消费者投诉：新购的嘉陵摩托车后轮左右甩动、油箱漏油 中国嘉陵工业股份有限公司：破例向顾客免费赠送后轮一套

近期，安徽省桐城市消费者吴先生向本刊记者反映：刚刚购买了两个月的嘉陵摩托车就问题频出，经维修后问题不但未能解决，反而更加严重。     

我校研制成功“新型自行车、摩托车防盗报警锁

我校工程师冯文义同志最近研制成功一种新型“自行车、摩托车防盗报警锁”,并获得国家专利,专利号93 2 214266。该产品主要用于自行车和摩托车的防盗报警。自行车、摩托车上锁后即处于警戒状态。如果遇到有人非正常开锁推车,便立即发出刺耳的警笛声,强度80～     

汽车、摩托车ABS性能试验台开发

针对ABS装车路试验中存在的弊端，研制开发了汽车、摩托车ABS性能试验台。简述了该试验台的结构特点、设计原理及关键技术。ABS试验台的开发与使用，为汽车、摩托车ABS的试验和生产提供了新的有效手段。     

我校研制成功“新型自行车、摩托车防盗报警锁”

我校工程师冯文义同志最近研制成功一种新型“自行车、摩托车防盗报警锁”，并获得国家专利，专利号93 2 214266。该产品主要用于自行车和摩托车的防盗报警。自行车、摩托车上锁后即处于警戒状态。如果遇到有人非正常开锁推车，便立即发出刺耳的警笛声，强度80～100分贝，一旦触发，无法使其停止。用匙正常开锁，警戒自动解除。两节五号电池供电，     

基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真

为了研究摩托车的操纵稳定性,利用ADAMS建立了摩托车人-车系统的多体动力学模型。利用MATLAB设计了驾驶员方向及姿态控制器.通过ADAMS-MATLAB联合仿真,进行了摩托车单移线和稳态回转试验仿真分析。结果表明,驾驶员方向及姿态控制器反映了摩托车驾驶员的控制行为,且使摩托车能够较好地跟踪目标轨迹。摩托车人-车系统的联合仿真,可用于研究摩托车的操纵稳定性。     

TSE4213的工作原理及其应用

摩托车点火器是摩托车用电装置最重要的一类,对摩托车的质量保证和驾驶员的人身安全都有着重要的意义。本文详细分析了TSE4213芯片在摩托车点火器中的工作原理以及其常见故障的分析与排除。     

新品摩托车将成为市场热点

新品摩托车将成为市场热点进入９０年代,摩托车市场在我国经历了一场前所未有的火爆时期,摩托车厂家“蜂拥而起”,产量大幅上升。１９９７年,我国摩托车总产量突破１０００万辆,达到历史最高水平。新品摩托车将成为市场热点然而,由于暂时的“供大于求”,以及城乡道...     

液化石油气摩托车性能与排放

介绍了在国内率先开发成功的液化石油气 (LPG)摩托车的性能。对液化石油气摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和百公里燃料消耗率的测试。结果表明 :新开发的液化石油气摩托车十五工况的整车排放明显优于欧Ⅰ限值 ,并且HC、NOx 排放优于欧Ⅱ限值 ,CO排放也与欧Ⅱ限值接近 ;液化石油气摩托车整车噪声低 ,达到我国 2 0 0 5年摩托车噪声限值的要求。     

消费者投诉：五羊-本田摩托车保修期内化油器漏油

河北保定消费者刘玉培向本刊记者反映：2007年8月9日他购买了一辆五羊-本田摩托车,产品型号为：WH125—6。在行驶半年后,摩托车的化油器开始严重漏油,刘先生找到当地五羊-本田专卖店,要求维修,专卖店对摩托车进行了维修了。可修过没多久摩托车又开始漏油,刘先生便再次去找商家,但却未得到维修。后商家以摩托车已过保修期为由不予修理。     

盘式制动器惯性式试验台的研制

摩托车制动器惯性式试验台是摩托车制动器生产和开发中必不可少的关键设备,它主要用于模拟实际工况下摩托车制动器性能试验。试验全过程实现了自动化,应用表明,该试验台设计成功     

