某型电力机车焊接构件开裂原因分析

文中为探究某型电力机车焊接构件的开裂原因,针对开裂失效的焊接构件开展了母材及接头的化学成分分析、拉伸性能、弯曲性能、组织特征和断口特征等一系列的理化检测分析。结果表明:失效构件具有明显的疲劳裂纹特征,接头根部大量的未熔合及大尺寸孔洞等焊接缺陷是产生失效开裂的根本原因。从焊接角度分析,根部未熔合及大尺寸孔洞缺陷形成的原因是铸钢表面存在铸造缺陷或者焊前母材表面存在污染且未完全清除。     

脱乙醇塔再沸器奥氏体不锈钢换热管缺陷分析

脱乙醇塔再沸器管束在涡流检测中发现换热管多处裂纹类缺陷,采用宏观检查、无损检测、化学成分分析、金相检验、硬度检验以及断口分析等分析方法,对缺陷管段进行了失效原因分析。结果表明,失效不锈钢换热管表面没有发生明显腐蚀,换热管材料金相组织及硬度正常,化学成分满足标准要求,金属中存在裂纹缺陷且断口形貌符合白点断口的特征;换热管失效机理为氢致开裂,是管材制造过程中形成的原始缺陷。     

锌合金铸件断裂失效分析

某公司生产的铸造锌合金嵌件在服役早期发生开裂,对铸件断口、材料成分、硬度和金相组织作了分析.结果表明,产品铸造工艺不当,造成铸件组织缩松甚至出现气孔等缺陷是导致铸件断裂失效的主要原因.并对复杂形状铸件的铸造工艺提出了合理化建议.     

轮缘润滑器安装座失效原因分析

轮缘润滑器安装座故检过程中,渗透检测发现T型焊缝处出现宏观裂纹,该结构材料为Q345钢。通过外观检测、裂纹宏观形貌观察、裂纹断口形貌观察、焊接微观组织观察、冲击断口观察等试验,对结构的开裂原因进行分析。试验结果表明：焊接接头微观组织良好,无明显焊接缺陷,可排除由于组织原因引起构件失效的可能;对比裂纹断口形貌与焊缝金属冲击断口形貌,两者存在较大差异,可排除由于承受较大冲击载荷开裂的可能;裂纹微观断口存在大量疲劳条带,表明结构为疲劳开裂;综合考虑裂纹启裂位置的受力情况,可以判定疲劳开裂的原因是承受载荷部位的应力集中问题。     

铸造高锰钢平衡块断裂机理及改善分析

从组织、成分、硬度及断口形貌研究了铸造高锰钢平衡块断裂失效原因和机理,并对高锰钢平衡块质量提高的方向进行了探讨.结果表明,开裂平衡块材料的化学成分和表面硬度正常,心部硬度异常偏大且金相组织粗大,失效形式为韧性和脆性混合断裂机制,且断口处存在明显组织疏松和富锰组织偏析.降低冷却速度和有害氧化物含量,平衡块无铆接开裂现象.     

氢气压缩机缸套开裂失效分析

采用宏微观形貌分析、化学成分分析、拉伸及冲击性能试验等分析了氢气压缩机缸套开裂的原因.结果表明,灰铸铁内部铸造缺陷的存在是导致缸套发生早期开裂失效的主要原因,片状石墨粗大也是原因之一.     

铸造双相不锈钢叶轮开裂分析与改进措施

通过对开裂叶轮裂纹位置的观察、裂纹附近区域材料的宏观与微观分析、叶轮生产工艺过程及热处理设备的现场调研,确定铸造双相不锈钢叶轮开裂是由叶轮材料自身存在的铸造缺陷和零件热处理热应力两方面因素综合作用造成,叶轮结构上的厚薄不匀是加重热处理应力的重要原因.在此分析基础上给出了防止铸造双相不锈钢叶轮开裂的措施.     

钢丝绳索具用闭式索节断裂失效分析

采用宏观断口形貌、化学成分、力学性能分析,光学显微镜及扫描电镜组织分析等对失效索节进行了断裂机理研究。结果表明,索节失效断裂主要原因是由于铸造工艺不当引起的中心缩孔以及中心偏析,并且存在过烧引起的熔洞以及枝晶状铸造组织,这些缺陷降低了索节的力学性能。索节在受力作用下,心部的中心孔洞为断裂源首先失效,进而从心部向外失效断裂。     

500kV架空线路相间间隔棒失效原因分析

通过宏观分析、金属化学成分分析、金相组织检验、扫描电镜断口形貌分析和间隔棒连接结构分析,对某500 k V架空输电线路相间间隔棒失效原因进行了综合分析。结果表明,ZL102间隔棒存在铸造缺陷以及间隔棒结构设计不合理是导致该间隔棒失效的根本原因。     

柴油机铸铝活塞碎裂失效分析

通过对失效件整体形貌、断口、内部质量及显微组织的全面检验和试验分析 ,确定工件内部存在严重的质量问题 ,铸造冷裂纹、大型疏松孔洞和未经变质处理的缺陷组织 ,是导致构件在服役时早期失效碎裂的主要原因。     

