固井用高温缓凝剂RT300L的研究

为了在高温井固井过程中保证施工安全,以2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸(AMPS)、丙烯酰胺(AM)、衣康酸(IA)和丙烯酸(AA)为聚合单体,采用水溶液聚合法制得高温缓凝剂RT300L。通过评价发现,该产品有较强的抗高温能力,温度敏感性和加量敏感性小,可用于BHST180℃的高温井固井,与其他固井添加剂配伍性良好,是一种优良的抗高温添加剂产品。     

有利于环保的新的高温水基钻井液系统

研制的新的利于环境安全的水基聚合物系统适用于高温〔2 32℃ (45 0 )〕和高压钻井。该系统是不含铬和其它不利于环境的有害物质的合成聚合物 ,它不仅能在高温下控制流变特性和防滤失 ,而且也能大大简化高温钻井液的配方。与传统的高温系统 (通常需要大量添加剂来控制或限制热降解影响 )相比 ,它的一大优点是只需要两种聚合物、一种pH值控制添加剂、加重材料和控制泥饼质量的少量粘土。能极好防止常见污染 ,如钙和镁硬化及固体颗粒聚集 ,是新系统的另一个重要特征。这种新系统用淡水或海水配制 ,它能灵活用于许多钻井环境。本文介绍了新研制聚合物系统的特殊化学性能、系统配方及其应用     

非Mo基高温耐硫甲烷化催化剂研究

制备非Mo基的CeO_2-ZrO_2催化剂,在固定床反应器于650℃,3MPa,GHSV=5000h~(-1),V(H_2)/V(CO)=1.0且含有体积分数为0.6%的H_2S的合成气中考察催化剂制备方法、成分比例和热稳定添加剂(La、Mg、Y)对其高温耐硫甲烷化性能的影响。采用N_2物理吸附、H_2程序升温还原、X射线衍射对催化剂进行了表征。结果表明,共沉淀法制备的催化剂(CeO_2-ZrO_2)比浸渍法制备的催化剂(CeO_2/ZrO_2)的高温甲烷化活性高,稳定性好。XRD表征发现,共沉淀法制备的CeO_2-ZrO_2催化剂能形成类合金。共沉淀过程中添加La助剂有利于提高催化剂的热稳定性。     

二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)在低黏度高级别发动机油中的应用

为了节省能源、提高燃料经济性以及满足环保需求,汽车发动机体积越发缩小,而承受载荷却不断增加。节能要求更多使用低黏度润滑油,可这会导致发动机润滑油膜变薄而使磨损加剧,因而对内燃机油的减摩抗磨性提出了更高要求。文章运用红外(IR)、高压液相色谱(HPLC)、热重天平(TGA)与差热分析(PDSC)对油溶性二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC-POUPC 1002)减摩抗磨剂进行了表征,并采用四球机、高温摩擦磨损试验机(SRV)以及微型牵引力试验机(MTM)对MoDTC添加剂以及含有MoDTC的SN 5W-30以及0W-16等发动机油进行润滑摩擦性能评定。结果表明含有0.5%～0.7%的MoDTC(含Mo约500～700 mg/kg)能明显提高油品抗磨减摩性能。即使在高温试验条件下,在边界润滑区和混合润滑区也能显著降低油品的摩擦系数,提供优异的抗磨保护。因此,该添加剂适合于作为低黏度高级别发动机油的减摩抗磨添加剂使用。     

黄原胶抗温稳定性的研究

石油工业中使用的黄原胶(XG)在高温下易发生降解,粘度和切力下降,本文概述了抗温添加剂对黄原胶胶液耐温性能的影响。     

HT裂缝性油藏高温堵剂室内研究

针对高温裂缝性油藏堵水中存在的高渗透和高滤失问题，采用二次交联凝胶技术，研制了HT裂缝性油藏高温堵剂。在110℃高温条件下研究了部分水解聚丙烯酰胺、第一交联剂、第二交联剂、稳定剂及添加剂各组分及其用量对该堵剂成胶时间及成胶强度的影响，筛选出了HT裂缝性油藏高温堵剂的基本配方，并考察了堵荆的热稳定性。实验结果显示，HT裂缝性油藏高温堵剂在110℃下具有良好的热稳定性，适合于高温裂缝性油藏堵水。     

