异步电动机动态模型参数识别

本文应用遗传算法来解决异步电动机动态数学模型参数识别的问题。本文详细给出了遗传算法应用于动态数学模型参数识别问题的一般步骤，利用异步电动机直接空载起动特性对异步电动机动态数学模型参数进行了识别，给出了识别参数及有关结果。     

异步电动机的快速数字仿真模型

本文提出一种异步电动机的快速数字仿真模型.该模型的特点是根据三相异步电动机的电感系数阵为循环矩阵的特点,利用循环矩阵的某些性质导出一些普遍使用的关系式并用于编程,不对运动方程进行坐标变换。     

异步电动机动态模型的仿真研究

利用异步电动机在二相静止坐标系α、β下的数学模型,建立了基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机的动态仿真模型,并进行了实例仿真.该动态模型为异步电动机控制系统的建立和分析奠定了基础.     

异步电动机温升的动态分布模型

建立了一个异步电动机温升的动态分布模型,可用于配合热传导方程的数值解法,提高对非稳态温升估算的准确程度。     

基于MATLAB／simulink的异步电动机的仿真与分析

在分析三相异步电动机物理和数学模型的基础上,应用MATLAB／simulink软件建立了相应的仿真模型;在加入相同的三相电压和转矩的条件下,使用实际的电机参数,与MATLAB给定的电机模型进行了对比仿真。经分析后,表明模型的搭建是合理的。     

直接转矩控制的异步电动机动态仿真模型

叙述了直接转矩控制的基本组成和工作原理,用空间矢量的数学分析方法,建立了异步电动机的数学模型,并且利用Matlab/simulink软件建立一个独立完整的异步电动机动态仿真模型,通过此模型可以直接把转矩作为被控量,使控制结构简单化,直接化。     

三相异步电动机定子绕组故障的动态模型

提出了一种分析三相异步电机定子绕组常见故障的动态模型。本文以定子 绕组的每个线圈为基本单元,推导出基本单位的电路参数计算方法。根据不 同的定子绕组故障,使用联接矩阵将单个定子线圈组合为相应的定子绕组。 本文的方法可准确分析异步电机定子绕组的不同故障状态。     

异步电动机的模糊优化设计

本文对异步电动机的电磁计算用序号无约束方法(SUMT)进行优化设计,取材料成本为目标函数,用性能指标为约束函数,建立确定的约束边界。考虑到设计值与试验值、出入很大,特别是效率值相差太多,主要是由于性能确定的硬边界与实际不符,为此,用模糊数学的方法,视材料的优劣,工艺水平高低,管理水平,人员素质和实验水平为一模糊集合作为约束的软边界,建立模糊优化数学模型,用直接法进行优化计算。并用Y90L-2型异步电动机进行实例计算,结果令人满意。     

感应加热电源站动态特性的仿真研究

随着感应加热电源系统容量的不断扩大,进一步发展由多个逆变器并联工作的感应加热电源站业已成为研究的新课题。本文借助于计算机仿真,对感应加热电源站的动态特性如负载及备用电源的投切、停机及故障保护等进行了初步研究,以供感应加热电源站分析与设计参考。     

三相感应电动机起动动态过程仿真软件的开发

利用MATLAB语言的计算和计算结果可视化功能,着手电动机起动动态过程的仿真软件的开发.通过对一台投入使用中的电机进行起动动态过程的仿真,进行了分析和研究.     

逆变器供电下的异步电机计算机辅助设计

逆变器供电下的调速异步电机设计与常规电源供电下的异步电机设计有着很大的区别。本文阐述了逆变器供电条件下的异步电机设计策略。介绍相应的计算辅助设计（ＣＡＤ）软件包。新设计视电机与逆变器成一体,进行系统优化。与常规电机设计相比,新设计方法可使同额定功率电机的体积减小２０％～３０％。     

基于LabVIEW的异步电机动态模型仿真研究

从传统异步电动机动态数学模型出发,建立了异步电机在静止正交坐标系下的仿真模型。分别利用Matlab／Simulink和LabVIEW软件对数学模型进行了仿真,仿真数据包括定子电流,电磁转矩和转速。仿真结果验证了LabVIEW在异步电机仿真中的准确性和稳定性。该仿真模型还可以根据电机实际参数进行修改。因此,该模型可以方便地应用于交流装置、异步电机及其交流传动系统的稳态、动态过程的研究。     

电力电子异步电动机调速系统的通用仿真算法

本文提出了一种电力电子异步电动机调速系统的通用仿真算法，该算法对电力电子主电路采用系统矩阵来描述，异步电动机采用ｄ－ｑ双轴模型等效，二者可形成统一的状态方程和输出方程，解决了仿真中的通用算法问题，文中给出了仿真实例，其结果与实验结果一致。     

感应电动机数字仿真中的电感矩阵求逆新方法

根据三相感应电动机的电感系数矩阵为循环矩阵这一特点,利用循环矩阵的性质,导出了电感系数矩阵求逆的表达式。利用导出的公式编程求解三相感应电动机在相坐标系统中的状态方程,所用机时仅为普通方法的三分之一,基本上等于采用坐标变换后的上机时间。     

两相逆变器—感应电动机系统的分析及动态性能模拟

本文介绍了最新开发、适用于汽车蓄电池及太阳能电池供电的两相逆变器—感应电动系统。文章讨论了系统构成特点,以及与永磁直流电动机和无刷直流电动机相比所具有的优点。文章把两相逆变器和两相感应电动机作为一个整体列举了系统的数学模型,根据编制的计算机程序可以模拟系统的动态及稳态性能,与研究样机实测性能对比两者较为接近。     

三相异步电动机阻容制动瞬态过程仿真研究

根据三相异步电动机在α-β静止坐标系下的变参数动态数学模型,编写了一个适合于三相异步电动机阻容制动瞬态过程的实用仿真计算程序,通过实例对三相异步电动机阻容制动运行过程进行仿真计算和分析;根据三相异步发电机稳态等效电路,用最优化方法得到了励磁电容临界值,计算结果与实测结果基本吻合.并对仿真结果进行比较分析,得出了一些有用的结论.     

异步电机在重投入中过渡过程的建模和仿真

本文是异步电机在起动-断电-重合闸的瞬态情况下,建立了异步电机在α-β-0静止坐标系下的仿真模型,并分析了重合闸时初相角对冲击电流和电磁转矩的影响.利用MATLAB/Simulink中的一些基本模块进行了仿真,并给出了仿真结果.     

新型SVM异步电机控制的仿真研究

针对传统直接转矩控制系统建模方法复杂、SVPWM算法实现缓慢等问题,推导出了关于SVPWM的一种新型调制方法,该方法不需要传统SVPWM中复杂Clark坐标变换,也不需要三角函数以及电角度参与运算,直接利用三相相电压的大小判断矢量所在扇区并运用简单加减运算得到非零矢量导通时间。在Matlab/simulink环境下,对一台三相异步电机进行仿真,建模简单快速、实时性强,结果表明该算法是可行的和有效的。