一种基于SVPWM的烟机恒张力控制系统研究

针对某高速卷烟机供纸系统的恒张力控制,通过对供纸系统原理的分析,设计了一种新型的以DSP为核心、基于空间矢量算法的伺服控制系统,实现了供纸系统的恒张力实时控制.实践证明,这种控制系统结构简单、控制精度高、工作稳定.     

浆纱机织轴的恒张力控制

介绍一种浆纱机织轴恒张力的控制方法．系统采用间接法进行恒张力控制，利用现代传动设备变频器和工业控制计算机组成电气恒张力控制系统．该系统采用智能PID数字控制，具有动、静态性能好、可靠性高和抗干扰能力强等特点，可以替代传统的机械恒张力控制系统．     

基于AMESim的锚机恒张力控制系统的仿真分析

锚机的恒张力控制属于机电液一体化系统,需要考虑控制系统和受控对象各自的特性。研究了一种锚机的恒张力控制方法,通过仿真模型研究锚机在不同海况作业时钢丝绳张力的变化规律,进而检验恒张力控制系统在不同工况下的PID参数设置,为控制算法提供参考数据。     

基于前馈－反馈控制的张力控制器设计

研究了一种基于DSP的张力控制器,针对张力控制中速度变化的扰动,在反馈控制的基础上引入了前馈补偿,以克服速度变化对系统的影响。设计了以TMS320F2812型DSP为核心的控制电路。介绍了构成系统的控制原理、硬件控制系统与控制软件的设计。该控制器具有响应速度快、调节平滑、抗扰动能力强等优点。实际应用证明了设计的正确性和有效性。     

基于DSP的同步发电机励磁控制装置的研究

本文介绍了一种利用浮点DSP完成励磁系统的控制方法,并给出了该芯片在实际应用中的硬件接口方案和软件流程图。     

复卷机恒张力控制的设计及实现

针对复卷机在复卷过程中卷径变化以及加减速时对纸幅张力的影响,以放卷张力控制系统为研究对象,在深入分析复卷机张力控制系统放卷部分受力情况的基础上,推导了放卷张力系统的数学模型,提出利用变频器内部功能实现直接张力和间接张力相结合的复合张力控制、卷径实时计算等方法,用直接张力控制精度,用间接张力提高系统的抗扰动能力,以满足复卷时恒张力控制要求.     

基于DSP的卷烟机等张力供纸系统研究

针对卷烟机供纸系统的等张力控制问题,提出了一种以TMS320LF2407A DSP为核心的,基于空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术的新型卷烟机等张力供纸系统设计方案.详细介绍了系统的软、硬件设计及SVPWM算法的实现.系统硬件设计主要包括变频主电路、控制电路等几部分;软件设计通过调用定时器下溢中断服务子程序完成数据采样...     

DSP+CPLD在级联H桥配电网静止同步补偿器的应用

分析静止无功补偿装置的原理与控制方法,重点介绍了利用DSP＋CPLD实现级联H桥配电网静止同步补偿器的控制、硬件与软件设计。DSP＋CPLD集电流电压采样和限幅、光纤数据传送、生成PWM波、通讯和监测于一体．可以有效地调节和平衡电网电压,对系统进行无功补偿。DSP芯片工作频率高,系统资源丰富;CPLD可以简化系统硬件电路,从而提高系统的性能。     

提高永磁同步电动机恒功率调速比的有效方法

为了研制开发宽调速的永磁同步电动机 (PMSM )机床电主轴系统 ,根据对永磁同步电动机的电流控制策略的分析研究 ,提出了恒功率运行区域的电流相位补偿方法 ,有效地拓宽了恒功率调速比。本文使用DSP (数字信号处理器 )与硬件的电流控制器结合 ,设计、开发出一种结构可靠、控制性能良好 ,具有宽调速范围的永磁同步电动机矢量控制系统。经调试运行 ,本系统达到预定的性能设计指标 ,恒动率运行比达到 6∶1。     

基于Freescale DSP的CAN总线通信系统设计

本文提出了一种利用DSP片内CAN控制器实现多机通信的解决方案,给出了详细的硬件和软件设计过程。由于采用DSP芯片内部的CAN控制器,从而使设计简化,减少了硬件开销。该方案在250W数字控制DC-DC通信电源并联系统中成功地完成了均流调节及相关控制,取得了良好的控制效果。     

基于DSP的无刷直流电动机智能控制系统的设计

采用电机控制专用DSP控制器TMS320LF2407对无刷直流电动机智能控制系统进行了全数字化设计。给出了系统实现硬件电路设计方案,介绍了数据处理板和功率驱动板的主要功能模块的设计。采用C语言和汇编语言进行混和编程,并且通过了仿真调试。     