KAJ780燃气涡轮航空润滑油的研制

文章对燃气涡轮航空发动机及其润滑油标准进行了简述。根据国外实验室提供的分析检测数据,以多元醇酯为基础油并添加抗氧剂、极压抗磨剂等功能添加剂研制的KAJ780燃气涡轮航空润滑油表现出优异的抗氧化腐蚀性、热安定性、高温氧化安定性、极压抗磨性、润滑油相容性和橡胶相容性,产品性能满足SAE AS5780A规格中标准型(SPC)产品主要性能指标。     

添加剂在聚脲润滑脂中的感受性

在聚脲润滑脂中添加了多种润滑脂添加剂,用MS-10型四球摩擦试验机研究不同添加剂对聚脲润滑脂摩擦磨损的感受性;利用扫描电子显微镜（SEM）、X射线能谱仪（EDS）和X射线光电子能谱仪（XPS）分析试验钢球磨损表面的形貌、元素含量和化学状态,用热重分析仪（TGA）分析了复配聚脲润滑脂的高温稳定性。结果表明,复配添加剂能够显著提高聚脲润滑脂的承载能力和抗磨、减摩性能,其原因归结为润滑脂添加剂在摩擦副表面形成了多种摩擦化学反应膜。     

稠油开采用耐高温乳化降粘剂

新型耐高温乳化降粘剂HEA系由特种抗高温的表面活性剂和多种其它添加剂组成。该剂可用于配合热采,与蒸汽同时注入,以提高热采的效果,对特稠原油有独特的乳化降粘效果。     

影响发动机油高温氧化沉积物(TEOST 33C)的因素分析

本文基于ASTM D6335-09《发动机油高温氧化沉积物测定法(TEOST/33C法)》,采用热氧化模拟试验仪(TEOST),考察了汽油发动机油中主要添加剂——抗氧剂、分散剂、清净剂和摩擦改进剂对油品高温清净性的影响,并基于以上考察提出了改善油品高温清净性的可能途径。     

辽河油田超稠油脱水温度优化实验

以辽河油田杜229+84 超稠油区块的油样为实验对象,研究了超稠油的原油密度、粘度、混合原油乳状液密度、粘度、乳状液膜压及混合原油脱水水滴沉降速度等与温度的变化关系;分析了温度对超稠油脱水速度的影响。实验结果表明,温度升高,混合原油及其乳状液的密度、粘度均减小,原油与脱出水密度差先增加后减小,水滴在介质(原油)中沉降速度增加,稠油乳状液膜压降低,升高温度有利于加快超稠油的脱水速度;油水密度差在70~95℃增加幅度最大,原油及其乳状液粘度的减小幅度最大。综合考虑经济因素,超稠油最佳破乳脱水温度为80~95℃。     

混合流体中含水率与声速关系的研究

研究了在室温条件下，混合油（70#机油和柴油组成）与自来水所组成的混合流体中的声传播速度与含水率的关系。在测量了自来水、混合油中的声速与温度的关系的基础上，研究了由自来水和混合油所构成的混合流体，在室温下其含水率与声波速度之间的关系。试验结果表明：自来水中的声速随温度的升高而升高，混合油中的声速随温度的升高而减小；在同一温度下，自来水中的声速值较混合油中的声速值大，混合流体中的含水率与声传播速度之间成线性关系。     

提高100×10~4t/a催化裂化装置油收率的研究

针对某厂100×104 t/a催化裂化装置在负荷较高时总液收率低的问题,通过优化平衡催化剂活性、原料油预热温度、反应温度以及二再密相温度等参数,研究了进料负荷在3200t/d时各参数对总液收率的影响。研究结果表明,平衡催化剂活性为61、原料油预热温度为195℃、反应温度为495℃±2℃,以及二再密相温度为665℃±5℃时,产品液体总收率达到88.9%,比优化前提高了2.6%,其效果明显,使企业的经济效益和社会效益得到了明显提高。     

复合剂与抗氧剂对煤基汽油机油氧化安定性的影响

以煤基费-托合成油为API III+润滑油基础油,利用高压差式扫描量热仪（PDSC）和热氧化模拟试验（TEOST MHT-4）测定配制煤基汽油机油样品的起始氧化温度和高温沉积物生成量,考察了复合剂和抗氧剂对煤基润滑油基础油起始氧化温度和高温沉积物的影响。结果表明：复合剂与抗氧剂的加入量不会持续增强油品的氧化安定性,过量的抗氧剂反而会因其自身氧化而增加高温沉积物生成量;全配方煤基5W-30汽油机油样品PDSC测试起始氧化温度为259.94 ℃,TEOST MHT-4试验高温沉积物为18 mg;与某品牌石油基5W-30汽油机油相比,煤基汽油机油具有更好的氧化安定性和更少的高温沉积物生成量。     

