再生发电制动技术在钻机绞车刹车上的应用

介绍了交流变频驱动和再生发电制动绞车的结构特点 ,通过对钻机绞车变频调速和再生发电制动工作特性的分析 ,说明了电动机再生发电制动的工作原理和过程 ,进而分析了再生发电制动技术在钻机绞车上应用的优越性 :(1)可使电动机在四象限运行 ,方便地实现电动机的正转、反转、加速、减速、制动等 ;(2 )能够可靠地实现绞车的防上碰下顿的保护功能 ;(3)可以方便地实现绞车的自动送钻功能 ;(4 )可以实现数字控制和异常情况的紧急刹车 ;(5 )减轻了配套使用的盘式刹车的工作量和摩擦片的消耗 ;(6 )在海上钻井平台 ,可容易地实现升程自动补偿 ;(7)简化了绞车结构 ,减少了维修保养的工作量     

钻机绞车用新型刹车—液压盘式制动装置

全文简介了盘式制动装置的由来、国内外的发展概况以及用于石油钻机绞车上的典型结构、优点和工作特性。同时描述了液压点盘常开式和常闭式的工作原理。最后分析了煤矿提升机应用典型液压点盘(常闭式)制动装置与美国Emsco的SS型液压点盘(常开式)制动装置的具体操作原理和工作特点。     

钻机绞车滚筒轴疲劳强度校核

针对钻机滚筒轴的结构,运用疲劳损伤理论,对钻机绞车滚筒轴疲劳强度校核公式进行了推导,得到了滚筒轴疲劳强度校核通式,并给出了疲劳强度校核电算框图,适用于目前现场所有绞车滚筒轴的疲劳强度校核。     

钻机绞车滚筒轴的可靠性设计

钻机绞车滚筒轴的传统设计方法带有盲目性和片面性,其结果不是偏于危险就是偏于保守。在叙述了机械强度可靠性设计的基本理论后,以ZJ-130钻机绞车滚筒轴为例,讨论了可靠性设计的一般步骤,得出了“将轮径适当减小是可行的”结论,并就可靠性设计方法的推广提出了建议。     

国外石油钻机绞车的设计与计算

介绍国外石油钻机绞车结构特点，对比分析美国７家公司生产的陆地钻机机械驱动绞车，就绞车输入功率，传动结构布置，最大与最小提升速度，刹车系统等多个参数的设计与计算进行了综合研究。同时对上述７家美国公司生产的海洋钻机电驱动绞车的设计与计算进行了对比分析。提出绞车主要参数的经验计算公式和经验推荐值。     

钻机绞车使用操作技术要点

提升、下放钻具主要是通过使用绞车来实现的,绞车使用操作是一项技术性很强的工作。一是要弄清楚控制手柄的操作功能;二是要做好绞车的首次启动(试车):试车前的检查,空车检查,空车运转;三是要做好井架及底座起升后与绞车有关的工作;四是要严格按操作规程操作绞车。     

石油钻机绞车的设计与计算

介绍了国外现代石油钻机绞车的7种新型结构。根据对7家美国公司的石油钻机绞车设计与计算的综合分析结果，概述了美国陆地钻机机械驱动绞车和海洋钻机电驱动绞车设计与计算中的有关问题，给出了绞车主要参数的经验计算公式。最后介绍了美国、原苏联、罗马尼亚等国绞车主要参数的经验推荐值范围。     

石油钻机绞车控制系统的改进与测试

针对原ZJ50LDB型钻机绞车气控系统控制气路长,造成离合器进、排气严重滞后,延迟离合器抱合和分离的问题。结合实际使用情况,将绞车滚筒高、低速气控系统改进为电控,并在司钻操作手柄处安装了绞车滚筒高、低速指示灯,彻底解决了离合器进、排气严重滞后的难题,消除了安全隐患。现场测试结果表明：该系统工作状态良好,操作方便,维修保养简单,安全性能好。     

双液动小绞车在钻机中的应用

钻机设计、使用初期没有配备自动化井口机具。随着现代钻井技术的发展,钻井设备的自动化要求不断提高,井口机具的机械化、自动化是现代钻井设计的主要标志之一。目前,钻机上液气大钳、自动旋扣器的普遍应用已解决了钻具上、卸扣的问题;双液动小绞车在ZJ－15型钻机中的应用,解决了占油田现使用钻机60％的ZJ－15型钻机上吊钻具和甩钻的自动化或半自动化,减轻了工人的劳动强度,提高了生产安全系数。     

