芬兰XC-360模块化装甲车问世

芬兰帕特里亚车辆公司生产的首批2辆模块化装甲车（8×8），命名为XC-360。提供给波兰的称为XC-360P，即将由波兰车辆制造商WZM公司交付波兰国防部。     

英国陆军录求新式中型装甲巡逻车

奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司开始为葡萄牙批量生产8×8“劫掠者”2装甲人员输送车。葡萄牙在2005年订购了260辆“劫掠者”2装甲人员输送车，其中240辆装甲人员输送车交付陆军、20辆特种两栖型车将交付海军陆战队。另外，葡萄牙还有意向订购33套105毫米机动火炮系统。首批42辆“劫掠者”2将从奥地利驶离生产线，其余的车将在葡萄牙生产。     

科威特寻求装甲输送车

科威特元首卫队计划在不久的将来采购至少60辆轮式装甲人员输送车。目前，有4种4×8轮式装甲输送车将参加年中在科威特举行的试验，这4种车分别是BAE系统公司陆地系统部研制的沙漠型“锯脂鲤”装甲车、帕特里亚车辆公司的装甲模式化车（AMV）、施泰尔·戴姆勒·普赫公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车和俄罗斯GAZ公司BTR-90装甲车     

意大利“美洲豹”轮式装甲人员输送车

6×6装甲人员输送车其特点是:车体两侧装甲采用整体成型工艺制造.车上装l 2 7毫米机枪,车内乘员8人。在该车的基础上还有安装迫击炮和反坦克导弹的派生车型4 x 4型装甲人员输送车车体比6有更高的战术机动性和战l苦机动性。6型小,但与6 x 6型共用动力系统,因此具车顶除驾驶员舱盖外,车体中部还有一个了望塔意大利“美洲豹”轮式装甲人员输送车     

荷兰用“迪尼玛”材料提升车辆防弹性能

罗马尼亚有望于2006年底完成首辆新型多用途8×8装甲输送车样车，该车命名为“野牛”（Zimbru）2006，以满足罗马尼亚陆军的需求。该新型车辆是由罗马尔姆公司研制的，该公司在4×4、6×6和8×8型车辆的设计、研制与生产方面具有丰富的经验，产品远销国外。     

乌克兰推出“奥托曼”新一代装甲输送车

<正>近日,乌克兰普拉提卡(Practika)公司在2017乌克兰防务展上展出了"奥托曼"(Otoman)新一代8×8装甲输送车,该车基于BTR-60履带式装甲车底盘,防护和火力性能进一步提高。此次防务展上的"奥托曼"装甲输送车装有1套BM-3"突击"(Shturm)遥控武器系统,炮塔上装有1门2A72型30mm机关炮。与BTR-60相比,"奥托曼"装甲输送车在车辆前部安装了动力     

新型BTR-90装甲输送车投入批量生产

8&#215;8型BTR-90装甲输送车是继早期的BTR-60、BTR-70及BTR-80系列装甲输送车之后的俄罗斯新型8X8型轮式装甲车,该车即将投入批量生产。在许多方面,BTR-90装甲输送车是BTR-80装甲输送车的放大型版,与之有着相同的总体布置,即驾驶员及1名载员位于车体前部,双人炮塔位于车体中部,载员舱位于炮塔的正后方。     

THIS MONTH

<正>日本8×8装甲人员输送车日本小松制作所推出了新型8×8装甲人员输送车,其布局和设计都与芬兰"模块化装甲车"、美国"斯崔克"装甲车非常相似。该车长8.4米,宽2.5米,高2.9米,战斗全重20吨,3名乘员,可搭载8名步兵。日本陆上自卫队现在已装备有     

阿联酋“护卫者”(8×8)两栖装甲人员输送车

~~阿联酋“护卫者”(8×8)两栖装甲人员输送车@孟岩     

俄罗斯计划全面升级两种装甲战车

俄罗斯穆勒姆内燃机车公司正计划全面升级俄罗斯BRDM-2（4&#215;4）两栖侦察车和BTR-60（8&#215;8）装甲输送车。上述两种车型虽早已停产，但目前仍有大批车辆在世界各国股役。     

M113A1E1装甲人員輸送車——将M113A1加长的一种变型車

M113A1E1装甲人员输送车是将M113A1的车体加长后的一种车辆。它改进了M113A1车6V53T型柴油机的冷却系,采用涡轮增压技术,功率从原来215马力提高到275马力。传动装置由原TX-100型改变成为X-200型动液     

