基于MC33972芯片的一种开关检测电路的设计及实现

提出了一种新型的开关量检测电路的方法,通过汽车电控单元与可编程多路开关检测接口器件MC33972芯片之间进行SPI通信来实现,将之与传统的分立元件组成的开关量检测电路相比,电路设计简单,保证了车用开关工作的可靠性和有效性.     

缸内直喷汽油机SI/HCCI模式切换的实现与控制

利用错位双凸轮机构,在一个循环内同时切换进排气凸轮,并配合节气门和喷油策略的变化,实现了SI/HCCI燃烧模式的切换。利用耦合详细化学反应动力学机理的HCCI发动机多循环模拟模型模拟计算,优化了切换过程的喷油策略和节气门变化,将模拟优化结果应用在发动机试验中,达到了SI/HCCI快速平滑的切换效果。     

大型水电站厂用交直流电源开关名称优化研究及应用

通过统筹规划交直流各系统、各级进线及馈线开关编号,确保各系统、各级进线及馈线开关编号具有唯一性、相关性;再结合设备二次图纸和现场实际接线,优化设备空气开关"功能"名称,且新增电源属性、电压等级,并创新引入电源取向.根据优化后的设备空气开关名称即可准确判断出空气开关的供电设备、电压等级、电源属性、电源取向,大幅提高隔离故障设备的准确性和及时性.     

基于频响法的变压器绕组变形无线低功耗板载检测系统研制

频率响应法是检测变压器绕组变形的有效方法,目前多是采用有源供电、长距离信号连线的方式开展测试。测试现场取电困难、电源质量无法满足高精度测试要求的问题时有发生,长距离信号连线叠加杂散参数降低数据准确度及一致性的问题亟待解决。文章基于频率响应法的检测原理,研制了能够电池供电的无线低功耗板载检测系统,解决了现场电源、信号长距离传输畸变等问题。针对真型变压器绕组的检测结果表明,相同条件下,无线低功耗板载检测系统2次检测幅频特征曲线的相关系数为0.982,与标准检测系统幅频特征曲线进行比较得到的相关系数为0.951,证明该系统具有较高的检测一致性及准确性。     

MPS磨新型静动叶结合组合式旋转煤粉分离器研究

本文提出了静动叶片组合式旋转煤粉分离器的设计思想,就不同的静动叶片安装方向进行了初步的试验研究。试验结果验证了这一设计原则,从而为开发一种新型粗粉分离装置奠定了基础。     

基于PCC的交流采样的设计与实现

交流采样是按一定规律对被测信号的瞬时值进行采样．再按一定算法进行数值处理,从而获得所需电量信息的测量方法,可省去电量变送器等硬件设备、减少装置的体积、用软件功能代替其硬件功能、降低了系统成本、提高了实时性、保证了对交流电参量的采集精度和稳定性。应用B＆R的2005系列的IP161模块实现交流采样,介绍了硬件设计、工作原理及几项关键技术。     

基于遗传算法的含电力电子变压器交直流混合配电网优化配置

构建了含电力电子变压器(PET)的交直流混合配电网优化模型,基于该模型,以接入PET和分布式电源的IEEE33节点系统为例,采用遗传算法以系统网损最小为优化目标,以PET的端口量为优化变量进行优化配置,分析了优化结果 PET端口功率流动情况、分布式电源的总利用率、配电网总有功损耗及系统最末端的电压水平。算例结果表明,PET具有改善交直流配电网的潮流分布的功能。     

新模式热电联产供热系统用热终端高效换热器的分析

首次为新模式热电联产低品位供热系统提出了一种用户端高效换热器－新型风机盘管,并对此从技术性、节能发生和经济性等方面进行了探讨和分析,旨在为新模式热电联产供热工程的实施提供理论依据。     

基于新型电流直接控制策略的SVG仿真研究

为了提高静止无功发生器(SVG)向电力系统输送无功功率的实时性与精确性,提出了一种基于瞬时无功功率理论id-iq 法的新3W电流直接控制策略.首先分析了瞬时无功功率理论id-iq法的无功电流信号采集运算,在此基础上,建立了SVG数学模型,采用无功电流直接闭环控制策略,应用瞬时无功功率理论的id-iq无功电流检测法实时检测无功电流,提高系统响应速度.然后建立MATLAB仿真电路模型,对实时数据采样、无功电流计算和实时控制等性能测试.通过理论和仿真结果分析,表明本设计方案可行,满足无功功率实时动态快速补偿的要求,提高了系统运行的稳定性.     

基于遗传算法并考虑稳定约束的最优潮流开发

功角稳定(暂态或振荡)是电力系统运行的一个重要约束.本文描述了一种基于遗传算法(GA)并考虑功角稳定性约束的最优潮流求解方法.在该GA算法中,染色体的控制参量为发电机组的出力.本文应用实例选择英国电力市场中的平衡机制发电机组(BMU).平衡机制机组的选择和优化由GA算法依据BMU的出价(竞价)高低或其出力变化对系统稳定性影响的程度来确定.本文使用灵敏度因子来代表BMU机组对系统稳定性的影响程度,而这些灵敏度因子则是通过开展系统扰动仿真得出的.为确保发电出力始终与用电负荷相匹配,本文采用一种新的映射方法来保持系统有功平衡.文中使用因停电而导致的罚金成本或费用来处理系统稳定性约束,且这些稳定约束对系统目标函数适切性的贡献也被单独评估,以使算法对最优潮流的搜索集中于切实可行的解.对一个化简的英国电力系统开展的仿真测试表明,本文提出的GA算法能够应付此类高度非线性的最优化问题,并给出了对测试系统的数值仿真结果.     

