2．25Cr-1Mo-0．25V纯净钢简体锻件的工艺与性能

为了制造千吨级煤液化反应容器，满足更高温度(482℃)和更高的强度等级(σ0．2≥415MPa)，减少筒体锻件的重量，在原采用的2．25Cr-1Mo钢的基础上，开发出了加V钢。针对煤液化装置(或大型热壁加氢反应器)用2．25Cr-1Mo-0．25V纯净钢筒体锻件的特点及理化性能要求，分析了冶炼、锻造、热处理等工序的难点，在进行大量的国内、外资料查寻以及材料和工艺试验的基础上，制定出并实施了制造工艺，经过筒体锻件的解剖及理化检验，证明所采用的工艺方法是非常有效的，完全满足煤液化装置用钢2．25Cr-1Mo-0．25V的质量要求。     

2．25Cr-1Mo-0．25V钢加氢反应器开发与制造中的一些问题

由于对尺寸增大和高设计参数加氢反应器的需求，促使要制造更大、更重的高温钢加氢反应器。20世纪80年代开发了2．25Cr-1Mo-0．25V钢。钢中添加V后影响到焊接与热处理时的氢陷阱、氢扩散与应力松弛。制造规范需要进行调整，以防止焊接接头发生硬度高、韧性低以及持久强度低和开裂等问题。本文扼要介绍了以往2．25Cr-1Mo-0．25V钢容器制造过程中发生的一些问题及国外研究工作的进展，对国内需进行的工作提出了建议。     

国产2．25CrlMoO．3V钢板加氢反应器的试制

2．25CrlMo0．3V钢具有强度高、抗氢侵蚀、抗氢脆和抗氢致剥离等特点,多用于制造加氢反应器。以往国内采用进口加钒钢板,随着国产钢板质量的提高,不少制造厂尝试使用国产板制造加氢反应器。通过国产加钒钢板板焊武加氢反应器的试制,介绍焊接和热处理的关键技术参数,为今后这类钢板的制造提供借鉴。     

2．25Cr-1Mo钢焊接技术在重整加氢反应器中的应用

本文从2．25Cr—Mo钢的焊接性分析入手,以理论和实际操作相结合的方式,直观地介绍了2．25Cr-1Mo钢焊接技术在重整加氢反应器中的应用。     

2．25Cr-1Mo-0．25V钢的硫化氢应力腐蚀试验研究

为了解2．25 Cr-1 Mo-0．25 V钢材料性能,利用慢应变速率法,在常温湿硫化氢环境下,给出了不同浓度硫化氢溶液对2．25Cr-1Mo-0．25V钢应力腐蚀的敏感性指数值;采用恒定位移法,将2．25Cr-1Mo-0．25V钢用线切割方法做成了楔形张开加载预裂纹试样,在确认了加载载荷和位移量后,在不同浓度的H2S溶液中,确定了2．25Cr-1Mo-0．25V钢应力腐蚀裂纹扩展速率和腐蚀临界应力强度因子。     

2．25CrMo 0.25V钢焊缝金属在压力容器制造过程中经不同热处理后的性能

一、概述 在石化行业中，随着工作温度和工作压力的提高，要求新的钢种以及与之相匹配的焊材满足更苛刻的性能要求。因此ASME规范引入2．25CrMo0．25V钢，以满足新的技术条件要求。在20世纪90年代后期，2．25CrMo0．25V开始和2．25CrMo材料一起用于厚壁加氢反应器的制造中。     

加氢反应器用2.25Cr1Mo0.25V锻件的研制

2.25Cr1Mo0.25V性能优异,是目前高端加氢反应器的首选材料。介绍了加氢反应器用2.25Cr1Mo0.25V锻件的技术特点和模拟环锻件的研制情况。     

3Cr—1Mo—0.25V—Ti—B钢锻件的工艺试验

1前言在重油裂解及煤炭液化等合成燃料的生产工艺中，设备需要在高温高压加氢反应条件下运转，原来的2．25Cr－1Mo钢在环境强度以及经济性等方面就显得不太适用。因此从80年代初开始国际上相继开发新型Cr－Mo钢，日本制钢所首先开发出了3Cr－1Mo－0．25V－Ti－B钢，1988年被纳入ASME规范，牌号为SA336－F3V。目前已有几十台SA336－F3V钢制加氢反应器投产使用，我公司自1994年开始进行3Cr．1Mo．0．25V－Ti－B钢材料的开发研究，并完成了工业性中间试验的基本工作。2材料的技术指标3Cr－1Mo－0．25V－Ti－B钢对应于ASME规范中…     

应力作用下2．25Cr-1Mo钢的回火脆化试验研究

对加氢反应器材料2．25Cr-1Mo合金钢在146．67MPa的作用应力下,进行了468℃×200h的等温回火脆化试验。根据加氢反应器母材试块有应力及无应力两种状态的冲击功和温度关系曲线,求出两种状态回火脆性转变温度值vTr4．2和50％断口纤维率值刷玎。对试块断口进行扫描电镜分析,有无应力作用下的脆化态母材断口形貌皆为解理＋韧窝状形貌,表现为穿晶断裂。研究结果表明,导致材料回火脆化的主要因素是温度和等温时间,而作用应力对2．25Cr-1Mo钢回火脆性的影响不显著。     

