基于HV9911的太阳能LED路灯恒流驱动器设计

本文介绍基于HV9911的太阳能LED路灯恒流驱动器的设计。该LED恒流驱动器适用于12／24V电池输入的太阳能LED路灯恒流驱动器,能够有效解决传统方式所存在的问题,提高社会经济效益,并实现LED光源的多时段、多功率工作,同时具有负载过流、短路保护功能,具有较高的自动化和智能化水平。它主要包括直流电源、调光电路和PWM控制电路。其中,直流电源用于给调光电路和PWM控制电路供电,调光电路用于向PWM控制电路发送控制信号,PWM控制电路用于根据该控制信号调整预设电压,以驱动LED光源工作在恒流状态。     

用于LED照明的太阳能供电系统设计

以太阳能供电的LED照明系统为研究对象,探讨了其基本构成,重点探讨了太阳能充电控制器的设计及其电路实现。设计了以PWM控制器CS51221为控制核心的充电控制器的电路,探讨了相关元器件参数的计算方法;分析了LED照明驱动系统的组成及其功能,设计了以NCP3066为核心的LED驱动电路、光敏二极管开关电路、PWM波调光电路;完成了简易太阳能供电LED照明系统电路的硬件,并对其功能及工作性能参数进行了测试和分析。结果表明：该LED照明系统满足设计要求,系统运行良好。     

基于Talbot效应的LED器件测试及应用技术研究

基于Talbot效应[1]的LED脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)驱动方式是目前唯一能实现LED大范围调光但不改变器件颜色的驱动方式,在LED显示领域有极大的应用价值.然而,却少有文献对该驱动方式下器件性能进行深入探讨.本文就从研究PWM驱动和普通恒流驱动LED在光通量、光效、色温的差异入手,在实验室现有测试设备基础上提出了适用于PWM驱动形式的特殊测试方法,自制了测试工具,初步比较了两者给器件性能带来的不同影响.实验结果表明:1)本文提出的PWM驱动LED平均光通量测试方法,有效解决了实验室现有设备只能测试恒定信号的限制;2)PWM驱动方式确在控制色温上有优势,但会牺牲器件光效,实际应用时应加以注意.     

基于LED广告屏设置条件分析的色光侵扰影响研究

运用SPSS软件对LED广告屏色光侵扰的多因素模拟结果进行相关性分析和公式拟合,分析得出影响居住建筑窗口照度的因素作用排序,并根据公式对LED广告屏设置条件(LED广告屏亮度、LED广告屏距窗口水平直线距离、LED广告屏与窗口垂直夹角、LED广告屏面积、LED广告屏与窗口水平夹角等影响因素)进行限值计算。提出了针对居住区附近LED广告屏的设置建议,为规范LED广告屏的设置提供科学合理的技术依据,并为光污染防治标准制定、室外照明环境等规范标准的修订提供研究数据支撑。     

大功率太阳能LED路灯控制系统设计

针对当前太阳能LED路灯控制器存在通用性差、寿命短的问题,设计了一种通用性较强的大功率太阳能LED路灯控制器.以PIC单片机为控制核心,将太阳能发电部分与LED恒流驱动电路集成在一起,提高系统可靠性;采用同步Buck结构将太阳电池组件的最大功率点跟踪与蓄电池的多阶段充电法有机结合起来,提高系统对太阳能的利用率,延长蓄电池寿命;以LT3755为LED恒流源驱动芯片,采取双PWM方式将LED的模拟调光与数字调光结合起来,使并联LED数目可以提前设定,亮度可以分时段调整,增强控制器的通用性,有效延缓LED的光衰.实验结果表明:控制器通用性强,工作稳定,效率高.     