新型绞车刹车：石油钻机绞车的再次革命

石油钻机绞车的刹车装置，一直被认为是钻机施工过程中的第一要素。正如汽车没有刹车或刹车不良，再高明的司机恐怕也不敢开车上路。     

钻机绞车滚筒绳槽的制造现状及改进

针对目前钻机绞车滚筒绳槽制造存在的加工效率低、加工精度低、制造成本高等问题,对滚筒绳槽的结构特征、制造现状、加工效率、加工精度等方面进行了分析。提出以下几种改进方案:整体和塞焊模式、铣削模式、精密铸造模式、热轧模式,旨在努力探索钻机绞车滚筒绳槽制造新技术,提高钻机绞车滚筒绳槽的制造精度和效率。     

国外石油钻机新型单轴齿轮传动绞车

介绍了德国、挪威和美国在 90年代中后期开发成功的新型单轴齿轮传动绞车 ,分析了这些绞车的结构特点 ,给出了其主要工作参数。指出单轴齿轮传动绞车结构紧凑 ,体积小 ,质量轻 ,运动速度均匀 ,振动小 ,噪音低 ,效率高 ,使用安全可靠 ,寿命长 ,维护保养简单方便。这种新型绞车全部采用液控盘式刹车或计算机控多盘刹车 ,刹车能力强 ,效果好 ;还都配备自动送钻装置。单轴齿轮传动绞车在钻井实践中取得了较好的作业效果和较高的经济效益 ,具有广阔的发展前景。     

8000 m直流电驱动钻机绞车设计与分析

根据塔里木地区的井深特点,研制了8 000m直流电驱动钻机.分析了绞车的传动原理、功率配置原则.超深井钻机的提升能力和效率是重要考核指标,因此重点分析了该绞车的提升特性曲线.现场试验证明：该绞车满足了塔里木地区的钻井要求,效率高、安全、可靠、钻井成本低.     

钻机绞车急停气控装置特性及使用

钻机绞车急停气控装置特性及使用袁济华杜辉强（滇黔桂石油勘探局第二钻探公司，５３１５００广西田东）在钻井过程中，操作猫头绳是一项比较容易发生事故的作业。为此，我们为气动控制式钻机设计了一套新型的急停气控装置，控制开关安装在安全方便的地方，出现险情可合...     

石油钻机绞车刹车鼓现场修复一例

目前 ,国内外钻机的主刹车有 2种 ,即带式刹车和盘式刹车 ,其中以带式刹车最常见 ,其中的刹车鼓是由特种耐热钢铸成 ,具有较高的耐磨性和耐高温性。在通常的工作条件下 ,维护良好的刹车鼓其有效使用期应满足五、六口深井的使用 ,其最大允许安全磨损量约为 1 0～ 1 5mm[1 ] (如图 1 )。轮鼓一经磨损 ,其磨损速度将会加快 ,原因是磨薄的轮鼓其吸热能力会降低 ,当磨损量大于 1 0～ 1 5mm时 ,滚筒连同整个绞车应送到机械修理厂换装新轮鼓或将磨损的轮鼓进行铺焊、加工修复。在一般情况下 ,此项工作是相当繁琐的 ,其工序为 :绞车进厂→拆下滚筒→…     

柴油机驱动钻机绞车提升挡位的分配及效率分析(续)

<正> 1.相邻挡位提升外特性工作点的过渡(公比q的选择原则) 相邻挡提升过渡方式在正常工作区有三种,三种方式的比较见图5。图5中提升载荷外特性曲线在考虑扭     

美国,加拿大,挪威石油钻机绞车盘式刹车现状与发展

介绍国外石油钻机绞车盘式刹车的应用与发展，与传统的带刹车相比较，盘式刹车具有刹车力矩大，刹车敏感性高，易于操作，安全可靠，维护方便等优势。本文对美国，加拿大，挪威等七个公司的盘式刹车的特点，结构以及发展趋势分别进行介绍与比较。     

钻机绞车矢量变换变频调速机械特性和工作原理

文章从机电一体化的角度，分析了钻机绞车在矢量变换变频调速下的机械特性，绞车三相异步电机矢量变换控制的工作原理，并对绞车电机在电动运行和再生发电运行状态下的能量传递过程进行了阐述，以便石油机械工作者更好地了解近年迅速发展起来的交流变频钻机绞车的工作特点和方法。     

钻机绞车滚筒体的窄间隙埋弧焊

针对钻机绞车滚筒体采用手工电弧焊工人劳动强度大、焊接效率低、质量不稳定及返修率高等问题,研制了钻机绞车滚筒体窄间隙埋弧焊专机。该专机由ESAB—A2埋弧焊电源和焊接小车、窄间隙焊头、滚轮架、防窜装置、旋转地线夹、三维焊接工作台、焊剂自动回收机组成。使用表明,采用该焊机焊接的滚筒体焊缝质量完全符合设计要求,合格率100%,焊接效率比原来提高6倍。每件滚筒体的焊接可降低人工成本约80%。