粘钢加固混凝土梁抗弯性能试验研究

本文针对大加固量加固钢筋混凝土梁,进行了9根粘钢加固混凝土梁抗弯性能的试验研究。对采用厚钢板和高强钢板粘钢加固钢筋混凝土梁,以及不同加固方式下加固梁的受力性能及刚度、抗裂性能等进行了对比分析,相关研究成果可以为工程加固提供参考。     

粘钢加固混凝土梁疲劳性能试验研究

为研究粘钢加固混凝土梁的疲劳性能,进行了2根粘钢加固梁及1根对比梁的疲劳试验。试验研究表明:在钢板与混凝土粘结完好的情况下,粘贴钢板加固较大地提高了梁的抗变形能力;与未加固梁相比,因钢板端部粘结失效,加固梁主筋断裂时的疲劳循环次数反而减少,也说明在粘贴钢板加固工程中,应注意保证钢板端部的良好锚固,使钢板与混凝土良好粘结,钢板才能充分发挥作用。     

混凝土梁斜截面粘钢加固斜粘钢板的锚固方式

混凝土构件粘钢加固中,常采用斜向粘贴钢板（与斜裂缝方向相垂直）。为确定斜粘钢板时合理的粘贴和锚固方式,分别进行了不同形式的实验。实际施工中应认真处理混凝土表面,并在横板两端埋置螺栓,以使锚固更加可靠。     

粘钢加固混凝土梁抗疲劳性能试验研究

本文采用钢板加固混凝土梁受拉区的方法进行了４个梁的静力试验，６个梁的疲劳试验。钢板与梁受拉区的连接采用胶粘、膨胀螺栓锚固及胶栓共同粘锚三种方法。试验表明，在静载作用下，三种连接方法的梁均能满足规范强度计算的要求；在疲劳荷载作用下，仅胶栓共同粘锚的梁能满足中级工作制吊车梁抗疲劳的要求，其他两种梁不能满足。     

对粘钢加固低强度混凝土梁的探讨

本文对６根采用不同方式进行粘钢加固的低强度等级混凝土梁进行了加载试验，观测了裂缝开展情况及破坏形态，得到了荷载、挠度、跨中截面钢板应变和混凝土应变等大量数据。试验结果表明，只要加固方法合适，粘钢加固的低强度等级混凝土梁的承载力可以有较大程度提高     

粘钢加固混凝土梁抗弯强度的理论研究

用Fortran语言编制了梁截面弯矩一曲率关系的分析程序,梁单元采用分布柔度单元,材料采用成熟的本构模型,非线性分析的计算结果与试验结果进行了比较,验证了非线性分析模型的合理性,采用这一计算程序对比分析了混凝土梁加固前、后承载力的变化,提供了粘钢加固后梁的承载力变化的定量指标,可供工程设计参考。     

钢筋砼梁粘钢加固的试验研究

本文通过试验研究了粘钢板梁的结构性能和不同的加固方案对其破坏形成的影响。试验结果表明，粘钢板不仅能提高梁的承载力，还可提高梁的抗弯刚度，并可改善其抗裂性能。但是由于钢板端部存在着应力集中，粘钢板梁往往会在未达到其抗弯承载力时，就过早地发生剪切粘接破坏。     

混凝土梁粘钢加固施工技术研究

某新建工程由于使用功能的改变,需要对已施工楼层的混凝土梁进行粘钢加固以满足设计要求,本文根据施工实际情况,提出具体的施工处理措施,期望对类似工程施工提供参考。     

混凝土梁粘钢加固后的挠度验算

通过试验结果 ,讨论不同卸荷情况下 ,混凝土梁粘钢加固后的挠度验算方法 ,可供实际工程参考     

粘钢加固梁承载力影响因素的试验分析

粘钢加固梁的承载力是由若干因素决定的。本文通过一组加固试件梁的破坏试验来研究粘钢加固梁的锚固长度、历史加载、配筋率、钢板端部锚固措施等因素对承载力的影响 ,并观察其破坏形态 ,分析加固梁的破坏状态产生原因。     

钢筋混凝土梁超载作用下疲劳性能试验研究

随着对钢筋混凝土结构疲劳性能研究的深入,需要结合实际工程开展更多的变幅疲劳试验。通过钢筋混凝土梁的等幅及变幅试验,研究分析了超载作用对梁破坏形态、疲劳寿命、挠度和裂缝宽度等变化规律的影响。试验结果表明,受超载作用的梁均发生斜截面疲劳破坏,过大的超载作用次数会导致梁迅速破坏,且超载作用会明显增加梁跨中挠度及裂缝宽度。研究成果可为超载运营桥梁的寿命预测及维护加固提供依据。     