家用水管铅黄铜接头应力腐蚀开裂分析

针对家用水管铅黄铜接头开裂问题,运用失效分析方法,分析了宏观痕迹、断口微观形貌和腐蚀产物能谱、化学成分和金相组织分析。根据开裂接头宏观形貌、断口微观形貌及腐蚀产物能谱分析、化学成分及金相组织分析,并结合理论知识,分析确定了开裂的主要原因,即水管接头开裂属于应力腐蚀开裂,化学成分不合格和Pb相数量较多且尺寸较大、组织不均匀是造成接头开裂的主要原因,对预防再度发生同种失效现象具有重要的借鉴意义。     

大型轴承钢球开裂分析

对大型轴承钢球在淬火过程中的开裂进行了失效分析,采用宏微观形貌、化学成分、金相显微组织分析、硬度测试、SEM微观断口形貌等手段,分析了钢球开裂的原因.结果表明,钢球开裂为淬火开裂,淬火温度过高是导致淬火钢球开裂的主要原因.     

钢中层状断口的研究

<正> 钢的呈层性强烈降低钢的横向性能,在应力作用下容易产生纵向开裂,因此,研究层状断口的性质具有重要意义。本文通过失效分析及废品分析综合论述了层状断口的形貌及其对机械性能的影响,并根据试验结果探讨了层状断口的形成机构。一、层状断口的类型及宏观形貌层状断口是形变结构钢中经常出现的一种断口缺陷,依其宏观形貌特征可划分为两种基本类型,即:木纹状形态的层状断口和带     

某核电厂不锈钢螺栓开裂原因分析

某核电厂不锈钢螺栓发生开裂,采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜等方法对开裂螺栓的组织形貌、断口形貌和位错结构进行观察,分析螺栓开裂的原因。结果表明:断口存在明显的疲劳条带特征,疲劳条带间距很小,断口附近区域组织错密度较大,并有大量的驻留滑移带形成,远离断口区域组织位错密度较低,没有驻留滑移带形成。结合螺栓的服役条件推断该螺栓的主要失效原因为高周疲劳断裂。     

压铸铝合金变速箱壳体应力热裂分析

针对压铸铝合金汽车变速箱壳体开裂问题,运用失效分析方法,开展了壳体裂纹外观、断口形貌、金相组织及化学成分分析。根据壳体裂纹外观、断口形貌、金相组织及化学成分分析,结合理论知识,分析确定了开裂的主要原因,即壳体开裂为热应力引起的脆性开裂,裂纹萌生均表现出对收缩过程中热应变场和应力场的敏感性,对预防再度发生同种失效现象具有重要的借鉴意义。     

飞机框架结构件振动疲劳失效分析

某ZL205A铸造铝合金飞机框架结构件在经过技术标准下的振动试验后发生断裂失效,通过宏观视察、X射线探伤、荧光渗透无损检测、断口形貌观察、微观组织分析、化学成分分析、力学性能测试等手段对该中层支架进行失效分析。结果表明,倒角部位近表面疏松的铸造缺陷是导致疲劳断裂的主要诱因。铝合金铸造疏松的几何尺寸及其呈现的空间树突状结构特点,对于疲劳裂纹的萌生和扩展有着特殊影响。     

40Mn钢链条开裂失效分析研究

某厂生产的中碳含锰钢链片时常因开裂而失效。利用扫描电镜及能谱对开裂链片的断口形貌及微观组织形貌进行了分析研究。结果表明,该链片断口呈现沿晶脆性断裂特征,晶界处存在大量非金属夹杂物,且晶粒粗大,淬火后的马氏体针位向明显,回火不够充分。以上多方面综合原因造成了链片的非正常开裂失效。     

球墨铸铁钳体断裂失效分析

对球墨铸铁制作钳体的断裂原因进行了分析.采用光学显微镜、场发射扫描电镜和能谱分析仪,对失效零件的金相组织、断口形貌进行了检测分析.结果表明,零件断裂的原因是缩孔和夹渣等铸造缺陷、组织球化不良以及存在正火裂纹.     

钢质同步环模具开裂原因分析

对开裂失效模具的断口形貌及显微组织进行了分析。结果表明:模具材料存在缩口、疏松等冶金缺陷,电火花加工后的变质层,在成形过程中齿形型腔受径向拉应力且分布集中是凹模发生早期开裂现象的主要原因。对模具的应力状态进行了分析,提出了组合凹模的方法以提高模具使用寿命。     

苯酚生产装置的316L不锈钢塔开裂失效分析

对开裂失效的苯酚生产装置316L不锈钢塔塔身与塔板进行了外观检查，金相显微镜和扫描电子显微镜(SEM)观察了腐蚀开裂断口的形貌；X射线衍射技术和SEM分析了断口表面腐蚀产物的组成.结果表明，开裂失效的原因是氯离子导致的应力腐蚀开裂. 