涂料的进展

随着环境法规对涂料的挥发性有机化合物VOC含量的限制，高性能与低VOC含量相结合的水性聚氨酯涂料成为涂料技术发展的趋势。本文综述了单组分聚氨酯水分散体涂料的合成、性能、应用、改性研究新进展，指出了单组分水性聚氨酯涂料的发展趋势。     

单组分水性聚氨酯涂料的进展

随着环境法规对涂料的挥发性有机化合物（VOC）含量的限制，高性能与低VOC含量相结合的水性聚氨酯涂料成为涂料技术发展的趋势。本文综述了单组分聚氨酯水分散体涂料的合成、性能、应用、改性研究新进展，指出了单组分水性聚氨酯涂料的发展趋势。     

聚氨酯树脂及其涂料

200901012 耐磨损性好的无溶剂双组分聚氨酯涂料;200901013 贮存稳定性好的室温固化耐水双组分氨基甲酸酯涂料组合物;200901014 应用了化学改性超支化聚合物的低VOC涂料及降低VOC的方法.     

聚氨酯在汽车保险杠涂料的应用进展

聚氨酯涂料以其低温可固化并且优良的机械性能,在汽车保险杠清漆上的应用已经较为常见。本文综述了目前全球保险杠的各种涂装工艺的现状,包括底漆、色漆和清漆等涂装工艺流程。在此基础上,详细讨论了保险杠用低 VOC涂料涂装体系目前的研究现状,包括水性底漆、水性色漆以及低黏度清漆固化剂在整体涂装体系中的表现,最后展望了保险杠涂料在水性化底漆特别是可应用于多样化基材上的水性底漆和水性色漆的发展方向。     

提高家具用水性涂料漆膜附着力的工艺技术

水性涂料是减少VOC的最佳涂料，研制并使用低VOC的水性木器涂料是一种发展趋势，是从根本上解决家具涂饰对环境污染问题的一个可行性措施。木器已成为水性聚氨酯分散体涂料的重要应用领域，因此水性涂料具有较好的应用前景，成为涂料和涂装业关注的课题。系统研究水性聚氨酯木器涂料的涂饰工艺技     

聚氨酯涂料技术在中国的发展

聚氨酯技术在德国兴起,在中国涂料行业中飞速发展。以聚氨酯为原料的涂料系统已经渗透到中国涂料行业的各个应用领域内。本文重点阐述了聚氨酯技术在汽车OEM涂料及修补漆、木器涂料、防腐蚀涂料、塑料涂料和建筑涂料中的应用。鉴于中国政府正在不断对环保型和低VOC释放量的产品出台严格的法律法规,因此水性或高固含的聚氨酯涂料产品尤其令中国涂料行业关注。本文还论述了水性聚氨酯涂料及辐射固化聚氨酯涂料的发展。     

水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆的研制

水性双组分聚氨酯涂料兼有溶剂型双组分聚氨酯涂料的高性能和水性涂料的低VOC（挥发性有机化合物）特点,成为当前涂料研究的热点和发展方向。以核壳结构的羟基丙烯酸乳液为主要成膜物质,以水性异氰酸酯为固化剂,制得水性双组分聚氨酯外墙罩光清漆,所得涂膜性能优异且VOC含量极低。     

建筑涂料用杀菌剂市场蓬勃发展

建筑涂料水性化、低VOC、减少环境污染、保障人体健康准则已成为我国建筑涂料的发展趋势，也带来了建筑涂料用杀菌剂市场的蓬勃发展。     

高性能环境友好型工程机械聚脲涂料的研究

设计了一种工程机械快干聚脲涂料配方。通过与同功能的丙烯酸聚氨酯涂料对比,突出了聚脲涂料的低温快干、低VOC排放、高强度、耐老化优异性能,未来应用前景广阔。     

高性能水性双组分汽车清漆的制备

水性双组分聚氨酯(WB 2K-PU)涂料是环保领域突起的一门新技术,它具有高性能、低VOC含量的特点.随着多元醇树脂和异氰酸酯固化剂的发展,水性双组分聚氨酯涂料在汽车涂装应用中日益增多,且具有优异的涂膜性能.本文介绍了2K-PU涂料中树脂、助剂的选择,并制备了高性能水性双组分聚氨酯汽车涂料.     