粘贴钢板加固混凝土梁的延性分析

本文基于混凝土结构设计规范中抗弯设计计算的基本原理,通过对粘贴钢板加固钢筋混凝土简支梁的受力分析,提出了其截面延性的计算方法,并讨论了其影响因素。结果表明,后粘钢板用量及其滞后应变是影响混凝土梁加固后延性的主要因素。     

预应力粘钢加固钢筋混凝土梁的试验研究

通过对预应力粘钢加固钢筋混凝土梁的荷载试验,表明预应力粘钢加固梁的承载能力较普通粘钢加固梁略有提高,但对梁在正常使用阶段内的受力状态(挠度、裂缝宽度等)有明显的改善,同时能充分利用加固钢板的抗拉强度。     

粘钢法加固钢筋混凝土框架柱的工程应用

以某缺陷框架柱的鉴定报告和现场勘测资料为依据,分析出该柱的受力特性和破坏机理,比选出粘钢法为合适的加固方法。根据该工程特点,合理取舍条件,并基于基本假定,推导出粘钢加固计算方法。实践表明,该计算方法简单易懂、科学合理、可靠度高。     

预应力混凝土梁疲劳性能研究现状

对预应力混凝土梁疲劳性能的研究进展进行了详细阐述,论述了等幅疲劳荷载下预应力混凝土梁的疲劳性能及疲劳加载后的静力性能,对控制其疲劳破坏形态的影响因素以及在疲劳加载过程中的受力筋应变变化、裂缝开展和挠度变化规律进行了总结。讨论了变幅疲劳荷载下预应力混凝土梁的疲劳寿命及加载顺序对疲劳寿命的影响,分析了变幅疲劳加载过程中的刚度退化,同时对腐蚀后预应力混凝土梁的疲劳性能进行分析,总结了钢绞线、普通钢筋腐蚀损伤对试验梁疲劳破坏形态、极限承载力及疲劳寿命的影响。在对文献进行总结分析的基础上,根据当前研究所存在的问题,提出了今后预应力混凝土结构疲劳性能研究的方向。结果表明:预应力混凝土梁疲劳破坏始于受力筋疲劳断裂,受压区混凝土一般不会发生破坏,变幅疲劳加载及腐蚀损伤对其疲劳性能有较大影响。     

钢骨混凝土梁抗剪性能试验研究

通过3根钢骨混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁在单点集中荷载作用下的抗剪性能试验,研究了桁架式钢骨混凝土梁的斜截面破坏形态和抗剪承载力。试验结果表明:与普通钢筋混凝土梁相比,钢骨梁的开裂荷载和抗剪承载力都有较大的提高;在相同钢骨形式下,随着剪跨比减小,钢骨梁的极限抗剪承载力增大;加入水平分布筋后,延缓了剪区斜裂缝的开展,提高了钢骨混凝土梁的极限抗剪承载力。     

复合砂浆钢筋网加固足尺RC梁的二次受力抗弯性能研究

进行了三根加固梁和一根对比梁的抗弯试验,考虑了加固前不同应力水平下的复合砂浆钢筋网加固梁的抗弯性能。结果表明,复合砂浆钢筋网加固梁的极限承载力和截面刚度有显著提高。加固前初始应力水平对加固梁极限承载力影响不十分明显;初始应力水平越高,加固梁截面刚度提高越低。试验及分析结果对《高性能复合砂浆钢筋网加固混凝土结构技术规程》的编制及工程应用具有一定的参考价值。     

钢纤维混凝土墙梁试验研究

通过对钢筋钢纤维混凝土和无筋钢纤维混凝土墙梁试件进行顶面单点静载试验,测试了开裂荷载、破坏荷载、钢筋应变、混凝土应变、裂缝的出现等试验内容。结合对试块进行试验所得到的试验数据,对掺入不同钢纤维体积率的墙梁构件和普通混凝土墙梁试件进行了对比。得到了开裂荷载、破坏荷载、钢筋应变、混凝土应变、裂缝的形式与钢纤维体积率的相关关系。     

预应力钢斜撑-外包钢加固混凝土框架结构

结合某钢厂烧结厂房的加固,介绍预加应力钢斜撑在混凝土框架结构加固中的应用。通过高强螺栓对该斜撑施加预加应力,可在厂房设备正常运转时对待加固的混凝土框架梁进行部分卸载,并减小其计算跨度,达到较好的加固效果。通过预加应力钢斜撑的顶升卸载可缩小总体加固范围,取得良好的经济效益。