钢筋笼砌石与混凝土护坦水流特性对比试验研究

通过水工模型试验,研究了平原河道柔性钢筋笼砌石护坦及混凝土护坦2种结构下的消力池、海漫段的水流结构特性。从过流能力、过堰水流的水面线、水流形态、消力池及海漫段断面垂线流速、消能率等方面,对比分析了2种护坦型式下水力学要素的区别。试验结果表明:钢筋笼砌石柔性护坦较混凝土护坦而言,其过流能力略低于混凝土护坦,但从堰后水跃形态、水面线变化、消力池内垂向流速分布、消能率等方面均优于刚性混凝土护坦。采用柔性钢筋笼砌石护坦,可有效降低消力池内水流底层流速,从而可减缓水流对消力池底部的冲刷。     

护坦和海漫

护坦和海漫：闸、坝下游的消力池底板,称为护坦。它是被用来保护水跃范围内的河床免受冲刷。一般用混凝土或桨砌石做成,护坦的高程和尺寸取决于护坦水跃旋滚的水力特性。紧接护坦或消力池后面的消防冲措施,称为海漫。其作用是进一步消杀水流的剩余动能,保护河床免受水流的危害性冲刷。     

浅析水工砼底板破坏原因及修补方法

在水利水电建筑工程枢纽中,由于高速水流冲刷,砼底板会因水流的冲击及磨损而产生破坏.总结了水工混凝土底板产生破坏的原因,并分为水上修补和水下修补两种情况,分别对破坏后修补的施工工艺和施工材料进行了分析.     

护坦破坏原因及计算方法探讨

本文根据工程实例分析,阐明在岩基上护坦破坏的主要原因是低频脉动水流产生的振动,它首先使护坦与岩基粘结破坏,然后引起护坦自身断裂,最后在脉动力矩等作用下将护坦毁坏。根据脉动压力性质和护坦结构特征,本文对护坦的动力反应、振动内力及倾覆稳定提出计算方法,为设计应用。     

水工混凝土抗冲耐磨性能的试验研究

为了研究解决高速挟沙水流对葛洲坝枢纽泄水闸闸室和下游护坦等部位混凝土的磨蚀破坏问题,我们曾分别进行室内外试验,其中包括在丹江口抗冲耐磨混凝土试验基地进行的试验。本文将着重介绍上述基地的概况及其试验成果,并就如何设计抗冲耐磨混凝土问题提出     

多波束测深方法对坝下泄洪消能建筑物冲刷破坏的检测

为了无损检测坝下泄洪消能建筑物的冲刷破坏程度,将多波束测深方法从海洋测绘引进到水电站检测,结合水下机器人视频验证,对某水电站的坝下泄洪消能建筑物中的冲刷破坏情况进行检测,以查明水泥混凝土护坦的冲刷破坏程度以及边墙的淘刷深度。通过检测的过程及资料分析,确定了多波速测深系统无信号屏蔽的适用条件,对冲刷、磨损、淘空等精细检测特征进行了总结。结果表明,多波束测深系统对冲刷磨损情况检测效果良好,可以清晰判断冲刷磨损范围及程度,对混凝土错台现象反应明显;对冲刷淘空情况检测效果较好,对冲坑部位水下地形绘制精确,对淘空区域的范围及深度判断较好。     

岗曲河二级水电站护坦导墙的试验研究

由于岗曲河二级水电站泄洪闸下游紧接一弯道,在模型试验中,在下游弯道影响下,泄流在下游河道出现了水流扩散不充分、大范围回流及河道冲刷过深等对下游消能防冲极为不利的问题.为解决这些问题,在护坦加一导墙进行试验.试验表明,通过与无导墙时的水流流态和冲刷情况相比,在主要运行工况下,加导墙后的水流流态大为改善,冲刷深度及范围也大幅减小,取得了良好的消能防冲效果,验证了在护坦上加导墙工程措施的合理性.     

泄洪建筑物下游防护工程基础修复措施探讨

泄水建筑物及下游防护工程经常受到高速水流的冲刷作用,容易造成下游河床、护坦及护岸等结构损坏,破坏后如何进行应急修复以及永久加固,对泄洪建筑物安全和大坝安全均有重要影响。针对某水库工程泄水建筑物下游防护工程冲刷破坏情况,应急修复之后进行了永久加固设计和永久加固。结合工程应急修复与永久加固方案,对永临结合修复泄洪建筑物下游防护工程基础冲刷破坏进行了探讨。经次年20年一遇洪水检验表明,采用永临结合措施修复下游防护工程基础冲刷破坏是有效的,可为类似工程提供借鉴。     

低闸枢纽护坦式消能工闸后冲刷试验研究

低水头、径流式电站的下泄水流弗氏数较小，消能效率低，往往造成下游河道的冲刷，甚至影响枢纽的安全。本文考虑山区河流的特点，结合四川某电站，对以急流方式与下游河道连接的护坦式消能工的出闸水流流态和下游冲刷特性进行了比较研究，提出了在护坦上设置隔墩、在护坦末端设置防冲槽、对左右岸坡进行护脚的消能防冲措施。试验结果表明满足了该工程的消能防冲任务。     

