基于徐变影响的大面积混凝土裂缝控制研究

分析了混凝土徐变对混凝土温度应力的影响，提出了温度和收缩作用下，徐变应力的计算方法，通过工程实例，在采取综合控制裂缝措施的同时，提出了与实际较吻合的徐变收缩公式，对大面积混凝土梁板结构不设温度缝来解决温度应力问题的理论分析和工程设计与施工提供了有益的借鉴。     

大体积混凝土温度对徐变影响及应力研究现状

分析了温度对混凝土徐变的影响机理,对目前我国大体积混凝土温度徐变应力场的研究现状进行了论述,指出徐变应力是温度应力的重要组成部分,温度应力和温度控制对防止混凝土开裂具有重要的意义。     

桩基刚度对超长混凝土结构温度应力的影响北大核心CSCD

结合实际工程,介绍了超长混凝土结构考虑混凝土收缩、徐变影响下等效温差的计算方法,进行了桩基刚度的计算。建立基础无限刚和基础有限刚对比分析模型,在仅温度作用、恒载+活载+温度作用两种工况下,对超长混凝土结构温度应力分别进行了计算分析。结果表明,在考虑混凝土收缩、徐变影响时,在设定位置处基础有限刚模型计算所得的上部结构温度应力小于基础无限刚模型。考虑基础对上部结构真实的约束刚度,能够得到真实的温度应力。     

钢筋混凝土框架结构温度作用的计算与应用

本文对超长混凝土框架结构温度作用的计算方法进行了探讨和实际工程应用。首先,为考虑混凝土徐变对温度作用和混凝土收缩作用的影响,讨论研究了徐变导致的应力松弛效应;其次,进一步研究了徐变影响下温度作用和收缩作用的差异,并据此优化了收缩当量温度的折算;再次,提出了考虑徐变、收缩作用下超长混凝土框架结构温度作用的简化计算方法;最后,在上述研究的基础上,针对实际工程进行了计算分析,并对比了是否设置膨胀加强带的结构内力。本文计算方法简便,精度可靠,具有较高的工程应用价值。     

不同应力水平对混凝土徐变性能的影响

为了研究不同应力水平对混凝土徐变性能的影响,通过对2组应力水平分别为0. 2fc和0. 4fc(fc为混凝土轴心抗压强度)的混凝土试件进行轴压试验,研究了混凝土徐变与应力水平的关系。基于试验得到的混凝土徐变系数曲线,提出了考虑损伤演变的混凝土徐变计算方法;通过数值模拟研究了轴心受压混凝土构件在线性徐变模型和非线性徐变模型下300 d内的位移变化。结果表明:在低应力0. 2fc下,线性徐变模型与非线性徐变模型计算值接近;临界应力0. 4fc下,非线性模型与考虑混凝土损伤的方法计算值接近,线性徐变模型计算值低于非线性徐变模型计算值;在高应力0. 5fc、0. 6fc和0. 7fc下,非线性徐变模型计算值高于线性徐变模型计算值,最大差值可达163%。     

超长单体混凝土建筑的结构温度作用研析

为了确保超长单体混凝土建筑的正常使用,控制结构的有害裂缝,应对温度应力进行计算,并辅以构造措施。介绍了温度应力计算中环境温度取值、混凝土收缩与当量温差、混凝土徐变的影响、温度应力的影响范围等,并说明"顶层伸缩缝"的设计原理。     

考虑徐变的大体积混凝土温度应力有限元分析

在对混凝土徐变机理分析的基础上，介绍了徐变的相关系数，对考虑徐变的大体积混凝土结构温度应力进行了分析研究，建立了大体积混凝土考虑徐变影响下的温度应力有限元格式。     

桩基刚度对超长混凝土结构温度应力的影响

结合实际工程,介绍了超长混凝土结构考虑混凝土收缩、徐变影响下等效温差的计算方法,进行了桩基刚度的计算。建立基础无限刚和基础有限刚对比分析模型,在仅温度作用、恒载+活载+温度作用两种工况下,对超长混凝土结构温度应力分别进行了计算分析。结果表明,在考虑混凝土收缩、徐变影响时,在设定位置处基础有限刚模型计算所得的上部结构温度应力小于基础无限刚模型。考虑基础对上部结构真实的约束刚度,能够得到真实的温度应力。     

混凝土的徐变理论及分析

对混凝土的徐变及其机理进行了分析,从流变学方面阐述了徐变的一些流变模型,介绍了多种徐变理论及比较分析,进行了常应力及变应力作用下的徐变规律研究,并总结了徐变计算理论及计算方法的发展方向。     

跳仓法施工的超限筏板基础早期应力状态研究

以采用跳仓法施工的上海市徐汇区某商品房的372m全长超限筏板基础为例,基于线性徐变理论,对混凝土松弛应力计算公式进行推导.根据温度及应变监测数据,对考虑松弛及徐变影响的混凝土黏弹性应力进行计算.分析了在不同保温措施下筏板基础温度应力的演变规律,制定了符合本项目的裂缝控制措施.研究结果表明:所推导的混凝土松弛应力计算公式...     

