基于数据挖掘的电力仪表图像智能监控系统设计

现有的电力仪表图像智能监控系统存在着稳定性差、效率低下的弊端,为了解决上述问题,引入数据挖掘技术对电力仪表图像智能监控系统进行设计与研究。电力仪表图像智能监控系统硬件设计包括图像采集单元、数据挖掘单元、无线通信单元与控制器单元设计,软件设计包括数据挖掘终端节点软件、无线通信协调器节点软件与控制器软件设计。通过系统硬件与软件的设计,实现了电力仪表图像智能监控系统的运行。通过仿真对比实验得到,与现有的电力仪表图像智能监控系统相比,设计的电力仪表图像智能监控系统极大地提升了系统的稳定性与监控效率,充分说明设计的电力仪表图像智能监控系统具备更好的监控性能。     

基于构件式工作流框架的电力GIS系统集成研究

电力GIS是地理信息系统在电力企业中的具体应用.随着GIS系统以及电力自动化系统的快速发展,如何实现GIS平台与其它电力业务系统从功能模块到应用系统范围的集成,是目前电力GIS系统开发研究的重点和难点.提出利用构件开发的方法,在GIS软件平台上搭建工作流系统框架,通过工作流建模和工作流执行机制,实现业务系统功能的扩展以及系统问数据的传输与共享,从而达到电力GIS系统集成的目的.     

基于构件式工作流框架的电力GIS系统集成研究

电力GIS是地理信息系统在电力企业中的具体应用。随着GIS系统以及电力自动化系统的快速发展,如何实现GIS平台与其它电力业务系统从功能模块到应用系统范围的集成,是目前电力GIS系统开发研究的重点和难点。提出利用构件开发的方法,在GIS软件平台上搭建工作流系统框架,通过工作流建模和工作流执行机制,实现业务系统功能的扩展以及系统间数据的传输与共享,从而达到电力GIS系统集成的目的。     

电力监控软件的可扩展性设计

本文根据安科瑞电力监控系统软件的设计过程,论述了电力监控系统高扩展性的设计思路和方法,对于电力监控组态软件与电力平台方案的研究有一定的参考价值。     

基于MSCXP的电力多媒体调度系统研究

通过对现有电力调度系统存在的问题分析,针对智能电网背景下电力调度系统的业务特点及需求提出了一种基于多业务与交换平台的电力多媒体调度系统方案。方案包括IP语音调度功能实现、数据功能实现、视频功能实现和与现有调度系统的互通功能实现四个部分,实现了语音、视频及数据通信等功能,大大提高了调度业务的灵活性,对电力调度交换系统发展和软交换技术在电力调度中的应用都具有重要的参考意义。     

电力电子设备对配电系统继电保护的影响

为了确保智能配电系统的稳定运行,提高电力电子设备以及配电系统的运行稳定性,研究电力电子设备对配电系统继电保护的影响。结合配电系统的实际情况,分析配电系统中继电保护的基本机制,并从电力电子设备的安装位置、谐波导致电压电流发生畸形两方面对配电系统继电保护的影响进行研究。针对电力电子设备对配电系统造成的危害以及可能导致的后果,阐述了如何科学有效地对配电系统进行继电保护,并进行了后期维护配电系统继电保护方法的讨论。提出了掌握配电系统的相关运作以及提高电力系统的稳定性的策略,以全面提高电力电子设备运行的稳定性。实验结果表明,电力电子设备运行稳定性与配电系统继电保护稳定性呈正相关关系。     

基于SOA的电力交易运营系统整合方案

随着国家电力市场的改革发展和企业信息一体化进程,早期的电力市场运营系统很难适应新的要求。本文提出了一种基于SOA技术架构的电力交易系统设计模型,采用SCA／SDO编程模型和Web服务,快速构建电力交易运营系统,解决了系统的重用性和灵活性问题。同时将电力交易运营系统与企业其他生产系统进行整合,为企业应用在异构环境下的整合在技术层面上提出一个有效的解决方案。     

电力监控系统数据库系统的研究

随着经济的高速发展,电力应用已经成为人们生活中必不可少的一部分.保障电力系统的正常运行,需要建立与之对应的电力监控系统,其功能能够及时处理供电系统的报警事件和不确定事故.整个电力监控系统的核心是实时数据库,设计一套可靠的、性能良好的实时数据库对于整个电力监控系统至关重要.通过对数据库系统透彻的分析,可以减少日后整个系统...     

基于二维码技术的电力物资多阶段采购系统设计

传统电力物资采购系统存在采购信息储存不到位、易丢失等问题,导致采购量与实际需求量差异过大。为此,设计基于二维码技术的电力物资多阶段采购系统。测试结果表明,该系统采购的电力物资与实际需求量基本一致,避免了成本损耗,具有一定的应用价值。     

探究电力调控运行系统的优化方法

电力调控运行系统能够为电力安全提供保证。基于此,本文阐述了实施电力调控运行系统的必要性,同时,提出了优化电力调度运行系统的设计目标、优化电力调度系统的原则、优化电力调度自动化系统、优化电力监控系统等优化电力调控运行系统的方法,为电网管理人员提供一些参考。     

计算机应用系统中的菜单子系统及操作权限控制子系统在PB中的设计与实现

菜单子系统直接影响到计算机应用系统的易使用性及最终用户的可接受性;操作权限管理与控制是绝大多数计算机应用系统中的一个子系统,在保证整个系统正常、安全运行中起着至关重要的作用。该文介绍计算机应用系统中菜单子系统和操作权限控制子系统在PB中的设计与实现。     