抚顺油页岩热分解过程的热重法研究

采用线性升温速率6.8k/min的热重装置,在惰性气(氮)流量100ml/min的条件下,考察了粒度<0.075mm,0.3～0.5mm,0.75～1.0mm及1.5～2.0mm的两种抚顺页岩的非等温热分解过程.根据试验得出的热重曲线,失重速率-温度曲线及转化率-温度曲线,获得了抚顺页岩的初始分解温度及失重速率峰值温度等动力学特征值,并确定,粒度小于2.0mm的抚顺富矿页岩(铝甑产油率9.8%)及贫矿页岩(铝甑产油率3.9%)的主要热解生油阶段分别为400～500℃及400～520℃.     

油基钻屑电磁加热脱附可行性及参数优化

油基钻屑含有大量的矿物油、乳化剂等化学药剂,成分复杂、处理困难,是页岩气等非常规油气开发的环保难题。为此,设计了一套油基钻屑电磁加热脱附处理设备,并进行了现场小试试验。通过检测电磁加热设备热脱附处理后的钻屑残渣含油率,分析试验过程中的温度变化规律,对设备处理油基钻屑的可行性进行了初步验证,并在此基础上优化了设备的主要运行参数:温度、负荷、时间。结果表明:1该电磁加热脱附处理设备对于油基钻屑具有良好的处理效果,处理后残渣含油率低于1%;2该设备适用范围广,可同时处理钻井过程中产生的编织袋、防渗塑料布等其他含油废物;3处理固控系统振动筛出渣(物料A)的最佳条件为温度375℃、进料负荷15 L/h、时间45 min;4处理固控系统离心机出渣(物料B)的最佳条件为温度350℃、进料负荷20 L/h、时间50 min;5电磁加热脱附炉内部温度的波动不受设定温度的影响,对不同负荷的物料也均能保证内部温度的稳定,具有稳定的控制温度能力和良好的保温效果。     

非常规石油资源热解特性研究

通过自制的热解装置对非常规石油资源油砂、油页岩及油泥进行了热解模拟实验研究,分析了不同热工条件下热解产物中油和干馏残渣的特性、气体组分和产率。结果表明,固体产物的产率随着热解温度的升高逐渐下降,油的产率在500℃左右时存在最大值,不凝结气体的产率随着热解温度的升高逐渐升高;不同热解温度下油气收率为95％～99．5％,其中油的比例为70％～75％;非常规石油资源的热解液态产物具有良好的发火性、低温流动性能、良好的安全性等特性,可以达到燃料油的指标要求。     

塔斯马尼亚油页岩生烃模拟排出油与滞留油地球化学对比Ⅱ:分子地球化学特征

澳大利亚塔斯马尼亚油页岩为一套特殊的富含单种浮游藻类(塔斯马尼亚藻)的烃源岩,原始油页岩样品等效镜质体反射率为0.5％,是进行热模拟的理想样品.为对比分析不同模拟温度下排出油和滞留油的分子地球化学特征,对该油页岩样品开展生排烃模拟实验.研究结果显示:(1)原始样品抽提物与滞留油分子标志物指示还原环境,排出油则显示出还原...     

塔河原油特性及其沥青产品性能评价

简要讨论了塔河原油及其渣油的主要性质，并分别通过传统方法和SHRP方法对塔河原油制备的道路沥青和聚合物改性沥青进行了性能评价。结果表明，塔河沥青具有软化点和针入度指数高的特点。SHRP方法评价表明，尽管塔河沥青老化前后的低温延度低，但是在具有较高的抗高温变形能力前提下，能够保持优良的低温抗裂性。与其它原油制备的改性沥青相比，塔河原油制备的SBS和SBR改性沥青，具有独特的高、低温性能和更低的感温性。     

加氢改质轻脱沥青油生产优化

将石蜡基南阳、江汉混合原油的减压渣油掺入到中间基管输原油的减压渣油中,拓宽了丙烷脱沥青的原料。丙烷脱沥青工艺通过提高混合溶剂中C4含量,同时提高沉降塔顶温度,获得加氢改质料轻脱沥青油质量和收率二者兼顾的生产优化效果。根据轻脱沥青油对糠醛的临界溶解温度调整糠醛精制装置的剂油比、塔顶温度和塔底温度,通过选用适宜的加氢改质反应温度、降低酮苯溶剂水含量、使用助滤剂等措施,提高了脱蜡油的收率。采用以上优化措施后,从拓宽原料的轻脱沥青油可以生产重质的润滑油基础油,并且综合收率有所提高。