有关软土基坑的若干问题分析

本文就基坑支护的形式、基坑失稳的模式、原因及软土基坑失稳机理进行了探讨。     

软土地区深基坑支护失稳分析

软土地区,若其建筑深基坑的位移过大,则周边的土体容易失稳,基坑会产生变形。本文以厦门某软土地基工程为例,分析造成基坑失稳的相关原因。通过对设计、施工、地质等方面的情况分析,提出事故处理措施,并总结技术措施的经验教训。     

软土地区深基坑施工要点

基坑工程是一个复杂的岩土工程问题，地区性特征强，软土地区的基坑施工工程更为复杂。通常基坑围护体系失效的原因主要有：设计不合理导致支护体系失稳而引起基坑失稳；外界环境变化（如雷雨天气、超载、水渗入）引发基坑失稳；施工因素（如支护结构施工质量达不到设计要求、挖土不合理、挖土扰动支护结构等）引发的基坑失稳。本文根据天津泰达医院深基坑支护中的经验简述施工要点供同仁借鉴。     

软土地区基坑支护失稳原因分析及其处治对策

软土地区的基坑施工常常因基坑周围过度堆载、地下水位波动、支护强度不够等问题发生工程事故。结合某软土基坑支护失稳案例,从地质条件、支护方案和基坑周边超载等方面查找原因,按照先控制后治理的事故处理思路,简要介绍事故处理方案和处治对策,包括加强支护结构、调整基坑土方施工方案等措施,并对此类软土基坑的施工管理经验进行了总结,为该地区的软土基坑设计和施工提供参考。     

泉州某软土基坑侧壁失稳分析及设计改进

泉州某软土基坑在开挖至底板设计标高时,发生了滑塌事故。滑坡长度达72m,基坑侧壁发生严重的侧向位移,滑裂面处出现了较大的裂缝。本文针对该基坑滑塌面的特征,对滑塌处的支护结构进行了分析,阐明了基坑失稳破坏的原因,并根据再次勘察后的土体强度对滑塌处改进了支护设计,并对加固治理方案进行了分析评价。本文的研究结果对于软土地区类似的基坑工程有一定的参考价值。     

珠三角深厚软土地区浅基坑支护若干问题探讨

珠江角有全国最软的软土,具有高含水率（30%～130%）、高压缩性（1.1～4.2）、低承载力（一般为35～60 kPa）和深厚等特点,另外还有低渗透性、结构性、流变性、欠固结特性等特点。这些软土特性导致该地区进行基坑设计和施工难度大、造价高和工程事故常有发生的,尤其对于开挖在3～6 m范围内的浅基坑（一层地下室）,由于开挖较浅容易被设计、施工和管理单位忽视,使得常发生失稳和局部滑移事故。针对深厚软土浅基坑的特殊性和工程实践中发现的问题,探讨了深厚软土浅基坑支护若干问题：①软土浅基坑常用支护形式及合理支护方案问题;②软土浅基坑失稳破坏模式分析;③软土浅基坑失稳破原因分析;④软土浅基坑被动区加固效果分析;⑤分析了具体失稳破坏浅基坑工程事故。以上若干问题的分析和探讨为设计浅基坑提供技术支撑,本文成果可为优化设计和施工提供了有益的参考,为类似工程提供借鉴。     

珠海某深基坑支护失稳监测数据分析

某基坑采用灌注桩+钢筋混凝土水平角撑+被动区支护进行支护设计,基坑土方开挖过程中,出现局部支护段整体失稳情况。针对基坑开挖及失稳前后的监测数据进行分析,为类似项目提供判断依据。     

软土区基坑开挖对临近既有结构的影响

为研究软土区基坑开挖对既有建筑及管线的变化规律，文中基于有限元软件Midas GTS NX，模拟基坑开挖过程，研究结果表明，随着基坑开挖深度的增加，支护结构的水平位移逐渐增大；临近坑边的管线其水平位移量会随管线离坑边距离的增加而减少；临近坑边的建筑其角点的沉降量，随基坑开挖深度增加而增加，随坑边距的增加而减小；基坑开挖对已建建筑沉降的敏感性与基坑和建筑的平面布置有关系。这些变化规律对以后软土区基坑开挖提供了宝贵的经验。     

软土地区某地铁车站深基坑变形分析

软土地区深基坑的开挖大变形问题,对基坑安全存在较大的威胁,因此对软土基坑开挖变形分析,探究软土基坑开挖变形规律,对降低软土深基坑施工风险反馈优化基坑设计具有现实意义。以宁波地区某地铁软土深基坑工程实例为研究背景,整理基坑开挖施工期间周边14个地表沉降监测断面及14个围护结构测斜监测点数据,深入分析了基坑围护结构变形规律与地表沉降变形规律,得出：基坑围护结构变形最大值(δ_max)处于0.35%H～1.44%H之间,地表沉降与基坑开挖深度之间关系为：最大δ_mv=1.27%H,最小δ_mv=0.28%H,平均值δ_mv=0.78%H,两者均远大于变形控制标准值。该成果可为类似软土基坑监控变形分析、软土深基坑设计提供借鉴。     

基坑工程失稳形态分析及其防范措施

为保护地下主体结构施工和基坑邻近环境的安全，就基坑工程失稳形态分析及其防范措施进行探讨。