共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
运用有限元理论和有限元分析软件ANSYS的APDL参数化程序设计技术,对某型机车电源机架进行优化分析,得到了合理的结构形式和尺寸,在满足工程要求的情况下,节省了大量的工程材料。 相似文献
2.
结合抽油机的工作原理,通过对皮带抽油机的运动规律和悬点载荷等动力学参数进行了分析计算,为后续的皮带抽油机的运动规律分析和悬点载荷的动力学仿真及其结构优化设计提供了理论依据。阐述结构模态分析的理论基础,对抽油机的机架进行性能分析,对其机械结构进行研究,分析机架的结构参数变化及工况变化对模态的影响。 相似文献
3.
4.
5.
基于ANSYS的结构可靠性分析 总被引:21,自引:0,他引:21
对有限元分析软件ANSYS的概率分析功能做了简单的介绍,提出了利用ANSYS概率分析功能对结构进行可靠性分析的方法,通过一个具体的实例说明了用ANSYS概率分析功能实现结构可靠性分析的可行性。从而为其它复杂结构的可靠性分析提供了新的方法。 相似文献
6.
7.
机架是带式输送机重要组成部分,针对机架工作时因共振现象导致的机体结构损坏和生产效率下降的问题,提出了使用ANSYS Workbench对带式输送机的中间机架部分进行模态分析、谐响应分析的方法,该方法可以在工作频率激励的作用下,确定机架的频率响应和变形情况,为机架的结构改进和优化提供借鉴意义。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
利用响应面方法的汽轮机叶片振动可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑随机因素的影响,确定汽轮机叶片固有振动静、动频率的统计特性,建立叶片避开共振时的功能函数.以汽轮机扭叶片为研究对象,在考虑几何因素、安装因素、材料因素和转速随机性的同时,将确定性有限元法、响应面方法和Monte-Carlo模拟法相结合对叶片进行振动可靠性分析.在对扭叶片复杂叶型进行有限元参数化建模和试验设计基础上,分别采用多项式响应面法和神经网络响应面法构建了扭叶片静、动频率与随机变量之间的近似关系式,并代替有限元模型,同时结合Monte-Carlo模拟技术得到静频、动频的统计特性和累积分布函数.针对叶片危险振型,在合理确定功能函数的基础上对其进行了振动可靠性分析,并以Latin Hypercube样本Monte-Carlo 模拟法计算结果作为相对精确解,对两种不同响应面法进行了对比. 相似文献
13.
结构可靠性分析的响应面方法比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对隐性功能函数下结构可靠性分析问题,将有限元数值分析(FEM)、响应面方法(RSM)和蒙特卡洛随机模拟(MCS)相结合,实现了隐性功能函数下结构可靠度的计算,其中响应面方法包括多项式响应面法(MRSM)和神经网络响应面法(ANN).以简支梁为例,阐明了该方法的具体实现过程,并以直接MonteCarlo模拟法计算结果作为相对精确解,对不同响应面法支持下的FEM-MRSM-MCS和FEM-ANN-MCS的计算结果进行了对比分析,得出两种响应面法均可满足工程要求,但在泛化能力和精度方面,神经网络响应面均优于多项式响应面,且神经网络响应面可以一次实现从多维空间向另一多维空间的映射,为多失效模式下隐性功能函数下复杂结构的可靠性分析提供了新的思路. 相似文献
14.
15.
16.
针对某型号电动汽车车架结构设计是否合理的问题,对车架结构刚度、强度及动态特性等方面进行了研究。首先在Workbench中利用概念建模建立了车架有限元模型,然后分析了车架在满载弯曲和紧急制动工况下的位移变形和应力分布情况;再选择Block Lanczos法研究了车架的结构模态,提取了车架在满载弯曲工况下的前六阶固有频率。针对车架位移变形大结构刚度不够和低阶固有频率偏小车架动态性能差的问题,提出了相应的改进方案:将车架后悬架的弹性元件由原来的螺旋弹簧改为钢板弹簧。最后对改进后的车架进行了校核。研究结果表明,改进后车架位移变形减小,同时结构应力降低,低阶固有频率提高,说明该改进方案合理,为车架的设计和改进提供了参考和依据。 相似文献
17.
通过建立内燃机车柴油发电机组安装架的有限元模型,利用有限元软件ANSYS进行强度、刚度分析,以确定最优的结构及支承方案,并为下一步安装架的设计改进提供指导。 相似文献
18.
为了验证秦山核电厂扩建项目+20m翻转平台卷扬机在安全停堆地震( SSE)作用下能否保证结构完整性和可运行性,采用有限元软件ANSYS Workbench对翻转平台卷扬机(包括起升机构、底架、卷筒等)进行了建模,并通过等效静力法对其进行抗震分析,得到结构对地震载荷的响应. 抗震分析所得结论表明,翻转平台卷扬机在安全停堆地震期间和之后,能保证结构的完整性,包括承压边界完整性以及卷扬机的可运行性,结构满足强度要求. 相似文献
19.