蠕墨铸铁柴油机气缸体喂丝蠕化稳定生产工艺

蠕墨铸铁作为一种新型的铸造材料具有灰铸铁和球墨铸铁的综合性能,已经在发动机关键零部件(如气缸体、缸盖)上得到应用。本文介绍了喂丝蠕化工艺在蠕墨铸铁柴油机气缸体生产中的应用,通过严格控制原铁水成分、喂丝蠕化工艺、浇注过程等工艺参数能够实现蠕墨铸铁气缸体的稳定生产,其铸件蠕化率均达到80%以上,抗拉强度在450MPa以上。     

蠕墨铸铁蠕化衰退特性研究

蠕墨铸铁作为一种新型的铸造材料在发动机的关键零部件上已经得到广泛应用。蠕墨铸铁生产过程中,从蠕化处理结束到铸件浇注完毕铁水的蠕化状态存在一定的衰退现象。本文主要进行了原铁水不同硫含量下蠕化衰退试验,分析试样化学成分、微观组织以及机械性能随着浇注等待时间的变化,探究原铁水不同硫含量的蠕化衰退特性。     

蠕墨铸铁(下)

三、蠕墨铸铁的铸造性能和工艺特点 1.流动性同其他铸铁一样,蠕墨铸铁的流动性取决于碳当量和浇注温度。蠕墨铸铁由于它的碳当量高(4.3～4.6％),同时又由于稀土、镁、钙元素的脱氧、除气等净化铁水的作用。所以在相同浇注温度下,它具有良好的流动性(表3)。但是在蠕化处理中,蠕化剂的加入使铁水的温度降低,这时流动性反而比灰铸铁低。因此。为确保流动性,应该提高出铁温度(希望出铁温度在1420～1450℃)。 2.缩孔蠕墨铸铁的初期膨胀值介于球铁和灰铁之间,相应的体收缩也是如此(表4)。与高牌     

重稀土—镁—铝—硅复合合金变质剂处理蠕墨铸铁

重庆红岩机器厂采用钇重稀土镁、铝、硅作蠕墨铸铁的变质剂,在酸性冲天炉上进行了工艺、生产性试验。采用这种复合合金作蠕化变质剂,在冲天炉正常生产条件下,铁水S量允许波动的幅度较大,变质剂适宜的加入量范围也较宽。使铸铁中获得蠕墨的机率增大,解决了难以控制蠕墨数量的工艺问题。     

蠕墨铸铁蠕化率自动超声波检测系统

蠕化率作为衡量蠕墨铸铁质量的主要参数,在生产中要求准确、快速地测量和控制。介绍了超声波声速与蠕墨铸铁蠕化率的关系。利用厚度无关声反射法（TIRP）测量蠕墨铸铁的声速,并借助VC6.0设计了软件系统。该系统实现了炉前蠕墨铸铁蠕化率的自动化检测和调整,大大降低了在生产蠕墨铸铁中对蠕化率的控制难度,缩短了检测和调整时间。     

蠕墨铸铁生产工艺控制及应用

蠕墨铸铁具有良好的综合性能 ,特别是高导热率的特性使其越来越被人们所重视。但在生产中 ,很窄的蠕化范围影响着蠕铁的生产和质量的稳定。本文重点从蠕化剂的配制着手 ,控制操作工艺使其蠕化范围扩大 ;并讨论了炉前检验及影响质量的多方面因素 ,从化学成分的确定到操作工艺的控制总结出了一些实际生产经验     

稀土蠕墨铸铁生产稳定性的研究

蠕墨铸铁具有一系列优良的机械、物理和工艺性能,作为一种新型的铸铁材质、近十余年来受到国内外铸造工作者的极大重视。当前国内试验和试生产蠕墨铸铁的单位甚多,但终因生产不够稳定而难于正常投产,生产不稳定的症结所在主要是:目前所采用的蠕化剂允许原铁水含硫量波动幅度太窄,另一方面蠕化剂的吸收率也不稳定。针对这两个问题,笔者进行了一系列的实验,发现用包钢一号稀土硅铁配合微量锑处理渡口钒钛铁铁水制取蠕墨铸铁时,允许原铁水含硫量波动幅度甚宽,还发现用旋涡冲熔法进行蠕化处理时,蠕化剂吸收率高,且稳定,试验表明采用本研究结果,有可能组织优质蠕铁的稳定生产。一、试验条件     

蠕墨铸铁生产新工艺试验

以球铁衰退过程中蠕墨存在时间较长为依据,提出通过变质将球铁铁水瞬时变为蠕铁的蠕墨铸铁生产工艺,并通过试验制成LS型瞬时蠕化剂,为稳定灵活生产蠕墨铸铁找到一种新工艺。     

关于蠕墨铸铁熔化工艺的控制方法介绍

介绍了蠕墨铸铁排气管生产过程中关于原材料选择、蠕化工艺控制、炉前检验等方面的控制方法和经验。重点介绍了炉前蠕化过程装包、浇注、试片检验的控制方法。     

用含镁蠕化剂处理蠕墨铸铁工艺探讨

蠕墨铸铁的蠕化工艺范围很窄,控制较为困难。从试验入手．讨论国产蠕墨剂生产蠕墨铸铁的生产工艺条件。     

大型蠕墨铸铁件的工艺试验研究

从蠕化处理设备改进、蠕化处理包芯线成分、喂线速度、喂线加入量、合金化工艺、浇注工艺、厚大断面蠕化衰退过程研究等方面介绍了厚大断面蠕墨铸铁件的生产技术改进,并且在发动机缸体上进行了试验;选用蠕墨铸铁专用材料,控制蠕墨铸铁中的一些微量元素含量,保证加工性能.试验结果显示:厚大部位(主螺栓孔、凸轮轴孔)的蠕化率80％,薄壁部...     