基于Talbot效应的LED器件测试技术研究

研究了基于Talbot效应的脉冲宽度调制（PWM）驱动和普通恒流驱动造成的LED光通量、光效、色温等参数的差异。在实验室现有测试设备基础上提出了适用于PWM驱动形式的特殊测试方法,自制了测试工具,初步比较了两种驱动方式对于器件性能的影响,实验结果表明：PWM驱动的LED平均光通量测试方法有效解决了实验室现有设备只能测试恒定信号的限制。PWM驱动方式在控制色温上有优势,但会降低器件光效,实际应用时应加以注意。     

京津地区LED广告屏的光侵扰模拟研究

LED广告屏的亮度是造成光侵扰问题的主要因素。我们调查了京津地区17处LED广告屏参数及其对周边居住建筑造成的光侵扰。展开针对不同设置条件下LED广告屏光侵扰模拟研究。设置条件确定为LED广告屏亮度、距受侵扰建筑水平距离、面积、与居住建筑水平夹角、以及与居住建筑垂直夹角五个自变量,以窗口受到25 lx的侵扰照度为基准,得出多变量共同影响下窗口照度的变化规律以及单一变量与窗口照度之间的相对关系。     

基于I/O口复用的LED数码屏驱动的应用研究

本文针对目前家用电器中所使用的段码式LED数码屏的驱动控制方案进行研究,发现现有驱动方案占用单片机I/O口数量较多,数码屏的引出管脚数量多,PCB布局时占用空间多且不方便布线。本文在此基础上重新设计了LED数码屏以及驱动控制方案,该技术方案采用单片机I/O口直接驱动LED数码屏,该方案对LED数码屏灯珠逻辑重新进行了设计,使LED数码屏驱动管脚相较传统方案减少;并且通过单片机程序控制I/O口分时复用为LED显示屏的位驱动及段驱动。这样使得该方案能应用于结构限制的小型化产品中,同时可以有效降低产品成本。本文通过理论分析及实验验证,为LED数码屏的驱动控制设计方案提供了一些思路及建议。     

一种用于LED街道照明系统的太阳能供电电路设计

针对典型的太阳能供电的LED街灯照明系统,在研究其基本结构的基础上,将其中最重要太阳能充电控制器和LED灯的驱动器作为研究对象,详细分析了这两部分的电路实现方法。设计了以太阳能充电控制器BQ24650为控制核心的充电控制器的电路,探讨了相关元器件参数的计算方法,对其中的MPPT设置及电池缺失检测流程进行了详细分析;分析了LED照明驱动器的组成及其功能,设计了以XL6001为核心的LED驱动电路及以NE555为核心的PWM调光电路;完成了简易太阳能供电LED街灯照明系统,并对其功能及工作性能参数进行了测试和分析。结果表明,该LED的供电方案满足设计要求,表明该方案是有效的。     

交流直接驱动的可调光大功率LED照明系统的设计

采用市电直接给LED供电方式是LED驱动电源发展的大方向。设计了一种无电解电容和变压器的交流直接驱动的LED照明系统,并能够进行PWM调光。分析了基于交流直接驱动的分段式驱动LED电路的原理,以及PWM调光电路的设计。实验结果表明该驱动电源具有良好的调光性能,低THD值和高功率因数的特点,具有一定的应用价值。     

基于HT46R23单片机的LED太阳能灯控制电路设计

设计1种利用太阳能供电的LED灯控制电路。当光线充足时,太阳能电池板发出的电能满足充电之用,并由单片机监控充电电池的电量与充电状态,以定电压的方式实现充电,同时防止充电电池发生过充而损坏电池;当光线不足时,单片机检测太阳能电池板的电压,判断是否点亮LED灯。另外,利用脉波宽度调制(PWM)的方法来控制LED灯的亮度。该电路设计简单实用,具有良好的应用效果。     

基于LT3964的LED驱动电路的仿真与实验研究

LED的驱动电源性能会直接影响LED的使用性能和寿命,优化驱动电源性能是提高LED普及率的关键因素之一。本文基于LT3964芯片设计了LED驱动电源电路,利用LTspice软件对电路进行仿真测试,仿真结果显示该电路为恒流驱动方式,31~36 V电压输入下工作效率不低于94.73%。利用Altium Designer绘制PCB板并制作驱动电路实物,利用脉冲宽度调制(PWM)实现了100 W RGBW灯珠阵列的调光调色。实测中,在34V电压输入下电路实际工作效率为95.37%,与仿真结果相近。     

LED路灯驱动及智能调光系统的研究与设计

大功率LED灯有节能高效等诸多优点,很有发展前景,其驱动与调光是近年来研究的热点,因此本文对LED路灯进行了深入研究,针对其特性设计了LED路灯的驱动电路和智能调光电路,进而构成了LED路灯系统。驱动电路是由HV9931控制的Buck-Boost-Buck电路,直接由市电供电实现恒流驱动且带有PFC功能;调光方式采用PWM调光,用TLS2561作为光强度传感器,由PIC16C62控制产生PWM调光信号控制HV9931实现智能调光。实验结果表明该电路转换效率高,功率因数高,输入电流的THD小,白光LED路灯光色纯正而且节能,很有市场前景而且有进一步研究的价值。     