堤岸,路基与水流正交情况下的冲刷试验研究

堤岸和路基的冲刷是水利、交通等部门所关注的问题,本文着重对堤岸、路基与水流正交情况下的冲刷进行了系统的试验研究和探讨。通过对堤岸、路基与水流正交情况下水流结构的观测分析,在单因素分析的基础上,运用量纲分析的方法,并借助于电子计算机进行优化、回归分析,提出了堤岸、路基与水流正交情况下最大冲深的计算模式。其模式结构简单、物理意义明确,基本上反映了堤岸、路基与水流正交情况下局部冲深的变化规律。对不同边坡系数m和具有护坦式基脚的防护建筑物的影响参数也作了有意义的探讨,并根据不同边坡系数m和不同护坦宽度L_s的试验结果进行分析,确定了边坡系数m和护坦宽度L_s影响的修正系数K_m和f(L_s/L_f)的计算模式以及较佳的取值范围。     

河道挖砂对李溪拦河坝的危害及工程加固措施探讨

位于流溪河下游的李溪拦河坝，由于河道挖砂、导致下游的水位逐年下降，护坦和海浸出现急流，与下游水流衔接不顺，水流下切，河床冲刷，海浸出现“砂走石沉”的破坏现象，危及拦河坝的安全。根据历年的运行观测资料，分析海浸的破坏机理，提出了采用土工布、钢筋混凝土地下连续墙、降低海浸坡度和设置反坡段等措施进行封砂固沙、改变流态和减少水流底速，使河床不被冲刷，从而达到彻底根治隐患的目的。     

宽尾墩与消力墩在班多水电站的应用

结合班多水电站整体水工模型试验,提出了利用宽尾墩能够收缩水流、抬高闸室内水面的特点,改善了泄洪闸堰面上出现的负压;针对下游河床冲刷偏深的问题,通过在混凝土护坦上设置消力墩,极大地减轻了下游冲刷.试验推荐的修改体型已经被工程采用.     

水闸护坦破坏机理研究概括

护坦是水闸下游消能防冲的主要设施之一,护坦的安全与稳定对整个消能防冲体系的正常运行起着至关重要的作用。本文将从护坦的抗浮稳定,护坦上的水流流态两个角度来分析护坦破坏机理的研究情况。     

消能工在白杨河水库的联合应用

针对白杨河水库枢纽工程原设计方案消力池尺寸不足,下游护坦流态不良、冲刷严重的问题,进行了四种不同修改方案的试验研究。通过对原方案及修改方案水流流态的观察,水深、流速、消能率等方面的测量计算,推荐采用“阶梯式溢洪道＋消力墩”的联合消能方案。试验表明,阶梯式消能工可以消除水流的大部分能量,减小消力池及下游护坦的消能负荷。将...     

水下模袋混凝土护底施工技术

对经常受水流冲刷淘空下沉的河道及工程基础部位,采用滑道法进行水下模袋混凝土护底,既保证了工程的质量且经济安全可靠,这种施工方法对河道中存在着类似问题的处理提供了一定的施工经验。     

水工建筑物混凝土过流面质量缺陷处理

水工混凝土过流面质量缺陷部位在高速水流冲刷下容易产生空化和空蚀破坏,对建筑物的安全运行有一定的影响.该文通过大燕河水闸混凝土过流面质量缺陷的处理,对水工建筑物混凝土过流面质量缺陷的处理方法进行研究,为今后此类问题的处理提供一定的参考.     

模袋混凝土抢险加固水下护坦

本工程位于广东省东江河附城段，是东江河与运河的控制水闸，运河具有灌溉功能，水闸上游正常水位2．8m～3．5m，下游正常水位-0．5m～-1．2m。由于水闸建设在砂层地质上，且具有通航要求，水闸内外水位高差有3．3m～4．7m，水流的冲刷造成原有的水闸护坦底部淘空及左右岸挡墙拉裂，严重影响了水闸安全，对护坦的加固迫在眉捷。护坦已延伸到东江河床边，其顶面高程为-3．8m，水深约3m，如采用常态混凝土加固，势必要封航、做止水围堰。而且在砂层上做止水围堰，施工难度大，经济投入也较大。     

水工砼底板破坏原因及修补方法

在水利水电建筑工程枢纽的使用期限内,由于高速水流冲刷,砼底板会因水流的冲击及磨损而产生破坏,尤其是在接缝处.如果这种破坏不加以修复,则会影响砼底板的寿命,甚至影响水利枢纽的正常运行.     

涵闸下游冲刷原因和处理方法

由于涵闸既能拦挡洪水又能泄水、调节流量和控制水位,因此在灌溉、排涝、防洪等农田水利工程中占有重要的位置,为确保工程安全,充分发挥工程效益,必须对涵闸进行科学管理,合理控制运用。涵闸由闸室、上游连接段、下游连接段三大部分组成。根据对部分大中型涵闸调查,下游发生冲刷问题的约占40%,小型涵闸下游发生冲刷更为普遍。许多涵闸的下游保护段总长度(包括护坦、海漫及防护槽)一般为8～12倍的水头;在运用1～2年后,下游保护段末端都会受到冲刷,有的护坦、海漫会受到破坏,特别是两岸边坡冲刷更为严重。涵闸下游冲刷产生的原因是多方面的,但…     

应用化纤编织袋装混凝土修复大闸护坦海漫

德清大闸位于东苕溪中游,德清县城关镇西侧,是东苕溪调洪的重要水利工程,建于50年代末期。由于各种原因,大闸下游护坦、海漫及护坡均遭严重冲刷,急需修复。我们采用化纤编织袋装混凝土进行水下叠筑,抛石镇压,于1988年汛期前,经七天施工便成功地修复了护坦、海漫及护坡等水下冲刷工程。取得了较好的经济效益和社会效益。