喂线法生产蠕墨铸铁的工艺特点

介绍了喂线法生产高端蠕墨铸铁件的优点,通过蠕墨铸铁的生产工艺流程图对蠕化率的影响因素进行分析,并对感应电炉铁液配料的比例、电炉熔炼的温度和时间、原铁液化学成分、孕育处理及合金化处理等工艺进行了调整和控制。由于蠕化处理是生产蠕墨铸铁的关键环节,因此,采用喂线法工艺生产,使蠕化剂均匀、连续不断地加入到处理包的底部,使蠕化过程连续平稳,从而能够批量生产不同牌号的蠕墨铸铁,同时,辅以先进的热分析仪检测技术及超声波声速法检测技术,实现蠕墨铸铁件的批量稳定生产。     

钛对稀土镁合金蠕化效果的影响

针对蠕墨铸铁蠕化处理过程中蠕化剂加入范围窄,控制很难的问题,试验研究了合金中加入适量的反球化元素钛,对蠕化剂加入量范围及蠕墨铸铁组织性能的影响。结果表明,蠕墨铸铁含有0.28%钛元素时,稀土镁合金蠕化剂合适加入量从0.83%~0.94%,增加到0.8%~1.0%,加入量范围几乎增加一倍,仍能获得满意的蠕化率,基体组织中铁素体含量有所增加,硬度也有所增加,但增加幅度较小。证明蠕化过程中适当添加反球化元素,能使蠕墨铸铁生产稳定而易于控制。     

蠕墨铸铁排气歧管生产工艺探讨

对于汽车排气岐管类薄壁铸件,采用随流孕育的方法可以得到理想的蠕墨铸铁铸件,但批量生产稳定性差.本文采用铁水转包时二次孕育工艺,并配合合理的熔化工艺和封闭顶注式垂直浇注系统,可以生产理想的蠕墨铸铁排气歧管,对批量生产容易控制,且稳定性好.     

稀土蠕墨铸铁在6110柴油机缸盖上的应用及其冲天炉条件下的批量生产

稀土蠕墨铸铁应用于140马力6110柴油机缸盖生产,已经顺利通过1000小时耐久试验,而且一次通过3000次冷热循环,500小时热冲击试验;其抗拉强度最低可达300MPa;根除了过去采用铜铝合金铸铁缸盖由于缩松造成缸盖渗漏的难题。生产中抓住了三个主要环节,即严格控制铁水量、铁水中硫和处理温度;用RE31稀土硅铁随流蠕化处理以及炉前有效控制和补救措施的运用,确保了冲天炉条件下稳定生产蠕铁。     

蠕墨铸铁生产新工艺

介绍了一种新型的、可使得蠕墨铸铁生产控制范围更大且回炉料中i含钛的蠕墨铸铁生产工艺,同时还与两种常见的蠕墨铸铁生产方法-镁硅铁蠕化处理法和镁加钛处理法进行了对比.     

浅析喂线技术生产大型蠕墨铸铁件控制要点

对批量生产浇注重量在8 t以上的大型蠕墨铸铁件生产过程进行全方位跟踪,梳理出影响蠕化率的影响因素,总结了生产过程控制要点。通过对配料、电炉熔炼、炉前处理、蠕化处理、浇注等工序明确控制要点,辅以热分析技术、金相分析、超声波检测等必要的检测手段,可生产出性能指标和金相均满足要求的蠕墨铸铁件,保证了大型蠕墨铸铁件的稳定生产。     

蠕墨铸铁制动盘的质量控制

蠕墨铸铁制动盘采用两步法蠕化处理工艺,通过调整浇注温度、芯砂材料、涂料等措施消除了铸件内腔表面的片状石墨,稳定了铸件的蠕化率、力学性能。生产实践表明:相同条件下,含0.5%左右钛元素的铁液与未含Ti元素的铁液相比,蠕化剂的加入量增加了0.3%~0.35%。另外蠕墨铸铁生产过程中,型砂、芯砂、涂料等辅材的选择非常重要。     

稀土镁钙硅铁合金在柴油机缸盖生产中的应用

生产６１１０柴油机蠕墨铸铁气缸缸盖，过去采用１＃稀土合金处理铁水生产，由于有劳动强度大、易产生偏析和白口倾向大等缺点，最终导致缸盖漏水报废。经过试验研制出新型的稀土镁钙硅铁合金蠕化剂，经实际生产验证，证明新蠕化剂，蠕化良好，碳化物不超过３％，杜绝了石墨漂浮，铁水温度比用１＃稀土合金处理的温度可提高２０～３０℃，浇注人员挡渣方便减低劳动强度，试棒及缸盖本体夹杂及缩松现象减少。     

稀土镁钙锌新蠕化剂及其用于处理冲天炉铁水的研究

本文介绍了一种用冲天炉铁水稳定地制取蠕墨铸铁的新蠕化剂及其试验研究结果。讨论了原铁水含硫量波动幅度与新蠕化剂加入量之间的关系及铁水处理温度、处理后停留时间、断面尺寸、炉前控制等因素对蠕化效果的影响。提供了在刹车鼓,大马力汽车发动机缸盖和排气管上试生产的金相组织、机械性能和其它有关性能的结果。