基于LT3791的大功率LED驱动电源的仿真设计

大功率LED若要正常工作,必须配有可以驱使其在最佳状态下工作的驱动电源。研发高效、可靠的驱动电源是LED照明大规模推广急需解决的技术难题。本文基于LT3791采用改进型BUCK-BOOST拓扑结构设计大功率LED驱动电源电路,并基于LTspice进行仿真研究。该电路采用恒流驱动方式,可外接PWM输入进行LED调光控制,输入电压范围10～60 V,输出电流4 A,输出功率可达110 W,效率达到93%。     

PWM调光LED路灯驱动电源的设计

LED路灯驱动电源要求有高效率、高功率因数、低谐波失真及高可靠性,且PWM调光技术也是其重点研究的问题。在此采用PFC+LLC谐振变换器的结构,选用LLC谐振变换器控制芯片UCC25710,分析了PWM调光的工作原理,给出了150 W单路输出有PWM调光功能的LED路灯驱动电源具体电路的设计流程。实验结果表明,驱动电源具有很高的技术性能指标和优良的PWM调光性能。     

高功率白光LED不同驱动方式的比较

发光二极管（LED）具有发光效率高，寿命长以及节能潜力，这使其具备了作为一个新的照明光源出现的可能。LED的P-N结温度对于白光LED的工作有着很大的影响。而LED的结温被认为和当前的电流有一个线型的关系。因此，电流驱动方式也会影响LED的光输出和使用寿命。目前驱动LED主要采用的是恒定直流驱动和脉冲电流驱动，本文将对这两种驱动方式进行实验研究．以期比较两种驱动方式的优劣。     

基于多能源利用的LED路灯设计

本文介绍了一种基于多能源利用的LED路灯,基于多能源利用的LED路灯可对太阳能、风能、LED路灯余热能进行利用,该LED路灯利用太阳能发电为LED路灯供电,利用风能发电为LED路灯上的广告灯箱供电,利用LED路灯灯珠余热能发电为LED路灯散热器的散热风机供电,基于多能源利用的LED路灯利用3种低位能源实现路灯照明、美化、强化散热的3种功能。     

一种线性大功率LED驱动电路设计

可靠而稳定的驱动电路是LED照明的关键.运用LED线性驱动芯片NUD4001设计了LED线性驱动电路.驱动3个2W的LED发光,驱动电流达600 mA.分析了电路的工作原理,并重点提出了包括LED驱动部分和PWM调光部分的详细设计方案.并对电路进行了相关参数的测试.结果表明,该驱动电路具有PWM线性度良好,性能稳定,纹波电流小,体积紧凑等优点.适用于各种LED照明场合.     

150W LED驱动电源高温开关可靠性研究

针对电解电容在LED驱动电源失效率高的问题,设计了LED驱动电源高温开关实验。LED驱动电源主要包括EMC滤波、PFC转换、PWM控制和DC/DC变换模块,其中最薄弱的环节是DC/DC变换模块中的滤波电解电容。电解电容在长期的工作中电解液会损耗,进而导致电容量下降,滤波功能退化,出现失效现象。在实验过程中对LED驱动电源重要参数进行记录,得出变化情况。实验后解剖驱动电源,取出电解电容,对其重要参数进行考核,分析出主要退化原因,对后续的研究具有重要意义。     

高调光比新型汽车日行灯HB LED光源驱动器

高亮度LED用于汽车大灯是未来的发展方向,其中HB LED日行灯已开始作为产品应用于一些高档轿车。本文设计了一款基于专用IC MAX16831与反激式变换器的汽车日行灯HB LED驱动电路,实现了HB LED的恒流驱动和PWM调光,并能满足日行灯的有关驱动要求。详细介绍了线路的设计原理,并对PWM调光控制功能和调光比影响因素等进行了分析,给出主要实验参数和实验结果,输入电压6V～19V,输出电压40V～57V,PWM调光占空比可调5%-100%,输出LED电流160mA,有关实验验证了所给出设计的可行性。