基于遗传算法并考虑稳定约束的最优潮流开发(英文)

功角稳定(暂态或振荡)是电力系统运行的一个重要约束。本文描述了一种基于遗传算法(GA)并考虑功角稳定性约束的最优潮流求解方法。在该GA算法中,染色体的控制参量为发电机组的出力。本文应用实例选择英国电力市场中的平衡机制发电机组(BMU)。平衡机制机组的选择和优化由GA算法依据BMU的出价(竞价)高低或其出力变化对系统稳定性影响的程度来确定。本文使用灵敏度因子来代表BMU机组对系统稳定性的影响程度,而这些灵敏度因子则是通过开展系统扰动仿真得出的。为确保发电出力始终与用电负荷相匹配,本文采用一种新的映射方法来保持系统有功平衡。文中使用因停电而导致的罚金成本或费用来处理系统稳定性约束,且这些稳定约束对系统目标函数适切性的贡献也被单独评估,以使算法对最优潮流的搜索集中于切实可行的解。对一个化简的英国电力系统开展的仿真测试表明,本文提出的GA算法能够应付此类高度非线性的最优化问题,并给出了对测试系统的数值仿真结果。     

基于新型交直流协调控制抑制电力系统低频振荡的仿真试验

电力系统跨区联网在某些弱联系运行方式下容易诱发区域间低频振荡现象。通过挖掘多直流系统的控制敏感点,设计了直流附加阻尼控制器,并提出基于Matlab-Simulink环境的新型样机测试模式,完成了控制逻辑编辑,制作了实际的控制样机。搭建了Hypersim全电磁暂态实时仿真试验平台,通过仿真优化了直流附加阻尼控制器参数。利用华中—华北电网模型完成了直流附加控制器抑制区域间低频振荡有效性试验验证。     

基于学习曲线的中国光伏发电成本发展趋势分析

介绍了我国光伏发电的发展情况,以学习曲线模型为原理,分别采用恒定学习率与分阶段学习率分析了未来我国10年光伏发电单位成本发展趋势,并估算了光伏发电实现商业化运作所需的学习成本,预测在2020年左右我国光伏发电成本有望与传统化石能源相持平,进而步入大规模商业化运作阶段。     

应用基于连续潮流法的改进差异进化算法分析静态电压的稳定裕度

连续潮流法能较好克服潮流方程在极限点附近的病态，是求取静态电压稳定裕度的常用方法。在连续潮流法的基础上，结合经过改进的差异进化算法，通过对变量的组合优化，求取系统静态电压稳定安全裕度。对KK11节点系统的计算结果表明了对进化算法所作改进的有效性。图4表1参11     

35 kV高压配电室全智能防凝露系统的开发及应用

在分析目前配电室防潮除湿设备不足之处的基础上,开发出高压配电室全智能防凝露系统。该系统由基于PLC+HMI的中央控制单元、温湿度变送器阵列及外围执行设备构成,全面考虑了配电室各个区域的防凝露需求,设计出一系列科学的控制策略,实现了除湿机停电保护、冲击电流保护、设备疲劳保护、低温保护、快速降温保护、报警信号响应等功能。产品已成功应用于35 kV高压配电室并取得了良好效果。     

从新能源车回归模型预测无人船艇动力系统的发展

基于多元线性回归方法,探究新能源汽车商业成功的影响因素并总结动力系统发展规律,包括动力方案选择与设计参数重要度排序等,在此基础上建立新能源汽车动力系统模型,再针对船舶的具体情况做出修正,将得到的模型迁移到无人船艇上,从而预估无人船艇动力系统未来发展趋势。     

基于PIC单片机的变喷嘴涡轮增压器电控系统设计

开发了一种以PIC单片机为核心的柴油机可变喷嘴涡轮增压器电子控制系统，介绍了该系统的工作原理，电控系统的硬件结构，控制算法和软件设计，并用实验进行了验证。     

轨道运输节能提速新模式及效率测试研究

为了提高现有轨道运输节能效率,提出了一种零停靠调度技术,将运输过程中需停靠站台中转的车厢和不需停靠站台的车厢在轨实现动态分离。研究实验结果表明,测试节能效率达7%~22%,时间效率显著提升。零停靠调度技术对提升铁路运力、提高能源利用率、减少CO2排放量有明显的经济效益和社会效益。     

基于电力能效的智能用电小区建设研究

通过基于电力能效的智能用电小区综合示范工程的建设,充分研究智能用电小区电力能效提升的方法,改变了以往主要靠单一产品或局部技术改造的节电做法。依靠智能用电小区电力能效管理整体解决方案,降低用户用电成本,有效提高综合经济效益,充分落实节约资源、保护环境的国家政策。     

基于MVR技术的单级双效蒸发浓缩系统性能分析

随着我国工业废水行业市场规模与平均处理成本的逐年上升,先进蒸发浓缩技术得到了广泛关注。本文在机械蒸汽压缩机升压能力不断提高的现状基础上,提出机械蒸汽再压缩（MVR）单级双效蒸发浓缩系统,研究物料浓度、蒸发温度、压比、换热温差等对系统热力性能的影响,并通过对比单级压缩机系统,获得单级双效MVR系统的性能分析曲线和节能优势。结果表明,单级双效MVR系统压缩机压比大于1.9时,系统能效系数（COP）可达25以上;在满足蒸汽温升的条件下,系统COP随压缩机压比、蒸发温度升高而降低,压比升高0.1,COP下降4.4%;第一效蒸发温度升高10℃,COP下降3.1%。