基于DSP的智能车辆系统移动小车的设计

通过对当今智能车辆系统的研究,本文以TMS320LF2407A 数字信号处理器为主控芯片构建了一种应用在智能车辆控制系统中的移动小车.利用TMS320LF2407A DSP丰富的集成外设和高速的运算能力,对移动小车控制系统进行了整体设计,并详细描叙了系统的硬件设计和软件设计,并且实现了通过无线通讯来实时控制小车的运行.实验过程中,小车运行平稳,表现出良好的机动性和灵活性.实验结果表明,以DSP为核心的移动小车控制系统,具有优秀的数字处理性能,能够运行一些高级的先进算法来提高控制系统的性能,并且系统的实时性能强,与传统的单片机或微控制器控制系统比起来,更加符合智能交通领域智能车辆控制系统的设计要求.     

基于DSP混合式步进电动机微步驱动系统研究

混合式步进电动机应用广泛,但其绕组电感较低.为了获得一种控制速度快,价格低廉的混合式步进电动机驱动器,以TMS320F2801型DSP为核心设计了驱动器硬件系统.为了减小低细分低速运行时转子的步进振荡,提出一种软件微细分控制策略.实验结果表明驱动器硬件系统工作可靠,速度快;低细分低速状态转子旋转连续,运行噪音小;软件微细分控制在高速状态依然适用,低速与高速过渡自然平滑.     

水分测定天平的温度复合智能控制方法研究

水分测定天平干燥箱温度的准确与稳定控制是实现样品水分快速、准确测定的重要保障。本文介绍了基于DSP的干燥失重法水分测定天平的基本原理,提出了一种将分段判决、模糊控制和PID控制有机融合的温度复合智能控制方法,并利用DSP的PWM接口,给出了水分测定天平干燥箱温度复合智能控制的硬件、软件设计。这种复合智能控制充分利用了分段判决和模糊控制快速达到目标温度的优点和PID控制精度高、无静差的优点。实验表明,采用复合智能控制后,干燥箱动态响应快,温度超调小,稳定性好,保证了水分测定结果的准确性与可靠性。     

DSP在无刷直流电动机伺服系统中的应用

应用ＴＭＳ３２０Ｆ２４０系列ＤＳＰ的适合于运动控制的功能设计了全数字无刷直流电动机的位置伺服系统。文中详细介绍了ＤＳＰ在硬件设计中的应用和软件技巧,并应用模糊单社经元自适应智能双模控制方法进行位置控制,实验结果表明,整个系统设计简单、可行、有效,可以取得较好的控制效果。     

基于DSP的直线步进电机的控制系统设计

介绍一种混合式直线步进电机的DSP控制系统。根据混合式直线步进电机的特点和控制要求,采用TMS320F240 DSP芯片进行控制和最佳控制,并通过硬件和软件设计,实现对混合式直线步进电机的精确定位,且给出了动态力速特性。     

交流伺服系统中DSP与上位机的通讯实现

本文介绍了基于ＤＳＰ的交流伺服系统与上位机的通讯,详细介绍了ＤＳＰ串行通讯的硬件接口电路,寄存器设置,软件编程,通讯协议。文中采用Ｃ语言编制了上位机通讯程序,实现了上位机对整个伺服系统的临控。实验结果证明：通过文中设计的通讯接口硬件和基于校验码的通讯协议,简单有效,可以实现上位机对整个伺服系统的可靠监控。     

基于DSP和IPM的感应电机直接矢量控制系统

给出了一种基于数字信号处理器(DSP)和智能功率模块(IPM)的感应电机直接矢量控制的实现方案。详细阐述了系统的硬件组成及软件的设计方法。实验结果表明，系统具有优良的动、静态调速性能。     

基于全数字电流控制开关磁阻电机的研究

通过对开关磁阻电机(Switch Reluctance Motor,简称SRM)控制系统的研究,提出了一种电流滞环控制策略,并对其控制系统的硬件和软件进行了设计。硬件采用先进的DSP芯片TMS320F2812作为控制核心,实现了控制系统的高效性和稳定性,通过实验验证了基于电流滞环控制的正确性和可靠性。     

一种经济型永磁同步电机矢量控制伺服系统设计研究

给出了一种基于数字信号处理器和智能功率模块的经济型永磁同步电动机矢量控制系统方案,详细阐明了系统硬件组成和软件实现方法。实验结果说明,系统动态和静态性能优良。