本期导读

<正>近几年由于环保呼声日益高涨,人们对VOC的关注有增无减,不像随时间消逝的某些热点,关乎人类社会长远发展的事物,总会在最后集人类集体智慧得到相应解决。相信VOC是其中一件。但轰轰烈烈的VOC冲击之后,人们降低VOC的方法也有了更多的选择。低VOC涂料的推广,呈现出更多元化的研究。对水性树脂及涂料的研究,仍然占据低VOC涂料开发的"半壁江山"。为改善水性聚氨酯力学性能差、热稳定性差、耐水性不强等缺陷,     

水性聚氨酯氟碳涂料的研究与发展

随着环境法规对VOC含量的限制,水性涂料的合成成为涂料发展的新趋势,文章介绍了水性聚氨酯涂料的合成原理、性能、特点、应用和发展前景。     

双组分水性聚氨酯涂料的合成与表征

随着环境法规对涂料的挥发性有机化合物（VOC）含量的限制，高性能与低VOC含量相结合的双组分水性聚氨酯涂料成为涂料工业发展的趋势。采用三羟甲基丙烷（TMP）为扩链剂合成具有交联结构的水性聚氨酯分散体多元醇，与多异氰酸酯固化剂组成双组分水性聚氨酯涂料。研究发现双组分涂膜的机械性能和外观是由合成的水性聚氨酯多元醇的扩链剂（TMP）含量，中和度，中和工艺和双组分涂料的配比等决定的。当扩链剂含量为2％－4％，中和度为100％，NCO:OH=1．0－1．2时所得双组分水性聚氨酯涂膜外观好，快干，硬度高和施工方便。     

高性能氟碳聚醚聚氨酯高固体分涂料

氟碳树脂涂料是高性能涂料，如何将高性能和低VOC结合起来研究开发，氟碳聚醚聚氨酯高固体分涂料是一个新的尝试。     

高性能水性双组分木器清漆的制备

水性双组分聚氨酯（WB 2K—PU）涂料具有高性能,低VOC含量的特点。随着多元醇树脂和异氰酸酯固化剂的发展,水性双组分聚氨酯涂料在木器上的涂装技术发展迅速,且具有优异的涂膜性能。本文介绍了2K-PU涂料中树脂、助剂的选择,并制备了高性能水性双组分聚氨酯木器涂料。     

老人涂料推出高固体含量聚氨酯面漆

丹麦老人牌涂料（HEMPEL）日前在中国市场推出了最新产品HEMPATHANEHS55610。该产品是一种新型低VOC型高固体含量聚氨酯而漆，可用来保护腐蚀环境中的新建或维修的钢结构没施，也可作为单一涂层直接涂于轻微大气环境中的金属表而，具有低VOC排放、高产出率及优异的应用性能。     

聚氨酯树脂及其涂料

无VOC聚氨酯涂料组合物；适用于涂料的带可光固化基的低黏度脲基甲酸酯；用聚脲-聚氨酯涂装底材用的体系和方法；封闭缩二脲异氰酸酯及其在聚氨酯涂料中的应用；含铁羰基的聚氨酯涂料组合物；高含量有机硅改性水性聚氨酯乳液的制备及性能研究；聚氨酯涂料中粉料的分布特征与漆膜发白行为；用于涂料、织物、人造革、皮革的水性聚氨酯染料的制造方法；[编者按]     

浅谈降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的措施

简单介绍了汽车内饰材料中VOC(挥发性有机化合物)的来源、各国针对汽车内饰材料中VOC制定的相关标准及VOC的检测方法。从选择新型低VOC、低雾化值的原料和在聚氨酯材料中使用具有降低VOC功能的添加剂等方面详细论述了降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的主要手段。最后指出,开发可持续汽车内饰材料是减少汽车内饰件VOC的一个重要发展方向。     

高固低粘涂料工艺研究及应用实施

目前通用工程机械涂料中,环氧树脂涂料配套聚氨酯涂料是主流产品,多为溶剂型涂料,施工 VOC大多在 500~600 g/L,环境污染严重,减少 VOC排放成为市场和环境治理的迫切需求。与粉末涂料、高固体分等其他低 VOC环保涂料相比,高固低黏涂料工艺更易实施。高固低黏涂料施工 VOC一般在 300~400 g/L。文中通过对高固低黏涂料性能质量、现场工艺可行性、施工成本及环保性等方面验证分析,与在用普通溶剂型涂料对比。结果表明：高固低黏涂料综合性能优异,能够满足工程机械行业当前绿色环保涂装要求,可以在工程机械行业推广应用。     

高固低黏涂料工艺研究及应用实施

目前通用工程机械涂料中,环氧树脂涂料配套聚氨酯涂料是主流产品,多为溶剂型涂料,施工VOC大多在500～600 g/L,环境污染严重,减少VOC排放成为市场和环境治理的迫切需求。与粉末涂料、高固体分等其他低VOC环保涂料相比,高固低黏涂料工艺更易实施。高固低黏涂料施工VOC一般在300～400 g/L。文中通过对高固低黏涂料性能质量、现场工艺可行性、施工成本及环保性等方面验证分析,与在用普通溶剂型涂料对比。结果表明:高固低黏涂料综合性能优异,能够满足工程机械行业当前绿色环保涂装要求,可以在工程机械行业推广应用。