龙头山大跨度隧道浅埋段施工技术

结合大跨度双向八车道龙头山隧道浅埋段的施工,重点介绍其施工方法和施工的关键环节,为大跨度隧道施工提供借鉴。     

大跨度隧道单-双侧壁导坑法施工力学分析

结合某大跨度四车道隧道建设,通过单、双侧壁导坑法动态施工过程的弹塑性有限元数值模拟,对隧道Ⅳ级围岩段的围岩-支护结构体屈服接近度、位移和应力特征进行了比较分析,提出了该隧道较优的施工方法.为类似地质条件下的大跨度隧道设计和施工提供了科学依据.     

大跨暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术

以广州市新光快速路大跨暗挖隧道为例,详细介绍了隧道的施工环境、施工方案的选择及优化、双侧壁导坑开挖等,对大跨度隧道尤其是城市快速路大跨度隧道和穿越软弱围岩隧道施工有很好的借鉴作用.     

超浅埋大跨连拱隧道施工技术

以龙山超浅埋大跨度连拱隧道的施工情况为例，详细介绍了连拱隧道的开挖、衬砌、防排水等施工工艺，对超浅埋大跨度连拱隧道施工工艺进行了探索与实践，对今后类似工程施工具有借鉴意义。     

大跨度不对称双联拱隧道的设计与施工

介绍了复杂地质务件下广州地铁三号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的设计与施工，针时该结构的特点，对隧道结构进行了受力分析，通过采取一系列施工技术措施，顺利完成了施工。为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱隧道的施工积累了宝贵的经验。     

软弱围岩中大跨度浅埋偏压小间距隧道开挖的数值模拟

软弱围岩条件下大跨度浅埋偏压小间距隧道合理的开挖方法是隧道工程界目前一个亟待解决的难题。采用有限元方法,对软弱围岩条件下大跨度浅埋偏压小间距隧道的动态施工及施工方法进行了数值模拟比选分析,研究成果有利于提高大跨度浅埋偏压小间距隧道的结构设计和施工水平,达到大跨度浅埋偏压小间距隧道结构设计和施工更为经济、合理的目标,具有较好的应用前景。     

浅埋、大跨、软弱围岩隧道施工

杭州绕城高速公路黄鹤山隧道为双向单洞三车道隧道，简要介绍了黄鹤山隧道洞口段浅埋、大跨、软弱围岩的施工方法和施工工艺，为类似的工程施工提供一点借鉴。     

韩家岭大跨度隧道开挖过程数值模拟研究

采用面向对象的编程技术，选取可视化的开发工具Visual Basic和Fortran Power Station编制了二维弹塑性有限元分析程序EPFEM-2D。以韩家岭大跨度公路隧道为例，通过地质勘察和实验室岩石力学物理实验确定了隧道围岩的类别及一些必要的物理力学参数，优选出了能较好反映隧道实际受力状况的计算模型，利用EPFEM-2D对韩家岭大跨度公路隧道的开挖过程进行了数值模拟，所得计算结果和有关结论为韩家岭大跨度公路隧道的设计及施工提供了重要的参考依据。     

岩坑尖大跨度断面隧道群施工监控量测

介绍了岩坑尖大跨度隧道群施工量测的过程、方法，通过信息反馈指导施工，修改和完善了施工方案．为隧道的安全掘进提供了科学依据。     

台阶法在超大跨度隧道施工中的应用

通过研究隧道施工过程中的受力状况及初期支护的稳定性，介绍台阶法在超大跨度隧道施工中的应用。     

公路隧道施工方法和技术措施

结合发鸠山隧道工程,介绍一般双车道隧道采用新奥法原理施工时,隧道洞门,明洞,断层破碎带,Ⅱ（加强）,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ类围岩的施工方法和技术措施,为类似隧道的施工提供参考。     

