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浅论天然气车用发动机的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对比了天然气、汽油柴油物化特性 ,回顾了天然气发动机燃料供给方式及天然气发动机的改装设计方法 ,分析了天然气发动机的燃烧特点及恢复天然气发动机功率的措施。 相似文献
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张笑文 《内燃机与动力装置》2003,(4):14-18
本文对比了天然气、汽油柴油物化特性,回顾了天然气发动机燃料供给方式及天然气发动机的改装设计方法,分析了天然气发动机的燃烧特点及恢复天然气发动机功率的措施. 相似文献
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车用天然气发动机关键技术研究与发展 总被引:3,自引:2,他引:1
阐述国内外车用天然气发动机技术的最新进展及关键技术,包括结构设计、稀薄燃烧、空燃比控制、高能量数字点火和后处理技术等。并对未来新型技术在天然气发动机领域的应用前景进行分析和展望。 相似文献
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车用天然气发动机怠速转速闭环控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用自主研发的ECU和转速采集系统,应用增量式PID控制算法对天然气发动机的怠速转速进行闭环控制,研究了PID控制参数和混合气浓度对发动机怠速稳定性的影响.试验表明,自主研发的ECU和转速采集系统实用可行. 相似文献
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介绍天然气发动机在制冷领域的应用,目前该类应用在我国尚属空白。冷水机组使用天然气发动机将会大大提高能源利用率,并带来显著的经济效益,同时减小当地电力负荷,减轻煤炭发电所带来的环境污染,是一项经济效益和社会效益俱佳的技术。 相似文献
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车用天然气发动机起动过程的试验研究 总被引:2,自引:1,他引:2
采用自主研发的车用天然气发动机电控系统(ECU),针对经过改装后的JL465Q5发动机进行了起动试验研究.以AVR单片机为核心,ECU采用多片式结构,采用步进电机控制旁通空气阀开度,从而控制起动时的空气进气量,采用电控天然气喷射阀,控制起动时的天然气供给量;开发了试验监控系统,作为人机对话接口;开发了转速采集系统,可以准确实时地记录起动过程.试验结果表明:当起动转速较低时,应采用较浓的混合气;而且较高的冷却水温度有利于天然气发动机的冷起动过程;多次点火控制和提高点火能量有利于天然气发动机的顺利起动. 相似文献
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天然气水合物能源利用及天然气水合物汽车 总被引:2,自引:1,他引:2
简要介绍了天然气水合物的结构及性能,地层及天然气水合物能源利用的广阔前景和存在的问题,分析和综述了水合物储存天然气的有关技术及天然气水合物汽车的研究现状。 相似文献
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T6120F风冷天然气发动机是借鉴风冷柴油机而研制开发的我国第一代风冷天然气发动机,它采用强制式空气冷却方式,避免了水冷发动机冷却系统容易出现的各种问题,便于实现无人值守。重点介绍T6120F风冷天然气发动机的结构特点、性能指标和台架试验。 相似文献
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