离心压缩机级叶轮外径切割的估算方法

依据３种不同叶片出口角的叶轮进行外径切割的实验结果，提出了离心压缩机级叶轮外径切割的估算方法。使用该方法有利于利用已有模型级的实验结果，比较准确地估计不同叶轮外径切割量时的级性能，从而扩大该模型级的使用范围，也可在产品试验后发现级出口压力偏高时，比较准确地确定应有的叶轮外径切割量。     

多级离心压缩机无叶扩压器内气动性能的数值研究

对某多级离心压缩机的气动性能进行了整级CFD数值模拟,重点研究并比较了级间与级后无叶扩压器内的气动特点。计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Spalart-Allmaras模型。结果表明,在多级离心压缩机中,无叶扩压器的性能对整个机组的总体性能影响很大。级间与级后无叶扩压器内的能量损失都很高,但后者以摩擦损失为主,而前者由于受其下游弯道的影响,流动发生分离,因而其能量损失来源于摩擦与分离的共同作用。     

大流量系数离心压缩机模型级数值模拟精度研究

以某大流量系数离心压缩机模型级为研究对象,采用NUMECA FINE/Turbo软件对其进行数值模拟并与模型级性能试验结果进行比较,给出了网格数量、湍流模型及盖盘侧间隙等因素对数值模拟精度的影响。     

双进气高效离心风机的设计优化

本文以对双进气离心式通风机进行优化设计为目标,以单进气离心风机模型、双进气叶片对齐离心风机模型及双进气叶片错位离心风机模型为研究对象,用CFX软件分析三个模型的流场分布,并计算其流量、全压和效率关系,研究其流场分布。本文提供了双进气离心风机基础设计。     

1.5MW紧凑式单轴多级离心压气机设计

利用自主开发的离心压气机气动设计程序,遵循效率最优和尺寸最小化原则,研发了一款1.5 MW、总压比为12的紧凑式单轴多级离心压气机。该多级离心压气机由单轴驱动10级闭式离心压气机,其中前后5级离心压气机采用"背靠背"结构布置相互抵消部分轴向力。通过全三维数值模拟整体评估了该多级离心压气机的性能,结果表明:设计工况下,10级离心压气机的总压比为12.24,绝热效率为75.4%,内部流动状况良好;设计转速下,失速裕度为8.6%,堵塞裕度为33%。各项性能指标表明所研发的多级离心压气机性能满足设计要求。     

离心压缩机大流量系数模型级叶轮外径切削的试验研究

叙述了一个离心压缩机大流量系数模型级叶轮外径切削的研究结果,首先对外径切割后作CFD计算比较,然后做模型级的切削试验.通过试验不仅对CFD计算结果得到了验证,同时切削后得到了与母型级性能相近的良好性能的派生级.     

离心压缩机级的数值试验及分析

在自行开发的离心压缩机建模参数化软件平台上，对含分流叶片的离心压缩机级进行了数值试验，给出了级的总性能曲线和叶轮出口流场分布等结果。结果表明：离心叶轮分流叶片的位置、叶片出口的形状、扩压器宽度，以及蜗壳型式等方面的不同选择都会对压缩机的性能造成明显的影响。     

基于NUMECA/FineTurbo二次开发的离心叶轮流场自动分析

针对离心叶轮流场CFD计算分析,在研究NUMECA二次开发的基础上,开发了CIC计算程序。能够自动调用AutoGrid生成计算网格、计算配置文件;能自动生成后处理命令文件,并调用CFview进行后处理。CIC能够自动完成离心叶轮流场的CFD计算,并生成图文并茂的计算报告。用于离心压缩机模型级叶轮开发优化中,显著提高了开发效率。     

多级离心压缩通流匹配与整机试验研究

对新比隆A7离心压缩机叶轮与CR-2隔板形成的基本级、基本级与基本级不同间距的串联级、进气室与基本级组合、末级等4种情况进行CFD计算仿真、比较了基本级CFD计算结果与新比隆试验值一致性并分析了通流不同匹配状态下对基本级气动特性的影响;基于上述研究,作者完成一台4级离心压缩机器设计制造,开展了整机的匹配试验验证。试验结果对如何利用基本级通向多级离心压缩机械高效与安全运行的设计与研究具有一定借鉴作用。     

离心压缩机末级最佳D_4/D_2值的数值研究

考虑到离心压缩机末级各通流元件之间的相互影响,将末级叶轮、无叶扩压器和排气蜗壳组合一起对扩压器出口直径与叶轮直径的比值D4/D2进行研究,通过对不同D4/D2条件下的整级模型进行数值模拟,研究扩压器流道长短对整级性能的影响,对离心压缩机末级流场及D4/D2值变化与离心压缩机整级性能的变化关系进行了详细的对比分析.研究结果表明,D4/D2值的变化对末级整级性能有较大的影响,并存在一个使级效率为最大值的最佳D4/D2值,D4/D2过大或过小都将使整级效率下降.     

离心泵改磁力泵的实践

介绍了苯进料泵(离心泵)改造为磁力泵的过程.在改造过程中,试验介质为水.通过对不同的磁材料及同种材料不同的磁块长度进行试验,选用具有合适磁力矩及较小涡流损失的钕铁硼为磁转子材料、磁块长70mm,隔离套的材质为钛合金、厚度为1.0mm,叶轮轴心孔扩为Φ15mm,叶轮后盖板车薄2mm,使泵的运转正常,效率提高.并提出了磁力泵改造或选用时在磁力泵传动器、隔离套和循环冷却等方面应注意的问题.     

离心压缩机的发展历程

介绍了过去五十年来离心压缩机在设计、分析和制造方法上所取得的进步,以及这些方面的历史变革过程,论证了这些技术进步及其它的一些技术创新是如何对现代透平机械的空气动力学和转子动力学性能的发展所产生的重要影响.     

离心泵建模及其流场模拟分析研究

利用SolidWorks软件建立了泵体和叶轮的三维模型,在雷诺时均方程和RNG k-ε湍流模型的基础上,利用Fluent软件对离心泵叶轮进行了流场的仿真,获得了内流场的静压和速度分布情况,为之后产品的设计和优化提供了依据。     

离心通风机的计算机辅助设计

主要介绍了计算机技术在风机设计中的应用，在Autocad平台上，利用Autocad的DCL，可编程对话框PDB和基于ARX编程，实现风机设计的参数化，自动化。     

离心泵的运行节能降耗

泵是一种耗能机械，实施泵的节能措施直接影响使用成本和运行费用。详细分析泵的设计、选型、运行、加工、维护，对泵的生产者、使用者都将有一定的指导和借鉴意义。