摩托车全国销售管理信息系统

介绍了摩托车全国销售管理信息系统,并对该系统的需求分析、功能设计和数据库设计等方面进行了阐述。利用该系统可以实现摩托车全国销售的信息化管理,提高摩托车销售管理效率和经济效益。     

M—50型摩托车车架静强度计算与分析

本文采用结构矩阵位移法针对M-50型摩托车车架进行了静强度计算,获得了摩托车车架较为简便的强度计算方法。分析整理了计算结果,确定了摩托车架承载后的最大受力位置,能满足M-50型摩托车几何车体的强度和刚度的安全要求。     

国防科技工业知识产权

专利号：ZL200620135161.2 名称：一种摩托车前轮轴 专利权人：洛阳北方企业集团有限公司 简介：本实用新型公开了一种摩托车前轮轴，为两段阶梯轴．其中露在摩托车前轮一侧的轮轴（2．1）直径大于穿过摩托车前轮的一侧轮轴（2．2）直径，并在穿过摩托车前轮的一段轮轴外端设置有螺纹（7）。     

春兰摩托轻松跨越国家"准入门槛"

以制造高档次、高品质摩托车而著称的江苏春兰摩托车有限公司近日传出佳音,据国家发改委刚刚发布的2005年第1号公告显示:春兰摩托轻松跨越"准入门槛",成为国内率先通过摩托车生产准入全项考核的50家企业之一。据了解,为加速我国由摩托车生产大国向摩托车生产强国的转变,我国借鉴国际通行规则,历经两年对国内所有     

液化石油气125四行程踏板摩托车开发研究成果通过鉴定

由我校和中国嘉陵工业股份有限公司联合承担的国家经贸委技术创新项目“液化石油气 1 2 5四行程踏板摩托车开发”取得显著的阶段性成果。 2 0 0 0年 4月 2 9日在我校通过了由吉林省科委主持的科技成果鉴定。我国是世界上摩托车产量和保有量最大的国家 ,年产摩托车 1 0 0 0万辆。目前摩托车基本上为化油器式供油方式 ,没有安装尾气三效催化反应后处理器 ,排放指标较为恶劣 ,液化石油气 1 2 5四行程踏板摩托车的开发解决了摩托车行业的燃眉之急。该样车各项性能指标均优于原汽油摩托车。其中怠速排放特性指标显著优于原车 ,工况法排放指标显著…     

加强市场合作实现厂商共赢——2004年春兰摩托车、电动车恳谈会侧记

~~加强市场合作实现厂商共赢——2004年春兰摩托车、电动车恳谈会侧记     

摩托车排气污染及其催化转化技术研究

针对我国摩托车排气污染的现状,介绍了我国摩托车排放控制的进程并比较了各国(地区)对摩托车排放的限值,简要分析了常见排气净化措施后指出,催化转化技术是目前我国治理摩托车排放的主要措施.通过与企业联合开展的尾气治理工作,总结了催化转化措施中的关键技术.     

摩托车单轮落地的冲击响应研究

目的研究摩托车越障时单轮冲击地面的瞬态响应,方法以落地垂直速度为自变量,分析了前后轮分别跌落时,摩托车驾驶员及簧上、簧下质量最大冲击惯性载荷的变化规律,结果与结论根据摩托车减振器的工作工况及响应曲线的特性,分段讨论了对应的加速度、速度、位移的瞬态冲击响应,并以JH125摩托车的实际参数进行了仿真计算。     

盘式制动器惯性式试验台的研制

摩托车制动器惯笥式试验台是摩托车制顺生产和开发中必不可少的关键设备,它主要用于模拟实际工况下摩托车制动器性能试验。试验全过程实现了自动化,应用表明,该试验台设计成功。     

基于摩托车盘式制动器质量控制研究

制动器作为摩托车的重要部件,其质量直接关系到摩托车行驶的安全性,摩托车制动器是通过固定原件对旋转原件施加制动力矩,使后者的转动速度降低,同时依靠车轮与路面的附着作用,产生路面对车轮的制动力来达到摩托车减速的目的;本文以液压盘式制动器为研究对象,对其技术条件和质量控制加以探讨.