大型通风机流量和压力测量方法的应用

针对大型通风机(叶轮直径＞5m)不适合采用标准测量装置测量其流量与压力这一现状,提出了分体式组合动压管测量法,阐述了测量的原理及结构.并通过试验对这一测量方法进行了可行性验证.     

轴流通风机转子叶尖间隙非定常流动图谱测量与分析

借助动态压力测量设备和测试技术完成了某轴流通风机转子叶尖间隙非定常流动的测量过程,通过对叶尖间隙的端壁压力的测量,得到叶尖间隙非定常流动压力频谱,揭示出转子前后间隙流动演变过程,为深入了解叶尖间隙非定常流动及建立间隙流主流相干模型提供了试验依据.     

矿井通风机叶轮转速测量的分析与研究

介绍了测量矿井通风机叶轮转速的常用方法及其优缺点,阐述了通过叶尖气压波动来测量矿井通风机叶轮转速的原理与操作方法,搭建了叶轮转速测试硬件平台,基于LabVIEW软件进行现场测试,并通过实验验证了叶尖气压波动测量矿井通风机叶轮转速的准确性和可行性。     

矿用轴流通风机叶片三维几何模型反求重构

通风机叶片形状是影响通风机气动性能的关键因素,为了引进和吸收先进的矿用轴流通风机叶片设计技术,采用反求技术对其三维几何模型进行反求重构.首先,根据通风机叶片设计特点规划测量路径,应用三坐标测量机(CMM)对矿用轴流通风机叶片表面曲面进行测量,提取通风机叶片表面曲面的三维点云数据.然后,在反求软件UG中,利用最小二乘拟合曲线检查法对所提取的点云数据进行异常点的剔除,运用弦高-夹角综合法进行点云数据的精简.最后,采用非均匀有理B样条(NURBS)对各截面数据点进行曲线拟合,并使用通过曲线组生成曲面的方法重构了矿用轴流通风机叶片的三维几何模型,这对矿用轴流通风机计算流体力学模拟和叶片优化设计具有重要意义.     

考虑叶轮内部流动损失沿径向分布的轴流通风机设计

根据文献[1]提出的轴流通风机叶轮内部压力损失沿径向分布的数学模型,设计并制造了一台轴流通风机,对文献[1]压力损失沿径向分布数学模型进行了验证.     

蜗壳变型线改进离心风机性能的研究

采用三维定常、可压缩的SIMPLEC算法,对一离心通风机的运行性能进行了整机三维数值模拟并进行了试验测量.对通风机设计工况下叶轮和蜗壳流道内的速度与压力分布情况进行了重点分析,与试验测量数据的比较结果表明数值模拟结果在全压、效率等性能参数方面的预测均较准确.在此基础上针对流动存在问题,对蜗壳型线进行了改进设计.数值分析表明蜗壳变型线后叶轮内部流场得到明显改善,设计工况下风机静压提高10%,全压提高6%,全压内效率提高2.6%.     

基于PLC的煤矿主通风机运行监控系统设计与研究

针对传统煤矿主通风机监控系统监测量较少、控制结构简单、测量精度较差等问题,结合传感器及变频控制技术设计了一套基于S7-300 PLC为控制核心的煤矿主通风机智能运行监控系统。该系统可通过变频器实现主通风机的软启动,有效降低电机启动冲击电流,同时通过主从PLC控制结构有效提高系统的控制精度及响应速度,可实现对主通风机风量、气流压力、驱动电机主要部件的温度及振动等参数的实时监测。     

高压离心通风机模化设计的可压缩性修正系数的探讨

推导了通风机模化设计中可压缩修正系数的公式,阐述了高压通风机的全压系数与压缩机中的能量头系数的关系,并通过算例对比了一台高压通风机的压力模化和计算结果,结合压缩机的相关试验数据,得出了结论.     

用B型、C型标准化风道进行性能试验的比对分析

为研究不同试验方法对通风机气动性能的影响,利用B型、C型两种不同的标准化风道测试同一台压入式通风机的气动性能,并对两组试验数据进行定性、定量的比对分析。实际比对分析结果表明:采用最接近通风机使用情况的试验装置,能有效降低通风机气动性能的测试误差。压入式通风机空载或负载较小时通风机压力和通风机效率的偏差较大,采用B型标准化风道测试的试验数据明显优于C型标准化风道;随着压入式通风机负载逐渐增大,通风机压力和通风机效率的偏差逐渐减小,直至近乎相同。     

轴流通风机叶轮内部流动损失数学模型的研究

研究了轴流通风机叶轮内部压力损失沿径向分布的不均匀性,提出了一种叶轮内部压力损失分布数学模型.     

