水轮发电机组轴系横向自振特性的有限元分析

对水轮发电机组轴系的横向振动的自振特性进行了分析。采用有限元法,考虑陀螺效应,给出了计算模型,编制了计算程序ROTOR。用ROTOR计算了三座电站的轴系,结果与美国西屋公司的相应软件的计算结果相吻合。特别结合对隔河岩水电站轴系的分析,对工程设计提出了建议。     

构皮滩电站水轮发电机组额定转速的选择

构皮滩电站水轮发电机组单机容量为600MW,属巨型机组.额定转速是保证机组稳定运行的重要特性参数,本文对142.9r/min,136.4r/rmin,125r/min三个额定转速下的技术与经济指标作了分析.     

水轮发电机组振动分析

做高速旋转运动的水轮发电机组产生振动是不可避免,而机组的振动是由若干个简谐振动叠加而成的非简谐振动。运行中的机组如果振动过大,则会影响生产的安全性,甚至有可能造成事故停机。因此,对机组振动原因进行分析并在机组运行过程中可能进行的跟踪、监测,可以将机组振动有效地控制在规范允许范围内。     

水轮发电机组振动在线监测和故障诊断研究

近年来,受到诸多因素的影响,使得水轮发电机组常常出现振动等故障,严重影响了机组的正常运行状态,对我国整个国民经济带来了不利影响。因此需要对水轮发电机组振动故障进行实时监测,及时发现问题、处理问题,提高维修的针对性。     

水轮发电机组振动问题思考

主要对水轮发电机组振动问题进行一定的思考,探讨了水电站在运行过程中出现的机械振动、水力振动和电磁因素的振动问题,并就相应的原因和解决方法进行探讨,希望对于今后水轮发电机正常运行就有一定帮助。     

水轮发电机组横/轴有限元振动分析

针对机械和电磁故障引起的水轮发电机组轴系振动问题,基于单节点4自由度Euler梁,将轴向位移纳入整体结构建立了单节点5自由度机组转子-轴承系统有限元模型。利用Newmark-β和Newton-Raphson相结合方法对系统进行求解,借助轴心轨迹图分别讨论了是否考虑轴向自由度和轴向电磁力下质量偏心、静偏心对系统横向振动特性的影响。结果表明：轴向自由度的加入对系统运动轨迹形态及大小起到了积极改变作用。轴向电磁力与动、静偏心下不平衡磁拉力形成电磁激励耦联效应,二者共同作用使系统横向运动振幅明显增大。因此,在水轮发电机组轴系建模及分析过程中应充分考虑轴向自由度及相关荷载作用影响。     

水轮发电机组常见故障及处理措施分析

由于当前社会经济的不断发展,人们在生产生活中对电能的需求量越来越大,水力发电站顺势而生,为缓解国家电力紧张发挥了极为重要的作用。与此同时也在很大程度上降低了电力企业发展对矿产能源的需求。在水力发电过程中,承担生产任务的是水轮发电机组,所以,对水轮发电机组的故障处理工作关系到水力发电的质量。该文分析了在当前水轮发电机组运行过程中常出现的故障,探究故障出现的原因及相关解决措施。     

浅谈景洪水轮发电机组总装

机组在总装过程中,主要是中心和高程的调整,精确的中心除通过底环中心或上下止漏环中心找正外,最终还要通过盘车来确定的：而机组高程却是在总装过程中予以考虑,高程确定了,总装也就迎刃而解了。本文简要地介绍了景洪水电站机组总装的步骤和方法,重点介绍了几个关键部位高程的确定。     

水轮发电机组运行与维护要点分析

本文介绍了水轮发电机组的运行方式,分析了水轮发电机组运行的常见问题,提出了具体的运行和维护的要点,供大家参考。     

水轮发电机组振动处理

本研究以某水电站1号机组为例,对水轮发电机组试验进行了研究,包括动平衡试验的测量方法,计算机测试系统的配置,以及试验数据整理和分析。     

列车-轨道时变系统横向振动能量随机分析方法

根据大量客、货车构架实测蛇行波及德国高速机车轮对横向摇摆力的测试资料,基于随机振动理论模拟出一般车速及高速构架人工蛇行波,分别以构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源,对列车－轨道时变系统横向随机振动进行计算。计算结果与实测结果的接近验证了本文方法的可行有效性。     

基于粗糙集的影响爆破振动特征参量因素的敏感性分析

文章介绍了粗糙集理论不协调率的概念以及在敏感性分析中的应用,论述了基于粗糙集理论不协调率的影响爆破振动特征参量因素的敏感性分析方法。通过对某露天矿爆破振动实测数据分析,结果表明该方法能较准确地找出各影响因素的主次关系,为爆破振动特征参量的预测研究提供了一种有效的新方法。     