ATK公司赢得“大毒蛇”机关炮新合同

克罗地亚将根据制造商提交的最终报价在2007年底对参与其126辆轮式装甲人员输送车及其变型年计划的两个年型作出选择。满足克罗地亚军方需求的两个车型分别是芬兰帕特里亚车辆公司的装甲模块化车（AMV）和奥地利斯太尔&#183;戴姆勒&#183;普赫公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车。     

BTR-90——装甲人员输送车中的佼佼者

世界政治格局的变化、国际裁军的发展趋势和经常性地区冲突的加剧,要求现代战车必须具备全装甲防护、良好的机动灵活性,其武器装备要能够有效地完成现代战争条件下的各种作战任务。轮式装甲车最能适应这些要求,因此许多先进工业国家都大力发展轮式装甲人员输送车。前苏联也不例外,其BTR系列轮式装甲人员输送车,不仅装备数量多,而且形成系列。俄罗斯高尔基汽车厂最新研制的BTR-90(8×8)轮式装甲人员输送车,目前     

МТ-ЛБ型履带式多用途装甲车

(一) _苏联在七十年代列装БМП-1型步兵战车的同时,还发展了一种MT-ЛБ型履带式多用途装甲输送车。该车能达到下列要求: 一、一车多用。其基型车既可作为人员输送车使用,也可作为指挥通信车使用,还可作为牵引100毫米反坦克炮和122毫米榴弹炮的牵引车使用。除此之外,利用基型车的底盘,还发展了一系列的变型车,形成了一个MT-ЛБ装甲车车族,总计有18种车辆。二、便于在寒区使用。鉴于苏联寒区辽     

台军装备的装甲车辆

台湾陆军拥有各型装甲车辆1500多辆,包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲弹药输送车、装甲指挥与侦察车、装甲抢救车、装甲架桥车和战斗工程车等,海军陆战队拥有两栖输送车、装甲登陆车和两栖突击车等。这些车辆大部分是从国外购买的,小部分由中山科学研究院、兵工厂或借助民间科研单位自行研制。     

罗马尼亚TABC-79轻型装甲车

罗马尼亚位于欧洲巴尔干半岛,是一个历史悠久的地区性大国,第二次世界大战后实现了社会主义。和其他社会主义集团国家一样,罗马尼亚装甲车辆的生产也是从按许可证生产前苏联的装甲车开始的。其最初的产品是TAB-71(8×8)轮式装甲人员输送车,是按许可证生产的前苏联BTR-60。该车于1971年定型,所以罗马尼亚军队将其命名为TAB-71轮式装甲人员输送车。TAB-71的外形与其原型BTR-60几乎完全相同,只是发动机由原来的两台66千瓦的汽油机改成了两台103千瓦的柴油机,最     

塔勒斯公司完成多任务系统的设计定型

土耳其FNSS Savunma Sistemleri公司已签署一份重要合同，对300辆美国供应的英国宇航系统公司地面系统分公司的M113系列装甲人员输送车及变型车进行改进。据当地媒体报道，这些车辆的用户是沙特阿拉伯。     

兴旺的家族——“斯特赖克”装甲车

“斯特赖克”步兵输送车是在LAVⅢ8&#215;8型轮式装甲车的基础上改进而成。“斯特赖克”步兵输送车沿袭了传统装甲车的车体结构，前部左侧是驾驶室，右铡为动力室，车体后部是载员室／战斗室。“斯特赖克”步兵输送车为基本车型，车全长为6．99米，车宽为2．73咪，车全高为2．65米，战斗全重16．44～17．24吨。该车有车长和驾驶员以及9名面对面分别坐在两侧座椅上的载员，班长位于车长左侧。步兵从车尾部的大型跳板式尾门上下车，     

简讯速递

<正>据英国《简氏国防工业》2015年11月3日报道,乌克兰和泰国即将达成项目合作协议,支持泰国本土生产BTR-3E1 8×8装甲人员输送车装备泰国皇家陆军。该协议将包括三个阶段:第一阶段,泰国皇家陆军生产部门将完成乌克兰提供的BTR-3E1装甲人员输送车部件的组装工作;如果组装成功,两国希望能促使泰国皇家陆军自主生产组件和零部件,进而实现装甲人员输     

埃及23毫米双管自行高炮

埃及新近与法国 ESD 和汤姆逊-CSF 两家公司签订了合同,以竞争研制采用苏联 ZU-23型火炮的自行高炮系统,虽然两家公司均采用美国的 M113A2型装甲人员输送车作为火炮底盘,但要自己投资,将雷达和火控设备组装在一起。