2．25 Cr－1 Mo和2．25 Cr－1 Mo－0．25 V钢加氢反应器材料和制造经验

介绍了ASME规范和API标准对2．25Cr－1Mo钢和2．25Cr－1Mo－0．25V钢材料和制造方面的规定,梳理总结了国内外专利商技术文件对2．25Cr－1Mo钢和2．25Cr－1Mo－0．25V钢焊材和母材在回火脆性、力学性能、再热裂纹等方面的要求。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢制板焊式加氢反应器的研制

通过国内最厚的2．25Cr-1Mo-0．25V钢制板焊式加氢反应器的制造，阐述2．25Cr-1Mo-0．25V钢厚钢板性能、厚壁筒节的成形及焊接、热处理等工艺过程，从而扩大了我国板焊式压力容器的壁厚界限，也为类似产品的设计选型提供了借鉴。     

神华煤直接液化反应器的制造

介绍了世界上第一套工业化的煤直接液化装置中的两台2．25Cr-1Mo-0．25V钢制反应器，它们是当今世界上最大、最重的加氢反应器，在设计、制造、检验、运输等过程中克服了许多难题。该项目的成功，标志着我国压力容器技术水平又上了一个新台阶。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢锻件持久性能试验

对2. 25Cr-1Mo-0. 25V钢加氢筒体锻件的高温持久试验及试样的断口形貌进行检测,检测结果表明,随着应力水平的降低,持久时间明显延长;断口形貌规则、均匀,具有良好的持久塑性。经外推法计算,加氢锻件在482℃时的3×104h持久强度极限值为267. 8 MPa。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢板热处理工艺试验

介绍了 2 2 5Cr - 1Mo - 0 2 5V钢板制造加氢反应器类产品所经历的热处理工艺性能试验以及对热处理工艺性能试验结果进行的分析和研究 ,可供这类钢板制造加氢反应器作热处理工艺的参考。     

120t电渣炉新技术应用

我公司近年来生产电站转子、核电锻件、加氢反应器锻件、石化冶金产品非常多，简要介绍东北大学大型电渣炉项目组研制120t电渣炉的主要供电方式及本体结构设计。     

560吨锻焊结构热壁加氢裂化反应器研制成功

为适应镇海石化总厂80万吨/年加氢裂化装置和大型热壁加氢反应器国产化的需要,由上海锅炉厂总承包攻关制造、上海重型机器厂提供所需锻件的560吨锻焊结构热壁加氢裂化反应器已研制成功。1991年3月27日至29日机械电子工业部在上海召开的“560吨加氢反应     

2.25Cr-1 Mo-0.25V纯净钢筒体锻件的工艺与性能

为了制造千吨级煤液化反应容器,满足更高温度(482℃)和更高的强度等级(σ0.2≥415MPa),减少简体锻件的重量,在原采用的2.25Cr-1Mo钢的基础上,开发出了加V钢.针对煤液化装置(或大型热壁加氢反应器)用2.25Cr-1Mo-0.25V纯净钢筒体锻件的特点及理化性能要求,分析了冶炼、锻造、热处理等工序的难点,在进行大量的国内、外资料查寻以及材料和工艺试验的基础上,制定出并实施了制造工艺,经过简体锻件的解剖及理化检验,证明所采用的工艺方法是非常有效的,完全满足煤液化装置用钢2.25Cr-1Mo-0.25V的质量要求.     

大型加氢反应器用3Cr—1Mo—1／4V—Ti—B钢配套埋弧焊焊丝研制

加氢反应器是加氢成套装置中的关键设备,长期运行在高温、高压和临氢条件下,属于具有高温氢腐蚀破坏危险性的高压容器。随着加氢反应器向大型化、高参数的日趋发展,对加氢反应器的材料要求也越来越高,国外工业发达国家已由21／4Cr－1Mo低合金耐热钢发展到3Cr－1Mo－1／4V－Ti－B钢。为了替代进口,打破国外焊接材料的垄断,确保焊接质量,满足生产之急需,尽快实现我国大型加氢反应器用3Cr－1Mo－1／4V－Ti－B钢的焊接国产化,我院与中国第一重型机械集团公司对大型加氢反应器用新型材料进行了应用研究,研制了大型加氢反应器用3C…     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢焊缝扩散氢分布试验

阐述了焊后不同后热处理工艺时2. 25Cr-1Mo-0. 25V钢焊缝中扩散氢的分布数据测量,结果表明,焊后不同后热处理后,2. 25Cr-1Mo-0. 25V钢焊缝中距离盖面层以下15～20 mm扩散氢含量最高,且随着后热温度的提高、保温时间的加长,扩散氢含量呈下降趋势,为2. 25Cr-1Mo-0. 25V钢制容器焊后消氢的合理性提供参考。     

1．25Cr—0.5Mo—Si钢重整反应器的制造

1　前言重整反应器是齐鲁石化公司重整—加氢联合装置 60万吨 /年连续重整装置改扩建工程的重点设备。该设备的主体材料为 1 2 5Ｃｒ - 0 5Ｍｏ -Ｓｉ钢 ,其制造要求非常高 ,尤其对焊缝成分和性能的要求非常严格。该反应器按照制定的工艺方案进行施工。最终检验合格 ,完全满足了设计要求。　　 2　设备结构和主要技术性能设备结构如图 1。设备由上下封头、筒体、接管等组焊而成。设备内径 2 2 0 0ｍｍ ,主体材料为1 2 5Ｃｒ- 0 5Ｍｏ -Ｓｉ ,δ =32 ,设计参数为 :设计压力 0 82ＭＰａ ,设计温度 549℃ ,容积 2 4 3ｍ3,介质为氢气 油汽…