直升机传动轴的纵向振动分析

传动轴的纵向振动影响横向弯曲振动的稳定性及振幅,使轴端的花键微动摩擦及磨损。根据质心运动定理和Galerkin法建立和求得非惯性系下倾斜两端支承传动轴的纵向运动方程。在此基础上,用多尺度法求得纵向运动方程的一次近似解,并进一步求得纵向位移,分析了纵向振动的规律等。研究表明传动轴的非共振的纵向振动是小振幅、振幅按指数规律衰减、渐进稳定的振动,稳态纵向振动的振幅很小。传动轴的重力和偏心质量产生的惯性力引起纵向振动。传动轴的纵向振动无法消除,对传动轴的安全性构成威胁的可能性很小。     

一种基于流形学习和 KNN算法的柴油机工况识别方法

不同负荷状态下的柴油机振动、温度、转速等信号显著不同,而机组故障信号特征往往淹没在随负荷变化而剧烈变化的信号中,因此变负荷状态下的柴油机故障监测诊断难度较大,一直困扰着柴油机的实际故障诊断工作。本文提出了一种基于流形学习和KNN算法的柴油机工况识别方法,为柴油机变负荷工况下故障监测预警打下基础。方法融合机组的多源信号特征构建特征向量,通过流形学习t-分布邻域嵌入算法（t-SNE）实现特征向量的维数约简和敏感特征提取,采用K最近邻分类算法（KNN）完成柴油机运行负荷状态的自动分类。正常及故障状态下的柴油机信号验证了方法的有效性和实用性。     

浮置板轨道横向振动的谐响应分析

建立浮置板轨道横向运动的数值模型,并考虑钢轨的扭转变形,得到钢轨轨头部以及浮置板在谐振作用下的横向位移响应以及钢轨扣件、钢弹簧的支承力。同时在ANSYS中建立浮置板轨道的有限元模型,与数值模型相对比,得到的结果相吻合。对数值模型在不同激励力和不同的支承条件下进行谐响应分析,得到钢轨和浮置板在0-500Hz频段内的横向运动状态。     

地铁竖井矿山法施工减震设计及效果分析

以大连地铁202标段促春区间竖井施工为例,进行了以竖井周边距离最近建筑为爆破安全控制距离,地层特性与场地条件相结合的分段爆破设计,提出了控制爆破技术与"短进尺、弱爆破"减振措施。在竖井爆破施工期间进行了竖井爆破震动监测工作。通过不同水平爆破监测,得到围岩介质振动速度处于0.28~1.85 cm/s,质点振动频率在16.97~42.24 Hz之间。监测结果表明基于最近安全距离的减震设计及减震技术措施能够满足工程实践和规范的要求,为城市地铁建设减震优化设计提供了科学依据和技术支撑。     

柴油发电机组隔振系统静平衡随机因素分析

通过国标或铁标、行标将隔振器刚度偏差、底座加工偏差、质心位置偏差、质量偏差这四种主要不确定性因素拟合为正态分布,并确定其均值与标准差。采用蒙特卡罗法对隔振系统静压缩量与最大静压缩量差进行分析,得到单因素以及多因素下柴油发电机组隔振系统静压缩量与最大静压缩量差的大小,以及最大静压缩量差满足小于1mm的概率。探寻这些不确定性因素对隔振系统静平衡影响的大小,避免因精度要求、制造偏差等原因对隔振性能造成不良影响,最终在保证隔振器性能基础上能够较经济地制造隔振系统。     

轴向力对轴系弯扭耦合振动特性的影响

当轴系的截面质心和剪切中心不一致时,将会产生弯扭耦合振动.轴系轴向受力后,等效扭转刚度和弯曲刚度等参数都会有所改变,因而对轴系弯扭耦合振动特性也将有所变化,从而可能对轴系的安全运行产生影响.建立了一个集中参数的当量力学模型,推导了附加了轴向力后轴系的弯曲振动以及弯扭耦合振动的传递矩阵.通过对轴系的弯扭耦合振动特性进行分析计算,得到了一系列关于轴向力对轴系弯扭耦合振动的影响规律,这些规律对旋转轴系的结构设计具有一定的意义.     

超声振动冷拔传动轴有限元仿真分析

目的研究超声振动在冷拔传动轴过程中起到的减摩降载作用。方法以冷拔45钢50mm的传动轴为研究对象,利用ANSYS软件分别对常规和超声振动冷拔传动轴过程进行了有限元模拟仿真,对冷拔力和接触压应力进行了分析。结果超声振动冷拔的冷拔力和接触压应力都不同程度地减小。结论与常规冷拔过程相比,超声振动冷拔可以有效地减小冷拔力和摩擦力,有利于提高表面综合性能。     

汽车轴系强迫扭转振动模型的建立及分析

扭转振动是汽车传动系设计的强度问题中,必须考虑的常规内容之一。由于计算及分析手段的进步,如今重点工作是探求惯量,阻尼,刚度等原始参数的精确化。而这个问题,又牵涉到轴系物理模型的精确化。参照内燃机轴系模型的建立方法,建立某型汽车传动系扭转振动模型。通过实验检测,证明建模方法和模型本身的正确性。