大跨度扁平公路隧道的建造方法探讨

通过分析国内外大跨度扁平公路隧道的施工事例,阐述并总结了一些常用的隧道建造方法及其辅助工法的施工要点,探讨了建筑方法的适用条件,提出了选择合适的建造方法的一般程序。所述思想及所得结论可以对我国方兴未艾的大跨度扁平公路隧道建设起到一定程度上的指导和借鉴作用。     

隧道结构ANSYS有限元分析与研究

为了缓解兰州市区伏龙坪地段交通流量大,南北方向道路路面过于狭窄,且修建大断面隧道较为困难,故初步设计为双层双车道隧道.为更好地配合南山伏龙坪双层隧道的施工,也为了验证该施工方案的合理性和可行性,将在空间上对其进行讨论研究.采用弹塑性有限元法,利用大型的仿真模拟软件(ANSYS中的土木模块)分析了在侧壁导坑的施工方法下伏龙坪双层双车道公路隧道各个施工阶段的围岩和衬砌在空间的受力、变形状态,考虑材料的非线性特征,采用DP屈服准则,并对此方案的应力云图、开挖过程的应力曲线和位移曲线加以研究和分析讨论,为双层隧道以后的施工做出了正确的理论指导.     

大跨度扁平公路隧道的建筑方法探讨

通过分析国内外大跨度平公路隧道的施工事例,阐述并总结了一些常用的隧道建造方法及其辅助工法的施工要点,探讨了建筑方法的适用条件,提出了选择合适的建造方法的一般程序。所述思想及所得结论可以对我国方兴未艾的大跨度扁平公路隧道建设起到一定程度上的指导和借鉴作用。     

扁平大断面隧道洞口段施工技术

随着中国经济的高速发展,三车道、四车道等大断面隧道的修建越来越普遍,此类隧道跨径大、扁平率小,结构受力复杂,存在拱顶不稳定、拱脚受力过大等诸多不利因素。通过对宁波北仑区厘安山隧道的洞口段施工技术进行总结回顾,希望为扁平大断面隧道的洞口段施工、安全进洞提供一些参考。     

套拱式连拱隧道的施工

沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路八字岭隧道为部分上下行分离的四车道高速公路分岔式隧道。论文简要介绍了八字岭隧道套拱式连拱段的施工方法和施工工艺。为类似的工程提供一点借鉴。     

大跨度公路隧道施工技术

从工艺、措施等方面论述大跨度公路隧道开挖初支、防排水处理、监控测量等施工方法以及施工中应关注的问题,为同类型隧道施工提供借鉴。     

扁平率对大跨隧道围岩及支护稳定性影响分析

结合某隧道建设,通过二维弹塑性有限元数值模拟,选取3种扁平率的断面形式,对大跨度扁平隧道在毛洞以及施设各种初期支护的情况下,扁平率对围岩的稳定性及支护的力学行为的影响情况进行分析,为大跨度扁平隧道的设计和施工提供参考.     

四车道浅埋偏压隧道开裂处理措施研究

四车道隧道的跨径较大,施工过程复杂,国内可借鉴的经验不多。该文以平潭牛寨山大跨度扁平隧道为工程背景,其南线出口浅埋段偏压严重,在对左右导坑上台阶进行开挖支护后,山体及初支出现裂缝。在工程病害分析处理中得出:围岩参数在连续暴雨的影响下降低,山体形成潜在滑裂面,研究拟采用内侧设置Φ108微型钢管桩注浆加固,外侧设挡墙反压回填的处理方案;通过FLAC 3D软件模拟加固过程来验证方案的正确性,按照计算成果指导施工,成功解决了工程实际问题,为今后类似工程病害提供可借鉴的技术资料。     

地下大跨硬岩隧道的设计施工技术

以福州市于山地下溜冰场的设计与施工为实例，探讨大跨度隧道的设计思路、施工方法、施工措施、树脂张拉锚杆工艺、微振光面控制爆破、监控量测等内容，为类似工程提供设计、施工经验。