刚构连续梁桥悬臂施工应力控制

通过王(岗)万(乐)铁路松花江特大桥成功的应力控制实例,较系统地介绍了现场如何采集和处理数据以尽可能消除收缩、徐变、温度等非荷载因素的影响,得到误差可被接收的实测混凝土应力值,并将得到的应力值与有限元软件BSAS计算的理论值进行比较,通过分析实测值与理论值的吻合程度来指导施工,确保大桥顺利合拢。工程实践表明,该方法可用于类似桥型的应力控制,并可为其他桥型的应力控制提供借鉴。     

混凝土早期变形与开裂敏感性评价

温度变形和自生变形是硬化混凝土在初龄期两种最主要的变形。温度变形是由水泥水化热和环境温度变化引起的变形,自生收缩变形是水泥水化导致的自干燥收缩变形,这两种变形对混凝土早期开裂敏感性的影响与混凝土的孔结构有关,而孔结构与混凝土硬化过程的温度水平及温度历程密切相关。试验表明,掺硅灰的混凝土具有较高的早期抗拉强度,而掺粉煤灰的混凝土具有更好的徐变应力松弛能力,抗裂性能较好,不同温度历程下混凝土热膨胀系数的准确测定对应力分析十分重要。     

砂岩蠕变特性及蠕变力学模型研究

应力水平对岩石蠕变特性有很大的影响。通过对砂岩单轴蠕变试验研究表明:当加载应力远小于屈服应力时,应变速率持续衰减最终保持恒定,只产生蠕变的第1,2阶段,试件不会破坏,属于稳定型蠕变;当加载应力大于或小于但接近于屈服应力时,应变速率先衰减后加速增长,蠕变的3个阶段都产生了,在蠕变第3阶段产生了轴向方向的3条裂纹,最终裂纹扩展贯通而破坏,破坏形式为张性拉裂破坏,属于非稳定型蠕变。实验说明,屈服应力是岩石产生极非稳定型蠕变的一个临界值。根据加载应力水平产生的蠕变差异,建立了砂岩的经验本构模型和蠕变力学模型,为岩体工程建设提供借鉴与参考。     

堆石料加载与流变过程中塑性应变方向研究

确定塑性应变增量方向是建立土体弹塑性本构模型的核心之一,弹塑性理论中通常假定塑性应变增量方向仅与应力状态有关,与应力增量无关。流变试验是一种应力状态恒定的特殊试验,应力增量为零,所有应变均为塑性变形。研究流变过程中塑性应变方向与应力状态的关系及其与加载过程中塑性应变方向的差异,对于建立土体弹塑性本构模型具有重要价值。通过对某抽水蓄能电站筑坝堆石料的大型三轴压缩试验和三轴流变试验,分别研究了加载和流变过程中剪胀比与应力比之间的关系。结果表明,三轴压缩和三轴流变过程中,堆石料的剪胀比均随着应力比的增加而减小,且相同三轴压缩应力状态下,堆石料的流变剪胀比明显大于加载剪胀比,即流变过程中堆石料剪缩性比三轴压缩过程中的剪缩性更为强烈。因此,采用相同的塑性势函数同时确定加载塑性应变方向和流变黏塑性应变方向是不恰当的,建立考虑堆石料流变的弹塑性模型时应该选用不同的应力剪胀方程或塑性势函数。     

高层混凝土结构由徐变引起的竖向变形计算

基于徐变理论,以PKPM软件为工具全面探讨了高层混凝土结构由徐变引起的竖向变形计算问题,并对各种施工情况进行了模拟探讨,论述了各种施工模拟适用范围,以完善高层混凝土结构,促进高层建筑的发展。     

基于温度历程的高强钢丝应变及应力计算方法

在已有1 770级φp5低松弛预应力钢丝高温力学性能试验研究基础之上,建立了高温下预应力钢丝考虑温度历程的应变及应力计算方法.其中的应变计算方法以钢丝应变变化为研究对象,考虑了钢丝温度变化过程中蠕变、温度膨胀、应力变化及变形模量变化对钢丝应变的影响;应力计算方法以钢丝应力为研究对象,考虑了钢丝温度变化过程中应力松弛、温度膨胀、应变变化及变形模量变化对钢丝应力的影响.通过试验验证了应变及应力计算方法的可行性,结果表明,这两种计算方法可用于预应力结构的抗火性能分析.     

新旧规范中烟囱温度应力计算方法对比分析

首先叙述了新旧《烟囱设计规范》中烟囱温度应力计算方法,并结合具体实例采用两种计算方法对烟囱受损截面进行了温度应力分析,指出按照新规范计算得到的烟囱各部位温度及材料强度值明显低于旧规范,但破损截面应力值很接近,为烟囱的加固设计提供计算依据。     

广州丫髻沙大桥的转体施工方案验算

在进行丫髻沙大桥的转体施工方案的计算（ 线性与非线性） 中, 采用的是通用有限元分析程序ＳｕｐｅｒＳＡＰ９３。本文论述了计算某个工况下的内力、应力和位移及调索的过程。计算中用梁元、桁元及间隙元／ 缆索元等多种不同类型的单元共同建模。以更准确地模拟施工过程。     

火灾引起的桥梁结构的内力计算

从火灾引起桥梁温度应力的原因以及如何开发火灾后桥梁结构内力的计算程序等方面进行了论述,并结合实例,具体给出桥梁温度内力的计算过程,可供相关人员参考借鉴.