桥式起重机桥架结构动特性的有限元分析

桥式起重机是工矿企业应用最普遍的起重设备,它的作业特点是各机构频繁地加速和减速,使桥架结构产生不停的振动。桥架结构的动特性对整台设备的性能影响很大,影响到结构的动强度、动刚度、传动机构的运动精度以及司机的舒适感等等。本文介绍利用有限元法对结构进行的动特性分析。     

桥式起重机桥架结构参数优化

介绍了基于系统分析的双梁桥式起重机桥架结构优化设计方法。在对主、端梁进行全面受力分析的基础上建立了桥式起重机桥架结构的优化数学模型，采用MATLAB进行优化处理，最终得到满意的结果。     

桥式起重机桥架结构的三维有限元分析

运用ANSYS软件对生产中广泛应用的一种中轨箱形桥式起重机进行多种载荷组合工况下的有限元分析 ,得到了桥架结构的承载应力大小及其分布状况 ,其结果与传统力学计算方法结果一致。分析表明 ,桥式起重机桥架结构的有限元仿真分析 ,是科学了解起重机桥架在复杂载荷下的应力大小及分布状况的一种有效手段     

普通桥式起重机桥架CAD的研制与开发

利用信息技术，结合桥式起重机桥架的设计和工厂多年的设计经验和需求，对起重机桥架CAD进行了多方的探讨和研究，并提出了实现机械CAD的途径和方法。     

桥式起重机桥架对角线偏差火焰矫正法

桥式起重机对角线偏差通常采用火焰矫正法来矫正，阐述10t以下的起重机利用火焰矫正与推具配合来矫正桥架对角线偏差的方法。     

桥式起重机桥架模块化参数化设计

研究了桥式起重机桥架模块化参数化设计系统的组成,采用了完全程序化参数建模与参数修改法建模两种实现方法,讨论了参数化特征库、标准件库和零部件等系统实现的关键技术,并将参数化设计思想扩展到工程图,实现了工程图的自动调整,改变了传统的2D设计手段,大幅度提高了桥式起重机桥架的设计效率。     

地震载荷下核电桥式起重机的减震分析与研究

地震可能在厂房未倒塌的情况下,导致桥式起重机"跳车",小车坠落以及连接件破坏等。结合桥式起重机的结构特点及工作形式,根据地震卓越周期及桥式起重机自振频率等参数,提出了适合桥式起重机的减震措施——安装隔震支座,运用时程分析方法对有无减震装置的桥式起重机结构进行地震响应分析。研究结果表明,隔震支座的减震效率高,在竖直载荷作用下,该方案对结构变形的最大减震率达到25%;水平沿大车轨道方向载荷作用下,该方案对结构应力的最大减震率达到30%。     

基于ANSYS的桥式起重机桥架结构设计及优化

针对桥式起重机桥架的轻量化设计问题,以跨度19. 3m、载荷10t的双梁桥式起重机箱型桥架在满载状态下的静强度和自振频率为分析对象。利用Creo软件建立桥架的三维实体模型,并无缝导入ANSYS Workbench中进行静态分析,通过对主梁中部危险截面和主梁与端梁连接处截面进行满载静应力分析,得到桥架的应力云图、应变云图。同时,以减少桥架的空间体积为目标进行结构优化,对优化后的桥架进行静应力分析和模态分析,验证桥架结构轻量化设计的合理性。     

基于SolidWorks的桥式起重机桥架结构设计及分析

利用三维设计软件SolidWorks对桥式起重机的桥架进行三维建模设计,并通过应用SolidWorks软件内部自带的有限元分析插件Simulation对所设计的桥架进行强度、刚度、模态及屈曲稳定性分析,评价其结构方案是否符合国家安全要求.     

起重机桥架跨距改制工艺

起重机桥架作为大型焊接结构件,制造要求高,其改制具有典型意义。本文结合实例详细介绍了桥跨距改制的工艺方法和原理,阐述了不同解决方案的差别,以此说明如何制定合理的改制工序使可能报废的结构件达到新的使用要求。     

桥式起重机结构有限元分析

利用有限元程序对桥式起重机进行了静力学分析和动力学分析,为桥式起重机的设计工作提供了理论依据.     

桥式起重机结构模态分析

对桥式起重机结构进行了有限元模态分析,得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型,找到了主梁振动中的危险区域,为设计和改造提供了理论依据.     

基于LabVIEW的桥式起重机金属结构疲劳寿命分析方法

金属结构的疲劳寿命分析方法主要是基于有限元、线性损伤、断裂力学等计算模型。在实际应用过程中需要开发软硬件系统,存在工程量大、模块间兼容性差、适应性不够等缺点,本文基于LabVIEW建立疲劳寿命分析模型来分析桥式起重机箱型梁疲劳寿命。     

桥式起重机桥架结构的计算机辅助设计

介绍桥式起重机金属结构计算机辅助设计系统的软、硬件组成、主要功能和结构特点。阐述研制该系统的基本方法和ＡｕｔｏＣＡＤ界面技术。作为商业软件，该系统实用、方便，是起重机设计和研究人员的理想工具。     

桥式起重机桥架三维CAD设计系统

基于布局草图的自顶向下的参数化设计思想和面向对象的编程语言，开发了桥式起重机桥架三维CAD设计系统，实现了桥式起重机桥架从总体设计到零件图的快速生成，降低了设计劳动强度，缩短了设计时间，提高了设计效率。     

基于实例推理的桥式起重机桥架设计系统研究

针对桥式起重机桥架设计现状,为充分利用已有设计资源,在基于实例推理方法的基础上,结合参数化设计和有限元分析技术,使用VB.NET对SolidWorks进行二次开发,构建了基于实例推理的桥式起重机桥架设计系统,并对系统中采用的关键技术及实现方法进行了研究。     

基于许用应力法的桥式起重机结构设计验证

简要介绍了金属结构在起重机领域的重要性,分析了在桥式起重机结构设计中主梁、端梁所需验证的截面危险点及其对应的强度、刚度及稳定性,并对其进行了软件开发。应用实例分析表明,该软件对桥式起重机的结构设计起到了重要作用。     

桥式起重机金属结构的应力检测与分析

以某钢铁公司一台双小车料箱桥式起重机金属结构的应力检测为实例,采用静态应变仅测出工况Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ下的静栽应力,并在37.5t的检测载荷作用下,采用动态应变仪测出在检测工况下的动我应力,还对两种应力的检测结果进行了分析,结果表明:静载应力满足工作要求,动载应力不满足工作要求.     

大吨位桥式起重机桥架结构参数化建模及有限元分析

基于桥式起重机主梁结构的分析设计,运用参数化设计的方法建立主梁三维结构模型,使得模型结构尺寸的修改变得简单易行,并应用Ansys对主梁进行有限元分析。该方法对桥式起重机系列产品的设计具有借鉴价值。