并行组合模拟退火算法在集成块孔道网络优化设计中的应用

针对遗传算法和模拟退火算法在求解大规模组合优化的NP-hard问题上的不足,提出利用并行组合模拟退火算法对液压集成块孔道网络进行优化设计.建立了集成块孔道网络优化中带性能约束的多目标优化数学模型,提出了布线顺序的处理策略,用并行组合模拟退火算法实现了对液压集成块孔道网络连通自动寻优的设计.实例设计结果表明:该方法简单、可靠,具有较高的精度,适合集成块优化设计.     

采用遗传算法进行液压集成块的自动优化设计

针对液压集成块设计费时、费力、质量不易保证的难点，将遗传算法与液压集成块设计知识相结合，对集成块进行了自动优化设计。根据元件编码的特点及其物理意义，分别设计了相应的交叉算子和变异算子。并通过一系列实验的测试，得出适于液压集成块自动优化设计的若干参数组合。     

液压集成块孔道优化设计的研究

介绍了一种液压集成块孔道优化设计方案 ,建立了以通流面积和壁厚为约束条件的数学模型 ,并给出了相应的算法     

液压集成块孔道设计专家系统HIBD

借助于专家系统的工具, 探讨液压集成块孔道设计自动化的原理，给出了具体的孔道设计专家系统的构造。该专家系统可自动完成从液压原理图输入到集成块工程零件图输出的全部工作。     

实用液压集成块空间孔道校核方法

液压集成块的空间孔道校核是一件复杂但又极其重要的工作。本文给出了一种用计算机程序三维孔道自动校核的方法,所编制的程序与集成块ＣＡＤ／ＣＡＭ系统有良好的接口,简单实用。     

液压集成块典型转弯孔道流场仿真分析

针对液压集成块中典型转弯孔道结构,应用前处理软件GAMBIT建立不同孔道结构模型,采用FLUENT软件提供的k-ε湍流模型对其孔道内流场进行数值仿真,并分析工艺孔容腔及偏心距对管道流场的影响.结果表明:在布局布孔条件允许的情况下,采用无工艺孔容腔正交直角转弯结构的连通方式,流体流经孔道的压力损失及能耗最低.     

液压集成块的有限元结构分析

应用ANSYS软件对水轮机电液调速器的液压集成块进行结构静力学分析.并采用ANSYS的APDL参数化语言进行建模,计算出在许用应力197 MPa条件下,液压集成块两孔道间距的理论最小值为0.647 35 mm,为集成块孔道间距设计提供参考.     

复杂液压集成块孔道连通校验的研究与软件开发

本文介绍微型计算机对复杂液压集成块进行孔道连通校验的算法及其软件实现。该软件基于Ｗｉｎｄｏｗｓ３．１工作平台,可以对斜孔,非渐缩孔,自定义孔等各种孔型进行校验,可以自定义孔中不该连通的区域,可以发现孔道设计中的多种错误,可以实现孔系数据输入的即时校验,任意两个孔的校验,一孔对所有孔的校验及所有对所有孔的校验,还可以对用户自定义孔中不应连通的区域进行校验及对连通关系的校验。     

应用数据结构设计液压集成块

本文介绍描述液压回路的数据树结构的基本概念,并阐述应用树结构进行液压集成块设计程序的总体思路。     

SolidWorks在液压集成块设计中的应用

以小型液压机液压系统为例,利用三维设计软件Solid Works辅助液压集成块阀体设计;利用Simulation Xpress应力分析工具对阀体进行了有限元分析,生成了二维工程图;建立了三维液压元件库,完成了液压集成块的装配,生成了装配体的爆炸图,制作了集成块备件手册,具有实际的工程应用价值。     

基于小生境遗传模拟退火算法的液压集成块布局优化(英文)

根据液压集成块的结构及其设计特点,建立了集成块布局优化中带性能约束的多目标优化数学模型,并利用小生境遗传模拟退火算法对提出的数学模型进行了求解。实例表明,利用小生境遗传模拟退火算法可以很好完成集成块的布局优化,为集成块布局设计提供了参考依据。     

面向液压集成块设计的液压元件数据库与图形库

利用Visual C 工具和DAO数据库访问技术,建立了面向液压集成块设计的液压元件数据库,可对库存元件信息进行方便的检索与扩充。利用MDT软件建立了液压元件的三维图形库,并借助于AutoCAD数据库机制和ARX环境,开发了典型液压元件子形体生成模块。该数据库与图形库的建立为液压集成块自动优化设计提供了有力支持。     

基于AMESIM和遗传算法的液压位置伺服系统优化设计

AMESim是一套完备的面向工程设计的高级建模仿真软件.本文运用AMESim和遗传算法对液压位置伺服系统的PID参数进行了优化设计.结果表明,遗传算法这一全新的优化方法能快速、有效地得到全局最优解.     

面向液压集成块设计的交互式软件开发研究

本文提出了新型的液压系统关键部件液压集成块的交互式ＣＡＤ软件。它是新式的三维阀块设计的构造软件,彩在每一孔道生成后即进行校核和嵌入式知识基的智能处理等新方法,使用户能准确方便地生成空间阀块图、阀块零件图和孔系表。首次成功地在计算机上完成从原理图到最终输出的全部工作。     

基于遗传粒子群算法的集成块布局优化

根据集成块的结构特点提出了一种集成块布局的优化方法,建立了集成块空间布局优化设计的数学模型和集成块的参数化描述,并结合遗传粒子群算法对提出的数学模型进行了求解.计算实例表明,运用遗传粒子群算法优化该数学模型可以很好地完成集成块的布局优化设计,为以后集成块的自动优化设计打下了坚实的基础.     

基于阀件装配的液压集成块CAD软件的开发

提出了“基于阀件装配关系的三维设计”的思想,并依此完成了液压集成块CAD软件的开发。软件能在三维虚拟环境下实现集成块的装配设计,根据生成的装配关系及连通信息自动实现集成块三维零件图设计;同时还可以进行孔道校核,使设计液压集成块更为直观、准确和快捷。     

基于三维设计的液压集成块校核方法研究

在分析液压集成块设计过程模型的基础上,运用三维设计软件的特征实体造型和实体布尔运算技术,对油孔实体模型及辅助孔反特征实体模型进行布尔加运算,然后根据运算前后实体数量的变化来判定油孔与油孔及油孔与辅助孔之间的连通状态,提出了一种简便、精确的液压集成块校核方法,可以实现连通油路内部、连通油路之间和连通油路与辅助孔之间的连通状态校核,以及所有孔之间的最小壁厚校核.     

基于MATLAB遗传算法的齿轮减速器的优化设计

针对单级直齿圆柱齿轮减速器,以体积最小为目标,用惩罚函数法建立了减速器的体积优化目标函数;在介绍设菲尔德遗传算法工具箱的使用方法的基础上,根据减速器的体积优化目标函数,用MATLAB语言编写了优化程序,并进行了实例优化设计.设计结果表明:这种优化方法合理有效.