基于嵌入式CPU的加解密子系统

针对信息安全等级和应用场合变化时IP级复用的片上系统(SoC)集成验证效率低的问题,提出一种基于嵌入式CPU的加解密子系统。子系统包括RSA,DES,AES等多种加解密模块,通过硬件上的参数配置,构造满足不同信息安全应用和等级的子系统;采用低功耗高性能的嵌入式CPU,作为SoC中主CPU的协处理器,控制各加解密模块的工作,可减少对主CPU的访问,以降低功耗。将经过验证的加解密子系统作为整体集成到SoC中,实现子系统复用,可减少SoC设计和集成工作量,降低SoC验证难度;利用门控时钟技术,根据各加解密模块的工作状态管理时钟,从而降低加解密子系统的功耗。采用CKSoC设计集成方法,在SoC集成工具平台上可快速集成不同配置下的基于嵌入式CPU的加解密子系统。实验结果表明,构造子系统后的SoC设计和验证工作量明显减少,提高了工作效率。     

接触网移动巡检子系统的设计

为了保证铁路运行的安全,解决接触网户外巡检工作监管困难、信息化程度不高、工作效率偏低等问题,提出了利用GPS、GIS技术和嵌入式开发技术,与接触网人工户外巡检业务相结合,开发一套移动巡检子系统和巡检管理子系统相结合的接触网户外巡检管理系统的思想。移动巡检子系统采集户外巡检故障信息和巡检线路上支柱的GPS信息,通过与巡检管理子系统间的数据通信,将采集的信息提交后台服务器上。阐述了移动巡检设备的开发思路,并对接触网移动巡检子系统的功能设计进行了详细的说明,通过将GPS定位技术、移动GIS技术和户外巡检工作相结合,实现对接触网户外巡检的科学化、规范化、信息化管理。     

负载感知的存储子系统调优研究

存储IO的性能远远低于CPU、内存的性能，而且它们之间的差距还在扩大。因此，对于越来越多的数据密集型应用系统来说，存储系统往往是系统瓶颈。存储的性能不仅与存储子系统体系结构以及子系统中各部件的性能相关，还与系统的工作负载和应用环境相关。负载感知的性能调优指存储子系统通过对负载特征的分析实现对应用环境的动态感知，并根据负载特征动态调整系统运行策略。负载感知的性能调优使得存储子系统能够更合理地调度存储系统资源，从而提高IO性能。     

基于子系统综合因子的软件可靠性分配方法

针对拥有多个分配在不同配置硬件环境上的软件子系统的综合软件系统,介绍了一种基于各子系统综合因子的软件可靠性分配方法。综合因子的确定涉及到子系统利用率等诸多因素,它的数值可以是软件详细规划时计算给出,从而对整个系统进行可靠性预分配,也可以在实际开发扣测试进程中动态地确定,从而不断地重新修正分配数值。给出详细的实例运算过程,并与传统方法进行了比较。     

IT管理系统中采集管理子系统的设计与研究

现今社会,信息技术已经深入到人们生活和工作的各个领域,计算机应用系统已经被政府机构和各行各业广泛应用。本文首先介绍了IT管理背景知识和关键技术,通过分析IT管理模型提出了管理子系统的设计的具体过程,讨论了子系统结构、子系统各模块的设计。希望可以对IT管理系统的研究有所帮助。     

图标化空情显示分系统的设计与实现

针对现役指挥自动化系统显示部分存在的不足,设计并实现了一个图标化的显示分系统。该分系统以图标形式显示飞行目标和武器装备状态,能够直观地提供给指挥员作战指挥所需的关键信息。分系统采用面向对象的设计方法,有效保证了系统可扩展性;系统实现基于DirectDraw技术,满足了大量图标的实时动态显示要求。分系统较大幅度提高了多批次目标显示能力,信息表现清晰、直观,具有很大的应用价值和推广前景。     

基于Spring的日志安全管理子系统研究

日志管理子系统应用较为普遍,对系统的安全起着重要作用,但每次新系统都需要重新开发,费时费力,而且如果前期开发没有加入日志子系统,后期加入较为繁琐.应用Spring框架和Jsp技术开发的通用日志子系统使用方便,耦合度较低,只需稍作修改就可应用到其他的应用系统中.     

伺服作动子系统的两种可靠性分析方法

飞行控制系统是飞机的重要组成部分,其先进程度已成为飞机性能和作战效能的关键因素,因此有必要对其可靠性进行深入研究。飞行控制系统的可靠性主要由感知对象状态的传感器子系统、实施数据处理和执行控制功能的飞控计算机子系统、操纵舵面运动的伺服作动子系统决定。文章针对飞控系统的伺服作动子系统的特点,引入了故障树分析和马尔可夫过程两种方法分别对传感器子系统建立了模型,通过定性分析与定量计算得出该子系统的故障模式、可靠度、关键重要度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。结果表明,这两种方法都是对伺服作动子系统进行可靠性分析的有效方法。     

A Subsystem Synthesis Method for Efficient Vehicle Multibody Dynamics

A subsystem synthesis method has been proposed for dynamicanalysis of a vehicle multibody system that consists of severalsubsystems. In this method, each subsystem can be independently analyzedwith a virtual reference body. For overall vehicle system analysis,subsystems can be synthesized to the chassis with effective inertiamatrix and force vector from the virtual reference body of eachsubsystem. Using this matrix and vector, a fixed size (6 × 6) of equationsof motion for a chassis can be formed and independently solved. There after, equations of motion for each subsystem are solved, subsystem bysubsystem. Computational efficiency of the proposed method has been alsoinvestigated theoretically through the operational counting method. Inorder to show the effectiveness of the method, a Short Long Arm (SLA)vehicle suspension subsystem has been analyzed.