Psychoacoustic study on contribution of fan noise to engine noise

There are more researches on engine fan noise control focusing on reducing fan noise level through optimizing fan structure,and a lot of research achievements have been obtained.However,researches on the effect of fan noise to engine noise quality are lacking.The influences of the effects of fan structure optimization on the engine noise quality are unclear.Thus,there will be a decline in fan noise level,but the deterioration of engine noise quality.Aiming at the above problems,in consideration of fan structure design and engine noise quality,an innovative method to analyze the contribution of fan noise to engine noise quality using psychoacoustic theory is proposed.The noises of diesel engine installing different cooling fans are measured by using the acoustic pressure method.The experiment results are regarded as analysis samples.The model of sensory pleasantness is used to analyze the sound quality of a diesel engine with different cooling fans.Results show that after installing 10-blade fan in medium diameter the sensory pleasantness at each test point is increased,and the increase is 13.53% on average,which indicate the improvement of the engine noise quality.In order to verify the psychoacoustical analysis,the subjective assessment is carried out.The test result shows the noise quality of engine installed10-blade fan in medium diameter is most superior.1/3 octave frequency spectrum analysis is used to study the reason of the improvement of engine noise quality.It is found that after installing proper cooling fan the sound pressure level below 400 Hz are obviously increased,the frequency assignment and spectral envelope are more reasonable and a proper cooling fan can optimize the spectrum structure of the engine noise.The psychoacoustic study is applied in the contribution of fan noise to engine noise,and the idea of engine sound quality improvement through the structure optimization is proposed.     

挖掘机用柴油机前端轮系设计研究与优化

本文介绍了挖掘机用柴油机前端轮系设计研究与优化的过程和成果,详细介绍了柴油机前端轮系异响的原因分析、设计优化措施及结果.首先,确定风扇皮带轮包角过小和风扇功率消耗过大是导致轮系异响的主要原因.然后,制定设计优化措施,通过增加惰轮来改善风扇皮带轮包角,通过降低挖掘机匹配的风扇功率消耗,使皮带滑移率等技术参数满足设计标准....     

汽车风扇离合器全性能微机综合检测系统

汽车风扇离合器不仅是汽车节能的重要措施之一,也是保证汽车发动机在最佳温度下工作的温控系统。所以,离合器的性能好坏,直接影响发动机的正常工作。为提高汽车风扇离合器的产品质量,保证运行可靠性,我们参照“汽车硅油风扇离合器验收标准”,研制了汽车硅油风扇离台器全性能微机综合检测系统。试用结果表明,整个系统设计合理、可靠、手段先进,实现了自动在线综合检测,提高了工作效率和检测精度。     

雷达天线系统离心风机气动噪声研究

基于FW-H方程,对离心风机进行气动声学理论分析,结合噪声测试方法,对某雷达天线系统进行噪声试验研究分析.测试数据表明,噪声和振动加速度频谱图分布较为接近,噪声振动能量峰值频率均为离心风机叶片基频的倍频,即雷达天线系统噪声主要来源于离心风机的气动噪声.通过改变均热板上翅片与风机叶片边缘的间距和调节风机转速,对单个离心风...     

轴流通风机的降噪试验研究

利用风管式试验装置测试风机几何参数、气动参数等对噪声的影响,研究轴流式通风机降噪的方法.首先介绍了试验方法和试验设备以及试验数据处理和误差分析.接着,介绍轴流式通风机噪声产生机理和通风机噪声分类.为了分析噪声产生的因素,设计了四组对比试验,并对每组试验进行总结,为设计新型低噪高效轴流风机提供可靠依据.最后得出了降低轴流式通风机噪声的途径和措施.     

矿用通风机性能测试数据计算机处理系统

通过对百台次矿用通风机现场性能测试,分析了通风机性能测试方案的优选;并用Visual Foxpro作为开发平台,建立相关数据库,开发出风机性能测试数据处理系统,对测试数据进行计算处理及分析其结果,通过运用表单及报表直观显示其测试结论,并自动生成测试报告。具有用户界面良好,数据输入和输出灵活、快捷,处理数据迅速、准确的优点。     

基于CFD技术的大容量风冷冰箱流场分析及改进设计

冰箱中食物的保存质量直接依赖箱内的空气流场和温度分布,而流场分布及温度分布取决于冰箱风机系统、风口位置及内部结构,这是当前大容量风冷冰箱设计中的一个难点。本文将CFD仿真技术引入到大容量风冷冰箱产品设计中,建立了某型号大容量风冷冰箱风机风道系统的三维模型,对冰箱风道的流场进行了仿真分析;根据仿真结果采用离心风机替代传统的轴流风机,并对风道系统进行针对性的改进,很大程度上提高了冰箱出风口风量,改善了风道系统流场分布并且有效降低了噪音。物理试验验证了本文研究方法的可行性和正确性。     

螺杆压缩机风扇与换热器匹配的正交试验

对风扇和换热器的匹配进行了优化设计。通过L8(2^7)正交试验,对压缩机所用润滑油的种类、冷却器的散热面积和厚度、风扇直径、扇叶角度、风扇电机频率以及环境温度6个因素进行了正交试验研究。通过试验结果可得出影响风扇和换热器匹配的主要因素以及这些因素对压缩机系统性能指标的影响。     

应用正交试验法冷却风机结构参数优化设计

强制通风冷却是电驱动式自卸车轮边驱动电机冷却的重要形式,需要设计专门的冷却风机和冷却风道,冷却风机的性能直接影响系统的正常工作;安装空间限制了冷却风机的尺寸,根据某车型的结构尺寸和冷却系统的结构特点,选用离心式冷却风机,对其结构参数进行设计和分析;基于计算流体力学仿真分析对影响风机性能的结构参数进行单因素分析,获得参数...     

小型后向离心风机叶片接长改善风机性能的方法

将叶片向风机进口区域延伸接长,并使之成为斜切状,能有效地改善风机过流通道通流品质,提高风机压力.本文研究对象为小型后向离心风机,通过对比原叶片风机与两种不同接长斜切状叶片的风机数值模拟结果,说明接长叶片是可以提高风机性能的一种方法.