系统技术改造

介绍了徐州发电厂对东方N220汽轮机润滑供油及超速保安系统技术改造的方案选择、实施、调试验运行情况。改造后,解决了原有机械超速危急遮断系统与DEH间接口不协调;原供油系统存在能耗大、噪音高等问题。使汽轮机通流部分和控制系统改造后整体达到现代化水平,提高了机组运行的安全可靠性。